武蔵小杉地区の今後について・・・【92】

>>22816 匿名さん

まあ、あと5棟建ちますからその頃には幾ばくか平均も上がってることでしょう。
そもそも中原区の平均は川崎市平均よりもかなり高いですよ。ましてや武蔵小杉エリアとなるとそれなりです。

>>22813 匿名さん

けっこうご高齢の方ですか？
子供の相続のために老後のマンションを買うなんて考えたこともなかったですね
なんとなく老後は海の見える所でのんびりしたいなくらいの感覚だったもので

>>22821 匿名さん

疲れているのでは？
海は見ようと思えばいつでも見られますよ。
都心の物件は単純に子供が有利な条件を得るためでしかありません。
いらなければ捨ててくれてもいい。

都内に必死でしがみついている人を沢山知ってますのでね、無理して都内より、無理せず都心が圧倒的に強いということを知っています。

子供のためにというのは素晴らしい考えだけど、
まあでも老後くらい利便性とかブランドとかそういうもの抜きにして、自分の好きなところに住みたいですね。
僕はバルコニーから海が見える所がいいですね

>>22820 匿名さん

それならという言葉にすがりたいのかもしれませんが
所詮川崎なので諦めてください。
武蔵小杉に住む限りプライドは捨てないといけませんよ。
それだけは忘れないでくださいね！(^^)

またタワマンの修繕費の高騰が記事になってますね。
まあでも武蔵小杉の住民は都心のマンションを余裕で購入できるくらいの収入があるみたいなので余裕ですかね。
https://nikkan-spa.jp/1476697

酸っぱい葡萄の記事は、葡萄食べてる人が気持ちよくなるだけだから逆効果だよ。

SPAといえばこの記事が秀逸
https://nikkan-spa.jp/1476567

>>22825 匿名さん

まぁタワマンは永く住むものじゃないから。
古くなったら住み替えるもの。
古いタワマンは地雷でしかない。

武蔵小杉開業以前のかつての横須賀線はオールボックスシート。
鎌倉や逗子から東京の学校へ通う小学生は同じボックスに乗り合わせた
隣席の紳士からお菓子とかみかんとかを「お嬢ちゃんどうぞ」と勧められたりする
首都圏でも稀に見るハイソまったり路線だった。
横須賀線は紳士ばかりだから子供を一人で乗せても安心というのが昭和時代の定評だった。
それがどうしてこうも殺伐とした路線になってしまったのかね。

>>22828 匿名さん
そういう考えの奴が多いから今後ゴーストタワーが生まれるんじゃないかと懸念されている

>>22827 匿名さん
電車に乗るまで30分かかるって書いてるけど、
まじかよ…
これは想像以上だわ。
えげつないな。

>>22827 匿名さん

リサーチ不足の峯山健太さん（仮名・36歳／会社員）の後悔しか書かれてないけど、
何が秀逸なの？

この前の記事の続きがありました。
武蔵小杉の話は思ったより少ないですが参考になります。
https://nikkan-spa.jp/1476622

まさに、タワマンの悲劇だな。。。

底辺や下層の人向けに作り上げられたガス抜きのためのフィクションでウケる
こんなのを間に受けてここにドヤ顔でいることにもマジウケる

>>22835 マンション掲示板さん

久しぶりに見たら、まだいるんですね。
ここに張り付く豚マン君。

「買わなきゃよかった！」武蔵小杉住民から聞こえる数々の悲鳴

>>22807 匿名さん
東急沿線にしか住んだ事がない私の中では
アドレスより沿線なのだが

こんだけ便利で緑が多い駅前タワーですからね。
築30年でも40年でも借り手は十分につきますよ。
便利だから住み続けても良いし。