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匿名さん [更新日時] 2024-05-15 01:36:35
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マテリアル跡地はしまむら本社や埼スタ直行BRTのバスターミナルができるそうです!
今後の開発について話し合いましょう!

[スレ作成日時]2016-02-12 17:43:20

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大宮と新都心の今後の開発について6

  1. 1501 匿名さん

    需要ないよ。

  2. 1502 匿名さん

    まだ監視してるんですか(笑)

  3. 1503 匿名さん

    スーアリ、ソニックがあるのに大型会議場誘致か。しかもホテル誘致も。
    やる気だしてきたな。

  4. 1504 北区ファミリー

    >>1500
    こういう五輪関連の明るい話題は良いね!
    この機会に浦和~新都心~大宮のインフラ整備を進めて行って欲しいです!

  5. 1505 マンション掲示板さん

    何だこの先の無さそうな開発は…空いてる会議場なんて廃墟だぞ。豊洲や幕張、パシフィコに勝つ気か?
    海も山も無いんだから利便性と住み良さ伸ばせよ。道路整備して公園作って公立校に金を注ぎ込んで、駅を整備して地下鉄かモノレール走らせるか、バス網を徹底的に整えろ。人を増やせば商業は付いてくるだろ。
    港が無い以上横浜にはなれないんだよ。住民は南から、普段の街使いする人は北から呼べ。立川みたいな感じだ。住みやすい地域ターミナルだ。

  6. 1506 匿名さん

    スーアリとソニックにない機能をどう盛り込むかだな。

  7. 1507 匿名さん

    駅直結でパレスホテルがあるソニックシティに勝てるのかな?
    立地は間違いなくソニックシティの方が上なんだし。

  8. 1508 匿名さん

    ttps://store.toyokeizai.net/books/9784492212264/
    ↑この本
    政令市別ではさいたま市が総合1位(だったはず?)
    財政健全度1位ってのが色々解釈あろうが。
    まあまっとうな評価かもね。
    集計方法や出所すら怪しい(バストサイズみたいな)ランキングが横行し、
    それを取り上げて盛り上がってるような馬鹿ブログ、馬鹿サイトが散見される中で、
    こういう評価は素直に喜んで良いと思う。

  9. 1509 匿名さん

    >>1507
    だね。
    ソニックの距離でさえ、デッキに屋根位付けろよ。。。と思うのに。

  10. 1510 匿名さん

    >>1509 匿名さん
    ソニックの距離まで屋根がついてるデッキって他都市である?

    新都心は異常なまでに屋根がついてると思う。

  11. 1511 匿名さん

    ソニックに勝つとかじゃなくてソニックだけじゃ捌ききれないからつくるんでしょ

  12. 1512 匿名さん

    アクセス改善は必須だと思う。
    大宮駅グランドセントラルステーション化構想で北口設置が決まると良いけど。

  13. 1513 匿名さん

    >>1511
    大宮駅から整理もされていない道を歩いて行くコンベンションホールで、
    どこのどなたが国際会議なんてするのか疑問だよ。
    あんなところにコンベンションホールなんて作るって言っても、
    周辺住民が大反対するんじゃない?

  14. 1514 匿名さん

    >>1511
    ソニックで捌ききれない需要を取り込むなら納得なんだけど、国際会議やVIP対応というと機能やサービスでソニックやパレスに勝たないとならないよね。大宮駅直結は強いからな。

  15. 1515 匿名さん

    >>1513 匿名さん
    道路や歩道、デッキ等の整備ができないまま、ホテルやコンベンションセンターの開業を強行したら、大混乱になって周辺住民は大迷惑だと思うよ。
    誘致計画を固める直前になって地歴や土壌調査を始めたり、さいたま市の対応は後手後手だからね。
    周辺を含めた面的な整備計画を立てるべきだと思うけど。

  16. 1516 匿名さん

    デッキの整備は混乱防止というより、利便性の話だと思う。
    コンベンションの規模がわからないんだよね。ソニックシティより大きくなるんだろうか?

  17. 1517 匿名さん

    ニューシャトル新駅とJR工場再開発やな

  18. 1518 匿名さんな

    うけ?

  19. 1519 マンション掲示板さん

    出来たとしてそんなに頻繁に会議あるんですかねぇ…

  20. 1520 匿名さん

    ビジネス・交通機能 強化 大宮駅整備、さいたま市が方針案
    http://www.nikkei.com/article/DGKKZO06507040V20C16A8L72000/

    さいたま市は25日、大宮駅の利便性向上や周辺の再開発を進める「大宮駅グランドセントラルステーション化構想」の整備方針案を示した。
    オフィスの供給などでビジネス機能を高めることや、乗り換え改善といった駅の機能強化に取り組むことなどが柱。地元まちづくり団体や鉄道会社との協議を経て、今年度中に正式に方針をまとめる。

    25日開いた「大宮グランドセントラルステーション推進会議」の初会合で明らかにした。
    大宮駅周辺の宿泊施設が少ないことや、オフィスの空室率が低いことを踏まえ、ホテルや会議室、オフィスなどを供給。建築規制の緩和や税制優遇が受けられる国の制度の活用を検討する考えも盛り込んだ。
    交通機能の強化では、乗り換え改善のほか、空港へのアクセス向上やLRTなど中量軌道システムなどの導入を検討することを明記した。

    このほか、多くの商店が集積する特長を生かし、商業都市としての拠点性を高める方針も取り入れた。
    さいたま新都心や浦和美園地区などに大型ショッピングモールが開業していることに対応。大宮駅の乗り換え客を街に誘導する施策も検討する考えだ。

    会議は10月と来年1月にも開き、市民に取り組みを伝えるシンポジウムも予定している。来年度以降は、交通関連と街づくりの2つの部会も立ち上げ、具体的な調整に入る計画だ。

  21. 1521 匿名さん

    人口が5番目で、大阪・愛知にも匹敵する人口を持つ、埼玉県の潜在能力は高いと思うよ。
    やり方次第では大化けすると思う。

  22. 1522 匿名さん

    大阪は近畿地域1番だし、愛知も周辺にライバルはいない独走状態だし、
    埼玉は南が東京でその周囲にもライバルだらけだから大化けなんて訳いかないな。

  23. 1523 匿名さん

    >>1519
    国内都市別「中・大型」国際会議の開催件数一覧表(2015年実績)
    北海道12
    宮城県6
    茨城県11
    千葉県12
    埼玉県
    東京都94
    神奈川県50
    愛知県16
    京都府47
    大阪府22
    広島県8
    福岡県55

  24. 1524 検討板ユーザーさん

    分散するだけじゃないのかなぁ。例えば京都の会議が埼玉に移るのは考え辛いし。仮に20〜30件あるとして、経済効果ってどんなもんなのだろう。勿論何の会議やるかにもよるけど。

  25. 1525 匿名さん

    埼玉は愛知と人口が近いけど、都市規模が全然違うよ
    名古屋人駅と栄駅周辺はさいたま市が一生追いつけない程の差がある。
    行ってみればわかるよ。

  26. 1526 名無しさん

    >>1525 匿名さん

    愛知のこの二駅はすごいですからね。

  27. 1527 流した

    地方の核とベッドタウンを比べるのはナンセンス

  28. 1528 匿名さん

    これで開発に手を挙げるのがアパホテルだったら笑っちゃうw
    新都心のしまむら、日赤跡の島忠とガックリが続いたから今度は無いことを祈る。

  29. 1529 匿名さん

    大宮は焦らず一歩づつだよ。
    少しづつだけど前に進み始めてる。
    地方中核都市や横浜などには負けてる部分が多いけど、大宮駅という拠点性は決して低いものではない。

  30. 1530 匿名さん

    大宮駅周辺は絶望的に道路が狭い これは埼玉全域に言えることだけど

  31. 1531 匿名さん

    新幹線駅前でまともなロータリもなく、南銀なんかが駅前にある現状はひどすぎる。

  32. 1532 匿名さん

    だから大宮は一歩一歩よ。
    大宮で難しい部分は新都心と分け合えばいい。
    しかし新都心には新幹線も停まらないし、大宮程の拠点生はない。

  33. 1533 匿名さん

    リニアでも来ない限り愛知みたいな怒涛の開発は無理

    1. リニアでも来ない限り愛知みたいな怒涛の開...
  34. 1534 口コミ知りたいさん

    まあ、名古屋まではいかないけど、
    「首都圏の東日本の玄関口」として品川と共に、
    「首都圏の広域防災拠点」として立川と共に、
    国主導で開発されていくでしょうー。

    1. まあ、名古屋まではいかないけど、「首都圏...
  35. 1535 匿名さん


    そのうち浦和に新幹線止まるようになったら全部もってかれんじゃない。
    嫌われる風俗店0だし、イメージ良いし。

  36. 1536 匿名さん

    浦和に新幹線なんて無理だろ。
    大宮は東日本の玄関口
    新都心は広域防災拠点
    国が位置付けたのだからその方針で市も開発していくよ。開発が始まると連鎖的に動き始めるしな。

  37. 1537 匿名さん

    ネタにいちいち反応しないように

  38. 1538 匿名さん

    >>1528
    JRが大宮にホテルを建設してこなかったところを見ても、
    それ以上のレベルのホテルが入るとは思えないかも。
    JRは主要な駅にはホテルを建ててるからね。

  39. 1539 匿名さん

    JRのホテルのない主要駅なんていくらでもあるだろ

  40. 1540 匿名さん

    >>1530 匿名さん

    所詮、大宮は元々20-30万人都市だったのだから、器が小さすぎるのはしょうがない。

  41. 1541 匿名さん

    パレスホテルの高稼働率をみると大宮にホテル需要がないことはないだろうが、パレスは大宮駅直結だからな。
    難しいのがVIP対応ホテルをパレスより悪い立地に建てようとしてること。

  42. 1542 匿名さん

    フォーシーズンホテル京都のようにするのかな。

  43. 1543 匿名さん

    敷地が広いから日本庭園を作るとかやり方次第では可能性はあるけど、北口を新設してデッキで直接つなぐべきだと思う。

  44. 1544 匿名さん

    >>1539

    秋田、盛岡、山形、仙台、高崎、池袋、飯田橋、東京、
    丸の内、長野。
    シティホテルだけでもここまで網羅してる。

  45. 1545 匿名さん

    MICEのうちのIncentive tour部分が大宮は弱いんだよね。他の会議や展示会としての立地としては、埼玉だったら大宮しかないとは思うのだけど。

  46. 1546 匿名さん

    盆栽と鉄博を育てるのはどうだろう。
    あとはJRと組んで新幹線客を奪う工夫だろうな。東北や北陸ツアーに大宮一時滞在を企画するとか。

  47. 1547 匿名さん

    盆栽と鉄博も悪くはないんだけどリピーターの確保が難しいんじゃないかな。
    見沼田んぼにメッツァを誘致してほしかった。
    LRT整備の起爆剤になったと思うし。

  48. 1548 匿名さん

    イミフ。
    JRがなぜ新幹線客を自ら奪われる様な事をするのか。
    何に奪われるのかもわからん。

  49. 1549 匿名さん

    ごめん。飛行機客の間違いだった。

  50. 1550 匿名さん

    >>1547
    ムリだろうね。見沼田んぼは、開発されないように公有地化しているんだもの。
    遊水池の機能を持たせているらしいから、そのままだよ。開発はされない。

  51. 1551 匿名さん

    都会育ちには見沼の自然も貴重なんだけど、観光するほど珍しくもないんだよね。

  52. 1552 匿名さん

    この光景が埼玉っぽさだよね

    1. この光景が埼玉っぽさだよね
  53. 1553 匿名さん

    駅から離れると自然があるというのは悪いことではないと思うけどね。
    自然は金では買えないから。

  54. 1554 匿名さん

    見沼田んぼは公有化のために税金で買ってますが・・・

  55. 1555 匿名さん

    >>1554
    いやそうなんだけど、それは守るための金でしょ。

  56. 1556 匿名さん

    せめて横浜駅ビル並みのを立ててほしい

    1. せめて横浜駅ビル並みのを立ててほしい
  57. 1557 匿名さん

    観光需要では横浜には逆立ちしても勝てないからな。しかし東日本の交流拠点は大宮と明言さてるからな。開発は連鎖的に続くだろうね。

  58. 1558 口コミ知りたいさん

    >>1552 匿名さん
    第一、見沼はユネスコの未来遺産だろ。
    歴史的にも、文化的にもただの田畑とは、
    価値が違うからね。
    しょうがないよ。

