物件概要 |
所在地 |
愛知県名古屋市西区則武新町3丁目123番1(地番) |
交通 |
名古屋市営地下鉄東山線 「名古屋」駅 徒歩12分 (10番出入口) 名古屋市営地下鉄東山線 「名古屋」駅 徒歩9分 (ルーセントアベニュー/利用時間:7:00~23:00(L4出入口)) 名古屋市営地下鉄桜通線 「名古屋」駅 徒歩12分 (10番出入口) 名古屋市営地下鉄桜通線 「名古屋」駅 徒歩9分 (ルーセントアベニュー/利用時間:7:00~23:00(L4出入口)) 名古屋市営地下鉄東山線 「亀島」駅 徒歩6分 (2番出入口) 名鉄名古屋本線 「栄生」駅 徒歩9分 (駅舎)
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
462戸 |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:(一部鉄骨造)、地上19階建(塔屋1階建) 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2021年10月竣工済み 入居可能時期:2022年05月下旬予定 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主・販売代理]三菱地所レジデンス株式会社 [売主]三菱商事都市開発株式会社 [売主・販売代理]野村不動産株式会社
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施工会社 |
矢作建設工業株式会社 |
管理会社 |
三菱地所コミュニティ株式会社 |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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ザ・パークハウス 名古屋口コミ掲示板・評判
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17101
匿名さん
大曽根だけじゃなく23駅てことはほぼ全域じゃん
徳重や今池、本山、新瑞橋、上小田井神宮前他
これだけ全域でやると開発が分散するだろ
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17102
匿名さん
資料みると、
上小田井、黒川、大曽根、藤が丘、星が丘、本山、今池、御器所、中村公園、八田、高畑、日比野、桜山、八事、平針、徳重、新瑞橋、神宮前、港北、港区役所、笠寺、鳴海、小幡
の23駅かな
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17103
通りがかりさん
>>17098 マンコミュファンさん
誤
名古屋不動産
正
ノリタケ不動産
実質名駅徒歩20分は厳しい。競合多すぎ。
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17104
名無しさん
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17105
匿名さん
>>17102 匿名さん
せめて赤字の桜通線の沿線の容積率緩和して人口増やして赤字減らすとか都市開発の戦略はないのかとツッコミたくなるな、こんなだから人口減るんだよ
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17106
匿名さん
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17107
口コミ知りたいさん
>>17106 匿名さん
補助金で経常収支が黒字なだけで、桜通線はコロナ前からずっと営業赤字じゃん、近年は赤字幅もひどい
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17108
匿名さん
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17109
通りがかりさん
>>17102 匿名さん
これってなんで郊外ばっかなのか。
拠点駅なら、久屋大通、上前津、金山はどこに行った?
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17110
名無しさん
>>17109 通りがかりさん
そうやって口出す奴が多いからどんどん増えて結果として拠点化が進まず衰退する
これぞ名古屋しぐさ
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17111
マンション検討中さん
>>17110 名無しさん
何言ってんの?その3駅はいってないのは、そもそも規制緩和済みで都心部だからやることないからだろ。それ以外にも伏見、丸の内、国際センターも同じ。
何が名古屋しぐさだよww
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17112
匿名さん
名古屋しぐさって何?
名古屋走りとかは聞いたことあるけども。
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17113
マンション検討中さん
>>17093 検討板ユーザーさん
スーパー以外ガラガラってエアプかよw
引き籠るのやめて外出ろよw
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17114
通りがかりさん
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17115
匿名さん
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17116
匿名さん
ノリタケイオン、来年か再来年の契約更新で大幅に改装すると思うよ
今大高イオンやドーム前イオンでやってるように。
流石に飲食店多すぎたから潰れまくったのは仕方がない
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17117
匿名さん
ビズリウムがそこそこ埋まってきたから、平日も結構人いる方
イベントない時のドムジャや新瑞橋イオンはガラガラ。
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17118
口コミ知りたいさん
>>17102 匿名さん
街造りが下手過ぎて泣ける…
どうしたらその辺を開発しよう!って
思い付くのか…
計画見直す人は1人もおらんのかい!
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17119
口コミ知りたいさん
>>17118 口コミ知りたいさん
行政が極端な政策打てるわけないじゃん。ある程度カバーしないと住民から反発受けるだけ。市民の意識を変えないと無理だよ。
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17120
匿名さん
どこをどう開発していきたいかの意図が見えない
無闇に容積率緩和すれば狭い立地にOやPのマンションが林立するだけでは?
