グランスイートブルーってどうですか？パート５

京葉線の快速がなくなるんだって
通勤快速は残るみたいだけど千葉みなとは停まらないしね
それを売りにしてたのにね
重要事項説明書には書いてあるのかな？

重要事項説明は、マンションそのものに関わることだけ。構造とかね。
だから、環境（景観とか、言われているような利便性とか）は関係ないし。

近所のスーパーが薬を取り扱わなくなるとしたら、重要事項説明に折り込まなきゃいけない？

>>450、続きです。

管理規約改正とか、修繕積立金から数百万円使うまたは費用は安くてもマンション外観に大きな影響を与えるような修繕積立金の支出などの場合は、臨時総会にかけて決議すべきですね。

454さん。

不動産購入者の通勤の足になる鉄道に関することですから、購入時には大きな判断材料のひとつになると思います。積極的に快速をうたっていたのであれば、重要事項の説明時に、建物の構造や仕様以外、その他として説明する義務があると思います。但し此処の場合は、普通電車と快速の所要時間がさほど差がなければ、争点にはなり難いとはおもいます。

近所のスーパーの例とは、本質的に違うと思います。

でもそれをうたい文句にしてるなら説明が必要ですね
眺望とか快速の停車とかはね
ふらっとMRに行ったときに販売員が快速が止まらない駅のマンションは買わないほうがいいと熱心に説明してたので
そう思っただけです
千葉のマンションは環境についての重要事項説明がないんですね
将来的に変わる可能性がありますよとか
それはとてもびっくりです
それを良しとしている人がいるのにもびっくり
ホントに重要事項説明書を読みましたか？
買った人が関係ないと思うのは勝手ですが買おうとしてる人には大事なことですね
近所のスーパーが薬の販売を辞めるのとは次元が違う話だと思いますが…
まあ私は買わないんですけどね
どうでもいい話でしたね
失礼しました

４５６さんが先に書いてくれましたね

重要説明事項書に鉄道の快速に関する記載はありますか？

書いてあるなら、それを理由に契約不履行で解約可能でしょう。

書いてなければ、泣くしかないですね。
入居者それぞれで重要だと思う点は違いますし。

そもそもそんなに重要だと思うなら、販売員の言うことを鵜呑みにせず、自分で調べるでしょう。

＞千葉みなとで快速をあてにして東京方面へ通勤してる人いるからね。
＞10分程度の違いかもしれないけど、各駅で通勤するのは精神的に嫌だな。
＞もうここに住むメリットは無くなったってことだし。

ここ読むと、ふーんって思うよ。
http://bizmakoto.jp/makoto/articles/1302/01/news013_2.html
２～６ページ

抜粋すると、
京葉線の場合は、ラッシュ時間帯の快速電車を取りやめ、特急列車にも遠慮してもらって、
平行ダイヤ（すべての列車を同じ速度で等間隔に運行するダイヤのこと）を作ろうとし、
増発を達成するのだ。
平行ダイヤ至上の考え方で言うと、通勤快速もやめたいはずである。
しかしこれはなかなかやめられない。京葉線の整備の理由のひとつが、大混雑していた総武線のバイパスだったからだ。

他にも、今まで快速が止まらなかった越中島や潮見、そして葛西臨海公園、この利便性を向上させて、
各駅周辺の不動産事業をJR東日本は狙っているとか、いないとか。

＞４４７
＞４４９

理事会役員への報酬ですけど、よく考えた方がいいです。
というのも、理事でも仕事する人・しない人、この差は結構ありますから
一律いくら、という取り決めすると不公平感が出てきます。

一般に、理事長＞副理事長＞理事・監事 という報酬額の度合いになると思いますが
理事で一律は実は結構問題です。

そこでウチのマンションではこうやっています。あくまでご参考まで。

基本の報酬額は、理事長＞副理事長＞理事・監事 という順序。
それに加えて、月例の理事会へ出席したら、○○円支給する。
特別な案件に対応したら△△円支給する。などとし、
各理事への支給額（月次と年間の累積）を理事会の報告書に記載しています。
もちろん総会議案書にも記載しています。

住民からは特に苦情はきませんね。総会も難なく通ります。
手当て（報酬）をもらうと、いい加減なことや、名ばかりの理事は務まらないですし
責任感も増すので、理事会が活性化されていいみたいです。

ところで、高橋マンション管理士事務所の説明というのは、理事会運営についてですか、
それとも管理内容や委託費の見直しについてでしょうか？
有償か無償か、何をしようとしているのか、住民は気になりますよね。
いずれにしても、何か改善しようという取り組みの一環ではありそうなので、期待していいかもしれません。

