千葉の新築分譲マンション掲示板「CNT東部[千葉ニュータウン中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 39」についてご紹介しています。
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新スレ主 [更新日時] 2026-01-21 17:56:05
【地域スレ】千葉ニュータウン東部の住環境| 全画像 最新の検討スレ 関連スレ まとめ RSS

千葉ニュータウン、略してCNT。発展著しい東部3駅にスポットをあてました。
前スレ:https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/598664/
前スレの新築マンション情報や最近のできごとの記載が古くなっていたので新スレを作成しました。

現在購入可能な新築マンションは下記1物件です。
(サングランデ印西牧の原ドアシティ、レーベン千葉ニュータウン中央 は完売。)

■ガーデンゲート千葉ニュータウン中央
売主:名鉄不動産株式会社、大栄不動産株式会社、株式会社長谷工コーポレーション
施工会社:株式会社長谷工コーポレーション
管理会社:株式会社長谷工コミュニティ
公式URL:http://www.meitetsufudosan.co.jp/sumai/mansion/syuto/sinki/cnt468/

口コミまとめ:https://www.sutekicookan.com/【地域スレ】千葉ニュータウン東部の住環境

― 最近のできごと -
※ 2010年3月23日 - 印西市・本埜村・印旛村の合併。3駅ともに印西市へ。
※ 2010年7月17日 - 成田スカイアクセス線開通。中央、日医大駅に停車。
※ 2013年7月26日 - コストコ千葉ニュータウン倉庫店 オープン。
※ 2014年7月15日 - 北千葉道路(千葉ニュータウン地区内)掘割部の全面供用。
※ 2016年4月20日 - 国交省の交通政策審議会が「都心直結線」が意義のある計画と評価。
※ 2017年2月19日 - 北千葉道路、印西市若萩〜成田市北須賀(4.2km)暫定2車線開通。

それぞれのマンションの魅力、駅・地域の魅力、その他関連情報について情報交換しましょう。

[スレ作成日時]2017-07-01 13:46:00

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CNT東部[千葉ニュータウン中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 39

  1. 38961 名無しさん

    >>38959 匿名さん
    博物館や図書館を充実させれば、いつか津田沼のように発展するから人口は増やさなくてよい

    ってことですね。

  2. 38962 マンコミュファンさん

    >>38959 匿名さん

    ただ文化施設作るならニュータウン側じゃなくて木下にできたほうが良い気がする。

  3. 38963 デベにお勤めさん

    >>38961 名無しさん
    これが上手くいくなら印西が日本の郊外市町村発展のモデルケースになりそう
    日本中に文化施設が設立され、商業施設が栄える街がたくさんできる

  4. 38964 マンション検討中さん

    津田沼って50年前は往時の木下より栄えてなかったから、繁華街としては手の届く目標なんじゃない?

  5. 38965 ご近所さん

    >>38964 マンション検討中さん
    津田沼は手の届く目標。人口を増やさずとも津田沼レベルの商業施設は維持できる。

    ってことだよね。

  6. 38966 eマンションさん

    >>38965 ご近所さん

    人口増やせば手が届く。市街化調整区域の開発を促進しないとね。

  7. 38967 マンション検討中さん

    >>38966 eマンションさん

    >>38952 匿名さん
    出番です。人口増やさずとも津田沼レベルは可能だと言ってやってください。

  8. 38968 匿名さん

    いやいや目標設定間違ってると思う。
    津田沼はJR総武線と京成がクロスしていて過去にデパートが乱立して戦争していたような交通の要衝ですよ。両線の乗降客数調べて見てみ。
    どう考えても無理あるでしょ。
    私鉄沿線で路線がクロスしていないような駅が比較対象としては
    ふさわしいかと。新京成の五香とかその辺が妥当。
    今の中央駅前とかはこれより劣ると思うからまずはその辺が目標かな。

  9. 38969 マンション検討中さん

    >>38968 匿名さん

    >>38952 匿名さん
    こっちにも、商業施設の発展に人口が必要だと考える人がいますよ

  10. 38970 匿名さん

    印西市民の平均所得と購買意欲が何倍かになれば今の人口でもまあ

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  12. 38971 匿名さん

    どんどん周辺の森とか林とか切り開いて
    住宅地つくってバス通して行けば良いんですよ。
    人口がパワーです。

  13. 38972 eマンションさん

    印西のマンションは、予算が少なくて高騰してる東京の近くのマンションを買えないギリギリ層の受け皿だからなぁ。
    多少人口が増えても、購買力は上がらないだろうなぁ。

  14. 38973 マンション検討中さん

    まあとりあえず>>38952 匿名さんのありがたい説明を聞けよ
    人口増やさんでもどうにかなることがわかるから

  15. 38974 通りがかりさん

    人口増やすにしても駅利用者を増やさないと
    JR東の駅利用者数36位の17万人(令和5年度のデータの2022年の数値)と2万人の中央と14000人の牧ノ原と4000人の印旛日本医大駅では、比較にもならない

    マンションを10棟増やしてもどうにかなる数字でも無い

  16. 38975 マンション検討中さん

    >>38974 通りがかりさん
    まあ駅利用者数って乗り換えで乗り降りしてるだけのこともあるし
    印西の車社会の影響とか考えると単純に比較できるものではないが
    そんな話が誤差レベルなほど購買力に差があるのは確かだろうな

  17. 38976 名無しさん

    >>38974 通りがかりさん

    ってことはやっぱり電車でも人呼べる魅力ある駅及び駅前にするか、高校、大学を増やすしかないよね。

  18. 38977 匿名さん

    自分で印西選んどいて今更発展とか言ってる奴なんなの?馬鹿なの?

  19. 38978 匿名さん

    購買力もないし、外から人を呼ぶような商品力も魅力もない。
    誰かが心配してたような、人で混雑するようなことにはならないだろう。ただのショボい田舎として埋没していくだけ。

  20. 38979 マンション検討中さん

    >>38978 匿名さん
    マンション増やしまくれば相応に道は混雑するよ
    津田沼のように商業施設は増えないけど

  21. 38980 買い替え検討中さん

    人口でいうと今の三倍ぐらいになれば商業施設も多少は維持できそうかな
    それでようやく流山ぐらいの人口密度だと思う

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