    1. 第一、見沼はユネスコの未来遺産だろ。歴史...
  59. 1559 匿名さん

    >>1557 現状新幹線客は素通りだけども

  60. 1560 匿名さん

    高崎のコンベンション計画より先に完成させねば

    1. 高崎のコンベンション計画より先に完成させ...
  61. 1561 匿名さん

    >>1559
    今よりさらに栄える可能性があるってことよ。
    そのための開発がこれから連鎖的に始まる。

  62. 1562 匿名さん

    高崎よりは大宮の方が需要があると思うが、どうなんだろ。

  63. 1563 匿名さん

    高崎、本当にこんな立派なの作るの?
    高崎にも需要があるなら大宮にもあるはず、大宮も頑張ってほしい

  64. 1564 匿名さん

    高崎競馬場跡地でしょ。大宮競輪つぶして同じ物作ろう。

  65. 1565 匿名さん

    >>1552 匿名さん
    田舎出身は自然=田舎と考える。
    都会出身は自然=保全と考える。

  66. 1566 匿名さん

    http://blogs.yahoo.co.jp/gura231tims/37325259.html
    高崎は高崎アリーナ、高崎オーパ、音楽ホールなど、オーバースペックなものが次々でてきてちょっとウラヤマ

  67. 1567 匿名さん

    桜木駐車場こんな広くない。。負けちゃうよお。

  68. 1568 匿名さん

    大宮グランドセントラルステーション推進会議についてhttp://www.city.saitama.jp/006/008/002/012/004/013/p049634.html

    これに大宮の現状や問題点とか今後の方針について詳しく書かれてるから見たほうがいい

  69. 1569 匿名さん

    なんも決まっとらんやんけ

  70. 1570 匿名さん

    2018年度から本格的に始動するみたいだからまだ今年と来年度は方針を議論しあって決めるだけだよ

  71. 1571 匿名さん

    http://www.decn.co.jp/?p=76016

    川崎のホテルは200室でこんな感じらしい

  72. 1572 匿名さん

    川崎は川1本隔てて、すぐに羽田空港だからなぁ。
    現状は蒲田の方を迂回していかないといけないけれど、
    それでも列車で15分。
    連絡道が出来るんだね。利便性で敵う相手ではないね。

  73. 1573 匿名さん

    そりゃ川崎は人口が京都・神戸を超えてきたしね

  74. 1574 匿名さん

    高崎すごいね
    宇都宮抜いて北関東一の都市になりそうだ
    前橋はさらに衰退するだろうけど...

  75. 1575 匿名さん

    なぞの高崎大発展

  76. 1576 匿名さん

    大宮はとにかく駅を何とかしてほしい。
    あのゴミゴミ感、e-cuteもホームから行ける場所が限られているよね。
    ど真ん中に改札外の東西通路があるから。

  77. 1577 匿名さん

    大宮の開発は動き始めたらしばらく止まらんよ。
    楽しみだ。

  78. 1578 匿名さん

    何年かかるんだか

  79. 1579 匿名さん

    区役所通りに重機が運ばれてたな。大宮駅周辺で道路整備なんて大規模な南大通線拡張以来だな。

  80. 1580 匿名さん

    西口の第4地区は先開発としてはイマイチだけど、区画整理して道路整備が進むから意義は大きいんだよね。

  81. 1581 匿名さん

    けやきひろばリニューアルオープンしたね。
    ツタヤくらいしか行ったことなかったけど意外とよさげなテナントあるんだね。

  82. 1582 匿名さん

    大宮と新都心の再開発が始まったのはオリンピック効果もあるのかな。

  83. 1583 匿名さん

    埼スタでサッカー スーパーアリーナでバスケ
    関係あると思うぞ

  84. 1584 匿名さん

    桜木駐車場のホテルはオリンピック関係者のホテルとしても使う算段なんだろうか。

  85. 1585 匿名さん

    バスケやゴルフは桜木町、サッカーはロイヤルパインズかな?

  86. 1586 匿名さん

    いやいや選手村から高速規制してシャトル輸送だろ。
    新橋から選手関係者専用電車を走らせたら一番早くて確実だろうが無理かな?

  87. 1587 匿名さん

    確かに選手村だろうな・・・

  88. 1588 匿名さん

    東京で行われない競技なのに東京の選手村を使うかな。かといってゴルフやサッカーやバスケのために埼玉に選手村を作る訳もない。
    オリンピックありきの桜木駐車場開発に思えるんだよね。

  89. 1589 匿名さん

    都内から30分もありゃバスで移動できるのに、華やかな選手村から離れて大宮に泊まることになったらちょっと選手気の毒かも。

  90. 1590 匿名さん

    1ヶ月程度の祭のために慌ててホテル建てるってのもいかがなものか
    大宮の50年、100年先を考えて慎重に検討してほしかった

  91. 1591 匿名さん

    >>1590 匿名さん
    やらなきゃやらないで、市はやる気ないとか大宮にあてる開発の予算はないとか言うのに、いざやるってなったらそれはそれで文句言うんだな。

    何だったら満足するんだ?タワマンつくればよいのか?

  92. 1592 匿名さん

    >>1591
    なんだったら満足するんだよって、どういう思考してんだよ。
    無駄なもんを無駄と言ったら、代替案を出さなきゃならんのか?
    ほんと頭の中スカスカだな。

  93. 1593 匿名さん

    >>1591 匿名さん
    民間に土地を貸して民間が建てるんだから、市はやる気無いし、相変わらず予算もあまりかけてない。

    個人的には第五地区全体のまちづくり計画を立てて、その種地にするなら満足。
    大宮駅から10分圏内なのにあの辺の道路とかひどいもんだぞ。
    まちづくりの一環としてタワマンもありだとは思うよ。

  94. 1594 匿名さん

    >>1592 匿名さん
    バカはお前だよ。
    MICE施設が成功しようがしまいが、今の駐車場よりは地域の賑わいに貢献するわ。
    失敗したら潰れればいいだろ。その時にまた新しく何つくるか検討すればいいし、公共施設じゃないんだから建設費用に税金がかかるわけでもないんだよ。

  95. 1595 匿名さん

    >>1592 匿名さん
    町役場の職員みたいな発想だね。笑

  96. 1596 匿名さん

    今さら立地どーこー言ってる人はそもそも桜木駐車場が再開発のために取得した用地だって知らないのかな?
    文句いうならJRから買い取った時点で言わないと。

  97. 1597 匿名さん

    桜木駐車場の土地を買った当時は複合公共施設にする予定だったらしいから、当初の予定通り複合公共施設で良いんじゃない。
    税金で土地を買って、市民のために使わずに民間企業に儲けさせるために使うのは市民の理解を得られないのでは。

  98. 1598 匿名さん

    会議場・展示場もメインになるらしいけど、
    それなら駅からのアクセス考えた方がいいんじゃね?
    今のままだと超微妙だぞ。

    個人的にはデッキを延長すべきだと思うんだが。

  99. 1599 匿名さん

    高崎にもってかれるくらいなら大宮にと後出しじゃんけんするつもりなのかな。

  100. 1600 匿名さん

    >>1595
    逆だろ。箱モノを作りたがるその発想が町役場的・公務員的発想なんだよ。
    アホすぎる。

  101. 1601 匿名さん

    >>1600 匿名さん
    落ち着け!
    まずハコモノ作るのと、施設誘致は別で考えような!
    後、町役場に新規でハコモノ作るなんて、10年に一度予算とれるかっていうレベルだから!

  102. 1602 匿名さん

    スーパーアリーナ、ソニックシティ、桜木駐車場跡地のMICE施設。
    イベントは大宮と新都心で検討すればいい。ホテルが少ない弱点も新都心のJRホテルと桜木駐車場跡地のホテルである程度解消か。
    いいんじゃないの。

  103. 1603 匿名さん

    イベント時のホテル不足は、200室が2棟程度じゃ解消されないだろうけどね。
    ビジネスホテルが必要なんだと思うけど、イベント無い時は客こねーからな。

  104. 1604 匿名さん

    VIP用のホテルが桜木駐車場跡地にできれば、新都心や大宮でのイベント開催には問題ないでしょ。オリンピックや国際会議を開催するのに、VIPが宿泊できるホテルが少ないのが問題なのだから。

  105. 1605 匿名さん

    東口のルミネ建て替えてそこにホテルとか入らないかな
    グランドセントラルステーション構想に期待

  106. 1606 高崎に嫉妬

    東京オリンピックに向けて、各都市動き始めているのに
    大宮は未だに構想熟慮中か。何か既に出遅れている感があるな。
    >>1566に高崎の開発が出ているけど、どれも来年度完成に向けて動き出している。
    何だかオーバースペックな気がしないでもないが、実際にはオリンピックが行われない
    高崎にも遅れを取っている現状。東京と大宮は近すぎてダメなのだろうか。
    正直、高崎の都市構想をそのまま大宮で実行して欲しいくらいに羨ましい。

  107. 1607 匿名さん

    高崎より後出しなんだから有利じゃね。
    スーパーアリーナ、ソニックシティに次いでのMICEだから、新都心と大宮で検討すればどんなイベントにも対応できますとセールスもできるよね。客室200は少ないかとも思うが、パレスもあるしな。

  108. 1608 匿名さん

    VIPってどのレベルを想定してVIPと言っているんだろうね。

  109. 1609 匿名さん

    VIPが駅前のホテルを利用するのか…

  110. 1610 匿名さん

    大宮は駅周辺の井の中蛙小物地権者が大威張りで好き勝手に雑魚ビルを増殖させて
    ドヤ顔で「空室率は低いんですけど。キリッ」なんてほざいてる現状を打破しない限り立派な開発なんて絶対無理。
    君たちが夢に描いてるような大宮なんて多分60才になっても80才になっても出来てないぜ。
    デカい開発をやるにはデカい土地が必要で、それにはデカい企業と大物政治家が必要だけど大宮にはそれが無い。
    唯一駅北側にJRが工場を構えてるけど出ていく気配なんかミジンも無い。
    本来ならルミネ脇の雑居ビルなんか一掃されてJRが高層の駅ビルを建てるのが筋、LOFT一帯も複合開発されるのが筋、
    それに合わせ高島屋を改築するのが本命なのに、いまだにルミネ脇に雑魚ビルを新築してるんだからね!

  111. 1611 匿名さん

    >>1608 ももクロレベルかな。

  112. 1612 匿名さん

    >>1610
    大宮の地権者がクソなのは同意
    役人も無能だしどうするべきか

  113. 1613 匿名さん

    けやきひろば新装ということで行ってきました。空間が広く明るくなっていて良かったと思います。

    スーアリで、東京ガールズコレクションが開催されていたようですね。これから益々賑わっていきそうですね。

  114. 1614 匿名さん

    コクーンさん?

  115. 1615 匿名さん

    区役所跡地に駅前地権者移転させて駅前再開発するよ

  116. 1616 匿名さん

    こちらで大宮の未来構想を語っている薄い知識の方々は30年前の西口再開発ですら計画から何十年かかったかも知らないんだろうな(笑)

  117. 1617 評判気になるさん

    大宮西口でテナントビルの2代目経営者です。
    大宮で仕事をさせていただいているのでたまにこちらの掲示板を覗かせていただいています。
    竣工後約25年100%稼働で年間の賃料収入が2.5億を超えます。ここ10年で収入が120%になりました(消費増税分別)
    駅1~2分のビルでは小規模でも数千万の収入はあります。
    駅最短の中規模以上のビルは坪3万以上(管理費坪3000円以上別途)ですから新宿渋谷とほぼ同じです。
    この条件を超える再開発の提案が行政やディベロッパーさんからあれば是非とも聞いてみたいです。
    もし駅前再開発特例等で容積率が緩和されてたら民間主導で良い方向に進むのではと個人的には思います。

  118. 1618 匿名さん

    >>1617 評判気になるさん
    大門2の三井ビルが駅前の雑居ビルの賃料をどれだけ上回るかだよね。

  119. 1619 匿名さん

    町田は東急と共同で大規模な再開発やるみたいだから、
    大宮もJR東日本大宮支社や東武とかと共同でやれたらなお良いね。

  120. 1620 匿名さん

    何十年先の話をしてんだか。
    それより、コクーンの売上はどうだったんだよ。

  121. 1621 匿名さん

    さいたま市のHPによると桜木駐車場の説明会に31社が参加したらしい。
    応募する企業はもっと減るような気はするけど、そこそこ注目されてるのかも。

  122. 1622 匿名さん

    大宮区役所予定地で土壌汚染だって・・・移転遅れそうだね・・・

  123. 1623 名無し

    [当掲示板の趣旨に反する不適切な発言であると判断し、削除しました。管理担当]

  124. 1624 匿名さん

    与野大橋とほこすぎ橋の近くで保育園工事が始まってますね!

