京王線特急停車駅なら、どの駅がいいですか？

まあもう口論はいいいじゃないですか＾＾;
京王線オンリーのスレッドなのでみんな京王線自体に興味があるか、現在進行形で住んでいるのでは?
京王線を語るもの同士、各特急停車駅のマンションの良さを語り合いましょうぞ。

じゃあ調布の駅前改良についてはどうでしょうか？
地下化が進み、ますます発展していくと思われますが。ただ、新築マンションが建てられる土地がないのが現状ですかね？

>355
354ですが、勝手に決め付けて失礼な方ですね。
梅ヶ丘と明大前の違いくらい分かります。
街並みは明大前から歩く途中の感想です。
あなたがどう思おうと勝手ですが、自分の価値観を他人にまで押し付けるのはどうかと思いますけど。
現に私の友人は明大前に満足しているようでしたから。
明大前に住んでる人達が全員不満を一杯抱えて生活しているとでも思ってるんですか？

熱くなると荒れるからほっておきましょう。少なくとも私は明大前は他の多摩の特急駅より劣ると思います。

自分は幼い頃、羽根木公園でよく遊んでいたので、354さんの言葉には違和感を感じ、355さんの言う通りでは？と感じました。
(念の為、私は355じゃないですよ)
羽根木に歩いて行けるのは梅ヶ丘あたり。
あの辺は住宅地も多いし、近くの松原は高級住宅地の部類。
羽根木まで歩いて行けるって、何分歩くんですか？
自分の感性ですが、羽根木まで歩けるエリアは梅ヶ丘であり明大前ではないと思います。
明大前はもっとごちゃごちゃしてて、雑多な感じがします。
特急停車駅では、調布は様子見、府中はゆとりがある感じで好き、聖蹟桜ヶ丘も駅近なら住みやすそうですよね。
住むならそこらへんがいいです。

別に明大前をネガしているわけじゃないのだけれども、こうも自慢な点が述べられないとやはり人気薄で住みにくい駅だと結論づけざるを得ないでしょう。

私は聖蹟桜ヶ丘がのんびりして好きです。夏には花火大会もあるし、多摩川をジョギングなんてのもいいですよ。

調布は地下化後もバスロータリーが南口と北口に分かれたままらしいが何故なのだろう。
緑道が国領まで延々と続くらしいけれど、北に野川、南に多摩川の遊歩道が既にあるのだから十分じゃ？
たまプラーザ駅みたく魅力ある駅ビルと町並みの融合とか、映画の町だった歴史を生かしてシネコンを造るとかしてほしい。

>>363

同感。京王のセンスが問われる一大プロジェクトになりそうですね。

>361
明大前叩きが感情的になっているのでは？
明大前と梅ヶ丘は1.5キロ離れてないから、徒歩20分で付く。
仮に明大前から徒歩10分程度の場所び住んでいたとしよう。
梅ヶ丘の北口に位置する羽根木公園なら10分もかからずに着くことになる。

>>359
>自分の価値観を他人にまで押し付けるのはどうかと思いますけど。

押し付けているつもりはないです。一般的な話をしているつもりですけど。

調布市が一番テコ入れしてる場所は、多分仙川ですね。

明大前と千歳烏山はゴキブリ多発地帯だと聞いたことがある｡

来年にも分倍河原が府中を抜き去りそう。
府中は急行停車にして分倍河原を特急停車駅にしたほうがいい。
分倍河原が全列車停車になれば、もっと利用者が増えるだろう。
あと、つつじヶ丘も快速停車駅にして仙川を特急停車にするのが妥当。

多摩地区内　2010年乗降客数（前年比）（5万人以上のみ掲載）

1・立川 315,034（－1,102）
2◎小田急町田 290,621（＋999）
3・吉祥寺 276,840（－9,788）
4・町田 218,154（＋2,556）
5・国分寺 211,766（－864）
6・三鷹 180,428（＋1,086）
7・八王子 160,438（－108）
8●京王吉祥寺 142,083（－3,114）
9・武蔵境 123,332（－8）
10●調布 114,906（－748）
11○西武国分寺 114,779（－226）
12・武蔵小金井 113,088（＋1,604）
13・国立 105,270（－1,420）
　【高円寺 97,268（－890）】
　【阿佐ヶ谷 87,600（－1,006）】
14●府中 85,993（－1,646）
15●京王分倍河原 85,876（－386）
16●京王多摩センター 82,803（－1,358）
　【西荻窪 80,744（－646）】
17○秋津 76,177（－934）
18○田無 75,106（－1,082）
19・分倍河原 75,478（＋198）
20・新秋津 73,232（＋12）
21●仙川 70,943（－519）
22○清瀬 68,945（－1,573）
23◎鶴川68,188（－519）
24○ひばりが丘 67,591（－1,072）
25●聖蹟桜ヶ丘 66,384（－1,363）
26・西八王子 61,984（＋68）
27・豊田 61,160（－1,480）
28・高尾 61,034（－690）
29●南大沢60,396（－105）
30●高幡不動 59,539（＋48）
31●京王八王子 58,366（－617）
32・拝島 56,700（－2）
33・東小金井 55,642（－144）
34○保谷 55,545（－496）
35・日野 55,426（＋746）
36・西国分寺 53,938（＋990）
37○東久留米 52,275（－27）
38○花小金井 52,242（－1,026）
39・昭島 51,842（－84）

府中はマンションと戸建が急増しているから
心配しなくても分倍河原を引き離すだろうね。

>370

府中はマンションと戸建が急増しているはずなのに・・・
心配しなくても大丈夫だよね・・・


89,660（2008年度）
　　　　↓
87,639（2009年度）
　　　　↓
85,993（2010年度）

分倍河原はあくまで乗り換え駅であって街自体はスペックが低いよね。明大前や京王稲田堤と一緒｡

>372
明大前は自社間乗換えだから、ちょっと違う。
分倍河原の利便性を向上させれば、立川から中央線を利用して新宿に行くような利用者を取り込める。
府中の利用者は年々減ってるね。
良く見ると武蔵小金井の増加分とほぼ一緒。
武蔵小金井の南口が整備されて、バスが駅前に乗り入れるようになって、ショッピングセンターも出来たから、府中利用者が武蔵小金井に流れたのかも。
府中伊勢丹の客が武蔵小金井のヨーカドーに流れてそう。

>358
たしかに調布は駅から離れたところの新築マンションの建設がいくつかちらほら進んでいますね。現状駅の周辺に建てるには敷地的な問題で無理があるのかもしれません。それでも調布はいいですよね。駅が完成したら多少距離のあるマンションでも需要が高まるのではないでしょうか。何気に離れた地域の住環境は悪くないんですよね。

調布は便利ですけど、駅前はまだ整備中という感じでマンションを建てる余裕はなさそうですよね。
調布は駅前以外でも、甲州街道沿いとかにお店も多いので、便利な街だな、と思っています。
坂もあまりないから、自転車でも楽々移動できるし、引越し先候補のひとつにしています。

ずいぶん昔、当時小田急線がメインの生活をしていた時初めて調布で降りました。
「特急」が止まるというので町田や本厚木のようなところを想像して降り立ったところにはにはパルコがぽつん。　え～っ！？
と思った思い出があります。

今も商業地としてはあか抜けないですよね。
好きな焼鳥屋さんがあるのでわざわざたまーに行きますけど。