パークシティ武蔵小杉 ザ ガーデン　タワーズウエスト

>>6048 匿名さん

仰る通りで、庶民なので運転手なんてとても雇えません。車は持っていませんが、レンタカーなど乗る際はもっぱら自分で運転してます。
6048さんは専属の運転手がいるんですか？社長さんだったりするんですかね。裕福な方は羨ましいです。

>>6049 匿名さん
このマンションから駅まで20〜30分？そんなにかかんないでしょ。

横須賀線の駅遠マンション

>>6051 匿名さん
かかるんだなこれが。武蔵小杉タワマンあるある。

横須賀線は実際は向河原にある武蔵小杉駅。
千葉の東京ディズニーランドみたいなもの。

>>6051 匿名さん
最大20分です。
ネガに騙されてはいけません。

20分じゃ電車乗れないでしょ
せめてらあと5分

20分かかるとかどんだけ爺だよｗ

ここから横須賀線ホームまで25分って、南武線改札まで5分で行けるわけだから、
エクラスタワーからでも横須賀線ホームまで20分かかるってことかね。
そりゃどうみても計測した人の人選ミスってるな。

地震でマンション折れるとか
駅まで30分で改札からさらに10分とか

トンデモネガが流行りなのかね

まぁそんな戯言に騙されるような人はここを買えるほどの所得は得られないか

30分は言い過ぎだけど、横須賀線ホームに辿りつくのは20分くらいはかかるはず。
なぜなら、通勤時間は南武線ホームから横須賀線ホームまでの間が大混雑していて、思う様に歩けないからです。
場合によっては、外の道を通って横須賀線側の改札から入った方が早い場合もあり得ます。
現状でそのような状況なので、ここ入居が始まるとそれ以上になることも想定できます。

ラグビー部並のタックルで玄関から走れば15分で乗れますよ。頑張って下さい。

駅の回りのタワーマンションで混んでる訳ではなく、複数路線が乗り入れているから混んでる。タワーが２本増えた位ではさして変わらない。

>>6062 匿名さん
確実に変わるよ。
それは保証する。

>>6063 匿名さん

デッキできるのも先だから、狭い歩道が大変そうですよね。
また、デッキ出来ても屋根ないから大人数が皆傘さしたらそれこそ凄い光景になりそうです。
所得が高いとの事なので、電車通学の子供ほ可哀想。

横須賀線ホームまで徒歩20分はくらいはかかるので、隣駅だと思った方が良いですね。
南武線や東急と駅名が同じなので、路線検索で区別できないのが住んでいる検索者にとって不便な一方、交通利便性が実態以上によく見えるという心理的な満足感が得られます。

将来的にタワーが6本建つのでさらなる人口密集地となり駅混雑は仕方ないことでしょう

通勤で横須賀線使わないので
連投されても共感できないよ。

いやホントに。
横須賀線ユーザーにとっては魅力ないから。

いま、武蔵小杉の別のタワー住んでて、横浜駅まで通勤してるけど、
うちの会社は安い経路の定期代しか出ない。
武蔵小杉〜横浜駅だと、JRの方が東急よりずっと安いので、JRしか認められてない。
自腹切って東急乗ることも、労災の関係で禁止されてる。
ここを買っても、駅名が同じだから、東急は認められないんだろうなあ。
そういうケースもある、ということで。

区役所に用事がありましたので試しに歩いてみました。
建設現場沿い道路、イーストウェストの中間地点からスタート。
赤信号には一度も引っかからず歩き、JR駅舎まで5分。
そこからエスカレーター、動くスロープ全使用で横須賀線ホームまでプラス6分。
マンションからデッキまでの到達を2分と見れば、ドアtoホームで13分。
乗車時間5分前に到着しようとするなら自宅出発は18分前でしょう。
午前10時台につき休日での目安にされて下さい。
ご自身の通勤時間のプラスアルファは一度経験される事をお勧めします。

平日通勤ラッシュで赤信号に止まるタイミングを考慮すれば30分くらいですね。

東口の住人ですが、通勤時間の7時台、8時台の通勤時利用には東横線、横須賀線共に余裕を持って家を15分前出発です。

>>6069 匿名さん
武蔵小杉横浜間の電車代は東横線も横須賀線も同額ですが？

>>6073 匿名さん
平日の昼間にこんな掲示板に書き込み入れる会社員がいるとは思えないし、多分6069は実在しないかな。

＞ドアtoホームで13分

それ、マンションのエントランスドアですね。
高層階の自室ドアだと、プラス5分くらいでしょうか。

>>6076 匿名さん
定期代って違うんだ。気にしたこともなかった。

>6075
ここはエレベータが分速200mだそうで。
加速減速考えないと屋上まで1分掛からない計算ですね。
早いですねー。
他のタワーマンションはどうなんでしょうか？

>6070

タワマンって玄関からエントランスまで時間がかかる。２分だとエレベーター待ちだけかも。

様々な数字が飛び交っていますが、総合的に考えると30分は大げさすぎるとしか思えませんね。
如何にラッシュ時といえどホームを抜けるだけに10分もかからないということは常識的に考えればわかります。

>6071
あまり適当なことを言わないでくださいね。
あと、信号渡らず駅までいける分のデッキは確定してますよね。

>6078

そのスペックは高層階用エレベーター？

横須賀線まで３０分かかる、デッキは繋がらないって思わせたい人を想像する。
そしてコメント量が膨大になる。
デマはマーケットで突出している人気物件の宿命だと思う。

高層用エレベーターは分速２４０ｍですよ。

このマンションに限らず武蔵小杉の課題なんだろな。

時間にもよるが、エレベーターも途中止まらなければ、速いだろうけど、高層階でも各階停止だとどのくらいかかるか？南武線のホームの端の通路スペースも混む。最悪ケースと最短ケースの議論をしているのでは？

>>6087 匿名さん
そうなるとデッキ直結の意味が無くなるという結末に…

横須賀線武蔵小杉駅は、西向河原駅。
南武線武蔵小杉駅から約300m。
部屋の玄関を出たところから品川駅に到着するまで
しっかり計測してみて下さい。

横須賀線ホームへの所要時間話はこの辺で。

あしもとの販売状況ご存じの方います？
色んな情報によれば400戸強だと思います。

一期は好調だったんだけど、二期は急減速。残り1/3だけど、じかんかかるのかも。

＞6087
朝8時ごろだと横須賀線改札からグランツリー辺りにかけて行列ができるそうな。

>>6092 匿名さん
へー写真撮ってきて

>>6092 匿名さん
それは全くの誤り。
某企業の社員さんが列をなして歩くのを、横須賀線改札の行列と間違えているはず。
横須賀線改札の入場制限があっても、せいぜい横須賀線口のロータリーまで。

もう駅距離のはなしはいいよ、キリがない。

50階以上のタワーマンションだとエレベーター混みますか？

>>6089 匿名さん
わかってないな。今は武蔵小杉エリアが拡大してるんだから、西向河原駅じゃなく東武蔵小杉駅が適当。間違えないでね。

>>6096 匿名さん
エレベーターの混み具合は階数ではなく、1台辺りの住戸数と籠の大きさがポイントだよね。そこに差が無いなら、後はどれだけピーク時間帯に利用する住人がいるかどうか次第。

>>6084 匿名さん

流石既存パークと同じ超高速エレベーター仕様ですね。しかも、こちらは長周期地震動に対応ですかね？

震度6とかの震度が来たら武蔵小杉は液状化になるから。

>6099

エレベーターの長周期地震動対策ってあるの？

>>6101 匿名さん

最近のマンションのエレベーターはそんな仕様らしーよ。

エレベーターの長周期地震動対策、ぐぐったら見つかったけど、長周期を検知したら止めるだって。Ｐ波みたいに時間差がなくて、リアルタイムだから、本当に大きいのに襲われたら間に合わなくてアウトかも。

