ポレスター久喜駅前ってどうですか？

完売おめでとうございます！

久喜駅東口周辺は、西口と違って開発が遅れて付近に高層建築物が全く無いので、この威風堂々とした姿は抜群に目立ちます。きっと居住者は眺望も良いと思います。
現在、８階くらいまで完成してます。

１２階から１３階部分あたりまで確認できました。威風堂々としてますね。
道路の突き当りは久喜駅東口です。

なぜかツイッターのリンクが貼れなくなってるのでスクショ貼付

「久喜商圏」の各指標数値
商圏内人口：約69万人（第５位）
吸引人口　：約25万人（第５位）
吸引力　　：166.5% （第３位）
（　）内は県内主要商圏におけるランク

平成27年度 埼玉県広域消費動向調査報告書
135ページ

平成27年度 埼玉県広域消費動向調査報告書
118ページ

>>1655 マンコミュファンさん
本当にその通りです。そして久喜に空地はもうありません。

久喜の地価はかなり安い。

道路標識の基準地・重要地・主要地（埼玉県）
https://www.mlit.go.jp/road/sign/sign/timei/11_saitama.htm

圏央道（首都圏中央連絡自動車道）の概要

【整備位置】
都心から約40～60キロメートルの環状道路

【連絡する主な拠点都市・地域等】
●首都圏近郊の主要都市（横浜市、藤沢市、茅ケ崎市、海老名市、厚木市、相模原市、八王子市、青梅市、鶴ヶ島市、川越市、桶川市、久喜市、つくば市、稲敷市、成田市、東金市、大網白里市、茂原市、市原市、木更津市等）
●成田空港や横浜港等の国際旅客・物流施設

【延長】
約300キロメートル（うち約270キロメートルは開通済）

【車線数】
4車線（一部6車線）
※一部区間は暫定2車線

https://www.ktr.mlit.go.jp/road/shihon/index00000036.html

>>1803 まさしさん
この通りほんまにただのっぺりだだっぴれえど田舎ですわね！

【東京都市圏パーソントリップ調査】

東京都市圏（東京都、神奈川県、埼玉県、千葉県、茨城県南部）に居住している人々が、どのような目的で移動しているか、どのような交通手段を利用しているかなど、人の動きからみた交通実態を把握することを目的とした調査で、１０年ごとに実施されます。

ＪＲ東日本「オフピークポイントサービス」

平日の朝にSuica 通勤定期券で、対象エリアの各駅でポイント還元対象となる時間帯に入場した後、対象エリア内の駅で出場した場合ポイントが貯まります。

首都圏の環状道路

[C1]都心環状線
[C2]中央環状線
[C3]外環道
[C4]圏央道

※C５はありません。