大宮と新都心の今後の開発について６

大宮のビルで資産家なら東京横浜大阪名古屋でビル経営してるやつはどうなっちゃうんだ

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メガバンクの頭取でも１億ちょい超えるくらいだよ。
外資系金融に在籍している日本人には１億越えは１５０人くらいいるかもね。

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大宮駅周辺みたいな大規模商業地は通常個人地主は少ないんだよ。
大宮駅周辺の開発が遅れている理由と、大宮駅周辺にそこそこの高所得者が多いのは同じ理由。
個人が細切れに土地を持っているから。

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>>3017
賃料高く稼働率が良ければもちろん資産家だろ。
大宮駅前ビル経営者達も資産家。否定したところで、変わらんよ。

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金額はどうでもいいといして、ビル経営やめたくない地権者だらけで再開発が一向に進まないし、大宮駅改修の会議でもあまり乗り気でない発言ばかり。これじゃあ駅ビルは縮小で東西自由通路設置で終わってしまう。

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県が収用するしかないだろ。
公共の福祉は土地所有権より優先される。

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下の画像は昭和３２年の大宮駅東口
今と殆ど同じ(笑)

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都会に住んでる親戚が大宮来たとき、東口を見せるのが恥ずかしい。
こんなスラム街に住んでると思われると。
もう東口は限界だと思うよ。
大地震起きた時、ルミネの中に沢山いる可愛い女の子たち心配だよ。

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ルミネビルって超ボロボロなのに、中にいる女の子レベルはかなり高いよな(笑)

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にしても浦和駅西口の出来る駅ビルのみすぼらしさ、いとすさまじきこと。

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害悪としか言いようがないな地権者

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かわいい子が入るビル作ってほしい、町をもっと衛生的にできないものか

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http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/2017/02/post-a9d8.html
品川駅西口　「国道１５号（第一京浜）」の上に広大な人工地盤を構築　想像を遥かに上回る大規模な広場を整備！

国交省、品川への対応は迅速だけれど、大宮は会議で時間かせぎでのろのろ

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さいたま市は身の丈に合った再開発を


って書こうと思ったけど、すごい広い駅前広場があると
駅の外に出てくる人が増えるかな？
でも大宮寒いし、いっそ駅舎を中山道まで拡張しちゃった方が良かったりして。

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というか大宮自体は50万人都市なんだから、横浜や名古屋と比べても勝てるわけがないってのに

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埼玉新聞WEB版に出てたけど
●大宮駅の東口再開発事業と機能高度化（４０億６１５６万円）
●東日本各都市を結び付ける連携への取り組み（１億１５３万円）
この40億程度がまた何に消えるのかな？
コンサルタント会社にまたぞろ立派な再開発プラン作らせて、
地権者にちゅうちゅう吸われて、何度もホテルで無意味な交渉して、
タクシープールが少し広くなってLED照明に変わりましたなんてオチじゃないだろうね。

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これだね。大宮東口駅前再開発がいよいよ本格化か。単発の開発ではないから、今後の10年で少なくとも綺麗になっていくのは、間違いないだろうな。

http://www.saitama-np.co.jp/news/2017/02/04/08.html

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>>3031 匿名さん
お前頭弱いね

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>>3032 匿名さん
いや、この40億って、大門再開発の補助金が大部分だろ。

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心配なのは次の市長選で清水が破れたらどうなってしまうかだな
対抗馬の浦和のオバサンとか街の再開発には興味無さそうだし

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機能高度化はまだ都市計画もしてないから2億円程度でしょ？

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http://www.asahi.com/articles/ASK225RLTK22UTNB015.html
開発に実際に使える金って相当少ないんだな、職員の給料さげろ

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大門町は本決まりのようだから、大部分は大門町の補助金だろうな。
それにしてもやっと大宮東口にまともな予算がついてきたね。

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ボビーオロゴンが出るって噂はどうなったんだ？

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[No.3040と本レスは、スレッドの趣旨に反する投稿のため、削除しました。管理担当]

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浦和の再開発をほぼやり遂げて、今度は約束通り遅れていた大宮も予算取りして再開発を進めるのか。

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大宮駅の開発が本格的に進めば、北区・見沼区はかなりの恩恵が受けられそうだな。
特に北区の中山道沿いは上尾からのバスの運行も充実しているし、高崎線・東武線・ニューシャトルで
大宮駅までのアクセスが良いから住むには最高の場所となる。
少子化が進んでも、さいたま市の人口は増え続けて欲しいね。

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http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170203-00010004-saitama-l11

日赤の跡地には看護大学が出来るみたいだね。
学生が増えれば、街も活気づくかな。

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日赤跡地ではなく隣では？

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もともとある専門学校を日赤跡地の一部まで拡張するみたいね、ほとんど島忠が取得してるけど

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看護大学だから専門の今と生徒数はそこまで変わらんでしょ

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定員1学年40人しかとってなかったんだ。
看護師不足解消のための目的なんだから、それよりは格段に増えるんじゃないの？

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東京の赤十字看護大でも100名ちょっとだし、埼玉は1学年80人かな

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看護大学になると、3年制から4年制になるのかな？それだと定員80人としても、最大今より200人くらい増えるね。

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美人だけ選抜して欲しいね。

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埼玉はもっとアクセス良い所に大学作るべき
埼玉大学とかアクセス悪過ぎていい人材が集まりにくい

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梶田隆章「すんませんノーベル賞しか取れなくて」

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>>3053
思い切って大宮駅の東口（南銀・北銀）辺りにドーンと大学作っても良いよね！
確かに埼大はアクセス悪すぎる。

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大学の存在は経済的には小さいから、
地価の安い場所に置かざるを得ない。

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>>3056 匿名さん
学生街で発展したエリアって魅力的じゃない？
世界的に見てもね。

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大宮法科大学と日本大学あっただろ大宮にも。廃校してるけど

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どこ？
学生街で発展した都市って。

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ポンダイもう大宮に無いんだ。

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大宮法科大学のビルって今何に使われてるの？

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>>3056
その理屈では近年郊外の大学を都心回帰させている理由にならんね。
むしろ大学生の数自体が減少して大学間で取り合いしてるので、
辺鄙で不便で不人気な場所からは淘汰してパイの奪い合い競争に勝とうというのが現在の流れだよ。
北千住駅前の電機大とかいい例だな。一昔前じゃ考えらないけど。
地価が高い分校舎を高層化にして対応するのもどこでもやってる。
残念ながら、大宮駅前、浦和駅前くらいなら判らないが、「大宮」「さいたま」では
もう優秀な学生は集められないらしい。
私大は立地箇所の利便性やブランド力を特に重視する時代だから難しい。

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JRの職業訓練学校とかを作ればいいかもね。
経済的には小さいけど。

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電車の運転なんてあと数年もすれば人工知能がやるでしょ

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と、人工知能が言っております。

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>>3059 匿名さん
パリとかロンドン、ボストンなんて有名でしょ。東京で考えても昔から御茶ノ水から水道橋神保町にかけてのエリア、高田馬場なんてまさにだよね。
まぁ、今から大規模に大学や専門学校を集めようと思っても難しいんだろうけどね。首都圏の大学の地方移転を政府が進めたいみたいだから、東大でも誘致してみるとかかね〜…

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