    新都心は子育て世帯が増えてるのかな?

  125. 1625 匿名さん

    MICE計画地・マテリアルに続いてまたも汚染。

  126. 1626 ご近所さん

    日赤病院が新都心に移転したら今の病院付近の渋滞って無くなるんですかね?

    新しい建物も良いですが道路をどうにかしていただきたいです。

    島忠渋滞なんてないですよね・・・

  127. 1627 匿名さん

    曲がる車がスピード落とすと渋滞が起きやすくなるってのはあるんだろうね。

  128. 1628 匿名さん

    桜木駐車場開発したら大宮駅に向かう渋滞がひどくなりそう。
    道路整備も検討するらしいが、整備してから誘致すべきだったんじゃないのかね。

  129. 1629 匿名さん

    さいたまの百貨店はまだ頑張ってる方なのかな


    三越千葉店を閉鎖へ 三越伊勢丹HD、17年春メド
    2016/9/7

     三越伊勢丹ホールディングスは傘下の三越伊勢丹が運営する三越千葉店(千葉市)を2017年春をめどに閉鎖する方向で最終調整に入った。
    三越多摩センター店(東京都多摩市)の閉店も検討する。不振が続く地方・郊外店を整理し、経営資源を東京都心の主力店に集約して
    収益力の向上を目指す。

    http://www.nikkei.com/article/DGXLZO06955590W6A900C1TI1000/


    2016/09 そごう柏閉店
    2016/11 千葉パルコ閉店
    2017/春 三越千葉閉店
    2017/07 イトーヨーカ堂新浦安店閉店

  130. 1630 匿名さん

    千葉三越、柏そごうより売上高低い大宮高島屋もそろそろ撤退確実っぽいね。直営やめてテナント入れ始めたら閉店候補になってくるし。

  131. 1631 匿名さん

    危ないのは高島屋ぐらい?

  132. 1632 匿名さん

    丸井も100億切ってるし、改装か撤退はありそう。そごうはまだ大丈夫そうだけど、建物の古さを感じるようになってきたな。

  133. 1633 匿名さん

    高島屋は改装する気が無いならむしろ撤退してもらいたいね
    汚いし

  134. 1634 匿名さん

    さいたま市で成功しているのって、伊勢丹浦和店くらい?
    新宿伊勢丹の次の売上らしいよね。
    そごうは親会社が微妙だもんね。動向がわからなすぎる。
    川口店も相当にテナント料を下げて残ってもらっているみたいだし。

  135. 1635 匿名さん

    高島屋が潰れたらジュンク堂がなくなってしまう
    それは痛い

  136. 1636 匿名さん

    大宮の高島屋は建物を新しくしないと、どんなに頑張っても経営は難しいと思う。
    高島屋の中には美味しい店が入ってるんだけど、ハード面が古すぎて学園祭で食事している気分になってくる・・・。
    建て替えて、JRと連携し高架で駅と建物がつながったりしたら、化けると思うんだが。

  137. 1637 匿名さん

    それをやるにはまず個人地権者連中がウンって言わないとだなー
    高島屋が今後の選択肢として撤退も視野に入れていることは想像に難くないけど、
    周辺の複合開発に弾みがついて街のイメージが上がり、商圏が広まって今以上に集客が見込めるとなれば
    単独で改築とまではいかないまでも、どこかの企業と組んでリニューアルとか周辺エリアも
    含めた総合開発にも参加してくれるんじゃないかな。まずはかさぶたみたいにこびりついてる地権者連中の一掃さ。無理だろうけど。

  138. 1638 匿名さん

    そごうは売上よくなくてもセブンアイが切り捨てたがってるから閉店もありえる。そごう大宮の場所に高島屋が移転してくれればベスト。
    本屋なんてどのみち消えてく運命なんだからジュンクも縮小してルミネにでも入ればいいんじゃない?

  139. 1639 匿名さん

    売りあげよくても、か。

  140. 1640 匿名さん

    >>1638
    一応セブン&Iの中では大宮は基幹店の一つとして認識しているんだけどな。
    http://www.7andi.com/dbps_data/_template_/_user_/_SITE_/localhost/_res...

  141. 1641 匿名さん

    1640さん
    ここに好き勝手書き込んでるやつはネットと新聞レベルのうすーい情報で書き込んでるだけだから(笑)

    大宮の一等地の権利関係も全く理解していないし

  142. 1642 匿名さん

    では、説明お願いします。

  143. 1643 匿名さん

    >>1640 セブンアイはそごうの決めた基幹店なんてそろそろお構いなしに閉店しそう。セブンにとって聖域だったイトヨも閉店しているくらいだし。

  144. 1644 匿名さん

    セブンパークアリオに転換するんじゃない?セブンブランドへの統一の野望ありそう。

    http://biz-journal.jp/2016/08/post_16496.htm
    セブン&アイ、迫られる分裂…「お荷物」ニッセン&そごう・西武、容赦なきリストラ断行へ

  145. 1645 匿名さん

    高島屋撤退したら、むしろ東口の駅広含んだ再開発に前進か!?

  146. 1646 匿名さん

    コクーンシティ(さいたま新都心)
    開業初年度 年間売上高365億円※!

    ※ 2015年9月1日(火)から2016年8月31日(水)まで。
    ※コクーン3 ヨドバシカメラ・スーパースポーツゼビオ外一部テナントを除く。

  147. 1647 匿名さん

    昨年の時点の目標350億円を上回りましたね。
    さいたま市にとって良いニュースです。

    昨年度はスーパーアリーナの改修でイベントが少なかったことを考えると、目標を超えたことは素晴らしいと思います。

  148. 1648 匿名さん

    埼玉No.1の商業施設にはなれずってとこか。レイクタウン、大宮ルミネ、大宮そごうに負けてるか!?

  149. 1649 匿名さん

    初年度で目標額を15億しか上回っていないのは、ちょっと残念ですね。
    目標額はあまりに大きな額にすると達成できなかった場合、株主から批判されますから、
    ある程度は現実的な数字を出しているはずなのに。
    スーパーアリーナの改修は織り込み済みのはずですよ。

  150. 1650 匿名さん

    >>1649
    なんでそんな悲観的な見方しかできないの?
    15億も上回ったと見るべきでしょこれは

  151. 1651 匿名さん

    さいたま新都心って雰囲気良いよね。
    まだ開発続くみたいだし、10年後どうなってるのか楽しみだな。

  152. 1652 匿名さん

    スーパーアリーナの改修がプレスリリースされたのっていつだっけ?
    目標設定時より前なら当然織り込み済みだろうね。

  153. 1653 評判気になるさん

    コクーン凄いですね。大宮駅周辺は危機感持たないと、新都心に全部持っていかれちゃうよ・・・

  154. 1654 匿名さん

    1年前よりちょっと人減ってるから来年も350億いけば御の字かな。400億行くと思ったのになあ。

  155. 1655 匿名さん

    >>1651 バスターミナルの横にしまむらってやめてほしいよな。

  156. 1656 匿名さん

    >>1651
    あの雰囲気は好き嫌いがハッキリでると思いますよ。
    西口と東口でも全然雰囲気が違うし。私は苦手かな。
    特に夜間のコクーン営業終了後の時間帯の駅前は、
    特に西口はゴーストタウンみたいで好きになれないです。

  157. 1657 口コミ知りたいさん

    結局コクーンの年間売り上げ中間報告から相当減速したんだね

    400億は軽いって話だったけど365億って

    やっぱ地方のモールってことかな

  158. 1658 匿名さん

    >>1656

    大宮駅東口のゴチャゴチャした雰囲気の方が私は苦手です。
    南銀なんて昭和初期のまま・・・

  159. 1659 匿名さん

    マテリアル跡地次第だね。今の所しまむらと公園と造幣局と警察署・・・みなとみらいな光景を期待したんだが難しそうだった・・・

  160. 1660 匿名さん

    清水勇人の愚策

    かつて大宮市民の血税を240億円も使って購入した一等地(桜木駐車場跡地
    )を、外国人観光客誘致のためのホテル建設に無償提供しようとする、さいたま市の計画には断固反対!

  161. 1661 匿名さん

    >>1660
    外国人観光客が大宮に何をしにくるんだろうね(笑)

  162. 1662 通りがかりさん

    >>1661 匿名さん

    大宮の風俗店で日本女子を楽しみに来る

  163. 1663 匿名さん

    >>1662 通りがかりさん
    別に国内屈指の風俗街ではない。

  164. 1664 匿名さん

    べつに外国人観光客誘致のためのホテルじゃないでしょ。
    盆栽村は外国人観光客いなくもないけど。

  165. 1665 匿名さん

    >>1657
    ヨドバシとかいれてないからな。
    モール全体ではさいたま市で1番の売上のある商業施設に成長したよ。

  166. 1666 匿名さん

    >>1665 匿名さん
    じゃあそごうもビックカメラ含めるってか!?

  167. 1667 匿名さん

    ヨドバシ入れたら伊勢丹の430億に勝つんかな?

  168. 1668 匿名さん

    ヨドバシというかコクーン3と周辺のデニーズとかいれれば、さいたま市で1番は確実だろう。
    ビック入れたそごうよりも上だろうな。

  169. 1669 匿名さん

    ルミネ+エキュート
    そごう+ビック
    伊勢丹+コルソ

  170. 1670 匿名さん

    コクーンシティが別に埼玉で一番である必要はないよね。そんなもんはどうでもいい。
    ただ、アリーナの回収終わって、今後もエリア全体で開発は続くわけだし、現状よりも発展要素しかないのが良いんじゃないの?
    造幣局なんて、埼玉以外のエリアから人を呼べる重要コンテンツだしね。

  171. 1671 匿名さん

    コクーン3のヨドバシやゼオスポーツや周辺の店舗含めたトータルの売上はどのくらいなんだろ。

  172. 1672 匿名さん

    ついに用無し大宮を華麗に通過する北陸←→東北直通新幹線が実現?
    http://www.westjr.co.jp/press/article/2016/09/page_9225.html

  173. 1673 口コミ知りたいさん

    >>1672 匿名さん
    乗り換え不要といっても大宮には停車するんだろ、これ。
    東北民(北陸に向かう)専用の「旅行商品」なんだから、大宮に乗降させないのは普通の話。

  174. 1674 匿名さん

    やだーーー。
    さいたま市で1番」とか(大笑
    「2番じゃダメなんでつか?」キャハッ。

  175. 1675 匿名さん

    >>1670
    造幣局を見に豊島区や大阪へ行きたいと思った?
    そういう人もいるかもしれないけど、態々、だよなあ。
    紙幣なら東京と神奈川で刷ってるし、貨幣オタクなら戸田の発券センターのほうが喜ぶかも。
    しまむらと警察署と造幣局と公園で発展要素といってもね。
    ま、周辺住民さんにとっちゃあ高層の建物で日照が遮られるのは御免だから今のままでOKってとこじゃない。

  176. 1676 匿名さん

    さいたま新都心の開発失敗は結果オーライです。

  177. 1677 匿名さん

    >>1675 匿名さん

    マテリアル跡地にはバスターミナルもできるでしょ?バスタ新宿みたく商業ビル併設しないかな。

  178. 1678 匿名さん

    ただの商業施設じゃコクーンと競合するうえに、ソフトバンクのビルですらあれだけもめたんだから、
    高層のビルなんて絶対建たないだろうな。そもそもあそこにオフィス需要は無い。
    低層でコクーンのようなSCと競合しない、さいたまに無い店舗といえば、IKEA、コストコあたりだけど、
    相当広い土地が必要だからバラバラに切り売りされたマテリアルの土地ではもう無理だな。
    周辺住民さんは、お店はもう十分、高いビルは邪魔、バスタは排ガスで迷惑施設、でも公園は大賛成!
    静かな環境で子供をらくらく遊ばせられてさいたま最高!、程度にしか考えてないと思うよ。

  179. 1679 評判気になるさん

    >>1678 匿名さん

    ソフトバンクのビルに関しては、高層だからというより、電磁波を心配して近隣住人の反対運動がありました。
    私は近くに住んでいますが、商業用の高層ビルが建つことは大賛成。車で少し行けば大きな公園は沢山あるので、そこまで公園は欲しくないかな。

