【東京サウスゲート計画とは】
正式には［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］
ＪＲ品川車両基地の縮小により生じた約13haの車両基地跡地の再開発を軸とする都市開発計画。2007年11月に初案が公表されたが、その後の羽田空港の再国際化の進展、ＪＲ東海によるリニア中央新幹線計画の公表、そして2014年6月のＪＲ東日本による山手線新駅設置計画の公表などを受け、2014年7月の改定案の公表・パブコメを経て、同年9月［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］が策定された。
本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目～五丁目、芝浦１丁目～四丁目、港南１丁目～４丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目とする。
【品川駅、田町駅周辺地区まちづくり計画（サウスゲート計画）】
[スレ作成日時]2016-02-25 20:10:19
港南のデータセンターって３丁目？ どうして５丁目に造らないの？
芝浦高輪エリアは発展するのに港南はデータセンターか。
データセンターって夜間も明かりがないから不気味だし、そもそも建てる立地もあまり環境が良くない場所。オフィス街や住宅街ではなく、倉庫、工場地域が適格。データセンターが新しく建つという時点で優良な住宅地域ではない。
まあ港南には合ってると思う。
港南と高輪の格差ですね
ビジネスにデータが必須の現代では大手町や丸の内にどんどんデータセンターが作られてるからね。当然ながら品川にもできるでしょ。
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1335582.html
>>45498 マンション検討中さん
その通り、有名なガンダムビルもNTTドコモのネットワーク運用の心臓部。
ネットワークオペレーションセンターなど重要な施設は重要な場所に作られる。
本当に港南はサウスゲートのアキレス腱なんですよね。
これ、第一京浜の品川駅前の道幅って2倍以上になるね。。。
残念です
データーセンターの写真見ると、窓が殆ど無いから全部そうなんじゃないの？
港南3丁目って、高輪GW駅に近いんじゃないの？
高輪GW側は商業施設、港南側はデーターセンターって・・・
