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| 物件概要 |
| 所在地 |
埼玉県 |
| 交通 |
None
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| 種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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大宮と新都心の今後の開発について6
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81521
マンコミュファンさん
>>81513 eマンションさん
ごめん。質問の意味がよくわからないや。
大宮の開発も金利関係ある前提で話してきたのだけど。
中立金利を目指して日銀が利上げを続ければ、インフレは鈍化していくという意味でね。
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81522
マンション検討中さん
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81523
マンション検討中さん
>>81521 マンコミュファンさん
昨今の再開発延期や中止は金利以前の問題で採算が合わない。
そもそも今はインフレではない。
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81524
マンション検討中さん
>>81518 検討板ユーザーさん
この先に待っているのはデフレ。
そして、デフレの結果の賃下げだ。
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81525
名無しさん
>>81518 検討板ユーザーさん
だからこその中立金利の考えなんでしょ。
低金利に慣れすぎてしまっているのよ。
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81526
評判気になるさん
>>81511 マンション掲示板さん
収支が合わないからとしか言い様がない
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81527
評判気になるさん
>>81525 名無しさん
利上げしてデフレになるのに中立金利とは何ぞや
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81528
評判気になるさん
金利が上がるから建築費が下がるんでしょ?でも再開発でも借り入れするんだから銀行への返済の利払いが増えて、建築費下がっても総支払の負担変わらないくねって話
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81529
マンション検討中さん
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81530
マンション検討中さん
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81531
名無しさん
少なくともここにいる人達よりも日銀植田総裁の方が経済も金利も理解が深い訳で。
その植田総裁が12月の金融政策決定会合で利上げを決めて、まだ中立金利まで差があり利上げを匂わせている。
デフレになるなんて考えていないということだ。
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81532
評判気になるさん
>>81531 名無しさん
実際にデフレになってきている
失業率も利上げの度に上がっている
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81533
マンション検討中さん
>>81531 名無しさん
もしかして日本語だけじゃなく数字も読めないのか?
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81534
評判気になるさん
>>81530 マンション検討中さん
ごめん、間接経費があがるとどうなるのかわからん
建築費高いから再開発無理→金利が上がって建築費下がるからできる→利払いあるから市の負担は変わらないしやっぱり無理なんじゃないの?
って思ってるんだけど、どうなの?
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81535
マンション検討中さん
>>81532 評判気になるさん
少なくともCPIやGDPギャップからはヤバい兆候は出てきてるよな。
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81536
マンション検討中さん
>>81534 評判気になるさん
利息は間接経費に入るのだが。
大丈夫かお前?
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81537
評判気になるさん
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81538
評判気になるさん
インフレを連呼している人は、なぜか具体的な項目と数値で言わないよね
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81539
評判気になるさん
>>81536 マンション検討中さん
間接経費だと採算合う合わない論から外れるのは、なんで?
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81540
マンション検討中さん
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81541
マンション検討中さん
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81542
マンション検討中さん
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81543
評判気になるさん
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81544
評判気になるさん
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81545
評判気になるさん
>>81540 マンション検討中さん
日銀の考えではなくあなたの考えはどうなの?
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81546
マンション検討中さん
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81547
通りがかりさん
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81548
マンコミュファンさん
>>81532 評判気になるさん
日銀金融政策決定会合より
これまでの利上げに伴う経済・物価への影響はほとんどなく、
中立的な金利水準まで、まだかなりの距離があると言える。
植田ショック時は利上げは早すぎたと思ったが、皆の金融試算は増えているよね?微々たる利上げだったということだ。
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81549
マンション検討中さん
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81550
マンション検討中さん
>>81548 マンコミュファンさん
その中立金利とやらは具体的に何%かね?
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81552
通りがかりさん
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81553
通りがかりさん
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81555
マンション検討中さん
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81556
周辺住民さん
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81557
匿名さん
>>81555 マンション検討中さん
まあ、君の意見は世間に対して何の影響も及ばなさないが、日本銀行総裁の発言一つで、株価や為替が動く。
そういった意味では、日銀は神だな。
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81559
匿名さん
政策金利連動の銀行は来年6月から最低でも金利が0.25%上がる。りそなだと変動金利は0.89%。
まだ中立金利下限にも届いていないので、さらなる利上げも予想される。
0.89%でも金利は低いのだけど、金利上昇局面なのでまだ上がるかもの精神的なプレッシャーからマンション購入を見送る人も増えていくことが予想させる。
マンデベは価格維持のために着工件数を減らす。
これまでマンション建設に逃げていた建設業者は、マンション建設が減った分、大型公共施設の入札で取りに行き入札される。
これが理想的の流れだな。
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81560
評判気になるさん
>>81559 匿名さん
採算が合わなくて入札不調なのに何言ってんのお前
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81561
評判気になるさん
>>81552 通りがかりさん
お前が経済学知らないから答えられないだけだろ
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81562
匿名さん
2025年もあと2日
大宮市場の一般開放は本日まで
大宮新都心の街で楽しい1日を~
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81563
マンション検討中さん
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81564
マンション検討中さん
東京都は地下鉄に核シェルターを備え始めてるが地下鉄がろくにないさいたまはどうするんだ?
