千葉北西部で教育環境＆子育てによい地域はどこだと思いますか？その２

今日本人より中国やアジアの人のが金持っているなんて当たり前のことだけど。

そういう時代にうちのマンションは高いなんて自慢してるのはリスクを余計に抱えてることだけど

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野田市の七光台がいいんじゃない

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平日8時30着
電車に乗ってから大手町or東京駅につく時間が30分以内
ただし、京葉線東京駅は5分プラス

京葉線
市川塩浜→京葉線東京 24分

東西線・東葉高速線
妙典→大手町 30分

総武線
下総中山→東京 30分

総武線快速
船橋→東京 27分

京成線・北総線
青砥→大手町 28分

常磐線
松戸→大手町 30分

TX
六町→大手町 27分

青砥と六町は千葉県ではありません。

よって、条件に当てはまるのは下記の通り
京葉線市川塩浜まで
東西線妙典まで
総武線各駅下総中山まで
総武線快速船橋まで
常磐線松戸まで

結局、JRか東京メトロしか残らなかった。
まあでも、バリバリ働けそうだね。
仕事で成果を出すことが、自らの市場価値を上げる。
経済の大きな変化が起きて箱がつぶれても乗りこなせる。
それが実は家族を守るのに一番大事なこと。

安全で綺麗な新しい街作り、かつ同質な住民が集まると、生活がパッケージ化されやすい。
これでは、ちょっとでも整っていない環境に入るとストレスを感じるようになる。
その点、古くからある雑多な街並みは人に注意力と対応力を身に付けさせる。
いろんな人がいるから、バリュエーションのあるコミュニケーションが必要となる。
これこそ、世の中でいろんな人に対応しながら、事を為し得るのに必要な経験。

また、これらの立地はとにかく各方面からの賃貸需要がある。
山手線内ならどこにでも1時間以内で出れるし、勤務先によって偏りがない。
つまり、需要が多い分、賃貸や中古で売るときに動かしやすい。
だから、国際的なビジネスマンを目指して留学したり、海外駐在したり、転職したりするときにも、リスクが少ない。
子供を国際人に育てたいなら、先ず親からだよね。

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ただそういう駅のある街は必ずいかがわしいものが側にあるんだよね。今売り出し中の某地区南も線路ぞいはかなりいかがわしい

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いかがわしいって何？
ドンキ？ゲーセン？カラオケ？飲み屋？
パチンコ？ラブホ？キャバクラ？風俗？

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津田沼は南も疑問だと思うね。

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津田沼ジャッキーもいるしね

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行ってみれば。線路際

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カメレオンですか

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なにそれ

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一年くらい前、通り魔殺人あったの南？北？

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津田沼南口の線路際はＢ級グルメ評論家から高い評価を受けています。
面白いエリアです。

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津田沼が疑問って、どんだけモヤシだよ。
かつあげされたりいじめられてきたガリじゃね？おまえ。

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296歩けないだって？
ショボいビビりだな。生きていけないよ。
終わってきたな～日本人。

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東京deep 津田沼 で検索すると街の様子がよく解る。
実際に歩いて調査した結果を写真付きで詳しく載せている。

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津田沼いいねえ
ちょっと古いサイトだったけど、今でもこんな感じが残っているの？

再開発で無くなってしまったかな

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駅の北側だから今も変わらずそのまま。
こういう実際に歩いた目線でのレポートって必要だね。
エビデンスとしての写真もあって出典不明の書き込みよりありがたい。

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過保護な親が多いからね。
安全で安心な環境は大事だけど、過度に用意されちゃうと生き抜く力を身に付けずに大人になって、終わるよ。

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大きくなる前に人生終わられても嫌だ

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東京deepは駅南側のだね。あそこの温泉気になっていたんだ。
駐車場があるみたいだから今度行ってみよう

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まあどっちにしても今開発されているところのことではないから

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じゃあ、例えば整備されていると言われている千葉ニュータウンがある印西市と、ごちゃごちゃしていると言われている船橋市・習志野市八千代市の人口あたり交通事故数を調べてみな。

印西がぶっちぎりで多いから。

何を意味してるかわかる？
環境を整えすぎると、人は注意しなくなる。
逆にある程度危険性を認識していると、人は気を付けていて事故を起こさない。
どっちが本当の意味の安全か、わかるかな？

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>>404さんのカキコ見てなるほどと思い調べてみました。

県警ＨＰに市町村ごとの発生件数が載っています。
市町村ごとの載っている最新版は恐らく↓
http://www.police.pref.chiba.jp/trouble/accident_state/pdf/y_report.pd...

上と同年月の人口は↓
http://www.pref.chiba.lg.jp/shichou/gyousei/juumoto/documents/geppou_h...

このスレでよく登場する市の「発生件数」と「人口」を抜粋すると、
　　千葉市　　　4,002件　　938,052人
　　市川市　　　1,159件　　459,267人
　　船橋　　　　1,908件　　602,808人
　　習志野市　　　517件　　161,300人
　　柏市　　　　1,619件　　396,990人
　　流山市　　　　561件　　165,190人
　　印西市　　　　325件　　 90,215人

ちなみに車社会と思われる市町村では下記の結果
　　茂原市　　　　528件　　 92,649人
　　木更津市　　　411件　　129,561人
　　君津市　　　　408件　　 89,160人