>>6103 匿名さん
下手に外出るよりマンションに居た方が安全。

エレベーターのスピードが速くて止まらない反面、エレベーターに乗れなくてスルーされ結局待ち時間を要する人も

既出な上に事実でもないネガで荒らされ放題な掲示板になりましたね。

>>6106 匿名さん
どこら辺が事実でないんですか？

>>6094 匿名さん
横須賀線は一本逃したら大変そうなのに、入場制限があるとは、えらく不便ですね。
東急は無事入れるかな。

どこが事実じゃないかなんて多すぎて聞いても野暮かと所々指摘も入ってるしその辺て整理で良いのでは？ちなみに朝から晩まで何故こんなにネガティブなコメントを全力で入れてらっしゃるの？
どなたですか？

>>6109 匿名さん
検討者です。

>>6110 検討板ユーザーさん

買う可能性があるなら、そんなに全力でネガティブなコメントしない方がいいと思いますよ。

ネガもポジも考えて不安を払拭した上で契約した方がいいかな。どちらも参考になります。

>>6112 匿名さん
それはそうですけど、事実じゃない内容とか同じ内容の連投とかは正直不要では？
私も検討中なんですけど、あまりに読みにくくて。震災の話とか、デッキのニュースとか他の掲示板でみた固定資産税の話とかが整理されてた方が良いと思います。ちゃんと過去のコメントも読んでますからご安心のほど。

うーんネガコメの方が検討してるとは、にわかに信じがたいな。
書き込まれた内容を振り返ってみては？

タワマン 固定資産税 相続税 明白になってきましたね
低層階がお買い得に見えてきました
逆ヒエラルキーになるかもです

ここの掲示板は実際より良く思わせたい趣旨の書き込みは皆無だけど、実際より悪く思わせたい趣旨の書き込みは大量にあるよね。
そういう辺りがネガの方が検討してるとは思えないポイントかな。健全な情報交換じゃないですよそれは。

>>6115 匿名さん

上下階の差はたったの1割ですし、ここが適用になるかも微妙ですし、思ったよりインパクトがなかった話で収斂した印象です。

>>6117 匿名さん

金利のインパクトの方がこわいです。

>>6117 匿名さん
ここは適用されますね

オリンピックがあるから景気が良くなるとほいえないとおもう。景気は横這い、2019年、実効金利は少し上昇くらいかと予想。

>>6120
もうよくなったじゃん
で、いまは下がっているとこ
下がりきったらジワジワ上がる

自分が気になることを書き込み、そうじゃないよ、それを差し引いても良い物件だよーと言われれば、納得したり、妥協点が見出せるのかな。

アメリカは今年利上げできてないんだから今月の利上げは0.5％すれば良いと思う。
逆に今月0.25％だけの利上げだったら心配になる。

ウエストは完売？

150戸ちょっとくらい残ってるんじゃ。。
いろいろ言われたシティタワーも先着順35戸だと。

一期、一期二次、二期の販売戸数足すと４００くらいだから、二期二次販売分を含めて残り２００くらい。裏でこっそり販売していなければ。三井はその辺のルールは守ってるみたいだけど。

>6125

販売戸数＝残戸数とは限らなかったりする。知っているのは売る側だけ。

ネガさんしばらくおとなしいですね～、更新待ってます！

二期二次しれっと終わりましたね。
18戸完売で倍率無し。来年いっぱい位で完売しそうとのこと。確かに販売ペース落ちたかな。

二期二次って二期落選者の敗者復活戦だから、あえて倍率付くような売り方しないよ。

>6129
落ちたではなく落としたが妥当かと。

どうやらここの二期の販売ペースは落ちたのではなく三井が落としてますね。来年中に完売といったところでしょうか。想定以上の順調さがあるのでしょうね。
まずは来春が小さな成約ピークになるのかな？

意図的に落とすことはしないよ。時間がかかれば販売コストがかさむだけだもの。

おまけだけど、今のマンション三井じゃないけど早期完売して、入居後に売主からお礼ということでプレゼントがあった。そういうのがあればいいね。

秋以降急速に市況は落ち込んでるみたい。別エリアだけどコンタクトしている物件のモデルルーム公開が３カ月以上遅れてる。

仮に意図的に落としているとしたら、知っているのは関係者。事実なら6131と6132はステマと自白しているようなもの。

最早ハイペースで売る必要は無いのでしょう。
追加18戸は結構多いと思う。新規の供給はなるべく少なく抑えていそうですね。

＞6135
視野狭いねぇ。モデルルームで聞いてきたのかもよ？
それとも無理くりステマってことにしたい関係者？笑

販売落とすってことはアンケートが出てるのに販売しないってこと。そんなことしたら、販売するのを待たずにほかの物件に流れてしまうかもしれない。みすみす販売機会を逃すとしたら間抜け。

アンケートを集めて売れる見込みの住戸を売り出すってことしてるわけだから、販売が落ちてるってことはアンケートが集まっていないこと。

なんか、販売が落ちてるのを隠そうと必死。

アンケート出しても販売しないとしたら、見込み客と認められなかったということ。三井はやることが露骨だからね。

二期は3ヵ月68戸。後200戸だから来年中の完売って点は違和感が無い。

イーストも一次の販売が予想以上に順調で、販売計画を遅らせたけれども計画よりも早く完売。シティタワーの営業が年末年始、GW営業していてもここはしっかり休暇をとっていたのは有名な話。

ウエストもしかり。ウエストが終わってシームレスに新丸子東（だっけ）の販売に移れればよいのでしょう。ただ、こっちは苦戦しそうな。はやくホテル跡地の開発も進めてほしい。

>>6133 匿名さん
プレゼントってどんな類のものですか。
キャッシュバック、オプション、商品券⁉︎

先週末、小杉のヨーカドーのテニスコートから建設中のイーストの南面を見ていました。この季節だと、プラウドの影が24階くらいまで、2、3時間に渡ってかかるようですね。（涙）ウエストは、真南にマンションがなくて羨ましい。

2/3売れてるわけだから、問題ないとは思うけど、三井って早期で好調な物件で気を許してか最後に数戸残して完成在庫ってパターンが時々ある。それでも売れ残りってレッテルついちゃうから、調整などせずがんばってもらわないと。

>6141

三井は苦戦している物件てもしっかり休みを取る会社。長期休暇って行楽や帰省でマンション販売は閑散期だからね。

すみふが正月は三が日だけ休み、餅つき大会したりするけど、人が集まらずに近隣に配ったりしている。

長期金利が徐々に上がってきている。2年後が心配。

>>6143 マンション検討中さん
日影図確認しなかったんですか?そうなっていましたよ。

なぜ三井さんはツインタワーにしたのでしょうかね？個別に売るより利益あがるから？

>>6143 マンション検討中さん

シティタワーも東向きの中層以下はリエトの陰になるみたいですし、わかっていても実際になると切ないですね。

>6148

あの敷地で１棟にするとずんぐり太った建物になる。みなとみらいの某物件で３棟の予定が周辺の反対で２棟にしたらぶ恰好なマンションになっちゃった例がある。

道路で分断されてるのにね、

逆に何でこんなに細長い建物にしちゃったんだろうって思う

>>6152 匿名さん

既出と言いながらも実際そう思うから、何回も話にあがりますね。

タワマン増税は事前に契約した人がいれば適用外でほぼ決まりそうですね。

後は実行金利だけか…胃が痛い

>>6154 匿名さん
高層階と低層階のどちらが得か損かでしょう

今気付いたけど、建設中のイースト、夜クリスマスツリーにライトアップされてるな！ちょっと癒されたわ。

実行金利がそんなにあがるはずはないさ
日本の景気は大局的にはこれからさらに悪くなる。
若者減って老人はますます増えるんだから，いかんせん構造的に厳しいんだよ。
まあ一時的には少し金利あがるかもしれないけど心配するほどじゃないよ…