首都圏に核ミサイルを撃たれたら確実に死ぬ状況は怖い
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81565
マンション検討中さん
核に限らず大空襲がいつ来てもおかしくない時代になってきた
地下シェルターを作れる都市とそうでない都市で差がつきそうだ
GCSでも地下シェルターの議論をすべき
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81566
口コミ知りたいさん
>>81563 さん
それ連呼しているけど、日銀の金融政策決定会合結果が違うと言っても相手にされないでしょうよ。
12月に政策金利は0.25%上げ0.75%となった。植田総裁が次回の利上げに触れなかっただけで、円安加速。慌てて中立金利との差があり次回の利上げに含みを残した。
政策金利連動の変動住宅ローンが上がるのは来年6月から。
全て正しいとかじゃなく事実なのよ。日銀がは絶対じゃないと主張することに何の意味があるの?
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81567
通りがかりさん
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81568
口コミ知りたいさん
>>81567 通りがかりさん
金融スレには日銀の政策に異を唱える人が多数いるよ。
ギリ変と呼ばれている。数回の利上げで意気消沈している。
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81569
評判気になるさん
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81570
名無しさん
>>81569 評判気になるさん
確かにね。ギリ変さんなのかも。
日銀が言うことが全てでないと思いつつも、内心はさらなる利上げ不安で押しつぶされそうで、攻撃的なになってしまう。
哀れんであげようよ。
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81571
匿名さん
今日横浜行ってきたんだけど普通にお洒落で都会だった。
横浜市営地下鉄乗ったんだけどやっぱり埼玉高速鉄道は大宮に繋げるべきだなぁと思った。
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81572
マンコミュファンさん
>>81571 匿名さん
横浜駅ってJR駅は大きくないけど、改札出ると都心並みの人流だよね。
あと、お洒落でいえばブルーラインよりみなとみらい線なんだろうが、前者は地域交通としてちゃんと機能してる感じがある。
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81574
匿名さん
>>81571 匿名さん
SRは大宮市営地下鉄ではないから。
埼スタ駅(新県庁前?)ー中間駅ー岩槻は変わらないよ。
東西交通は可能性はあるけど。
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81575
検討板ユーザーさん
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81576
マンション掲示板さん
>>81572 マンコミュファンさん
横浜駅は新幹線は停車しないが、JRも京急も市営地下鉄も相鉄も東急も全て横浜駅に繋がっているのがでかいね。
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81577
匿名さん
GCSで地権者がJRに人を大宮に集めて駅から降ろして欲しいとの議事録を見たが、他人任せだなと感じた。
地権者にはJRをいっぱい利用するような駅前開発をするので、JRさんも大宮の開発に協力してほしいとの意見がほしいとの言い方だと期待できるのだけど。
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81578
匿名さん
さらに利上げされれば地権者が銀行から借り入れて、雑居ビルを建てるのは減るかも。
地権者が雑居建てるの渋るくらい金利上がらないかね。
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81579
eマンションさん
>>81576 マンション掲示板さん
私鉄3社いずれも30万人前後の乗降客数なんだね。
相鉄に限っては、都心直通前は40万人以上だったとは驚いた。
東武野田線は13万人弱だから、流石に広域の集客力に差は出てくるか。。
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81581
評判気になるさん
>>81576 マンション掲示板さん
横浜ってJRの何線が通ってましったっけ?
