都心の再開発について語ろう

築地跡地
地下の形状は詳しくないが
汐留とあわせて地下街でもつくれば
地下鉄無くても人流出来そう
ＪＲ新橋からも割と近そうな

ＪＲ新橋東口再開発が上手く進めば
出来ないかな？

築地市場に市場が戻ってくればいいと思うけど
何を作っても失敗する気しかしないから

タワーマンションにすれば成功するよ

>>4471 匿名さん

私も新橋・汐留の地下街と地下道で繋げて欲しいと思います。
東は築地（浜離宮）まで、北は第一ホテルまで繋がってるけど日比谷まで
　　現在の地下街　>>4001
港区と千代田区は連携とれそうだけど、港区と中央区は上手く行きそうにないからなぁ。

築地～汐留～新橋～銀座～日比谷～東京駅
繋いだら良いのに

汐留はオフィスもマンションも孤立しているので救済案が必要ですね。

築地(浜離宮)の方から歩いて汐留の地下街入ろうとすると、知ってる人は電通の所から入れるけど、あそこ分かりにくいんだよね。あの辺りも改善して欲しい。

築地跡地ねぇ、あそこは最高な場所にして最後の再開発場所なので300m級の超高層ビル4棟くらい建ててくれないかなぁ。
あそこに高層ビルが建つと汐留の高層ビル群と繋がるんだよなぁ。

>>4478 名無しさん
なんとなくだけど、もめにもめて、結局定価借地でイオンモールみたいなのができそう。

そこでIRですよ！

20階以上がホテル、19階から10階が野球場、9階から2階がサッカースタジアム、１階がショッピングモール、地階がカジノってのは悪くないと思います。で、世界中のお金持ちをタダで旅客機とリムジンでお出迎え。国賓待遇で博打をうってもらいます。

ジョイフル本田とコストコとメガドンキホーテ。意外といけると思う。

森ビルみたいに入ることにステイタスのあるオフィスビルでも建てれば良い
80年で定借でね
汐留と上手く連携も取れそうだけど

船便

そういえば

羽田空港に出来たホテル？との船便て

運航している？

竹芝や有明とかと結ぶとか？

浜松町西口地区に係る都市計画案の説明会

>>4484 匿名さん

羽田空港アクセス船

竹芝地区の利便性向上のため、羽田空港と竹芝地区を結ぶ「羽田空港アクセス船」の実証実験を行っています。

まだ、実証実験段階のようです。
コロナ禍から改善されれば進むと思います。
https://waters-takeshiba.jp/waterside/pier/

竹芝から葛西臨海公園（ディズニーランド）のルート、運行してるんですね。
知りませんでした。

東京23区の大規模オフィスビル供給量調査 '21
https://www.mori-trust.co.jp/pressrelease/2021/20210927.pdf

【移転】汐留シティセンターに汐留パートナーズなど
https://nfm.nikkeibp.co.jp/atcl/news/21/00001/00800/

銀座から汐留へ

文化財庭園都市　オンライン開催（10月2日　土曜日）　ZOOMウェビナー
http://www.tokyo-park.or.jp/announcement/029/detail/49048.html

【日時】10月2日（土）
【時間】13:30～15:30

先着５００名まで無料