ここ価格がまあ、まともな範疇なので検討してもいいのだが、いかんせん余計な共用施設が多すぎる。その分、管理費に跳ね上がって来るのがチョッとな・・。本当にいるのかあれだけの施設？誰得だよ？

>>6159 本気でマンション検討者さん

確かに。
茶室要らんし、スカイバス？意味分からん！(笑)

>>6159 本気でマンション検討者さん

立地に自信がないとこ程余計な設備で目をくらませて来る。マンション検討してるのなら常識だろ？湾岸地域がいい例だ！

コンビニ入るとしたら、場所はどこかな
やはり一階?二階なら雨に濡れずにいけるのになぁ

共用部の一つや二つじゃ管理費は大して変わらないよ。

初歩的な質問で申し訳ないのですが、イーストとウエストは結局のどちらがよかったのでしょうか。比較検討されてた方、教えて頂けると幸いです。

茶室はちょっと引いたが、たまに畳でゴロンと横になるのも悪くないか・・と思い始めた。麻雀部屋としても？？

タバコ吸いながら麻雀部屋と使いたいですね。

喫煙可なのかな。においついちゃうし、畳にタバコの火を落としてこげ痕がすぐにいっぱいになっちゃいそう。

共用部分のタバコの可否については要確認だね。

>>6167
どっちにしろ吸います。

禁煙でも吸うって言ってるのなら将来のお隣さん候補として厄介だな。

>>6168 契約済みさん

本当に契約したのか？(笑)
タワマンの茶室などの専有設備は事前にコンシェルジュかマネージャー、もしくは専用のHPで部屋番号を宣告して使用料を払うんだよ。だからルール違反したら一発でバレるんだよ！何も高級マンションの事知らずに嘘ぶくな！分かったか、貧乏人！！

>>6170 タワマン住民さん

こらこら！(笑)
そこは笑って聞き流してやるところだろ！^_^ 正論言ってどうする。

入居前だから知らないんじゃない。モデルルームでは共用設備を借りる手順までは説明しない。

>>6171 通りがかりさん

笑ろた！
まあ、自分のマンションを汚す事を言う奴はいないから、おそらく契約してはないだろう。このマンションの悪評立てたいんだろ。

タワマンの共用部分は問題が起きるリスクを含んでる。住民が業者に名義貸ししてパーティールームで婚活パーティーとか。あと、とりあえず予約だけしておいてのドタキャンで有効利用できないとか。

新聞で取り上げられていた。それらを取り締まる有効な手立ても見つかっていない。そういうことは黙って販売、売売る側は後のことは知ったことではない。

最近話題なのはネットワークビジネスの会場として利用。

>>6174 匿名さん

それはこれまでのタワマンだよ。最近は本当に厳しくなってるからね。何か怪しい行為(例えば民泊などの営利目的)は直ぐにバレる様になってるよ。
そもそも共用施設での営利目的は管理組会で厳しく禁止されている。
湾岸タワマンがいい反面教師になってくれたね。

>>6170
あ、うちもそうだ
うちも高級マンションだw

管理規約で禁止されていても、それを厳しく取り締まれるかは管理組合しだい。マンションって入居するまでお隣さんがどんな人かもお互いに知らない。管理組合が機能するかどうかはある意味賭け。

MSTは管理組合が修繕積立を定額積立に移行するとかちゃんと機能しているみたい。一方で、小杉でもほかの三井のタワマンではそういった動きはない。まさに管理組合しだいといったところ。

>>6177
おめでとう。多分そうだよ。

>>6178
それは言えるね。まあ、ある程度の坪単価のマンションは住民の意識も高いから組合はある程度は機能しそうだけど・・・。でも、こればっかりは分からないね。

お金に余裕があるから民度が高いというわけでも必ずしもないみたい。

>>6173
契約者です。

>>6182 契約済みさん

じゃあ、マーナーは守んなきゃ！

てか、その都度使用料払うんだな？！知らなかった。バカ高い管理費に全部入ってると思った(汗)。いくら位？

>>6184 検討板ユーザーさん

そりゃあね。出なきゃ全く使わない人と不平等になるからね。
でも、そんなに高くないよ。例えば、パーティルーム貸し切り3時間で千円位からかな。ゲストルーム1泊3〜4千円位。茶室は・・・知らん！(笑)

問題は、人気施設は希望が集中して中々予約が取れないとこかね。

最近の管理費はやけに高いね。

予約が取れないのにもその中身が問題。とりあえず予約だけ取って、直前にドタキャン。実際は使われないってのが問題らしい。

そういうのをどう解決するかってのも住民に押し付けて丸投げ。売る側は売った後のことは知ったことではない。管理会社は売り主の系列だから知ってるはずなのに。

管理会社は管理費を安定的に収入を得れる
高くても住民は支払い続ける
美味しい商売の出来上がり
住民様に乾杯

まあ末長く三井と仲良くやってくださいな。

１年目は売り主指定の管理会社と契約だけど、２年目以降は１年ごとの契約更新。あまりにぼったくりだったり、対応がひどかったら変更も可能。

それが相見積もりを取っても大差が出ないようになってる。大手系列はスケールメリットが出るからね。そもそもいちばん住民の目につく人件費は時給１０００円で大差ないしね。

住民がコストカットを要求すると日勤が巡回になる、つまりあれやこれや設備が他社がやっても余計に金がかかるような構造になってるんだよ。

住民がコストカットを要求すると日勤が巡回になる、つまりあれやこれや設備が他社がやっても余計に金がかかるような構造になってるんだよ。

コンシェルが福山邸に不法侵入したのも三井。管理会社変える理由は金額だけではない。大手の独立系もあるし。

そうそう、管理会社との契約更新の時、管理計画とか結構分厚い資料を出してくる。

マンション販売の時って管理計画って出してこないよね。提示を要求して、しっかりチェックしないと密かにぼったくってるかもしれないよ。皆、管理費の金額は気にするのに、その内訳は闇の中。

その通り 闇の中。この闇が住民達が気付かない

たとえ内訳が出てもその妥当性がわかるかどうかという問題はある

いくつかの物件の管理計画比較すればある程度はわかるでしょ。

>6197

見てもわからないからこっそりぼったくっても大丈夫とか。

大手の方が下手な中小企業よりも機能してると思う。下手なところは、そもそも財政がギリギリだから臨機な対応や取引先との交渉で下に見られる。

>>6198
いくつかの物件の管理計画の入手方法は？

いくつか物件見に行って、管理計画の提示を求めるだけでしょ。

管理会社の対応といえば、入居後、火災報知器やディスポーザーの高圧洗浄とか立ち合いが必要なことがある。三井って基本平日対応のみ。共働きの場合どちらかが休まなければならなくなる。

売主の対応もおなじ。内覧会、鍵の引き渡し、アフターサービスの定期点検とか。鍵の引き渡しなんて平日ってだけでなく、本社に呼びつけられる。

アッ間違えた。高圧洗浄は排水管。

あるマンションでは、サラリーマンたちが管理組合の理事になり、週末の会合と称して、飲み食いに使っている組合があり、問題になっていました。企業での飲み会と同じ感覚？議員さんの何とか費と同じ感覚？

