横浜・神奈川の新築分譲マンション掲示板「東急線の良さとはいったい」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2020-10-25 03:05:02
【沿線スレ】東急田園都市線沿線・東急東横線沿線の住環境| 全画像 最新の検討スレ 関連スレ まとめ RSS

ずいぶんとチヤホヤされている印象があります。
実際に東急沿線に住んだことがないので、その良さを教えてください。

主に東横線田園都市線に関してです。

[スレ作成日時]2010-12-03 13:39:29

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東急線の良さとはいったい

  1. 2013 匿名さん

    >>2012 匿名さん
    どっちもどっちだね
    同じ会社ですから
    学生さんですか

  2. 2014 匿名さん

    >>2013 匿名さん
    すぐからむやつ。
    う、ざ、い。

  3. 2015 匿名さん

    人のせいにしてはいけません。
    広い心を持ちましょう。

  4. 2016 匿名さん

    >>2015 匿名さん
    関わるから学生が反応するのです。気をつけなさい。

  5. 2017 匿名さん

    人の振り見て我が振り直せ
    いいことわざです

  6. 2018 マンション掲示板さん

    >>2017 匿名さん
    あなたが気をつけましょう

  7. 2019 匿名さん

    他山の石
    これもいいことわざです

  8. 2020 通りがかりさん

    >>2012 匿名さん
    まぁ確かに東横線の方が良いのは事実

  9. 2021 匿名さん

    良し悪しの基準がわかりませんが
    田都は輸送人員が多いのは事実
    だから混雑や遅延も多い

  10. 2022 匿名さん

    東急線のアルバイト募集ポスターに、女性駅員に憧れる男子大学生風の男が描かれていますが、不謹慎だと思いませんか?

  11. 2023 匿名さん

    いいんじゃないの
    昨年も車内マナーのポスターで話題になりましたし
    アルバイトで女性の社員、サービススタッフと一緒に仕事するソフトなイメージを感じさせます。最近はいろんな業態でなかなかアルバイトが集まらないようです。

  12. 2024 匿名

    >>2023 匿名さん

    固く考えずにまる~くいきましょ

  13. 2025 マンション検討中

    >>2022 匿名さん

    全く思いません。

  14. 2026 匿名さん

    >>2022 匿名さん
    それを不謹慎というならば世の中ぜーんぶ
    不謹慎だし理不尽。

  15. 2027 匿名さん

    >>2022 匿名さん
    あなたおかしいんじゃない。

  16. 2028 匿名さん

    当初は大規模な街開発、美しい街並み、金妻等のイメージ戦略もあって、憧れの住宅街となった。
    しかも80年代当時は都内西側の人気が非常に高かった。渋谷=オシャレのイメージもあって、渋谷から出ている東急沿線人気に拍車をかけた。

    しかし、今は江東区等の湾岸地域、上野浅草、スカイツリー近郊、金町エリアの再開発等、人の価値観が変わってきた事、無秩序なマンション開発によってパンク寸前の田都のラッシュのひどさも相まって、人気に陰りが出てきた。

    しかも不動産は他沿線よりも未だに高い。

    東急線の良さ=過去の遺産 です。

  17. 2029 匿名さん

    >>2028 匿名さん
    未だに高いのがブランド
    なんだかんだいっても東横線田園都市線の利用客が増えているのが現実
    ラッシュのひどさを言っていますが昔に比べてたら大したことない
    楽天が二子玉選び、グーグルが渋谷を選んだのもわかる
    湾岸地域や武蔵小杉はタワマン騒動でマスコミを賑わせている。今後どうなることやら
    対策が後手後手ですから

  18. 2030 匿名さん

    今テレビ報道で過去最高益のドンキホーテ
    渋谷に大型複合ビルを建設ですって
    東急のお膝元渋谷の再開発以外にもどんどんプロジェクトが集まってきている
    人が集まるところにビジネスあり

  19. 2031 匿名さん

    >>2029

    利用客が増えているのはマンション乱開発のせい。
    ラッシュは昔より今のほうが酷い。
    しかも土地の値段の高さ、構造の問題もあり複々線化するのは相当難しい。

    現実をみましょう。

  20. 2032 匿名さん

    >>2031 匿名さん
    マンションができるのはデベがビジネスとして売れると判断したから
    ラッシュは新玉川線がある頃混雑率190%超だった
    今は190%を切っている
    土地の値段が高いのはその通りで複々線化はかなりハードルが高い
    たまプラーザ駅に将来用の引き込み線スペースがあるが利用できるのはいつのことやら
    利用客が多く年々増加傾向にあり人気がある
    これが現実
    あなたのおすすめの路線はどこですか

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