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120です。間違えた。こちらの再開発事業から外された地域のことですね?
http://www.city.kawasaki.jp/50/50kasima/home/jigyougaiyou/genkyou.htm
新川崎・鹿島田周辺は再開発事業がいろいろあってややこしいですね。
こんな再開発もあるし↓
http://www.city.kawasaki.jp/50/50sinkaw/home/sinkawasaki/keikakuzu.jpg
ところで犬蔵はなぜ腫れ物扱いなの?
たまプラ近いし、地下鉄新駅予定地でもあるよね。
住所に動物名がついているとイメージ良くないとかあるわけ?
表と裏、公と秘があるんだよ。昔はとくに。
今はどうか?うーん。。。知ってれば、なーんとなく嫌かもね。
あんな狭いところに33階のタワー!?
ビリヤード場立ち退かないのにどうやって建てるんだ!?
犬蔵の件ですが、完全な風評被害です。
大手デベが結託して乗り出して再開発しているんですよ。
地域で毛嫌いされている土地に、そんなことするはずがありません。
たまプラーザという高級住宅街の横に、手付かずの自然があり、
長年自然が残されていたというだけです。
私としては、自然をそのまま是非残して欲しかったと思いますが。
掲示板で風評被害を拡大させる言動はつつしんだらどうですか?
風評??????
124≫
表と裏、公と秘があるんだよ。昔はとくに。
どういう裏もしくは秘があるんですか?
教えてください。
そろそろ古傷をえぐるようなことやめませんか?
スレごと削除されてしまいますよ。
こんなスレなくなってもいいけれども、過去のことはもういいんじゃないかな?
>たまプラーザという高級住宅街の横に、手付かずの自然があり、
>長年自然が残されていたというだけです。
これで察してください。
何故長年自然が残されていたのか。
個人的には蛍がいて良かったんですけれどもね。
>>126
ビリヤード場は今更地になってるよ。
あそこはオリックスのタワマンとは別に9F建てのマンションが建って
1F部分にビリヤード場がまた入るみたい。
ちなみにオリックスのタワマンは、3,852.07㎡の面積に高さ109.20mだから、
モリモトタワーなんかより更にペンシルタワーになるね。。。
http://www.city.kawasaki.jp/30/30kansin/home/index1/232-3.pdf
犬蔵の地権者がかなり儲けただろうから、
それを嫉む人の書き込みが多いのだろう。
しかし、今後も蛍は見られるのだろうか。
残念だが、環境はもう戻らないと思われます。
犬蔵の過去って何だろうと調べていたらサレジオ事件というのがヒットしたのですが、このことでしょうか?
何か違うような。
立地として好みだなぁと思いました。
外観はどこも似たり寄ったりのアースカラーではないかと。
とんでもないカラーだったらやめておこう(^^;
川崎駅前のヤンキーを強制撤去してくれ!!
まずはそこから。
日本は民主主義だから弱者を排除するようなファシズムはできないですね。
第二のヒトラーを作るわけにはいかないですから。
でも、人間心理として「いらない人は排除したい」とファシストが心の奥底にあるのも事実。強者の言い分としては正直な感想だと思います。
台風で流されている浮浪者を「助けなくてもいいのに」と思っても口にしない。建前では人命を救済するのは必要と仮面をかぶる。
ヤンキーも立ちんぼも浮浪者も外国人不法労働者もニートもネットカフェ難民も民主主義なら「必要悪」ですね。
川崎に限った問題ではないです。
これだから川崎はにぎやかで面白いね(^-^)
昨夜放送の「のだめカンタービレ in ヨーロッパ」
日本公演の舞台がミューザ川崎シンフォニーホールでした♪
(秋頃に観客エキストラの募集もしていたみたいで・・知っていたら応募していたのに。。それは残念でした。)
横浜を誇れ!!
ぷっ、おかしい。
なるほど、考えられないね。
川崎って「文化」がないんだよね。
欧米ではkawasaki=公害です。
ラゾーナもいいんだけど、もう少し
行政がやる気を見せないとダメだな。
昔カナダに行ってフェリーの予約をするのに住所を書いたら、それを見ながら電話で本部の予約センターと話をしていたカウンターの女性が、住所を読み上げるときに「市の名前はバイクのkawasakiと同じだよ」って言ってたの思い出した。
>欧米人なら概ねkawasaki=バイクであって、川崎市を思い浮かべる人間なんてほとんどいないんじ
>ゃないの
あなたが知らないだけですよ。
KASASAKIといえば欧米(特に公害にうるさいユーロ圏)は
公害といいます。バイクは二番目です。悲しいかなこれが現実。
こちらも外国の大都市近郊の都市の名前なんてほとんど知らんだろ。同じことだ。
ごく限られた一部の、しかも現状のフォローもできていない外国人の印象なんて一般性が何もない。
要は臨海部の工場の大気汚染がどの程度まで改善されたかということが問題なんじゃないの。
川崎区の臨海部以外には直接の関係はないわけだが。
よほどの日本通以外の普通の外国人には、川崎でも横浜でも同じように思えるだろうね。
まして日本の地方都市の公害問題等に関心のある人物は、グリーンなんとかの関係者とか、公害の研究者だけなんじゃないかな。
そこへいくと、やっぱ、ホンダ、ヤマハ、スズキ、カワサキの知名度は段違いだろうね。バイク・マニアに限らず。