パンフでも平日快速で東京まで37分とうたっている以上、ダイア改定を知った時点で購入希望者に快速なしを伝えるのが、売主の良心だと思う。実際に改定になっても、このパンフこのまま使ってたら広告に偽りアリだろうね。購入者が自分で調べるかどうかは別問題。

新たに、このパンフを用いて購入希望者に説明する場合は、きちんと訂正して説明するのが良心的でしょうね。

厳密な意味で、既契約者に説明する義務はないでしょうね。少なくともダイヤ改正前までは、快速ある訳だし、そもそもダイヤ改正はjrの問題で、売主の責ではないし。

自分の理解では、交通の利便など買い手の判断に重要な影響を及ぼすような事柄にたいして、売り手には告知義務があり、故意に事実を言わなかったり、不実もつげられないと承知しています。

来月のダイア改正が、買い手の判断に重要な影響を与える事柄に当たるのか否かは、それぞれの判断だと思います。

最低価格が3048万円！2000万円台は売れたんですね おめでとうございます

快速無いのは朝だけですし、朝はそもそも快速も、各駅もかかる時間は変わりませんよ。朝７〜８時台の列車で乗り比べたらわかります。

花火も幕張に移転したし、朝の快速電車は廃止だし・・・
「花火は特等席ですよ！」って言ってた営業さん、今ごろどうしてるのかなぁ

＞469
私も同じ話をされました
快速と花火の話
買った人はなんだかんだと言って自分を納得させるしかないですね
ご愁傷様です

私も花火の件言われましたね(笑)
良い話はパチンコ屋のレストランかな？
買い物も不便だし売りが無いねぇ。

ここは本当についてない。
オーシャンビューのロケーションで売り込もうと思えば中断してネガの標的になり、地震が起きて免震が少しは売りになるかと思ってもとどめの花火無くなり快速無くなると散々ですね。

踏んだり蹴ったりだよね。

かわいそ過ぎる。

ブルーってのも悲しすぎる。

みなとみらい夢見てたんだけど。ダメ？

カジノはどうでしょう。

そうなると、ここはオクションに化けますよ。

千葉みなとは成田と羽田のちょうど中間の位置にあるからカジノはいいかも。

＞477
10数年前、長期海外赴任から帰ってきた時に、
長谷工のシーブリーズと言うマンションを検討した事がありました。

営業がいうことは、今っと一緒。２０XXに港開発なんチャラで、神戸や
みなとみらいのようになります。
今がお買い得です。

私は都心から遠いので見送りましたが、
あの時とほとんど変わっていない。

変わった点は、快速が止まるようになったことですが、その快速もなくなる。
あとは駅前にホテルとマンションができたこととパチンコ屋が増えたことプラス
花火が逃げたこと。

いつになったら千葉市のみなとみらい構想ができることやら。

そういえば海浜幕張や南船橋駅の一等地もあれですから。
ここの開発まで待っていたら、来世紀になりますよ。

ここ近所に寿司屋も蕎麦屋もないんだね。
シニアはむしろ活気がある町に住んだ方がいいな。
船なんか眺めてたらボケちゃうよ。

千葉みなとの開発はいつだ。

やはり安くするしかないのかな。定価で買った方も人がいないのはいやだと思います。ちなみに私は他所で買いました

そんなの人それそれぞれでしょ

今日の折込広告にも快速停車って書いてあるね
嘘はいかんね

バスよりゲストルームがほしかった。
知人や両親を招いてわざわざホテルを取るのがもったいない。
近隣ホテルよりマンションのほうが眺望もいいのに。

>488
３月１６日改正の時刻表に快速残っていたから、
良いのでは。

オリゾンアスールとして売り出そうしてたころは
ゲストルームもフィットネスルームも作るはずだったんだよね？

検討するつもりない人でも、なぜ気にするなのかな？

近隣の開発状況はどんな感じですか？
今でも十分便利そうでしょうか。

将来性をわざわざサイトに挙げるほどですから今後も更に期待できるのかと思い先物買い的な視点でもこちらを検討しております。便利さに包まれて生活できれば海を仰ぎながらの優雅な生活が送れそうです。

皆さんの言うとおりゲストルームは欲しかったですね。
このマンションの環境です、来客時にホテルに宿泊してもらうよりも敷地の中のゲストルームのほうが大層眺めと居心地が良かった可能性も？

工場フェチには最高。

物件のすぐそばが開発でめくるめく変化すると困る一面でも出てくる可能性がありますから
開発で変わるのは駅のほうだけでいんじゃないかな～って思ってます。

工場とか、たしかに風景の中にありますけどね
今の自分の住まいも最初は気になる風景がありましたけど気づけば気にしなくなっていたという
そういうものだと思ってます。

海は遠めにはどこでも青く見えますし
悪い点は見当たらないですよ。

倉庫と工場で従事してる方にとってみれば、便利な物件ですね。