CNT東部[千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 39

これよく見ると、
新鎌ヶ谷発　普通　印西牧の原行き
と書いてある。
新鎌始発の電車を牧の原のために運行すると言うことだよ。
もの凄く優遇されてない？

悪徳の停まる日医大が冷遇されただけ。かな？

>>19720 匿名さん
それは荒らしが勝手に騒いでただけであそこには止まらんだろうな

印西牧の原には車両基地がある。現状のルールでアク特を止めるには停車駅は京成管理駅になる必要がある。牧の原にアク特を止めるには北総が完全に京成化しない限り厳しいかもしれない。

今回はダイヤ改正ならぬダイヤ修正にとどまったね。

アク特を止めない代わりに牧の原専用電車を出すとは何かの布石。

なんの？

＞現状のルールでアク特を止めるには停車駅は京成管理駅になる必要がある

これがネックだね。
あと申請から認可までに相当の時間と労力を要する。
センティス、レイディアント、エストリオが販売される前には申請がされていて、停車駅は中央と日医大というのはほぼ決定事項だったし、実際そうなった。

仮に北総線が京成線になったとしても、あの京成が変更しようとするか疑問。
状況によっては今回は住民説明も求められるだろうし。
東急なら当たり前のようにするだろうけど。

成田空港運用緩和で終電繰下げは、まだまだだね。

>>19720

我々（＝都心の通勤お父さんと想定してます）はあんまり影響ないけど、
日医大が最寄駅の白井高校とか印旛明誠で電車通学しているの学生は
改悪になるように読めます。ちょっと気の毒ですね。

電車で日医大－牧の原・白井通勤してる人はあんまりいないだろうけど
学生はそうもいかないですよね。

連投でごめんなさい。京成はスカイライナー1.4倍に増発なのですね～。

オリンピック対策？

いつも使っている電車にスカイライナー通過待ちが組み込まれてないことを祈るのみ

五輪は国策、優先するのは当然。

>>19733 匿名さん
もちろん通過待ちですよ

>>19730 周辺住民さん
今までの北総線、アク特は現状の本数を維持で時間を微修正。
唯一、牧の原救済電車が追加されると読んだんだけど違うかな。
アク特が牧の原停車になると中央から座れなくなるから、現状維持は朗報。

CNTも国策の恩恵を多々受けてきたし、これからも受けるのかな。
自分が生涯に支払う税金に全く見合わない程のリターンが要するにコスパか。
自然豊かな東京と空港の中間という基礎ロケーションも含めて考えると、一定の魅力はあるかもな。

しっかしさ、ニュータウンて名前はなんとかならんのかねw

電機大の跡地は小学校かー

オリンピック近づけば旅行客でアク特には座れなくなるから、心配無用だよ

確かにアクトクには日医大から座れなくなる