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よろしくお願いします
[スレ作成日時]2017-07-16 15:29:25
よろしくお願いします
[スレ作成日時]2017-07-16 15:29:25
豊住線も検討が進んでいるようだが、問題はやはり投資費用負担。
メトロの新駅は虎ノ門で終わりだから、スレ自体意味ないな。
>メトロの新駅は虎ノ門で終わりだから、スレ自体意味ないな。
情弱か
少なくともメトロが自費で駅作ることはもうないな。
>>24
北品川駅を少し移設して、駅前広場も作るらしいので道路整備等のコストも入っているかもしれないけど、そんなに多くないんじゃないかな。
それより、
北品川駅を高架化し、そのまま八ツ山橋を立体交差して、品川に降りる。
品川駅は平面化+2面4線化するうえに、北側に移動する、その結果泉岳寺に降りるトンネルも片側は作り替えが必要になる・・
と鉄道だけで膨大な工事となりそう。
メトロが自費で駅を造らないのだとしても、素人が勝手に新駅造ったらいいと思う所を挙げてきゃいいじゃん。所詮こんなスレなんだから。
前回のオリンピック時にできた古い路線であることと、湾岸の軟弱な地盤を通る路線であったため、当時の技術では限界が色々とあったようです。
メトロセブン エイトライナー計画は?
・メトロセブン
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A1%E3%83%88%E3%83%AD%E3%82%BB%E...
・エイトライナー
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A8%E3%82%A4%E3%83%88%E3%83%A9%E...
品川駅でしょう