その4に突入です。
世田谷区を応援して盛り上げましょう！
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[スレ作成日時]2012-04-13 15:04:10
世田谷なら第一種低層住居専用地域かつ建ぺい率容積率50・100以下でないとね。
戸建でもマンションでも。
最低でもそのくらいないと密集地の可能性きわめて大。
それでも分筆規制とかがないと、密集してるところがあったりする。
上とか下とか、湾岸とか都心とか郊外とか、どこのスレでもやってるじゃん。
こういうところ覗く人は、そういうのが好きなのが多いんでしょ。
街並み＆住環境、日常の利便性、学区、都心・横浜・高速へのアクセス、、、
うちは、こういうの考えてたら自然と世田谷の東急沿線になった。
多少高かったけど、そんだけ。
普通に家買ってるような世帯の間で、上も下もないよね。
数十億とか百億の資産があって、普通の家なんて車買うように買えるのでなければ。
夜真っ暗な郊外や駅遠に戸建をもってもしょうがない、という考え方もあったりする。
別に郊外や駅遠でなくても戸建の住宅地として良好な場所は夜は暗いと思うが。
うちは世田谷区内某駅の駅近マンションにしたよ。
駅が近いと住環境はちょっと騒がしくなるが、利便性を重視した。
どうしても戸建がいい人はある程度駅から離れないと厳しいよね。
５分も歩けばいくらでも戸建てがある。駅前なんかはうるさくて治安も悪いだけ。
どっちみち治安は悪い
世田谷区内の刑法犯発生件数
http://www3.wagamachi-guide.com/jouhomap/city_index.asp?citycode=13112
飽きないね～
世田谷で治安が悪いなんて言ってたら都会には住めないな。
不都合な真実って～やつですね
がんばろう ！
一方通行多くて とにもかくにもマジで道が狭いよ(怒)
世田谷線沿線は特にね。
>不都合な真実
あのデータ自体、巧妙なインチキであることは科学者の中では公然の秘密・・・
(温暖化の傾向なんて統計的には存在するとはいえず、社会的にねつ造された「事実」）
利害関係がある人間、思い込みのある人間は、どんなデータからも情報をねつ造するｗ
＞一方通行多くて とにもかくにもマジで道が狭いよ(怒)
計画的につくられた街では一通は多いよ。
成城とか、あちこちにあるね。
道は狭くないし、走りやすく、歩くのも快適。
碁盤目状なら一つの道に交通は集注しないから、渋滞もほぼなし。
う～ん ヤバイね
あ～ がんばれない
前回の想定に比べて被害が相対的に大きくなった！
地盤沈下したり、浸水しなければねｗ