  180. 1680 匿名さん

    確かに、ソフトバンクは電波塔反対って感じだよね。
    造幣局は社会科見学とか、そういうコンテンツになるからいいんだよ。京浜地帯の工場見学同様に、博物館とか工場の見学は一定層からの支持がある。内陸県の埼玉なんだからこういうコンテンツがあるのは重要だよ。

    まぁ、もっと都市として広がりがあれば別なんだろうけどね。ただ差別化できるアイテムがあるのは良いことには違いないよ。

  181. 1681 匿名さん

    >>1679
    北袋町在住の知人曰くあんまり開発されてもねぇだったんで。今まで通り静かに暮らしたい、みたいな。
    そういう気持ちは判るし、確か首都高の換気塔も反対運動があったから色々難しい場所なのかな。

    さいたま市は見沼セントラルパーク構想を掲げているけど、この新都心から見沼まで首都高沿いに広大なグリーンベルトを設け、
    放射性廃棄物貯蔵施設みたいなダークなイメージを払拭してほしい。

  182. 1682 匿名さん

    >放射性廃棄物貯蔵施設みたいなダークなイメージを払拭してほしい。

    このイメージは払拭しちゃいけないでしょ。
    市民に知らない人が多いのは問題だと思うし。

  183. 1683 匿名さん

    >>1682 匿名さん

    どの程度危険なのかあるいは危険ではないのか正しく理解してる人はほとんどいなそうだよね。

  184. 1684 匿名さん

    不動産を所有している人は、たとえ日陰になろうが近隣が開発されるのは嬉しいはず。資産価値が上がるのだから。
    賃貸の方にとっては、微妙かもしれませんね。

  185. 1685 匿名さん

    持ち家の人ってだけなら、固定資産税が上がるのは嫌だよね。特にリタイア世代はね。。
    形成してきたコミュニティーからの移動って負担大だし、大きな変化を望まない傾向が強い。高齢化社会ってことを考えると、そういう人達からの合意形成が実は一番難しいんだよね。

  186. 1686 匿名さん

    自分の土地も開発されて容積率の緩和等の有利な条件で権利床と交換できるとかなら良いのかもしれないけど、近隣が開発されて固定資産税が上がるだけなら正直迷惑だろうね。
    スーパーや公園が整備されて生活が便利になるならまだましだけど、オフィスやホテル、会議室なんかできても何のメリットも無いし。

  187. 1687 匿名さん

    >>1684
    1685も言っているが、ずっと住み続ける事を考えている人には
    資産価値が上がっても負担が増すだけ。
    しかも普段使いできないものが出来ても迷惑。

  188. 1688 匿名さん

    ずっと住み続ける人っていうよりも、世代によるって感じだね。
    現役世代にとっては、開発が進むことで利便性や街の魅力が高まるのは良いことだと思う。
    けど、収入減のリタイア世代にとっては、固定資産税は単純な負担増でしかないからね。

  189. 1689 匿名さん

    造幣局とか出来ても、利便性は上がんないでしょ。

  190. 1690 匿名さん

    放射能汚染のイメージがぬぐい切れないよね三菱マテリアル跡地は。

  191. 1691 匿名さん

    造幣局はイベント以外は見向きもされないんだよね。小学生の見学で新都心に金が落ちるわけではないし。

  192. 1692 匿名さん

    大宮vs柏、「駅周辺」が賑わっているのは? 東洋経済オンライン
    http://toyokeizai.net/articles/-/135599

  193. 1693 匿名さん

    まぁでも造幣局ができれば就業人口がそれなりに増えるんでしょ?

  194. 1694 匿名さん

    >>1692 匿名
    凄まじい駄文ですね!
    時間損しました。

  195. 1695 匿名さん

    池袋から仕事場が移転するってちょっとかわいそうかも。新都心ももうちょっとおしゃれな感じになればいいんだけど。

  196. 1696 匿名さん

    千葉一栄えてる柏もなかなか厳しいんだな
    柏の葉キャンパスみたいな開発は羨ましいけど

  197. 1697 匿名さん

    >>1695
    なんか新都心に違和感というか冷たさというか無機質な感じがするのは
    デカイ建造物が一気にゴテゴテと出来たからかも。
    もっと並木とか計画的に作られていたら、おしゃれ感もあって良かったのかも。

  198. 1698 匿名さん

    マテリアルの防災公園は楽しみですね

  199. 1699 匿名さん

    >>1697 匿名さん
    埼玉の都市計画レベルの低さが問題ですよね。
    道路行政もそうですけど、本当残念です。

  200. 1700 匿名

    ここじゃない某巨大匿名掲示板で「福島は原発で終わってる、それに比べてさいたまは安心安全な街」とかレスってたけど、マテリアルの事突っ込まれてるの見た。
    恥ずかしい。

  201. 1701 評判気になるさん

    [ご本人様からの依頼により削除しました。管理担当]

  202. 1702 匿名さん

    >>1698 これが横浜ならオフィスビルが次々と建つんだけど、さいたまは防災公園としまむらっていう。

  203. 1703 匿名さん

    だってねぇ
    地元からですら>>1695のような意見が出てくるって言うのに、
    企業がそんな土地に事務所を構えたいと思います?

  204. 1704 匿名さん

    横浜が強いのは港湾施設があって羽田も近い、東海道軸であるっていう交通の要所である以上に
    住宅地としてのイメージも良くて将来的に見ても比較的意識の高い層の集中が継続的に見込まれるって見られてるからだよ。
    やはり高台に建つ家は良いし神奈川県自体のイメージも良いからね。(横浜市4位/神奈川県5位)
    デカい力のある企業こそ優秀な人材を集めたいから、当然そういう土地が有利になる。
    お安く住めてそスーパーが近くて東京が通勤圏内なら良い層ばかりに媚びてると、こうはいかない。
    一度ニューシャトルとシーサイドラインとの車窓をyoutubeで比較してみればもうその違いは歴然。

  205. 1705 匿名さん

    大宮区にすでにある売上の多い企業も日高屋・富士薬品と、なんともコメントしがたい。しまむらが来たらもっと安っぽい感じが。

  206. 1706 匿名さん

    まぁしまむらは本社も移転してくるけどな。横浜にしまむらより大きい企業の本社が何社あんの?10社くらいあんの?

  207. 1707 匿名さん

    しまむら 4,983億円

    日産 10兆4825億円
    三菱日立パワーシステムズ 1兆3000億円
    ノジマ 4,548億円
    日揮 4,517億円

  208. 1708 匿名さん

    しまむらって馬鹿にされがちだけど何気にすごい企業
    全国展開、国外にも出店してるし

  209. 1709 匿名さん


    しまむらがユニクロを超える日

  210. 1710 匿名さん

    日産1社だけで、しまむら20個分やん。

  211. 1711 匿名さん

    >>1707
    ノジマ 4,548億円 vs でんきち 140億円

    アカン…敵間違えてもうた
    埼玉No.1が家電量販店と同レベルとは

  212. 1712 評判気になるさん

    >>1711 匿名さん
    そんなこと、比べてどうする、
    ドウデモイイー。


    個人的にはほんの少しだけ島忠に期待。
    あそこは、近隣にビバホームとか新中里の島忠とかあるから、普通の店舗は作らないって「島忠側」が言ってたんだから、そこまで心配しなくてもいいような。

  213. 1713 評判気になるさん

    しまむらは個人的には期待。
    現本社の敷地面積の約6倍、現本社ビルの延床面積の約16倍にも及ぶ面積の土地をあの新都心の一等地に取得したんだから、十分期待できると、
    思うだが、みんななんでそんなに期待してないの?

  214. 1714 匿名さん

    >>1713

    そんだけ広いと低層本社になりそうな予感

  215. 1715 匿名さん

    >>1713
    君が本気でしまむらを優良な企業だと思っているなら、しまむらがあそこにデカいビルを建てるような
    不毛で無意味で無駄な事はしないだろうという考えに至るはずだ。
    本社移転はあるかもしれないが、せいぜい倹しい質素な新築本社ビルの脇に在来型店舗併設が
    一番現実味がある。あとは広い駐車場。Avail併設くらいは有りえるかな。
    とにかく無駄なコストを嫌う企業だからね。

  216. 1716 匿名さん

    しまむらも島忠もビバホームの本社つき店舗と同じようなのが関の山。もはや期待するだけショックが大きかったから期待しない方がいいかもしれん。

  217. 1717 匿名さん

    >>1713
    新都心に出来るしまむらにどんなのが出来ると期待しているの?
    他の店舗と大して変わらないと思うよ。
    今の店舗形態が、利益を生むようにつくられているんだし。

  218. 1718 匿名さん

    いい意味で期待を裏切ってくれよしまむらさん
    てかいつ計画発表されるんだろう

  219. 1719 匿名さん

    アリーナでやってるビール祭めっちゃ混んでた。
    屋外じゃないんだね。

  220. 1720 匿名さん

    >>1718 匿名さん
    日赤跡地の島忠さんにもいい意味で期待を裏切ってほしい

  221. 1721 匿名さん

    しまむらの本社兼店舗
    長距離バスターミナル
    造幣局
    防災公園
    大宮警察署
    これは期待以上だろ?
    むしろこれでガッカリな人は、北袋にどれだけの期待をしてたんだ?

  222. 1722 匿名さん

    しまむらの本社が新都心に移ってきたって、何の得もないがな。
    造幣局もいらね。
    産業廃棄物が埋まっている所に「防災」公園って。。。
    基本、夜になると暗くなっちゃうようなものばかり移転してくるよな、新都心って。

  223. 1723 匿名さん

    >>1721 ひたすら西口に病院が移転してきて正解だったと主張しているのも君か。

  224. 1724 匿名さん

    マテリアル跡地は駅前ってわけでもないしこんなもんでしょ。
    ただ西口駅前に病院は痛恨のミスだね。

  225. 1725 匿名さん

    >>1723 匿名さん
    西口の病院は失敗だろ!
    下でも書いてるけど、8-1A街区とマテリアル跡地は立地的に全然違うからな。

    >>1722 匿名さん
    何の得もないって誰目線で言ってるの?
    南銀の飲食店が集団移転してくれば満足なのか?

  226. 1726 匿名さん

    >>1725
    本社が移転してきて住人に何の得があるのか言ってみてください。

  227. 1727 匿名さん

    新都心の開発は失敗は仕方ないよ。
    企業が来ないんだもん。

  228. 1728 匿名さん

    企業が移転してきて就業人口が増えれば街が発展するよ。

  229. 1729 匿名さん

    企業がこなきゃ税収あがらんでしょ。

  230. 1730 匿名さん

    横浜が立派な市役所立てられるのも企業誘致をしっかりしたからなんだなあ。

    http://www.kanaloco.jp/article/199321

  231. 1731 匿名さん

    横浜は東口の再開発が始まりそう。

    横浜市/横浜駅東口地区開発/17年度中の都市計画決定めざす


     横浜市は、横浜駅東口地区開発(ステーションオアシス)計画について本年度に素案説明会を開催し、17年度中の都市計画決定を目指す。大規模地権者である日本郵政、JR東日本、京浜急行電鉄横浜市で構成する「横浜駅東口地区開発推進協議会」で合意形成が図られた部分について、地区計画を定める都市計画手続きを開始する。

     対象エリアは横浜駅東口に隣接する日本郵政の横浜中央郵便局(西区高島2の14の2)を中心とした東口地区。国道1号と駅の間に整備される予定の第1駅前広場とともに、東口地区を周辺エリアの核とする構想だ。同地区の施設はターミナルコア、歩行者用通路、道路。

     地区計画の目標では東口駅前広場再編による羽田空港への交通結節点機能の強化、国際都市の玄関口にふさわしい都市空間の形成、デッキと地上・地下を結ぶターミナルコアの形成、線路上空デッキと連携した歩行者動線の確保による回遊性向上、災害に強い安全な都市空間と先進的な環境都市の形成などを掲げる。

     建築物などの施設計画については引き続き検討を進める。地区内の権利者との合意形成を進め、民間開発と基盤整備を一体的に進められるよう、都市計画手続きを順次行う。民間開発と併せて整備する駅前広場や線路上空デッキ(南デッキ)などについても関係者との協議調整を進めるとしている。

  232. 1732 匿名さん

    JPとJRがバックについてたら200m超は余裕?