某物件では管理会社が理事を飲み食いで飼いならして、不必要な調査を予算に組み込んで、系列会社に発注させるなんてのが問題になってた。

修繕積立についてだけど、段階的値上げと定期的な一時金徴収って未納問題を引き起こすリスクがあるってことで国土交通省のガイドラインでも定額積立が推奨されている。にもかかわらず、入居時の積立金を安く見せかけるために、デベは定額積立を採用しない。

ここの検討者はこれ見ておいた方がいいかもね。

http://www.midskytower.com/50years

定額積み立てに移行が望ましい。まあ管理費高いからデベがそう初期設定するのは当たり前なので、それは変更する方向で。

>>6202 匿名さん
初年度はないって言ってたじゃん。

歩いた。改札から横須賀線まで約10分
カタログだと駅まで6分。これは改札ではなく駅の敷地までか。玄関からエレベーターからエントランスまで約5分として、横須賀線に乗るまで21〜25分断が妥当だろうか。
北口到着するまで信号機に止まることやエレベーター渋滞、雨など考慮すれば、30分前に出発すれば間に合いそうです。

>>6210 匿名さん

自分は、先日、横須賀線のホームからウエスト建設現場前まで歩きましたが、13分でした。
休日昼間、駅構内混雑無し、信号待ち30秒ほど。動く歩道上でも歩きました。

結局のところ、人によって歩行速度が違う以上、参考数値にしかなりませんね。

>>6210 匿名さん
改札までの時間を表記してるマンションは皆無ですけどね。

>>6203 匿名さん

管理会社じゃなく管理会社が委託してる業者都合だし、土日も枠はあるでしょ。ま、排水管高圧洗浄は日程変えると洗浄能力の低い代替サービスになっちゃうけど。

>>6212 検討板ユーザーさん

階段の上り下りは個人差大きいですしね、基準なんかないしね、

湘南新宿ラインの6時37分発高崎行き、混雑状況をご存知の方見えたら教えて下さい。

>>6210
確実に乗りたい電車に対してそうだろうね。
1本早い電車に乗れることも多いだろうけど。

>>6216 匿名さん
6時07分に玄関でれば間に合いそうよ

だから言ったじゃないか。
ここだと自宅の玄関出てから品川駅のホームに着くのに45分かかるって。

>6219
その理屈なら小杉のどこのタワマンからだって40分掛かるわ 笑

混んでる電車だけは乗りたくない。

>>6216 匿名さん

同じ電車に乗ってます。ホームは2列並びで前から4〜5列ほどまで。車内は肩が触れ合わない程度で、新聞も読めます。あと、一駅で大崎なのでそこでかなり降ります。

>>6222 名無しさん

そうなんだ。やはり6時台は平和だね。今の時間の武蔵小杉とは違うね・・・でも早起きとどっち取ろーかな・・

>>6220
そうはならないよ
計算してみて

渋谷までの電車を検索すると東横線通勤特急で18分と出るが、通勤時間帯は毎日のようにダイヤが乱れていて狙った電車に乗れなかったりする。
一番早くつく電車が各停ということも多いし、乗った後も前が詰まって5分くらい遅れることは稀ではないので、確実に着きたかったら意外に早く出掛けなければいけない。

>>6225 匿名さん
東横線はまだまし。そんなに遅れない。田園都市線に比べたら遅延なしといえるくらい。

ありがとうございます。
武蔵小杉からだと通勤で複数ルートが可能で、参考にして決めたいとお見ます。

＞６２２２さん

ありがとうございます、遅延はときどきありますか？
湘南新宿ラインは遅延が多いと聞いていますが・・6時37分便はいかがですか？

>>6228
そんなピンポイントで聞くならご自身で乗って確かめたらいかがですか？

>>6228 匿名さん

この2カ月で1回です。この便はその日の武蔵小杉での1番早い湘南新宿ラインになるから、そこまで遅延はしません。

まあ、遅延はラッシュ時におこるからね。6時台は余裕でしょ。
でも、帰りの時間の遅延は湘南新宿ラインは結構多い。昨日も客同士のトラブルとかで遅れてたわ・・

てか、早速今、埼京線の影響で遅れてるw

いつクビになるか分からないからローンは何年が良いですか？

>>6228 匿名さん
朝の6時台は横須賀線と湘南新宿ラインはほぼ定刻運転です。
6時台は本数が少ないからすいていることはないです。少し混んでいるがいわゆる満員電車では決してないです

早く買った方がいいね。
優良物件だね。

都心まで十数分ってデベさんが謳歌してますが、6時台の電車に乗る！って、武蔵小杉って面白すぎるwなんかのギャグですか？まるで千葉ニュータウン多摩ニュータウンと同じ！(まぁある意味同じか)それで窮屈なカーテンリビングング？6時台の電車って、JRの中吊り広告の新幹線通勤の戸建てと同レベルかw

>>6236 匿名さん

分かった、分かった。上場企業の苦労は分からないよね。ごめんね。

>>6230 >>6234さん
貴重な情報ありがとうございました。　
もう少し本数が増えるといいですね。

>>6236

落ち着け

>>6237 匿名さん
お疲れ様です。お仕事頑張ってください！お疲れ様です(^^)

自由が丘から東京通ってたときは乗り換えとか面倒だったけど、小杉に来たら一本で行けるのは楽かな。でも横須賀混み過ぎ。もう人増えないでほしい。

>>6233 マンション検討中さん
とりあえず35年で組んでおけばいいと思う。
何年で組むかよりも借入額が重要かな。
余裕があるならドンドン前倒しで払っていけばいいし。

>6224
東口のタワマンの玄関から横須賀線ホームで計算するよ

エレベータで待つから5分
マンションの敷地出るのに5分
駅まで5分、信号待ちの分余裕を見てもう5分
改札やエスカレーターで混むから5分
雨が心配だからそれで5分
5分前につくことを考えると家をでるのは乗りたい電車の35分前ですね
品川まで40分じゃつかないですね

馬鹿らしさがわかってもらえたら幸い

>>6243 匿名さん
エレベーターで２分
敷地出るのに１分
駅まで5分
信号待ち2分
南武線側の改札は混まないけど横須賀線への連絡通路は混むので8分
オンタイムの到着では18分前に玄関出る必要があるかな。

マンションから駅まで歩道橋でつながれば、2分短縮くらいかな。

>>6244
駅敷地の端から駅の中の改札までが抜けているので2分追加。
横須賀線ホームの入り口から乗りたい車両までと電車待ちを合計して3分。
マンションのエレベーターを出るまで最短ではそれくらいだろうけどドアからエレベーターまでと、エレベーター待ちや途中階停止で遅れることもあるからあと2分余裕を持ちたい。
合計プラス7分で、計25分。
以上、歩くの速い人の場合ね。

>>6243 匿名さん
駅までの距離を示すのに、部屋からマンションの一階に降りるまでの時間を含めるのは普通ですか？
他のスレでそんな注釈を入れるのは普通なんですかね？

>>6245 匿名さん
そんなにかかりませんよ、、

本物件を真剣に検討されてる方は実際に歩いてみることをおすすめします。
私の明日だとウエストの一階入り口と思われるところから改札まで5分程度。
改札からホームまで朝のラッシュ時で6分弱。
そんなところです。

