ルネタワー八王子

ここは第三者管理だけど、積極的に住民も監視した方がいいね。

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ＪＲ　究極のほのめかし　来ましたね！セレオ北館１Ｆ東側を冬までかけて改装　これ、２ＦのスタバＴＥＡ＆ＣＡＦＥの出店と重なり　キャナピー付き新築3層横長駅舎改札外コンコースへの連絡通路の確保では？更に北館の極端なテナント構成の変更を見ると　現橋上駅舎を壊した部分と旧多摩総合病院跡地部分で逆L字型にビルを造り北館とドッキングされる事も視野に入る？そうなると　中央線は陸橋迄の部分　３階を走り　そこにセレオ姉妹施設のnonowaが出店でマンション迄の通路が確保される！！イオン八王子インター計画が予想以上な巨大複合商業施設になるのをＪＲも認識している筈なので　この程度の開発でおわる訳がないので　次はどう出るのかな

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管理費平米700だと、ファミリー向けが月5万とかだよなぁ。
そこまで行くとエントランス前警備員常駐で共連れ入館防止と、デリバリー系の入退館管理とスケボーキッズや酔っ払いの追い払いぐらいまでは最低限として期待しちゃうな。

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金利も上がるし
ランニングコストも気になるね

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>>1102 イオンとＪＲはほのめかし合いさん
JRが八王子にそこまで予算とってますかね？

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予算とっているかどうかの段階の話じゃないと思いますよ、イオン八王子インター計画を見て下さい　法外なメイン棟をおいておいて　。セカンド棟１０Fの規模で　イオンモール延床面積5位の岡山の８割ですよ（但し岡山はビル内にそれなりの駐車場が有る事を考慮しないと）最新の英国発のYOUTUBEでマークスアンドスペンサーをとりあげていて　オカドとの提携が先端を行っていて日本にも波及の情報　それやこれやでイオン八王子インター計画の規模は欧州最大のロンドン内環部シェファードブッシュにあるウェストフィールドモールを意識している可能性が大！そんな大波が来ているのに　波に乗らずに予算が？　ま、セレオ北館１Fの3分の１の大改造、遊休地を全てＪＲ再開発初期段階のタイムズ駐車場にしている事実が　今のＪＲの立ち位置かな

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>>1101 マンション検討中さん

第三者管理で理事やらなくていいと説明された集まった人たちがそもそもまとまるか。管理会社にお任せでボッタされる構図。

特に大規模修繕はやりたい放題が未来予想図。スムージーもネットを管理してるのは管理会社。情報誘導なんて簡単にできる。

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給湯器リースも。長谷工のボッタの仕組み満載だね。

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路線バス ２０２６年春季ダイヤ改正について｜西東京バス株式会社
https://share.google/DxveaVsz4SoziNRia

西東京バスでは、２０２６年春季ダイヤ改正を４月１日（水）に実施いたします。

　今改正では、「イオンモール八王子IC北（仮称）」の施設開業に先行し、八王子駅方面からアクセス可能な新規路線。

始発は京王八王子駅になりますが、JR八王子駅からイオンモール八王子IC北まで、ひよどり山トンネルを通る直進コースなのでバスで10分くらいでしょうね。

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京王八王子駅～ひよどり山トンネル～イオンモール八王子IC北
平日　上　15便　下　15便
土休　上　23便　下　27便

八王子駅からイオンモール八王子IC北に行くのが所要時間も短いし便利になりますね。

ついでに東京都唯一の道の駅「八王子滝山」に行くのも超便利になります。
イオンモール様々。

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JR八王子駅からもバス出してほしいですね。

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京王八王子が始発ですが、次のバス停はJR八王子駅です。そしてイオンモール八王子IC北へ。

八王子駅が始発ではないですが、始発のようなものです。絶対に座りたいなら京王八王子駅から乗車でしょうが、八王子駅からイオンモールまでは、停車するバス停も少なく10分くらいで行けると思いますよ。

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>>1101 マンション検討中さん
　当然、つながっていますよ・・

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>>1113 匿名さん

管理会社にお任せになるから、住民は何もせずand/or何もできずに1票。

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イオンモールが一つ出来ると、その雇用は1000人、2000人規模なので、バス便が新開設されるのは当然ですね。
ショップの店員だけでなく建物の管理、清掃、もろもろの人たちが通勤するわけなので、お客さんのためだけではありません。

とにかくイオンモールにシネコンができて、八王子駅からバスで10分で行けるのは有難いです。八王子駅周りにシネコンがなかったので、喜ぶ市民は多そうですね。

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イオンモールの話はそれくらいにしませんか
都合が悪くなるとちょいちょい出てきますねw