  233. 1733 匿名さん

    >>1726 匿名さん
    しまむらがどれだけ市に税金おさめてるか知ってんのか?

    そもそも新都心のまちづくりは、周辺住民が得するためだけに行われるわけじゃないぞ?
    民主的につくられた市の総合振興計画で、新都心をどういう位置付けでまちづくりしていくか読んだ方がいいな。

  234. 1734 匿名さん

    市内から市内への移転じゃ意味ないじゃん。横浜は東京からどんどん上場企業を誘致してる点ですげえなと思う。

  235. 1735 匿名さん

    >>1733
    もしかして勘違いしてんじゃねーの?って思ったら、その通りで驚いたw
    市内で移動なのにw

  236. 1736 匿名さん

    >>1733 最低限のことは勉強しておいたほうがいいかもしれない。

  237. 1737 匿名さん

    横浜の話はいらないな。

  238. 1738 匿名さん

    同じ駅前なのに差が広がるばかり、、

  239. 1739 匿名さん

    横浜駅には新幹線が停まらないよ。

  240. 1740 匿名さん

    大宮と新都心の話しているんじゃなかったの?じゃあ、見るのやめた。

  241. 1741 匿名さん

    新横浜で既に大宮以上の都会度(見た目的に)
    駅裏も十年以内には大化けの予感。
    勿論横浜だからどっかの西口第四みたいには絶対にならないだろう。
    まあいいんだよ横浜は。韓国(さいたま)と日本(横浜)を比べてもしょうがない。
    というか韓国掲示板の日本スレの流れが正にここと一緒。

  242. 1742 匿名さん

    >>1735 匿名さん
    本社移転で市外に移転しないんだから、意味あんだよ。
    実際に市内移転でも、色んな優遇措置してるって知らないんだろうな。

    [一部テキストを削除しました。管理担当]

  243. 1743 匿名さん

    けど東海道新幹線から見える横浜と川崎の風景はめっちゃ田舎。

  244. 1744 匿名さん

    >>1742 もう少し勉強しようよ・・・

  245. 1745 匿名さん

    新幹線駅というポテンシャルを生かさず、駅前を再開発でなく区画整理してアパートを建てているのは完全に都市計画の失敗。

  246. 1746 匿名さん

    第4は駅前ではないけどな。
    ま、横浜と比べても仕方なし。
    大宮と新都心の開発の話に戻しましょ。

  247. 1747 匿名さん

    しまむらの話しかねえ

  248. 1748 匿名さん

    >>1744 匿名さん
    お前がだわ…

  249. 1749 匿名さん

    横浜と比べたって何も変わらん
    そもそも横浜はさいたま市の3倍の人口だし

  250. 1750 匿名さん

    30年以上前は横浜との比較なんて、石とダイヤとどちらが美しいか、程度の不毛な話題だったのが、
    近年「勘違い」をしてでも真面目に語れるようになったのはそれだけ大宮が成長したからでしょう。
    それと同時に、かつては「埼玉=田舎=テレビのせい」程度の短絡的な解釈が、
    ネットの普及で流通する情報量が増え、あらゆるデータや意見が公開されることで、様々な問題点が浮き彫りにされ、
    言ってみれば「見える化」された訳だ。政令市化もより俎上で晒される原因だろ。
    そういう意味じゃ一概に比較=無意味でも無いけどな。むしろ今までが無関心・無頓着すぎて、
    これだけ色々格差が指摘されて、その反動が結果的に良いモチベーションに繋がるなら良いじゃねーかと思うけどな。

  251. 1751 匿名さん

    区役所通りに重機が運びこまれてたよ。

  252. 1752 匿名さん

    >>1750
    話が長い。

  253. 1753 匿名さん

    ネタがなさすぎる。あっても島忠とかどうなってんだよ。

  254. 1754 匿名さん

    最後の希望は大宮駅グランドセントラルステーション化構想くらいか。
    これがコケたらもう大宮が立ち上がれるチャンスは無いかもな。

  255. 1755 匿名さん

    2030年ぐらいに実現するのかね?

  256. 1756 匿名さん

    島忠とかしまむらで盛り上がっているこのスレ。
    一体どーなってるんでしょ。

  257. 1757 匿名さん

    大門町の話しようぜ。

  258. 1758 匿名さん

    大門町いつ着工?
    なに入るの?

  259. 1759 匿名さん

    大門町は2020年完成予定だから、来年中の着工予定じゃね。

  260. 1760 匿名さん

    しまむらの本社はどんなデザイン?

  261. 1761 匿名さん

    区役所予定地近くのセブンてマンションになるの?
    7階建ての店舗付き共同住宅の工事の看板があったけど。

  262. 1762 匿名さん

    賃貸だよ

  263. 1763 匿名さん

    コクーンシティのCM,連休中によく見るんだが、前からやってた?

  264. 1764 匿名さん

    バーゲンシーズンに流すのではないでしょうか。
    しかし広瀬すずといい平祐奈といいチョイスしますね。

  265. 1765 匿名さん

    赤十字病院が出来たらら今以上に、道が混雑しそうだよね、コクーンと新しい赤十字のところ。困る人いるかも。でもどうにかなるか。コクーンは土日が混雑するから。
    健康な人はコクーンに、自転車で行けばいいか。

  266. 1766 名無しさん

    しまむらの話楽しみなんだけどなぁ。自分だけかな。。

  267. 1767 マンション検討中

    http://tau.sub.jp/blog/archives/003221.html
    土壌汚染少しじゃないよ

  268. 1768 匿名さん

    最新!全20政令指定都市「幸福度」ランキング
    http://toyokeizai.net/articles/-/137680
    http://tk.ismcdn.jp/mwimgs/d/9/1040/img_d9835bbd149deed0fae14162969f54...
    http://tk.ismcdn.jp/mwimgs/e/a/-/img_eaccfda6aad19207b65c3fe15b937c381...

    全47指標の総合ランキングでは、政令指定都市20市中、さいたま市が1位となった。
    基本指標が2位であり、人口や所得など、幸福度の高い地域づくりを進めるための基本的な力を有しているとともに、
    それを支える雇用領域が4位、生活環境の充足度を測る個人(家族)領域も同じく4位に位置し、
    雇用や経済面での安定が結果として総合ランキング1位に結びついたものと考えられる。

  269. 1769 匿名さん

    へぇ、意外
    まぁ何処にでも行けるし買い物も不便はしないからね
    住んでて不満はないよ

  270. 1770 匿名さん

    人口50万以上の大都市推計人口 2016年9月1日

    ---総人口--対前月--対前年---都市名---


    9,368,599|+*3483|+135139|東京23区
    2,304,546|+*1095|+*21257|名古屋市
    1,552,633|+*1000|+*20714|福岡市
    1,489,133|+**874|+*15475|川崎市
    1,274,921|+**739|+*15198|さいたま市
    3,732,794|+**185|+*13205|横浜市
    1,959,571|+**510|+*11309|札幌市
    1,084,964|+**434|+**9151|仙台市
    *,797,186|+***12|+**7779|静岡県浜松市
    2,705,315|+***53|+**7291|大阪市
    *,580,898|+***11|+**6033|埼玉県川口市
    *,973,973|-**298|+**5590|千葉県千葉市
    1,473,579|-**929|+**5560|京都市
    *,626,722|+**329|+**3963|千葉県船橋市
    1,196,506|+**232|+**2446|広島市
    *,534,543|-**180|+**1550|兵庫県姫路市
    1,536,837|-**420|+**1383|神戸市
    *,519,633|+**164|+***963|栃木県宇都宮市


    *,838,212|-***56|-***185|大阪府堺市
    *,514,813|-**135|-**1119|愛媛県松山市
    *,702,258|-**224|-**1135|静岡県静岡市
    *,957,257|-**424|-**1366|福岡県北九州市
    *,576,782|-**193|-**2596|東京都八王子市
    *,599,157|+***65|-**6460|鹿児島県鹿児島市

  271. 1771 匿名さん

    >>1764
    >>しかし広瀬すずといい平祐奈といいチョイスしますね。

    どの辺が良いチョイスなの?
    2人とも10代の高校生でしょ?
    「良いチョイス」とかキモイんだけど(汗

  272. 1772 匿名さん

    造幣局もいよいよ開局だね。桜の季節が楽しみだわ。

  273. 1773 匿名さん

    昨日、氷川参道で歩きタバコしてる馬鹿ホームレスがいた。注意しようと思ったけど、タバコの煙と体臭が臭そうだったからやめた。氷川神社は観光地だから、あーゆー輩を放置してはいけない。マナーを守らない喫煙者は腹がたちます

  274. 1774 匿名さん

    放置してはいけないと言いながら、自分が放置してんじゃん。
    説得力ないよ。
    歩きタバコは問題だけれど、あなたも「バカ」とか言うのって、どうかと思うよ。

  275. 1775 与野っ子

    >>1767
    イオンや隣のマンションも土壌汚染で騒がれた事あった。
    土壌汚染は改善したとか言ってたけど、豊洲騒動見てると土壌汚染て簡単に改善するようなもんでは無いんだなと思った。


  276. 1776 ご近所さん

    http://www.kensetsunews.com/?p=71736

    この記事の18年までに具体化と言うのは18年に島忠新店舗が営業開始と言うことでしょうか?

    それとも、本社兼店舗複合なのか店舗単独なのかの計画が決まる。と言うことでしょうか?

  277. 1777 名無しさん

    大宮駅西口3-Bの再開発っていつ始まるのかな?計画はまとまってるみたいだけど。

  278. 1778 匿名さん

    反対者が強硬ですよね

  279. 1779 匿名さん

    けやきひろばから病院へ向かうデッキがそろそろ解放されそうです

    1. けやきひろばから病院へ向かうデッキがそろ...
  280. 1780 匿名さん

    地味だねえなんで駅前に作ってしまったんだろう

  281. 1781 匿名さん

    >>1780
    そうかな?かっこいいと思うけどな。

  282. 1782 匿名さん

    >>1776
    施設整備などを"具体化"だから、計画決定だろうね
    そもそもまだ旧赤十字の解体も控えてるわけだし

  283. 1783 匿名さん

    病院は悪くない。ただもうスペースが無い。それが惜しい。

  284. 1784 匿名さん

    市役所⇒世界一のさいたまタワー⇒埼玉県一のオフィスビル・サッカープラザ⇒病院

    なぜこうなった・・・

  285. 1785 匿名さん

    いつまでも空き地のままだと責任問題になるから手っ取り早く空き地を埋めた感じだよね。
    病院になった経緯も不明瞭だったみたいで県議会議員のなかにも疑問視してる人けっこういるよね。

  286. 1786 匿名さん

    公園が良かったかな。散歩と憩いのある。けやき広場も拡張して。

  287. 1787 匿名さん

    >>1786 匿名さん

    公園は東口のマテリアルで実現するよ

    果たしてどんな公園になるのか…

    遊具とかも置くのかな

  288. 1788 名無しさん

    >>1787 匿名さん
    最近の公園は遊具ほとんどないよね。事故でもあったら責任問題になるからだろうな

  289. 1789 匿名さん

    しまむら楽しみです

  290. 1790 匿名さん

    大宮と新都心の間に区役所が移設して、その近くの赤十字病院の跡地には島忠本社移転。マテリアル跡地も開発中で新都心駅前のJRビルも完成間近って考えると、大分広がりのある街になってきましたね。

    美園とも新交通システムで繋がるし、まだまだ楽しみがありますね。

  291. 1791 匿名さん

    むしろ市街地が中心部にせばまってますよね。

  292. 1792 匿名さん

    マテリア跡地に公園作って砂場で変なもの掘り当てたら大変だよね

  293. 1793 匿名さん

    北側は桜木駐車場の開発もあるしね。

  294. 1794 匿名さん

    桜木も低層でしょ?

  295. 1795 匿名さん

    立川の再開発みたいに下層階は商業施設でお願いしたい。

    1. 立川の再開発みたいに下層階は商業施設でお...
  296. 1796 匿名さん

    >>1795 匿名さん
    残念ながら高度地区を変更して容積率を緩和しないと桜木駐車場にそんなの建たないよ。
    さいたま市はオリンピックに拘って土地利用規制を見直さずに強行するつもりのようだし。
    目先のオリンピックより、50年、100年先の大宮の発展を見据えてまともな開発してほしいけど。

  297. 1797 匿名さん

    >>1792 匿名さん

    変なもの?
    直接放射能物質掘りあてるって意味じゃないよね?