>>6247 口コミ知りたいさん
アスリートだなそりゃ。

走って、類い稀な運動神経で人混みをスイスイ交わして急げばなんとかなりそうだな
人混みにラグビー部みたいに突進したら疲れるしな

>>6245 匿名さん


かなり正確な数字だと共感します。
現実を見ていらっしゃる。
さらに確実に時間通りに乗るにはあと3分追加で。

なんていうか、ここのマイナスは南武線から横須賀線までの乗り換えだけだと思います。その他はどのマンションでもあるでしょうし。

部屋から何分と記述している人は、何を目的として、どんな立場で記述しているのでしょうね。
検討している人とは思えないですね。

横須賀線を使うなら、北口のこのマンションは広告に出ている時間よりもっと時間がかかりますよ～とだけ書けばいいのに、部屋から何分、敷地が何分、雨なら何分と。

まぁ、ネガが多いのは人気がある証拠、ということでしょうかね。

モデルルームは年明けまで空いて無いっていうのに大変だな。

人気ないと困るよね、1200戸あるんだから
あって当たり前だよ、

６階ぐらいまで立ち上がっていました

同じことばかり議論しているので私の独断でハードウエアー商店紹介をします。このあたりはホームセンターが少ない。しかし金物屋の類いは車が有ればかなり専門的なものが手に入ります。御殿町交差点トライ川野（金物屋）、中原駅近く内藤金物、梶ヶ谷：ロイヤルホームセンター梶ヶ谷、途中にプロ専門のマガキという大工道具を販売している所があります。また川崎方面に行くとオリンピックがあります。どちらかというと何でも揃うのがロイヤルホームセンターです。更に第三に乗ると港北インターにはコーナンとコーナンプロがあります。

>>6252
電車に乗るのに部屋を何分前に出るべきか、住んだら必ず考えるような話題がネガになるなら、事実がネガティブだということだろう。

横須賀線は近くはないけど、そこだけ話しても無意味だよね。

ここの検討者は都内への満員電車通勤が全てだからクルマ持っていないよ
電車と徒歩が大好きなんですよ

ご近所さんのアドバイスが参考になるのはわずか数学パーセントの検討者だけですよ
残念でなりません

>>6257 匿名さん

過剰な時間を算出してるのがネガなんじゃないでしょうか。

>>6256 ご近所さん
ここに住む人たちがホームセンターに求めるものって金物とか大工道具なのかな？（笑）クラフトルームあるけど、最低限の道具は揃ってるみたいだし。DIYやキャンプ用品、ペット用品辺りが満たされればいーんでない？

ここは3月末には完売御礼
おめでとうございます

エルシー跡地マンションがたたないとペデストリアンデッキもないわけでしょ。一体いつになるのかなぁ。
最近小杉ビルディングが話題になりませんが、進展はないでしょうか？

>>6263 匿名さん
ネガの間違い何度も正すの面倒。
本当の検討者はモデルルームで確認すべきだね。

エルシィより三角が先だよ
徐々に始まりつつあるよ

このエリアを担当している川崎市の職員がここに入り浸ってネガな発言をしてるという噂を聞きました。

駅まで信号待ち無しになるぶんだけのデッキはすぐ出来るよ。

>6267さん

すぐって、入居する時にはできてないでしょ。年単位で待ちがあるんじゃ。

>>6260
過剰な時間を算出しているのはネガだと思うが、すべてがそうではなかった。
住んでみればいずれわかるよ。

>>6268 匿名さん
マンション前の道を渡るデッキは、
入居時にはできてますね。

確かそんな話を私も聞きました。しかし、エルシィ跡地が完成してないのに、デッキだけができるとなると、デッキは工事現場横につながるということでしょうか？

ウエスト→イースト→沿線道路を渡ったところでいったん地上に降りる形でデッキを作ると記憶してます。おそらく最終的に駅ビルまでつながるんでしょうがその頃には小杉ビルディングはぶっ壊して駅前ロータリーを拡張しているはずです。
つい数年前に改築したばかりのまだまだ使えるビルをわざわざ壊してまであのバスロータリーを拡大しなきゃならない理由はまったくもって不明です。

小杉駅ビルが壊れるなんて初耳だね

小杉ビルディングをドンキホーテＨＤが買収→三井が東口フーディアムのビルを同じくドンキホーテＨＤに売却→北口ロータリーを拡張する再開発プランが発表される→エルシイ跡地の三井タワーが店舗複合型になると発表→駅から三井タワーの商業施設への直結デッキ計画が発表され図面ではガーデンタワーズからのデッキとつながるように描かれている。


ここまでは発表済みだよ。

で、北口ロータリー再開発プランでは現在の小杉ビルディングの場所はバスロータリーの拡張場所にされていて三井の複合型タワーがロータリーに面して駅にデッキでつながっている。

>>6268 匿名さん
何故そう思っている？

既出ですが、小杉ビルディングはドンキから一般事業者へ売却されたわけで、市のものではないのでしょう。なぜそれを潰してロータリー拡張などできるのでしょうか？
デッキの駅直結すら協力してくれない可能性もあるかと。

市の出している資料ではデッキは駅まで接続の
構想になっています。ただ、三井不動産の8月から行った住民への説明では小杉ビルディングは一体開発計画には入らず、駅までのデッキ接続は将来的構想との事でしたよ。
ですので、現時点で、駅までの接続は確定ではないと思いますよ。
また、フーディアムの建物はドンキホーテHDではなく、ユニゾHDが所有です。

協力しないメリットがあるのだろうか。

小杉ビルは建て替えの際に川崎市がデッキ接続に対してどれだけ容積率渡すかだけだから、将来的には繋がるよ。築50年だしそんなに長くは使えない。デッキ直結の件は川崎市がコンベンション施設と一緒にプレスリリースしてる以上、最終的には出来る公算。ある程度話もできてるのでは？

クリスマス　バージョン
内装がここまで進んでます。

これってイーストでしょ？

ライティングをやってるのはイースト。入居前だからできる演出だね。
粋で良いよ。

>>6278
ユニゾＨＤが買ったんですか。意外です。フーディアムはあまり調子が良さそうじゃないのに。賃料目当てではなさそうだな。

とりあえず手あたり次第買っているという印象＞ユニゾ

開発利益狙いだろうね。
築50年の建物を長い期間保有出来るとは思えない。しかし時々凄い情報が出てくるな。

小杉ビルディングとフーディアムを混同してやしませんか？

コンベンションができても、デッキでつながるのは当分先になるかな。それまで使い勝手は悪いね。
結局、小杉ビルディングが北口開発の最大の急所なんだよね。
一般事業者が買い取ったわけだから、つぶして市のロータリー拡張はあり得ないよ。市の提示したプランはつぶれた。
となるとベストシナリオは今の汚いビルを建て直す再開発計画が買い取った一般事業者から提示されること、この理解でよいでしょうか？

どう理解なさろうが良いと思います。未定の話ですから。
ただ、デッキは繋がると思いますよ。更地なんて金のかかりそうなやり方は多分無く、高さと容積率を渡してデッキを繋げるのが川崎市の思惑。駅直結のプレスリリースなんて余程の事が無ければやらないですよ。

写真よりも実物の方が細長く見える気がする。

>>6287 匿名さん

バーターしたんでしょう。

三井は物件単独で開発を考えてないからさ。
トータルバランスで自社物件の価値向上を妨げるものが建ってたらどけてしまう訳ね。
いやいやすごい会社だよ。

トランプタワーからセントラルパークがずっと見渡せるように、
お隣のティファニーの上空権を買ったのと似てる。

>>6293 匿名さん
本当に上空権を買えばいいんだよね、ロータリー拡張は必要ないけど小杉ビルディングはカルチャースクールや学習塾やるには最適なビル。
新しいビルは子供には家賃が高すぎる。