大宮は京浜東北線、宇都宮線、高崎線、埼京線、川越線、湘南新宿ライン、上野東京ライン、山形新幹線、秋田新幹線、東北新幹線、上越新幹線、北陸新幹線
いろんなところに繋がってていいですよ
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81582
マンコミュファンさん
>>81579 eマンションさん
一応大宮にはニューシャトルもあるけども、在来線に関しては横浜駅の拠点力に全く及ばない。
相鉄も市営地下鉄の駅も、ほとんどは住宅しかないけども、横浜のベットタウンであって東京のベットタウンではない。
大宮にも横浜にないコンパクトシティとしての良さがあるので、大宮の方が好きではあるが。
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81583
マンション検討中さん
>>81581 評判気になるさん
大宮の鉄道利便性は高くそれ故に住みたい街で名前があがるのだけど、どの路線も東京通勤者が多いので通過駅になりやすい。横浜駅の拠点力には太刀打ちできない。
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81585
匿名さん
>>81582 マンコミュファンさん
横浜は都心に向かう路線としてJRと東急京急が競合しているのに対して、大宮はJRだけで競合相手がいないのがな
来年の運賃改定では電車特定区間が廃止になって大宮以南の運賃が大幅値上げになるけど、競合路線があれば特定区間に指定されて運賃据え置きになってたかも知れないのに
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81586
マンション掲示板さん
>>81585 匿名さん
それは流石に無いものねだりだよ。大宮駅の拠点力はJRのお陰なんだし。新しくできたムスブルミネも混んでたよ。
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81587
匿名さん
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81588
匿名さん
>>81587 匿名さん
私鉄が少ない分どうしてもね。
大宮はコンパクトシティとしての良さを追求すればいいのよ。
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81589
口コミ知りたいさん
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81590
匿名さん
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81591
通りがかりさん
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81592
マンション掲示板さん
>>81588 匿名さん
コンパクトシティ=洗練された都会って意味だものね。
この魅力は横浜や千葉じゃ絶対に出せないんじゃないかな。
オマケに人口135万の大宮。強い。
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81593
マンコミュファンさん
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81594
評判気になるさん
>>81593 マンコミュファンさん
コンパクトシティな時点で東京横浜に次ぐ魅力的な都会だよ
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81595
eマンションさん
>>81588 匿名さん
コンパクトシティだからこそ、大宮美園鉄道は必要だと思うんだ
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81596
匿名さん
>>81591 通りがかりさん
さすがに冗談で言ってるとは思うが、もし本当に埼玉が多いように見えるなら眼科に行った方がいいぞ。
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81597
匿名さん
埼玉県の鉄道網が貧弱なのは事実。
埼玉県 面積3,798? 可住地面積2,603? 県内駅数241
千葉県 面積5,158? 可住地面積3,534? 県内駅数352
神奈川県 面積2,416? 可住地面積1,474? 県内駅数372
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81598
マンコミュファンさん
>>81597 匿名さん
田舎の枝線や単線でかさ増ししても新幹線が通ってる大宮に勝てっこないんだけどね
これから岩槻延伸や大宮美園ルートも控えてる
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81599
周辺住民さん
>>81597 匿名さん
県全体の話は他のスレで。
ここは大宮新都心スレなので、大宮から見たら千葉の鉄道網の方が貧弱。
神奈川さんとは喧嘩する気はありません。
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81600
名無しさん
埼玉は横に長いから鉄道路線が都内から放射線に伸びているだけの話でしょ。
人口が適度に分散しているから決して大宮や浦和一辺倒の県ではない。
仮に大宮から都内への路線を増やしたいなら大宮~川口や戸田の埼玉都民をさらに増やすしかないでしょう。
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81601
検討板ユーザーさん
>>81598 マンコミュファンさん
それを言っちゃうと、大宮の新幹線路線数もも他県の枝線でかさ増ししてるだけでは。。
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81602
評判気になるさん
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81603
評判気になるさん
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81604
評判気になるさん
何か神奈川から帰る時って、浦和美園行、東武動物公園行き、小手指行とか私鉄関係はみんな繋がってるよね
JRはもちろんのこと
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81605
名無しさん
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81606
マンション掲示板さん
神奈川県民は千葉には遊びに行くけど埼玉に行くことはまず無い
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81608
口コミ知りたいさん
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81609
検討板ユーザーさん
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81610
匿名さん
今日は神奈川県民も千葉県民も東京都民もさいたまスーパーアリーナにくるよ。VVIP1列目は110万円だ。
来年から最大18か月かけて改修工事。大宮新都心エリアは将来も安泰だよ。
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81611
マンション掲示板さん
>>81610 匿名さん
スーパーアリーナには来ても大宮には来ないというのが肝な
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81612
マンコミュファンさん
>>81611 マンション掲示板さん
今日は大宮のホテルどこも満室です。
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81613
口コミ知りたいさん
>>81611 マンション掲示板さん
コクーンシティと鉄道博物館と氷川神社に行くだろ
田舎浦和には誰も行かないけどね
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81614
eマンションさん
>>81612 マンコミュファンさん
年末はどこも混むし
別に今日に限った話じゃねえだろ
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81615
匿名さん
>>81614 eマンションさん
年末年始じゃなくても満室になる時はあるけどね
外から人を呼べている証拠
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81616
評判気になるさん
>>81611 マンション掲示板さん
都内から行けちゃうからね。
遠方の人も都内にホテル取って都内で遊ぶ方が有益だし。
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81617
マンション掲示板さん
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81618
検討板ユーザーさん
>>81615 匿名さん
さすが大宮。
県庁移転もほぼ確定だし名実ともに埼玉の中心になるのももう時間の問題かな
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81619
匿名さん
>>81616 評判気になるさん
自演前に大宮のホテルが人気の事実がでてしまって残念だったね。
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81620
評判気になるさん
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