  298. 1798 匿名さん

    せめて仙台駅並みの駅舎にしてください

    1. せめて仙台駅並みの駅舎にしてください
  299. 1799 匿名さん

    >>1796 匿名さん
    第三b地区と勘違いしてるっぽくない?
    桜木駐車場はそもそもホテルとコンベンション施設だから下層階が商業施設とかないでしょ。
    桜木駐車場のサウンディング調査結果はそろそろ発表だよね。

  300. 1800 匿名さん

    3Bはまそに1795みたいな低層が商業施設の99mタワマンだね。

  301. 1801 匿名さん

    こんな商業フロアでかくないんだよね、4階以上は住宅だっけ。

  302. 1802 匿名さん

    大宮3Bはこれですね

    1. 大宮3Bはこれですね
  303. 1803 匿名さん

    うーん小さい

  304. 1804 匿名さん

    立川のは住居部だけで24フロアあるから、全体では100m超えてるんじゃないかな。
    大宮は否が応でも99mに抑え込もうとするから商業フロアが限られる。
    住居部は減らしたくないだろうから。

  305. 1805 匿名さん

    せっかくなら中野サンプラザみたいな再開発すればいいのに

    1. せっかくなら中野サンプラザみたいな再開発...
  306. 1806 ご近所さん

    3B地区に新築マンション建ちましたね。

    少しずれてるのかな?

    立ち退き料が目当てだったりしたら怖いです・・・

  307. 1807 匿名さん

    都市計画決定してる区域なら新規着工できないから、ズレてるんじゃないのかな。

  308. 1808 匿名さん

    >>1805 匿名さん
    桜木駐車場にそんなのが建てば、かなりの発展が見込めるだろうに本当にもったいない。
    せめて将来的な拡張の余地を残して開発してほしい。

  309. 1809 匿名さん

    桜木駐車場は駅から少し離れてるから無理じゃね。むしろ低層にして緑豊かにして、中庭も作ってとかした方がいいと思うけど。

  310. 1810 匿名さん

    1805みたいなのは東京か大阪にしかたたない

  311. 1811 匿名さん

    >>1807 匿名さん
    都市計画決定前に着工してたからね。
    あのマンションは区域に入ってるし、事業進捗に影響を及ぼすよ…

  312. 1812 匿名さん

    >>1810
    東京か大阪にしかたたないのではない。
    ここが「埼玉」だからたたないのだ。

  313. 1813 匿名さん

    みなとみらいや幕張には建ってるからね

  314. 1814 匿名さん

    東京大阪にたってる超高層ビルとその他地域にある超高層ビルじゃー建設費が全然違うから。

    車でいえばレクサスとトヨタの差

  315. 1815 匿名さん

    >>1814 匿名さん
    アホ晒すなよ…

  316. 1816 匿名さん

    東京大阪名古屋以外の新規はタワマン多しとはいえ
    最近は広島福岡あたりも凄いからね
    埼玉随一の立地で>>1802だからな
    しまむらが出来て楽しみとしか言えなくなるワケだ

  317. 1817 ご近所さん

    >>1811 匿名さん

    3B開発は10年たっても始まらないかもですかね。

  318. 1818 名無しさん

    3bの再開発は頓挫してるのか?結局地権者と話つかなかったのかな。今回は本決まりと思ってたから残念。

  319. 1819 匿名さん

    桜木駐車場も含めて大宮駅グランドセントラルステーション化構想の方向性が決まってから、設計見直して開発した方が良いんじゃないの。

  320. 1820 匿名さん

    もう決まっちゃってるって。見直しは無いよ。
    マンションの位置もずれてるでしょ。
    http://www.city.saitama.jp/001/010/014/001/p041144_d/fil/keikakuzu1.pd...

  321. 1821 匿名さん

    マンションおもいっきり黄色い建築敷地内な気がするけど。

  322. 1822 匿名さん

    >>1817 ご近所さん
    都市計画事業で都市計画決定から10年たっても着工できないって珍しくありませんからね。

    マンション建つってわかってて、行政も強引に都市計画決定したわけだから、完全にもめるでしょうね。

  323. 1823 匿名さん

    中浦和は発展しないでしょうか

  324. 1824 名無しさん

    あの賃貸マンション思いっきり黄色に食い込んでるね。これは当分無理だな。あのマンションぶち壊すわけにもいかないだろうし

  325. 1825 匿名さん

    黄色の場所にはいってるけど、タワマンが出来る位置とは被ってないんでは

  326. 1826 匿名さん

    >>1822 東口の再開発が代表格。2015年に完成予定だった気がします。

    >>1825 若者自立支援ルームの東側ですよね?これだと少なくとも再開発区域の都市計画変更が必要なので、タワマンができる位置と被っていなくても、しばらく着工できないと思います。迷惑ですね。

  327. 1827 匿名さん

    マンション着工前にタワマン計画は発表されてたからそのへんはうまくやってるような気もするけどね。

  328. 1828 匿名さん

    >>1827 http://www.city.saitama.jp/001/010/012/p048079_d/fil/kuikikoukoku_kuik...
    最新の区域図でもまだ都市計画変更はできてないです。

  329. 1829 匿名さん

    >>1827 匿名さん
    どう上手くやるというのか…
    上手くやるなら都市計画区域から外すだろ。

    タワマンができる位置とはかぶってないとか言ってるやつは論外。

  330. 1830 匿名さん

    >>1827 まだ事業計画認可前だから、計画区域に建物は建てられる。都市計画変更しないと着工延期は確実。

  331. 1831 匿名さん

    >>1830 匿名さん
    ちゃんと勉強しような。
    都市計画決定すれば、堅固な建物や、高さのある建物は建てられない。

  332. 1832 匿名さん

    なのに建っている件について

  333. 1833 ご近所さん

    >>1832 匿名さん

    建てた方が勉強して計画の隙間をついてたてたんですかね?

    お金目当とかで・・・

    いい人ばかりではないですからね。

    そんなことはないか。。。

  334. 1834 匿名さん

    >>1831 都市計画道路上に普通に堅固な建物や、高さのある建物が建ってるの知ってる?

  335. 1835 匿名さん

    >>1831さん、都市計画決定と事業計画認可じゃだいぶ違う気がしますよ。

  336. 1836 匿名さん

    >>1833 ご近所さん
    マンション建設事業計画のお知らせ看板→都市計画決定→マンション建設着工って流れだったでしょ。

  337. 1837 匿名さん

    >>1834 匿名さん
    市街地再開発事業の都市計画決定っていちいち言わないとわからないか?

  338. 1838 匿名さん

    >>1835 匿名さん
    事業認可になれば、再開発組合の許可なく区域内の開発や売買などができなくなるから、だいぶ違うわな。

  339. 1839 匿名さん

    都市計画決定の状態じゃまだ拘束力薄いからね。はやく都市計画変更してくれい。

  340. 1840 匿名さん

    知ったか同士の戦いになっています。

  341. 1841 匿名さん

    >>1840 匿名さん
    うん、君は何も知識がないんだね。

  342. 1842 匿名さん

    着工おくれは確実になってしまった・・・

  343. 1843 ご近所さん

    計画地域の賃貸テナントは値下がりして2年定期になってるんですが、遅れ確実なんですね。

  344. 1844 匿名さん

    もう東口の大門の再開発を期待しよう
    来年着工だよ

    それと今の大宮区役所が解体されたら、跡地にそれなりの再開発ビルが大いに期待できる。

    1. もう東口の大門の再開発を期待しよう来年着...
  345. 1845 匿名さん

    東口も三井が参画してるのに何で100m以下の小さいプロジェクトなんだろうね?埼玉にしたら大きいけど、横浜の三井ビルは200m級だし、甘く見られてる感がすごい。

  346. 1846 名無し

    規制がかけられてるからじゃないの?
    環境アセスに引っかかるのがめんどくさいだけだろうな

  347. 1847 匿名さん

    わざわざアセスとって横浜みたいな超高層建ててもテナントが埋まらないからね。大宮JPタワーに本社企業誘致できなかったのを考えれば、三井ビルも支社ばっかりでしょう。

  348. 1848 匿名さん

    JPタワーの入居企業ってどこに載っているのですか?

  349. 1849 匿名さん

    >>1845
    これ事業主体は三井じゃないんじゃない?良く分からないけど。
    100m以上になると環境アセスメントに引っかかるし、ヘリポートも必要になるんで100m未満を建てる。
    航空障害等は設置基準が緩和されたけど、大門町あたりだと必要だろうな。
    まあ環境アセスやると着工2~3年延びる。その割にはずいぶんモタモタ開発してるけど。

  350. 1850 匿名さん

    権利床、三井じゃなかったらどこなの?

  351. 1851 匿名さん

    スケールダウンばっかだな。まずは駅の外観から綺麗にしようぜ。

  352. 1852 匿名さん

    >>1850 匿名さん
    権利床じゃなくて、保留床な

  353. 1853 匿名さん

    保留床は三井じゃないの?

  354. 1854 匿名さん

    三井じゃなかったらどこなんだろう?

  355. 1855 匿名さん

    保留床取得予定者は三井と大栄とさいたま市(権利床もある)だよ。

    空室率からすると、超高層をたててもテナントが埋まらないってことはないだろ。

  356. 1856 匿名さん

    >>1855 どこの企業が入居すると思う?

  357. 1857 匿名さん

    >>1856 匿名さん
    大手上場企業の関東支社

  358. 1858 匿名さん

    結局支社かい

  359. 1859 匿名さん

    例えば直近でいうと、オリジン電気という企業の本社機能が新都心に移転してきたが、このレベルの企業の本社がテナントとして入るのと、大手上場企業の関東支社がテナントとして入るのでは、どちらがいいんだ?

  360. 1860 匿名さん

    大手上場企業ってどこが入るの?

  361. 1861 匿名さん

    けやきひろばで肉パというイベントやってるみたいですね。

  362. 1862 匿名さん

    大門町再開発の事業主体(建築主)はあくまで再開発組合。
    参加組合員として三井と大栄が入っているけど、もともとの土地も建物も権利は持っていない。
    彼らはビルの床と代替する事業負担金を払って組合と共同事業を行うだけ。
    日本橋や横浜のビルは三井不動産が建築主。この差はデカい。
    埼玉で三井不動産が建築主になるようなオフィスビルはまず建たないだろう。

  363. 1863 匿名さん

    >>1862 匿名さん
    この差はデカイって何が具体的にデカイんだ?
    後は横浜の三井ビルはみなとみらいだけど、大宮でそんなにでかい空き地があるか?

  364. 1864 匿名さん

    >>1860 大宮に来るわけない、県内企業で限界

  365. 1865 通りがかりさん

    グランドセントラルステーションって、誰が決めたんだよ。
    だっせぇな。
    今の駅で50%程度の大宮の人間は満足きてるらしいぞ。
    「鉄道の町の駅として、ふさわしい駅と思うか」と質問して、50%が現状で満足らしい。

  366. 1866 匿名さん

    無駄な金を使うのはほんとやめてほしい。

  367. 1867 匿名さん

    >>1863
    空地なんて今更… 新都心に幾らでもあっただろ。
    三井がその土地を取得し、三井が建築主としてビルを建てれば、そこそこ大したもんだと思うよ。
    っていうか別に空地の有無の問題じゃねーんだよなー。何かそこを「逃げ込み場」にしてる人がいるけどさ。
    んなこといったら東京にビルなんて建たないでしょ。
    あ、東京とは比べるなっていう話だっけか。

  368. 1868 匿名さん

    盛り上がらないですね。

  369. 1869 匿名さん

    三井は千葉の再開発には熱心なのに埼玉はスルーだね

  370. 1870 匿名さん

    >>1867 匿名さん
    オフィス需要は新都心じゃなくて大宮だからな。

    ちなみに横浜駅に三井ビルはあるのか?