実は少し前に学習塾でも副業でやってみるかなと思い小杉ビルディングで空部屋を確認したら定期借家で更新なしと言われたのね。

古いビルは建て替えの可能性は新しいビルと比べて高い。故に立ち退き前提でしか借りられない。シンプルな話ですね。

つまり再開発に引っかかってる物件ということ。

申し訳ないがこの手のスレで理解してもらうのって手間がかかるね。

今年コスギビルディングに新規入居するテナントにいつまで契約なのか聞いてみたら、3年って答えだった。つまり動きがあるとしたら2019年だね。

>>6289 匿名さん
高度制限と容積率緩和をエサにされたらエルシィ跡地の三井タワー東面が潰されるでしょ？
それと超高層建築物の建ぺい率は50%だから小杉ビルディングの敷地では三井タワーへの嫌がらせ以上の物件は建てられない。

せっかく再開発が進んでも、駅前に古くて雑多な小杉ビルディングがあるとねえ…
北口のイメージに大きな悪影響です。
まさに三井の町づくりに対する害虫。

ぜひ建て直してもらいたい。

三井のまちづくりなんていっても売ったら最後お終いだよ。過去に再開発エリアで地域おこしのイベントを主催していたんで流石と思っていたら、そのエリアのマンション販売が終わったらそれとともにお終い。

そりゃそうでしょ。
三井をなんだと思ってるんですか？
金にならないことはいっさいやりませんよ!

ただ人が増えれば店が増える、年収の多い人が増えればそれなりの店が増える、雰囲気がよい場所にはおしゃれな店が増える、そのきっかけにはなるんですよ、三井のタワーはね。当たり前の自然の摂理です。北にもあわせて五本のタワーが建ちます、少しずつですが大きく変わりますよ。

まあ再開発の雰囲気壊し、マイナスが小杉ビルディングということでしょうね。

イーストとウェストの間のcoプラザという場所は使えるのかね？車がどんどん入ってくることにならなきゃいいけど。

>>6298 匿名さん

今年の春に問い合わせした時点で厳密には3年なかった。つまりあと2年少々かと。
もちろん先のことは未定ですからもっと遅くなるかもしれません。場合によっては今のままかもしれません。
でも3年後の取り壊しだと三井のエルシィ跡地計画と時期はぴったりだね。

>>6303 通りがかりさん

使う？具体的にどんな使い方をイメージされてますか？

噴水ができるようなので、その周りで子供と遊びたいと思っていたのです。三井の提案するようなイベントスペースとなるかについては想像すらできませんが、普段は憩いの場となることを個人的には期待していました。しかし車が脇をどんどん走るようでは、子供といても気が休まらないかなと。

車も通るけど、郵便や配送トラックなども駐車するのでは？南武沿線道路はバス通るからとめられないだろうし。1200戸に対応する方々が来られるはず。

武蔵小杉タワープレイスの裏側のような感じになるんじゃないかな。というかあれ以外ないでしょ。

マンション間の道であるのは明らかなので、あえて通るのを避けてくれる人もいるとは思うけどねぇ

紅白見ながら、武蔵小杉に思いをはせております。
質問ですが、
北につかえるパン屋ってありますか？
結局、新丸子に寄生するしかありませんか？

足元に出来るスーパー（いなげや）や店舗はどうなんですか？

いなげや入るんですか？初耳です。入ったら嬉しいですが。店舗は期待しないですが、薬局、歯医者、クリーニング屋などですかね。

>>6312 匿名さん

>>6311 匿名さん
南加瀬にありますからのぞいて見られたら一目瞭然です。
かつてはスーパーなんてどこも一緒と思ってましたが、考え方を変えてくれた店舗です。

あのクオリティだと苦労するんじゃないですかね。

ラゾーナ三和
日吉東急
ららテラス
第二京浜三和
元住吉マルエツ
グランツリーヨーカドー
島忠サミット
クロスゲートサミット
武蔵小杉マルエツ
新川崎マルエツ
新丸子東急ストア
元住吉大野屋
武蔵小杉大野屋
武蔵小杉東急ストア
オリジナルヨーカドー
日吉ユニオン
新川崎京急
狩宿マックスバリュー
南加瀬いなげや
日吉ナガイ

こんな立ち位置。

>>6313 マンション検討中さん

すみません、
フーディアムダイエー
富士デリド
が抜けてましたが真ん中あたりに混ぜといてくださいよ

いなげや情報？初耳ですが。どこ情報ですか？

電車に乗って、たくさん歩いて買い出しに行こう

パン屋はアンデルセンが美味しいと思いますが、長期熟成食パンは毎日食べたいね。プレミアムがついたパン屋は知らないけれどシンプルなパンが美味しいというのは生活には必需品。近くでは３店舗（小杉、溝の口、二子）知ってますがどこも美味しい。

足元にスーパー入れる面積ないよね？

まだテナント募集も始まっていないので、推測ですね。ただ、ウェスト一階の最も東側ですが、設計図を眺めてるとなんとなくコンビニかなと思いましたが、どうでしょうか？

あれ？イーストのスレで、スーパーいずみや、クリニック、クリーニング店、コンビニが決まりだったと思います。北口に希望が持てなくなったのを憶えています。

>>6320 匿名さん
いずみ屋ってクッキーじゃなくて？

なんじゃそりゃ

まだ決まってないですが、クリニックは確実に募集が入るでしょうね。クリーニング屋はないでしょうね、コンシェルジェの仕事ですし、募集するの三井ですしね。あとはコンビニ、学習塾、可能性としては飲食店としてはタリーズなんかの大手が想像できますけど。

>>6321 マンション検討中さん

すみません。スーパーいなげやの誤りです。
しかし、まだ決まってなかったのですか？
あの情報はデマだったんですね。

>>6323 匿名さん
どっちにしても残念な情報でしたがこの立地に小規模スーパーですかコンベンションホールのほうも公的な発表会なんかやるような小ホールになりそうですね。

テナントは未定と聞いてたけど、ソースはありますか？

しょうゆならありますよ

未定ですよ、まだ募集すら始まっていませんので

くら寿司は決まったのかな？

ピンサロ決定みたいよ

くら寿司面白いですね～。
追加でスガキヤと世界の山ちゃんも入りますか？

正月番組に感化され過ぎですよｗ
未定ですよね。承知しました。

>>6329 購入経験者さん
正月から頭の悪そうな投稿で。

>>6330 匿名さん
サークルK、コメダ珈琲あとジャスコも忘れないようにね。

>>6333 マンション検討中さん

コメダは純粋に欲しいな！

武蔵小杉は再開発という点で豊洲とよく比べられます。
違いは色々ありますが、私は豊洲はビジネスビルが多く、武蔵小杉は少ないと思っています。

ビジネスマンが多ければ平日の稼動があがるので、使える飲食店がビルの一階に入ってます。そのビルはタワマンの隣にあるから住民も使えるんですね。

北口はタワープレイスくらいしかビルはありませんし、飲食店ができにくいのかなと思っています。

ピング街は既に北口にあるのでここには入りませんから安心してくださいね！

コメダ募ほしい～。
テナントは三井が募集すると聞いてるけど、住民の意見を参考にしてくれるのかなぁ。
一体どういう基準で募集する店舗を決めるのかな？

>>6328
くら寿司決まって欲しいですよね。

当時の営業主任の方のお話だと今までの実績とパークシティの店舗面積からしてコンビニ、ドラッグストアあたりが入ると思いますと言っていました。もちろんまだ分かりませんがと前置きがあった上でですが！

店舗って全部で何店舗入るかってご存知ですか？
貰った資料見てもよく分からなくて…

>>6328 匿名さん
Ｏさんうざいですよ。

>>6338 契約済みさん

Ｏさんうざいですよ。

これが検討者の川崎クオリティか。


残念だ

去年末の追加販売で落選した人は全員買えたって言ってたから、今は具体的に検討してる人は少ないと思うけど書き込み内容は確かに残念(笑)