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>>1116 通りがかりさん

ステマの手口。まあ、そういうことする会社ってのも判断材料。

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>>1102 イオンとＪＲはほのめかし合いさん

本当だ。セレオの公式HPで案内が出てますね。

セレオ八王子北館1階フロア店舗改装のご案内：お知らせ｜セレオ八王子
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ちょっとした改装なら半年以上もかからないから、本当に何か計画があるのかもね。

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>>1118 検討板ユーザーさん
またもやステマ！としか思えない

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八王子駅周辺の動きは、マンション検討者としては有難い情報。

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ユーロード沿いの店舗は
入れ替わりも多いですね

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いよいよファインタワー始まる

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プレディア八幡町は1年延期みたいですね

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坪単価北向きは320ですね

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線路近くのようですが、マンションの窓をあけたら電車の音はどのくらいになりますか、気にならない程度か窓を閉めないといけないのか・・・

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ファインタワーの価格見て売れ行きが加速しそうな予感。

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>>1126 マンション検討中さん
敷地西側には踏切もあったような。。

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八王子駅から電車に乗れば都心にも行けるし、中央線、横浜線、京王線の各駅近に、買い物施設がいくつもあります。車がなくても生活にまったく支障はありませんよ。

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八王子自体はいろいろあって便利だけど、どこに行くにも遠いのと、このへん柄が悪くて治安の問題もあるので子育てしている人や老人にはあまりお勧めできない。

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八王子は駅前の雰囲気を良くして橋本にリニアが開通すれば化けるんだけどなぁ。都心から遠いは遠いけど、中央線のグリーン車が地味に使える。仕事は多摩地域で休日にたまに都心に遊びに行くくらいだとグリーン車使うとほぼノーストレス。子連れにはホント助かる。

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川沿いのブリリアは虫が多そう。。。

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橋本に近いのはかなり便利かと、
今だけでなく数十年と長期的な視点で見たほうがいい。因みに橋本はホームが２つ設けられる予定なので本数もそれなりに確保されることは明白。タワマンも複数有り、大規模再開発品川に10分は大きい。ここまで地下掘ってるし潤沢資金のJR東海としては何としてでも開通させるでしょう。

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>>1134 通りがかりさん
それなら橋本検討した方がよいかと！
個人的な意見ですが

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東京都と神奈川県だとインフラも享受できるサービスも違います。川崎、武蔵小杉は便利で別格ですが

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とはいえ橋本全然売れなくて値引き祭りじゃないですか。リニアで注目されているはずなのに売れないマンションって怖くないですか？

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橋本買うなんてどうかしてる

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地元民ですが、ここは子育てには不向きな立地ですよ。地縁が無い方はよく考えて。
ファインの方が断然良い。

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東京都八王子市。
神奈川県相模原市。

どっちが行政の手厚い支援を受けられるか考えよう。東京アドレスは有利ですからね。

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橋本駅を利用したいけど東京都アドレスは堅持したいのであれば町田市小山ヶ丘の一戸建てでいいのでは。

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現地見たけど、立地はファインタワーの方が全然良いな。規模はもちろんこっちのがデカいけど、立地の差が大きいから中古価格はファインタワーとほぼ差が出なさそう
王者サザン>フレシア>（越えられない壁）>>>ルネタワー ＝ ファインタワー>>（タワマンの壁）>>ブリリアタワー
のイメージ

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>>1141 匿名さん
ここを検討している方は戸建て志向ではないと思いますよ。

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不動産業者に聞けばみんなルネやファインタワーの方が断然お勧めって言うと思うけどね。素人は住友ブランドに騙されるかも

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ファインの150㎡の一番いい部屋約3億6000万円ってしびれるな・・・
これ買える人はサザンやフレシアの最上階買うよりよっぽどすごい。

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サザンとフレシアは確かに駅直結で絶対的な魅力はあるけど、ルネとファインも免振や共用施設で差別化+築浅で同等近くの評価になると思ってる。

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サザンの最上階なんて坪500未満でずっと売れ残ってるし、ルネファインの最上階の方がよっぽど格上だろ

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住友が作り込むのは外観と共用部のみ、しょぼい内装と強欲な販売方法に納得が出来る方は購入をすればいい。

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ファインタワーの方が立地は良いのは覆しようのない事実。プレミアムはファインの方が動きは良さそう

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>>1143 検討板ユーザーさん
なるほど、橋本駅を利用したいのではなくてあえて八王子でタワマンを購入する自分を納得させる理由づけのダシに橋本の名前を出しているだけなのですね。

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