    東京と比較してるけど、何か根本的にわかってないな。

  371. 1871 匿名さん

    さいたまはどこが中心なのか市がはっきりと明言しないからね。
    企業としては思い切った投資にふみきりづらい。

  372. 1872 匿名さん

    県庁も市役所も大宮か新都心に移すべき。
    大宮だ浦和だと争ってる間にさいたま自体がダメになっていく。
    浦和は高級住宅街としてのブランドを磨いた方が良い。

  373. 1873 匿名さん

    北九州も千葉も分散させた結果中心市街地が衰退したからね。

  374. 1874 匿名さん

    まずひがしぐちなんとかしようぜ。

  375. 1875 匿名さん

    まあ確かに

  376. 1876 匿名さん

    東口地権者なんとかしてください。

  377. 1877 名無しさん

    1872
    大宮や新都心にはもう移らないんじゃないか?
    浦和は県警も裁判所も県庁も市役所と集中してるから、
    行政機関は浦和に留まった方が、効率がいいんじゃない?
    大宮とか新都心には、駅近くにまとまった土地が無いだろうから、利便性が下がるだけでしょう?
    それこそ病院の土地などがそのまま残っていたなら可能性はあったんだろうけど。

  378. 1878 匿名さん

    そもそも大宮の政治力が強かったらさいたま市成立の時点で主導権握れたでしょ、

  379. 1879 匿名さん

    東口が吹き飛べば可能性はある(´;ω;`)

  380. 1880 匿名さん

    >>1877 名無しさん
    桜木駐車場を高度利用すれば良い。
    豊島区役所みたいに役所の上に民間が住宅やホテルを整備する計画にすれば、行政負担も大幅に圧縮できる。

  381. 1881 匿名さん

    桜木駐車場の用途地域って何なのかな?
    あんなとこに高層ビルを建てたら、周辺住人から猛反対されないか?

  382. 1882 匿名さん

    周辺もまとめて再開発してタワマンと等価交換すれば良いじゃない。

  383. 1883 匿名さん

    >>1882 匿名さん
    それが簡単にできるなら、3-B地区のタワマンなんてとっくに竣工してるだろ。

    桜木駐車場開発のいいところは、権利者調整がないことだぞ。

  384. 1884 匿名さん

    このまま衰退していくばかりじゃ寂しいからガンバ

  385. 1885 匿名さん

    大宮区役所解体後に市役所、県庁合同庁舎を建てれば良いじゃん。

  386. 1886 匿名さん

    裁判所とか県警とか、そういう機関から話すと非効率では?

  387. 1887 匿名さん

    100年後には実現する

  388. 1888 匿名さん

    道州制で北関東州の州都となることを見据えたら、行政機関を大宮に集約すべき。
    浦和だと交通の不便さが弱点となって、州都を他県に取られかねない。

  389. 1889 匿名さん

    大宮と新都心・・・商業施設
    新都心・・・防災拠点
    浦和・・・行政機関

    こんな感じが理想なのかな。
    結局、新都心が中途半端な状態になってしまったね。
    普通に住む町としては良いけれど、色々なものが少しずつある感じだよね。
    結局は普通の街になってしまった感じかなぁ。


  390. 1890 匿名さん

    >>1888 匿名さん
    ぜひ頑張ってね。

  391. 1891 匿名さん

    浦和って、不便???
    普通に便利だと思うけどな。大宮には路線数が確かに劣るけれど、
    普段使いにはまったく問題ないと思うけど。
    かえってあの位の規模の方が日常使いには便利じゃないか?
    あと、都心からの距離なども重要だと思うよ。1分でも所要時間が短い方がいいじゃない?

  392. 1892 匿名さん

    >>1891 匿名さん
    住むのは浦和の方が便利だと思うよ。
    経済では大宮が浦和を圧倒してる。

  393. 1893 匿名さん

    >>1891
    北関東州の州都としてはってことでしょ。
    住むには浦和はいいとこだよね。

  394. 1894 匿名さん

    ぐたいてきに あっとうしてるてんは どこだろう?

  395. 1895 匿名さん

    大宮のマンションスレって少なすぎじゃね

  396. 1896 匿名さん

    浦和のほうが大宮よりはるかに道路整備されてる
    車乗る人ならわかると思うけど

  397. 1897 匿名さん

    そりゃ県庁所在地ですからね。優先的にやるわけだ。

  398. 1898 匿名さん

    地理的に大宮は東京から遠すぎる(´;ω;`)

  399. 1899 匿名さん

    近すぎるとただのベッドタウンになるから注意

  400. 1900 匿名さん

    大宮もただのベットタウンの件

  401. 1901 匿名さん

    せめて市役所と県庁があればよかった。

  402. 1902 匿名さん

    東口の地権者も早く何とかしてくれ

  403. 1903 匿名さん

    >>1870
    横浜の三井ビルは横浜駅から歩いてすぐだよ。そごうも含め横浜駅東口エリアはみなとみらいの一部。

  404. 1904 匿名さん

    浦和から都内に行くのは便利だけど、埼玉県民や他県民が浦和に行くのは不便な場合が多い。

  405. 1905 匿名さん

    横浜とか千葉って洒落たデートスポットいっぱいだけど、大宮周辺でデートってなかなか難しいよね。新都心に力入れるしかないけど、しまむらとか造幣局とかちょっとおいおいって思う。

  406. 1906 匿名さん

    >>1905 匿名さん
    千葉の洒落たデートスポットってどこ?

  407. 1907 匿名さん

    >>1903 匿名さん
    ん?でも埋め立て地に建設したわけでしょ?
    話の流れを読んでくれ。

  408. 1908 匿名さん

    いつ来てもおかしくない首都直下型地震を考えれば、
    老朽化した大宮駅はすぐにでも建て直ししてもらいたいよな。
    あの古さじゃ、首都直下型地震があったらどうにかなっちゃいそうだ。
    復旧するまでに物凄い時間を要しそうだもんな。
    JRって、駅舎の根本的な改修はしないで、やたら駅の中の施設だけを
    充実させるきらいが無いか?

  409. 1909 匿名さん

    新都心ぐらいしか街づくりを一からやれる場所はないよな。横浜も千葉も埋立地があるのはでかい。

  410. 1910 匿名さん

    埼玉にもディズニーランドを!

  411. 1911 名無しさん

    横浜はともかく大宮より千葉が優位みたいな発想がわからん。デパート潰れまくってるし大宮といい勝負だろ

  412. 1912 匿名さん

    http://komekami.sakura.ne.jp/archives/2787
    千葉は街がきれい?そこそこ道が広い

    1. 千葉は街がきれい?そこそこ道が広い
  413. 1913 匿名さん

    湾岸は一から整備できるのがメリットだよね。
    地震で液状化はあったけれど、復旧が早かったのも街が整然としているから?
    湾岸などのホテルも大型化してもやっていけるのは、
    TDRがあったり、成田空港がある為に乗務員のステイに利用できるから、
    需要が満たされているんだよね。湾岸エリアのホテルは外資系航空会社のクルーが多いよ。
    半島になっていると、その先が陸続きでない為に人の移動に息詰まるのが一般的で、
    その為に栄えづらいと聞いた事があるけれど、
    千葉県の場合は、ザックリ東京寄り半分の地域なのかなとは思うけれど、
    ある程度栄えているのは空港とTDR、アクアラインがかなり貢献しているんだろうね。

  414. 1914 匿名さん

    >>1912 匿名さん
    幕張の街並みはさいたまを圧倒してるよね。空室率の高さも圧倒してるけど…

  415. 1915 匿名さん

    そりゃソニックしかオフィスビルがない大宮とは大違いですわ

  416. 1916 匿名さん

    JPは札幌・さいたま・名古屋にビル建てたけど「新建築」にさいたまだけ載らなかったね。
    よく見れば札幌のJPビルだって100m未満でさいたまと大差無いのにね。残念だけどこれが世間の評価。

  417. 1917 匿名さん

    経済の中心って割には100m以上のオフィスがソニックだけって脆弱ではある。

  418. 1918 匿名さん

    >>1912
    >>1913
    新都心の街並みのほうがいいけどな、幕張は建物と建物との間が広くて無機質すぎ。
    http://tk.ismcdn.jp/mwimgs/d/5/1140/img_d5c89389b6efebc3fd6242cfb5ad24...

    >>1915
    このサイトを見ると幕張で募集かけてるオフィスビル7棟しかないじゃん。上の人も言ってるけど81空室と空室率が相変わらず高い。
    千葉駅周辺も36棟で120空室。ガッラガラ。
    https://www.cbre-propertysearch.jp/office/makuhari
    https://www.cbre-propertysearch.jp/office/chiba_sta_area

    対して大宮は38棟。幕張よりも千葉駅周辺よりも多く65空室と比較的埋まっている。
    ソニックしかないとか言ってるけど、最近はシーノ大宮やJPビルも完成して供給も追いついている。
    大門町2丁目ももうすぐできるからさらに供給されるな。
    https://www.cbre-propertysearch.jp/office/omiya_sta_area

    1. 新都心の街並みのほうがいいけどな、幕張は...
  419. 1919 匿名さん

    >>1870
    早く大宮-新都心に該当するエリアが横浜市の何処にあたるのか逃げてないで答えてよ。
    まあ君の理論だと大宮駅前に広い埋立地が有れば三井が土地を買い占めてたちまち凄い超高層オフィスビルが建つのかな?

  420. 1920 匿名さん

    大宮に県庁を!

  421. 1921 匿名さん

    市役所も頼む!

  422. 1922 匿名さん

    >>1918
    幕張行ったことなくてネットの画像だけで判断してる人でしょ?
    行ってみると判るよ。街の規模、街並み、ビルのデザイン、もうなにもかも幕張が上だって。
    そもそもビル自体が少ないが故の空室率(低さ)自慢なんか空しいからやめちまえ。

  423. 1923 匿名さん

    >>1919 匿名さん
    横浜駅から歩いて五分もすればみなとみらいエリアだろ?
    大宮駅から歩いて五分で新都心に行けるか?

    買い占めるってなんだよ。横浜に三井が土地を買い占めたエリアがあんのかよ。

  424. 1924 匿名さん

    貴重な開発地にしまむら、病院、造幣局・・・幕張・みなとみらいには追い付く努力すら見えない・・

  425. 1925 匿名さん

    >>1924 匿名さん
    幕張、みなとみらいにしまむらより大きい企業の本社がどれだけあんのか知ってるか?

  426. 1926 匿名さん

    日産・・・・・・・
    イオン・・・・・・

  427. 1927 匿名さん

    >>1922
    現地に行ったことあるけど、新都心は昼間でも人がそこそこいて活気があるなと思った。
    幕張は無機質。昼間でも人気が少なくて寂しい印象。
    お前こそネットで判断してるだけの空しい幕張自慢なんかやめちまえ。

  428. 1928 匿名さん

    高層ビルがみっちり並んでいるのって、私は苦手かな。
    人によって好き嫌いはあるだろうけど。
    火災でも発生しようものならって思っちゃうんだよね。
    幕張は混雑を見越して、道路を広めに作っているのも好感が持てる。
    みなとみらいとかもそんな感じだよね。
    新都心はコクーンがあるから、住宅街としてもやっていけるけれど、
    それが中途半端な街づくりにしちゃったように思う。
    スーツ着て官庁に向かっている人の横を、病人が歩き、片やアリーナでアイドルのライブでもあろうものなら、
    ヲタが彷徨う。その逆口ではファミリーが買い物に勤しむ。
    なんじゃ、そりゃ。
    1つ1つはいいのに、ごった煮にしたな。さいたま市は。

  429. 1929 匿名さん

    >>1928 匿名さん
    みなとみらいもオフィスがあって、パシフィコあって、マークイズあって、けいゆう病院あって…何が違う?

    後、高層ビルが集積してる場所に火事が起きたら、ドンドン燃え移ると思ってる?笑

  430. 1930 匿名さん

    南銀なんて火が付いたら御しまいだろ

  431. 1931 匿名さん

    南銀がなんで出てくるんだ?w
    今時の高層ビルは防火対策なんてしっかりしているだろうに密集したら燃え移るだのすごい思想だな>>1928は。

  432. 1932 名無し

    そもそも湾岸の埋め立て地帯とたかが操車場跡地を比べるのが間違ってる
    開発面積も違いすぎるのに

  433. 1933 匿名さん

    >>1931は、火災旋風とか知らないんだろうな。
    燃えにくいのであって、燃えないわけではない。
    密集したビルで、ビル風が特に発生しやすい。
    災害時の火災は、病院などの消火が優先されて高層ビルは放置される。
    超高層ビルの火災に対処できるだけのはしご車は、日本には無い。
    ハシゴが55mのハシゴ車は金沢市にあるだけ。東京でも50m程度。
    密集させた街には、はしご車を入れられない。
    そこまでのハシゴ車しか導入していないのは、密集した街に実質入れられるはしご車が無いから。
    だから建物同士を密集させてはいけない。
    ハシゴ車が入れられないから、自衛手段で隣接するビルとは離すのがベストだとは
    考えなくてもわかりそうなものだ。
    これで災害拠点都市を謳う。だから中途半端だと言われる。

  434. 1934 匿名さん

    >>1933 匿名さん
    まぁ色々と長々と話してるが、話の流れからすると、そのはしご車とやらは、幕張には入れても新都心には入れないって言いたいのか?笑

  435. 1935 匿名さん

    はしご車が消せる高層ビルが無いから、災害時の火災に備えてビルの間隔をあけるべきと読めるが。

  436. 1936 匿名さん

    >>1935 匿名さん
    新都心くらいのビルの密度で火が燃え移るというのか?笑

  437. 1937 匿名さん

    しまむら炎上

  438. 1938 匿名さん

    いちいち「笑」を入れる奴って、頭悪そうだな。

  439. 1939 匿名さん

    慶應出身?