それでいいのかほんとに
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17121
匿名さん
このマンションこそ、
容積率緩和の誇れる成功例でしょ。
模範をお見せになったらいいんじゃない。
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17122
マンション検討中さん
>>17121 匿名さん
容積率の意味わからないなら知ったかぶりしないほうがいいよ、恥ずかしいから。
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17123
匿名さん
土地まとめる力のある企業いないから狭小地にマンションが建ちまくってますます魅力のない街になるな
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17124
匿名さん
>>16963 検討板ユーザーさん
あれ?データはまだですか?
いつになったら出してくれるんですか?
あれだけ言い切っているんだから貴方の妄想なんてことはないですよね?
>>17012
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17126
匿名さん
上小田井、黒川、大曽根、藤が丘、星が丘、本山、今池、御器所、中村公園、八田、高畑、日比野、桜山、八事、平針、徳重、新瑞橋、神宮前、港北、港区役所、笠寺、鳴海、小幡
こんなに対象にしたら、どこも中途半端になるの確定だな。。
街並みがとにかく汚い、スカイラインも揃ってないし道路はどこも広くて車中心。
これで容積率緩和したらどこも中小規模の賃貸マンションができて終わり
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17127
マンション比較中さん
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17128
匿名さん
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17129
検討板ユーザーさん
>>17126 匿名さん
他都市を見習って
車線減らして徒歩管轄型の街づくりをする箇所と、そうでないところを分離しないと
どこもかしこも車道が広く歩行空間が分断されてる
名古屋が車中心と言われる理由
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17130
検討板ユーザーさん
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17131
マンコミュファンさん
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17132
匿名さん
名駅前は飛翔撤去して歩行空間が広がるからまだマシになる
でも他はダメだな
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17133
匿名さん
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17134
マンション検討中さん
桜通線を廃止するのが先だろ、昼間は減便してもガラガラ
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17135
マンション検討中さん
車社会嫌な人は、街歩きたい人は
名古屋から去るべきでは。
歩いて5分のコンビニでも車移動が基本。
快適でいいじゃないですか
都心区以外で、街なかでいい大人が歩いてたらある意味不審者です。
車がないと街の中で最底辺の存在。名古屋ではね
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17136
匿名さん
民営化して桜通線と上飯田線は名鉄に売却して東山線に注力すべき。
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17137
匿名さん
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17138
匿名さん
民営化して名鉄と合併したら市内も市街も最適化できる
今のままだと敬老パスユーザーが大半となって終わる未来しかない
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17139
マンション掲示板さん
>>17138 匿名さん
パスはどこでも利用可になったよ
名鉄なんかに売却したら
30分に一本になってまう…
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17140
通りがかりさん
>>17135 マンション検討中さん
大人が歩いていたら不審者…
言いたいことわかる、
名古屋では、自転車ユーザーは
学生か主婦か、はたまた外人さんかって
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17141
評判気になるさん
>>17139 マンション掲示板さん
桜通線は30分に一本でいいよ
徳重止まりで目的地となる駅がない路線だし
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17142
評判気になるさん
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17143
名無しさん
>>17124 匿名さん
いやー、今日もガラガラでしたね。
ここ住んでる人は、夕飯に何か食いに行ってやったら?
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17144
匿名さん
>>17143 名無しさん
あれ?データはまだですか?
いつになったら出してくれるんですか?
あれだけ言い切っているんだから貴方の妄想なんてことはないですよね?
>>17012
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17145
匿名さん
そんだけ則武イオン好きならここ買えばいいじゃん
あ、アンチには高くて買えないか
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17146
検討板ユーザーさん
安い部屋の中古は全て売り切れ。残りは鬼ホールドの転売部屋のみ。
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17147
名無しさん
>>17145 匿名さん
アンチだと金ないの?
ここ避けた人は金ないの?
どういう理屈?
今日もガラガラ。
百貨店も食料品以外はガラガラなんだけど、外商が販促してるから、見た目以上に売上はある。ここの専門店どうしてくんだろう、この先。
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17148
匿名さん
>>17143 名無しさん
あれ?データはまだですか?
いつになったら出してくれるんですか?
あれだけ言い切っているんだから貴方の妄想なんてことはないですよね?
ちなみに私は17145ではございませんので。
>>17012
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17149
マンコミュファンさん
このマンションって完売したんじゃないの?
なんでまだ掲示板続いてるの?
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17150
マンション比較中さん
>>17149 マンコミュファンさん
ビッグウェーブに乗り損ねたゾンビが発生しているだけですのでお気になさらず
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