Cosugi cafeが移転され、エルシー跡のモデルルームが出来たりして。三角のモデルルームはまさか来ないだろうけど

ここってリセールバリュー120-130ってあるけど、夢物語だね。営業の方もあおるのたいがいにしてほしい。せいぜい100で御の字。ムサコタワマンの中で最も資産価値的な立地は悪いんだから。なんせJR駅最遠、商業施設最遠ですから。住環境はわからないけど、リセールや賃貸考えるならやめた方がいいね。一体誰が賃貸でここを借りるのでしょうか？近いのは病院と新設小学校だけ。等々力も近くはないしねぇ。

>>6346 匿名さん

そんなあなたは今何処に住まわれるのですか？さぞかし、完璧な場所なのでしょうね〜

>>6346 匿名さん
リセールバリュー120、130って誰が言ってんの？
リセールは期待しない方がいいと思うね。仰るように、横須賀線ユーザーから見たら立地は悪いけど、東横線ユーザーからしたら、徒歩6分でそこまで問題ではない。今のご時世で、このコスパで、免震、ツインタワー両方の施設利用が可能、ハードに加えてソフト面などで総評価的に良いってことじゃない？

リセール気にするんだったら、やめたらよろし。今のご時世でリセール期待するのはおかしいね。

>>6346 匿名さん
まぁ資産価値の考え方は人それぞれだから。
JR駅最遠とか言ってる時点でズレてるよ。
なにもマンション買う層は、
都心まであくせく通わなければならない
リーマンばっかじゃないよ。
自分の見える世界だけで話してると
笑われちゃいますよ。

>>6349 匿名さん

そうしたニッチな需要を拾うオンリーワンの発想は安きゃ有りですね、安いっちゃ安いんですよね確かに。

ちなみに我が家は嫁が有りで品川勤務の私がNG,

私は南口の人が多いのは嫌なので北口のほうが好みです。
こういう人もいるという事で。

うーん、南側の方がいい。こうゆう人もいるぜ

南側には商業施設があるしな
街一体感で綺麗な街並みはいいんだな
だから武蔵小杉のイメージがよくなったんだけど
これから北側開発に絡まないビルがありそうだから一体感はないだろうな

南ってか東口はマンションと道路ばっかだけどな。

>>6354 匿名さん

本当の南(武蔵小杉の利点を最大限に活かせるところ)は三井三兄弟しかない。まあ、大まけでシティ入れても良いけど、これぐらいだな。もちろんブリリアなども厳密には入るだろうが、上記に比べるとやはり一段落ちるな・・・

まあ、価格に直結してるからね。
そっrを思うと東にあるプラウドは微妙だな・・

東　コスギタワー、リエト、クラッシー
南　MST、SFT、GWT、シティタワー
西　エクラス、プラウド、（３角タワー）
北　GTE、GTW、（エルシィ跡タワー、日医大跡タワー1,2）

>>6357 匿名さん

エクラスは西になるの？
南武線の南側だから南？
ど真ん中直結、立地は唯一無二でNo.1だね。

>>6358 匿名さん
ららテラスにある三井の住まいモールで聞いたら、意外にもエクラスは敬遠する人が多いらしい。まあ、三井で聞いたから6割くらいで聞いてたが、その人も不思議と言っていた。騒音かと尋ねたが、そうとも言えないらしい・・

>>6359 匿名さん

嘘くさい

不動産=立地 です

>>6359 匿名さん

嘘っぽいが、何だろう、何となく分る気がするのは・・・

投資目的や10年後の転売を予定してるのなら、駅直結は最強！しかし、住む目的とした場合は不特定多数の人が集まるので、嫌がる人も多いと思う。

>>6359 匿名さん
わかる気がします。
駅直結のエントランスがあまりにショボい。。。

駅直結と駅6分で同じ価格だったら駅直結を選びます。間違いなく。

行動範囲が狭まりそう。あと外廊下・パチンコテナントだし。

建物のグレードの問題か・・。もしシティタワーだと間違いなく最強だったな！好き嫌いはあると思うが・・・

>>6367 匿名さん

値段も凄い事になりそう

人気ないなら常に中古ありそうなのに
エクラスの中古はほとんど出ない。

>>6369 匿名さん

一度、駅直結を知ってしまうとなかなかそこからは離れられんよ

>>6369 匿名さん

いや、普通に売りに出てるし、
賃貸も出てますよ。

ここのライバルは、東の古株3兄弟(コスギタワー・・)か、さらに新しい三菱ツインだ！

詳しく書くと

エクラス vs 三井三兄弟 (立地合戦)
プラウド vs シティタワー (グレード合戦)
北の三井兄弟 vs 東の古株三銃士 vs 新・北の三菱姉妹 (隔り合戦)

>>6371 匿名さん

それは知らなかった。
失礼しました。
賃貸は全く関係ないと思うけど

中古は
一年で何件ありました？
どこで売ってたの。

エクラスは子育て組みにとっては住環境がイマイチ
ほぼ駅上といって良いから散歩するようなスペースは全くない
ただ騒音は下は下駄施設で固められてて屋上緑化されてるので
以外という静まり返ってて近隣タワマンで一番静かかも
定説では駅から10分程度離れた場所が最も便利で住みやすいと言われる

>>6374 匿名さん
駅から10分が優れた住環境という定説はいささか古いですよ。
タワーマンションは下へ降りるだけで数分かかります。なので徒歩10分の立地だとタワーでは15分見ないといけなくなるんですね。

タワーマンションは縦にエレベーターを介した距離を設けているのでこれだけの至近距離でも良質な住環境を享受できます。

駅からの徒歩距離があると途中の移動ルートが荒めば物件価値が低下します。なので有力デベは駅前の大規模開発だとデッキ直結にしたがります。

エクラスは、タワマンに囲まれて、眺望がイマイチ。

全室下町ビュー。

どのマンションにとっても一長一短はあるはず
それにニーズが多様化されているので
自分が価値を感じるマンションを買えば良いこと
本質的でない比較や評論ばかりですね

>>6376 匿名さん
実際に見にいくと眺望は大丈夫ですよ。間取りがイマイチかな。

ガーデンの間取りもイマイチなんだな
85超えるとなかなかの間取りになる
それ以下は難しい

まあ妥当な価格のマンションなんだけど、リセールや賃貸ではエクラスはもちろん、東口より不利でしょう。
結局武蔵小杉のタワマンに住みたい人の多くは、駅や商業施設に近いといった利便性を求めているのです。
東急の駅六分だけど他はもっと近いし、ここは商業施設からも最も遠い。
さらに武蔵小杉の特徴はいろんな路線が使えることでしょ。東口はどちらも五分以内だけど、ここはJRの駅まで10分以上かかり遠い。
このマンションは武蔵小杉の良さが大きく潰されているわけです。

>>6381 匿名さん
だんだんそんなややこしい話はどうでもよくなるもんですよ。
武蔵小杉のタワマンを買いたいと思った時にたまたまこれが売りに出ていたらこれなんです。
たまに心変わりする人がいればスミフが拾ったり中古に流れたりという図式です。
プラウド辺りからこの流れはとっくに明確化してますよ。

>>6381 匿名さん
なんか今一納得感がないな。
特に商業施設から遠いってのは。
別に遠いとは思わないし、
まず年収1000万越えの世帯が、
小杉の商業施設はあまりに利用しないかと。

>>6383 匿名さん
年収1000万ぐらいだと生活は地味ですよ、至って普通。グランツリーで十分です。
むしろ中間から低所得層がお金を使います。
生活保護家庭や最低賃金で生活している世帯に差をつけたがるのかなんなのかよくわかりませんがあぶく銭を散財したがるのはその層です。