  440. 1940 匿名さん

    >>1927
    独りで火病ってるよなお前。個人の感想程度の所感並べてさいたま新都心が幕張より上とか、
    大宮横浜互角程度にミスリードしたいんだろうな。ここで住販やってる業者かな?
    だいたい>>1926には何て答えるんだ?
    横浜市のどこが大宮-新都心エリアに該当するかもまだ答えてないだろ。
    三井が建築主になってるビルは既に横浜にある。千葉(幕張)にもある。
    さいたまに何で無いのかな~?ほら答えられないだろ?

  441. 1941 匿名さん

    そうかな?笑

  442. 1942 匿名さん

    1926については、むしろ2社しかないならバカにできないだろって思うけどな。

    まぁ横浜にはもっとあるけど、千葉にはイオン、千葉銀以外は全てしまむら以下だろうな。

  443. 1943 匿名さん

    しまむらってなんかバカにされやすいけど、横浜の上場企業でいったら日揮やノジマレベルだし、意外とでかい。

  444. 1944 匿名さん

    売り上げ5000億レベルって意味で。

  445. 1945 匿名さん

    >>1928
    NTTドコモと大和ハウスは寄せすぎだね。
    あれ1棟の建物って事になってるけど、実質的には別棟だよね。
    大地震が来たとき上部が接触するんじゃないかと思ってる。
    でも専門家に聞いたら精々揺れ幅1mだから離隔が3mもあればOKらしいけど、

  446. 1946 匿名さん

    >>1940 匿名さん
    横浜に大宮〜新都心エリアに該当するエリアなんてないだろ。

    三井ビルがあったらなんなんだ?

  447. 1947 匿名さん

    http://www.sangyo-times.jp/article.aspx?ID=1796
    匹敵するものが大宮・新都心にあるのだろうか。

  448. 1948 匿名さん

    上尾に来春、イオンモール出来るんだね。
    今更なんだろうけれど、知らなかった。

  449. 1949 ご近所さん

    >>1948 匿名さん

    道路挟んだホームセンターと繋げてつくると言ってましたが楽しみです。

    イオンとか大きなホームセンターって着工から1年位で出来ちゃうんですか?

  450. 1950 匿名さん

    延期みたいですね。

  451. 1951 匿名さん

    なぜ上尾の話題?

  452. 1952 名無しさん

    >>1951 匿名さん
    動いてるからうらやましいのですよ。

  453. 1953 匿名さん

    >>1946 匿名さん
    三井ビルとか日産のあたりは新都心と同じく国鉄の操車場の跡地だし、横浜駅からこの周辺が大宮〜新都心に相当するんじゃないの。
    大宮よりは駅と操車場の距離がだいぶ近いけど

  454. 1954 匿名さん

    >>1951さん
    上尾に大型SCが出来れば、わざわざ新都心まで来る客もある程度減るんじゃない?
    コクーンシティに入っているテナントで、特別コクーンまで来ないといけないようなお店は少ないし。
    コクーン(新都心)に影響はあると思うよ。上尾の話題は無関係ではないと思うけどな。

  455. 1955 匿名さん

    上尾とかどうでもいい

  456. 1956 匿名さん

    >>1953 匿名さん
    大宮よりは駅と操車場の距離がだいぶ近いけど
    これが重要すぎる。結局、大宮駅周辺と新都心周辺は別エリアで街がつながってないよな。
    横浜駅とみなとみらいは距離が近いから街がつながってる。
    大宮と新都心がつながるくらい近ければ、今よりも大きな開発計画になってただろうね。

  457. 1957 匿名さん

    コクーンシティに行こうと思うのですが、混雑はどうですか?
    エッグスンシングスは並びますか?

  458. 1958 匿名

    >>1957 匿名さん

    土日祝日は非常に混雑しています。どの店も並ばなくては入れません。エッグスンシングスは平日であれば、食事時を避けたら並ばなくても入れることが多いです。

  459. 1959 匿名さん

    がらがらだけど?

  460. 1960 匿名さん

    >>1947
    あぁ~また嫌なものを見てしまった。今夜まーた寝付けなくなる。
    浅い眠りの夢でうなされるんだ、横浜は凄い発展して地元のさいたまは…みたいな嫌な夢を。
    夢が覚めて、あぁさいたまにまだしまむらと大門町再開発が残ってたなってちょっと安堵するんだ。

  461. 1961 匿名さん

    >>1959
    がらがらなら年間売上高365億円もいってないんだよなぁ
    土日はかなり混んでるし、行ったことない奴だろなぁ

  462. 1962 匿名さん

    並んでる写真撮ってきて

  463. 1963 匿名さん

    土日は駐車場も満車だよ

  464. 1964 匿名さん

    スーパーアリーナでイベントある日と無い日で混雑具合違うんじゃない?

  465. 1965 匿名さん

    去年、世田谷から引っ越してきてさいたま新都心に家建てたけど(予算の都合で都内は諦めた)今の生活に満足してる。逆に世田谷と言っても近くに飲食店しかなくて買い物は新宿まで出ないと何も買えない状態だった。特に西松屋とか赤ちゃんのものを買う店は壊滅的に少ない。今の方が徒歩圏内に何でもあって生活がずっと都会的。妻も転勤族の家庭で育ったが、ここが一番暮らしやすいと言ってる。確かに引っ越す前は、周りから「なんで埼玉?笑」とか散々言われたけど、今では何を言われても聞き流して、世田谷ブランドに固執して狭い家で暮らしてる人達を下に見る余裕がある。

  466. 1966 匿名さん

    ほんとうかよ

  467. 1967 匿名さん

    確かにさいたまは一軒家がでかい。文京区から来た知り合いが家のでかさに羨ましいと言っていた。
    さいたま新都心より郊外に行けばもっとでかい家が立ち並んでる。特に東浦和周辺。

  468. 1968 匿名さん

    田舎じゃーあたり前のイオン(車で乗り込める)が都内では貴重だったりする。

  469. 1969 匿名さん

    >>1965
    下に見る必要なんて無いでしょ。
    世田谷に住んでいる人は、世田谷に住んでいる事に価値を見出しているんだから。
    新都心に住んでいる人は、新都心に価値を見出している。
    それだけの話なんだから。全然聞き流せていないじゃん。

  470. 1970 匿名さん

    世田谷ってぜんぜんだめだよね。生活道はさいたま並にひどい。行き止まりも多い。
    田舎者のマスゴミ人とかがすんでいるとこ。
    環七の外はどこもだめ、さいたまと同列

  471. 1971 匿名さん

    でも、飲み会で遅くなった時の大宮人の悲壮感はすごい。タク代2マンだからね。

  472. 1972 匿名さん

    昨日の「じゅん散歩」が大宮西口だったけど、
    再開発予定の駐車場エリアをうろうろしてて笑った。

    まあ東口に行かれるより良かったと思うが。

  473. 1973 匿名さん

    東京から唯一人口を吸い取り続けてるのが埼玉だからな

    1. 東京から唯一人口を吸い取り続けてるのが埼...
  474. 1974 匿名さん

    【悲報】ついに大宮オーパ、2017年1月29日閉店
    http://toshoken.com/news/8068

  475. 1975 匿名さん

    >>1971 基本的に飲み会の時は埼玉県民は早く帰るから田舎者と揶揄されること多い

  476. 1976 匿名さん

    池袋まで行けばタクシーなんか乗らずにバスで大宮まで帰ってこられるけどね
    http://5931bus.com/midnightbus/detail/omiya120.html

  477. 1977 匿名さん

    1時に帰れると思ってんのか

  478. 1978 マンション検討中さん

    >>1974 匿名さん
    どこがいいの?

  479. 1979 匿名さん

    >>1974
    どちらかというと、OPAが閉店するのが悲報というよりも、
    丸井などは残るので、古臭い建物自体はそのまま残る事の方が悲報だな。

  480. 1980 匿名さん

    >>1973
    http://tiiki.jp/news/05_research/survey2015/2815.html
    ここで埼玉を語るなら上のリンク踏んで色々考察してみい。
    ファイルは下記よりダウンロードしてください。ってとこな。
    ※マクロ付きエクセル開けん人は無理だわ

  481. 1981 ご近所さん

    >>1974 匿名さん

    あとに何が入るんだろ。

    1階もスカスカだしね。

    全フロア、ハンズにならないかな

  482. 1982 匿名さん

    DOMごとオフィスメインのビルに建て替えた方が良いんじゃない?
    オフィス足りてないし、大宮駅グランドセントラルステーション化構想でターミナル街区は都市再生緊急整備地域の指定を目指してるから、容積率の緩和も期待できるだろうし。

  483. 1983 匿名さん

    オフィスは駅前じゃなくてもっと奥にあった方がいい気がする。

  484. 1984 匿名さん

    連鎖的に撤退ありそうでこわい

  485. 1985 匿名さん

    >1971
    部長から おう、〇〇もう帰るのか? お前出世に興味ないか、そうか。とか言われると
    そんなことありません。キリッ。で、2時過ぎて、タクで2マン。奥様に怒られるが
    部長に言われたんだからがねえだろう。と夫婦でもめる要因のひとつになりえる。

  486. 1986 匿名さん

    >>1985 匿名さん
    そんなしょーもない企業、はやくやめた方がいい

  487. 1987 匿名さん

    年収1000万の道は遠い・・

  488. 1988 匿名

    首都圏の住みたい街で「大宮」が「品川」と並び5位に上昇

  489. 1989 匿名さん

    ごめん 便利なのは大宮駅前だけで、あとは果てしない田舎だぞ。道路もめっちゃ狭いし。
    品川と並んで5位とかなんか申し訳ない(笑)

  490. 1990 匿名さん

    現実的に住める中で「住みたい街」と、
    良いイメージの中で「住みたい街」の違いはあるだろう。

  491. 1991 匿名さん

    大宮に住みたいと思ってる人は埼玉北部の人だけでしょ
    東京の人が憧れる場所では絶対ない。

  492. 1992 匿名さん

    現在大宮で売り出してるマンション一個もないね

  493. 1993 匿名さん

    駅前が便利ならそれでいいじゃない
    住むだけなのにオフィス街の広さとか気にする人なんていないでしょ
    それに大宮は憧れというより現実的に住みたいところってとこでしょ

  494. 1994 匿名さん

    あまりにも大宮駅東口が酷すぎる。

  495. 1995 名無しさん

    大宮に住みたいと言っても西口徒歩5分以内限定の話だと思う。それ以外は他の埼玉県内と違いないしね。

  496. 1996 匿名さん

    >>1995 名無しさん
    大宮駅徒歩5分のマンションと大宮駅徒歩8分のマンションで何が違うんだ?

    そもそも徒歩5分以内に住宅はそんなに供給されてないから、大宮に住みたいっていうのは、大宮駅徒歩圏内っていうのが妥当だろう。

  497. 1997 匿名さん

    マンションは5分と8分では資産価値が全然違うとよく聞くよね。
    でも大宮は徒歩圏内にまともな大型スーパーが無いのがデメリットじゃない?
    住むにはどうなんだろうかって思うけどな。

  498. 1998 匿名さん

    デパ地下ありまくるしダイエーの地下もあるじゃん。
    東口にはマルエツあるし。

  499. 1999 匿名さん

    >>1998 匿名さん
    クイーンズ伊勢丹、ガーデン自由ヶ丘、成城石井…
    高級スーパーが圧倒的に多いよな。庶民にとっては住みづらい。

  500. 2000 匿名さん

    >>1997 匿名さん
    資産価値と住みたい街なんて関係ないだろ。資産価値で選ばれるんだったら、大宮駅なんて入ってくるわけないよな。

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