皆さん何か見えてきましたか？

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見えてきたよ。

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ついでに遭遇率換算してみました

　　千葉市　　　4,002件　　938,052人　　0.42%
　　市川市　　　1,159件　　459,267人　　0.25%
　　船橋　　　　1,908件　　602,808人　　0.31%　
　　習志野市　　　517件　　161,300人　　0.32%
　　柏市　　　　1,619件　　396,990人　　0.40%
　　流山市　　　　561件　　165,190人　　0.33%
　　印西市　　　　325件　　 90,215人　　0.36%
　　茂原市　　　　528件　　 92,649人　　0.56%
　　木更津市　　　411件　　129,561人　　0.31%
　　君津市　　　　408件　　 89,160人　　0.45%
　

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コンマいくつの争い。
少なくとも有力な検討材料にはならないわな。お疲れさん。
茂原…

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事故の中には人身もあれば車対車、
軽微な事故もあるからな。
それらの仕分けできちんと見てみたいな
www

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>404の“ぶっちぎり”に悪意を感じるが、どこ選んでも意外と差がない事実が判明したのは収穫。
（都心通勤圏外の車社会のところは除いてね）

環境を整えすぎると人は注意しなくなるという説も、ごちゃついた街は交通事故が心配という説も、
お互い吸収しあって差がなくなっているんだろうね。
今後この話題は不要ってことが判明しただけでもＧＪ！

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いや、ぶっちぎりだよ。
過度に守られると大人になって生きていけなくなるという意見に対し、
大きくなる前に死んだら困るという輩がいた。
交通事故死亡者数をみてごらん。

印西市3人
船橋市2人
八千代市1人
習志野市0人

これを人口で割ってごらん。
印西が交通事故で死ぬ確率がぶっちぎりだから。

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となりの白井市は同じニュータウン構成していて、同じ環境で０だけど。
印西市が事故が多いのは、このごろの凄まじいほどの
よそからの車での来客数によるもの。
車での追突事故が主流で、歩行者の事故死で調べてみればいいとおもうけどね。
ここで言われているのは道路と歩行者の関係だから

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２２年度交通事故死亡者

発生原因 印西市

死亡者数 ４

車対車 ２
車対二輪 １
車対自転車 １

最後の事故は４６４上西向き道路上

合掌

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習志野市交通事故

交通事故の約五割が交差点や交差点付近で発生。事故原因の９割がドライバー側にあり。交通事故の５割以上が夜間に起こっている。
高齢者が死者数の４割を占めていて、ほとんどが歩行中の被害にあっている。

習志野市道路交通課

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>>411、>>412（同一人物ですよね）はどうして千葉ニュータウン潰しに躍起なのですか？
コンマいくつの違いや１人や２人の違いを取り上げて･･･、ちょっと恐いんですけど。

お住まいはもしかして船橋？津田沼？
別に千葉ニュータウンの味方するわけでもないし、うちは船橋～津田沼の物件で検討しているのですが、
それだけに気持ち悪いですし気になります。

それ以上にせっかくの良スレが貴方のせいで台無しになっていることが残念です。自覚してください。
ここにいる大多数は千葉ニュータウンの情報を然程必要としていないはずですし、何より別スレも
あるようなので唐突な千葉ニュータウン振りは要らないのです。

いったい貴方と千葉ニュータウンは何があったんですか？
どうしても貶めたいのならばそこを説明してからにしてください。
普通の検討者にとって貴方は迷惑以外の何ものでもありません。
それとも片っ端から削除依頼かけてアク禁になりたいですか？

（それなら見なければいい、などというウジみたいなことは言わないでくださいね。）

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「こちらの投稿は既に削除依頼されております」だって。
しばらく出入禁止になるといいかもね。

しかし0.00いくつの差をここまで熱く語れる怨みは相当なものなんだろう。
しかしそれが六本木とかでなくかの地というのが彼のレベルを物語ってる。

次の方、話を元に戻してね。問題提起お願いします。

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いや違う。
先に296なんて怖くて歩けないと千葉ニュー住民からネガがあった。
単なる返答にすぎない。

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どうしてそのレスが千葉ニュータウンの住民の書き込みだと言える？
名乗ってたの？

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市川最強には同意
ただ、その中でも本八幡が良いかどうかは疑問
もちろん悪くはないが、このスレ的には微妙
東京勤務のサラリーマンにとっては非常によい

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千葉ニュータウンネガは船○住民だったということか・・・

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>>296って全く関係ない書き込みだけど…。
あえて挙げるならこの辺り。とくに>>326かな。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/233915/res/320-339

ただこれでどうして千葉ニュータウンからの書き込みと思えるかは疑問。
なんだか病んでるような気がするよ･･･。
むしろ津田沼に近いところに住んでいる人でないと書けない内容だよね。

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習志野は大久保がおすすめ。
駅前を中心にして商店街が発達している。道もよい。緑多く、少し離れると閑静

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大久保は大学もあって文教地区の雰囲気があるよね
中高も東邦大附属東邦があるし
都心へのアクセスは良いとは言えないけど、子育てにはまずまずのエリアかな

それにしても、習志野というのは中心が分からない
最も活気があるＪＲ津田沼近辺も位置的には市の外れで、ほとんど船橋みたいなものだし

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>>426
421が言ってる296って言うのは、国道２９６号線（成田街道）のこと。
全区間が舗装されている2車線の道路（船橋市の県道8号船橋我孫子線重複区間は4車線）で、酒々井町の国道51号以西は交通量が多く、交差点の右折車線が無かったり短く、特に交通量の多い八千代・船橋市内では朝・夕を中心に交差点付近から渋滞が頻繁に発生する。（wikiより）
そんな状況だから、ベビーカー押して歩道を横並びでゆったり歩くなんて出来ないわけ。

421は千葉ニュー住民からネガがあったとしているけどその根拠はないから、単なる被害妄想ということ。

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