>>6383 匿名さん

1400超の我が家は、ものすごく利用しますよ。我が家よりも高所得者の方々でも日常は地元のスーパーで、土日もグランツリーですよ。
高所得者=銀座や伊勢丹などのイメージは低所得者の妄想です。たまに背伸びした1000万クラスの方がいますが、そういった方々は間違いなくカツカツですね。

　だいぶ高くなりましたね。

>>6385 通りがかりさん

百貨店はごく一部の大金持ちか、観光客、地方からの上京マダム、まあそんな感じです。

百貨店は武蔵小杉にありません。

>>6385 通りがかりさん

そうですかね。
日々は地元のスーパーは当たり前ですが、
それは、東口、北口にもあるし、できるでしょう。
言ってるのは、服飾の購入や、外食する店の事です。
ほんとに武蔵小杉で済ませますか？
実際、グランツリーでは、高所得者をターゲットに
したテナントは、どんどん撤退して、
リーズナブルなテナントに転換してますよね。
それって新しく入居してきた高所得者層が
武蔵小杉の商業施設を利用してないってことでは
ないですかね？

すみません。
だから何が言いたいかと言うと、
グランツリーのような商業施設が
マンションから離れていても、
このマンションのリセールヴァリューとは
あまり関係しないのかと。

>>6386 ご近所さん

多摩川、等々力競技場が眼下に見渡せますね。
フロンターレの試合も観れるのかも。

>>6389 匿名さん

>>6390 匿名さん

もちろん、たまには都心や港みらいなどに出ますが普段都心で働いてる身としては、疲れたら直ぐに帰れるグランツリーなどはやはり魅力ですね。少なくとも我が家は服もそこで買います。まあ、確かに飲食店は商業施設は休日混んでるので法政通り商店街などにある個人店に行きますが・・。

>>6390 匿名さん

>>6390 匿名さん

でも仰らんとされる事も分かります。

ただリセールヴァリューとは買った価格をいかに維持できるかですよね。10年後のリセールされる際には、どうしても周辺のタワーとも競合になり、少なくとも地価が高騰しきった現在の価格で購入された方よりも駅近で安く購入された方の方がアドバンテージがあるのではないでしょうか？

初期のタワマン4,5千万だった2LDKが7500万で売られてる。
なかなか売れてないみたいだけど。欲出し杉。

>>6392
混んでるのは王将とかリンガーハットぐらいじゃん。

>>6394 匿名さん

ほんと、そう。最近は新築買わせる為にデベがワザとオーナーに価格をつり上げさせてるんじゃと疑いたくなってくる。「駅から少し離れますが中古よりも安いですよ・・・」ってね。

>>6396 通りがかりさん

なるほど、確かにww

>>6388 匿名さん

SOGOは百貨店じゃ・・・ないよね。

まあ何のかんの言って、ここも年内に完売でしょう。武蔵小杉を憧れる層は確実にいます。「住みたいランキング」はあまり信用してないが、少なくともその辺の駅に比べると話題性がある。
ただ一つだけ「都心じゃないよ、でも便利な街だよ！」という事ですね。

今、同じ川崎でここにするか川崎駅にするかで本気で迷ってる。都内&横浜は考えてない。
オフィスは新橋。予算6千。みんなの意見くれ。イメージでも実際住んでてみてでもなんでもいい。

イメージ&治安&自然&校区学力=武蔵小杉
鉄道利便性&街の魅力=同程度
車の利便性&羽田空港=川崎
そして、
資産価値=武蔵小杉

よって、その2駅なら間違いなく武蔵小杉です。
(横浜在住より)

横須賀線駅直結のレジデンスの中古が1番良いと思います。

>>6400 覗き見さん

いや、6千出せるなら都内の10年程度の中古マンションでしょう。なぜダメなの？

>>6400 覗き見さん

ここというのは、このマンション事？それとも武蔵小杉の街の事？

>>6404 匿名1 さん

ごめん、分かりにくかった。ここは武蔵小杉の事。もちろん、このマンションも候補に入ってるし周辺の中古タワーも入ってる。武蔵小杉か川崎で迷ってる。川崎で育ったので川崎市で住みたいんだ。変わってると思われるが・・(笑)

>>6401 匿名1 さん

商業施設= 川崎を追加

>>6400 覗き見さん
個人的な意見です。商業施設はラゾーナなどがある川崎駅の方が断然利便性は高いと思いますが、川崎駅の雑多な雰囲気が苦手なのと、子育て世代が多く若い住民が多いので、私なら武蔵小杉を選びますね。交通利便性はどちらも高いと思うので勤め先次第かと。

川崎駅周辺は新築マンションないから、川崎駅周辺で中古見つかるならそれもありでは？！
武蔵小杉の中古マンションより圧倒的に価格安。

>>6408 匿名さん

そうなんだよ。川崎駅は新築が無いから必然的に中古になるんだよね〜
治安はラゾーナ側だと言うほどでもないと住んでる友人が言ってるんだよな・・・

>>6400 覗き見さん

武蔵小杉でタワマン以外に一票！

タワマン嫌いは、世の中の流れに乗れておらず、少数意見なので却下。

ウ〜ン、職場が新橋なら通勤時間はほぼ同じだが、東海道線か横須賀線なら、混雑率や本数で東海道線が有利なんだよな。よって通勤を取ると川崎になる。毎日の事だからここ以外と重要だと思うよ。

>>6412 匿名さん

いざとなれば、直通の京浜東北&京急も使えるしね

奥さんや子どもの事を思うなら、悪いことは言わん、武蔵小杉にしとけ・・。奥さんも住んでるとこ聞かれて少なくとも川崎よりは嬉しいと思うぞ！

>>6405 覗き見さん

いや、二子玉や豊洲と比べるならわかるけど、その二駅だと確実に武蔵小杉でしょう。武蔵小杉に住めるだけで勝ち組に見える俺は田舎者だからか・・。

>>6415 登戸組さん

田舎者だからじゃないと思うけど、イメージだけで買うと色々な問題に対処できないよ。武蔵小杉の資産性を高く評価してるが、そもそも購入時の価格が高いから、中古値段が高いのは当たり前なんだよね。武蔵小杉で6千→4千になるより川崎の4千→2千5百になる方が資産性は保たれてるよ。

エルシー跡地にどんな店が入ると予想しますか？
子育て支援、文化交流をのぞいてです。ここにすむ方はデッキで接続される商業施設は使いやすいので、関心が高いでしょうから。

デッキといっても鹿島田みたいな屋根付き歩道橋になると予想。

>>6398 覗き見さん

>>6388 匿名さん
SOGO西武はなんとか百貨店販路の出店ですね。残念ながら東横線沿線は高島屋と東急の外商が仕切ってますけどね、

屋根付き歩道橋って、。
そりゃ言い換えたらそうなるでしょ。　まあ屋根はまだ未決定だったと思いますが。　

川崎駅は利便性とても良いですよ。
ただ空気と治安は武蔵小杉と比して非常に悪いです。その点を気にされないなら川崎駅がよろしいかと。

>>6419 マンション検討中さん

外商から購入するものって何ですか？
貧乏人なんでそういうのがなくて、
興味本位ですが教えてください。

>>6408 匿名さん
今売り出し中の中古のラゾーナタワーは1億2000万みたいですが。
武蔵小杉より割安なんでしょうか。。。
https://smp.suumo.jp/chukomansion/kanagawa/sc_132/pj_86690041/

>>6423 匿名さん
知らないよ、スレ違い。