シエリア京都桂川駅前について語りましょう
所在地：京都府京都市南区久世上久世町360番(地番)
交通：JR京都線「桂川」駅徒歩2分
間取り：1LDK+F、2LDK+F、3LDK、4LDK
住居専有面積：62.54㎡～80.02㎡
売主：MID都市開発株式会社
施工会社：株式会社鍜治田工務店
管理会社：MIDファシリティマネジメント株式会社
【スレッドタイトルを編集しました。H28.4.2 管理担当】
[スレ作成日時]2015-12-03 23:23:50
>>100
西側はロータリーも有るしイオンも23時くらいまで開いてるからなかなか明るくて治安に不安をきたすほどでは無いような。
しかしシエリアの有る東側はあまりに何も無さすぎて夜はかなり寂しい感じですよ。
駐輪場とポストと線路の土手しかないですからね、今のところ。
コンビニでも出来て欲しいけど敷地がなぁ・・。
シャーリング工場の前の細い通りは暗く、その通りは痴漢がよくあって夜パトカーが止まってるのをよく見ます。一人で帰っていると、痴漢があったので気をつけてくださいと何度か言われたことがあります。シエリアが出来たら少しは明るくなるのかなっと期待しています。
此処ってエレベーターはあるの？
資料見てるけどエレベーターの配置表記が見当たらないので？？
一台あるんじゃないの。
HPのエントランスホールの先にある小さな箱がエレベータースペースだと思う。
80戸でエレベーター １台なのでしょうか？
正式価格が発表されたみたいですね。
行かれた方、どうでした？
1階と2階の人はあんまりエレベーター使わない想定で一台なんでしょう
こちらでも話題にあがっていましたが
事業協力者住戸の表記が、訂正されてますね。
取りやめたのか、いちいち書かないでとクレームがついたのか分かりませんが。
書かないでくれ、と言われてもこれは書かないといけないことなんじゃないかなーって思うのですが…
取りやめになった可能性も高いのかなと思われます。
事業協力者って１戸のみだったんですよね？
だからこれをわざわざ隠すこともないんじゃないか、と思いました。
でも一応、気になるのなら販売員さんに訪ねてみてもいいんじゃないでしょうか
南区ですから、イメージは良くないですね。
いっそ、向日市とか長岡京市の方がマシかも。
京都府京都市南区
京都府向日市寺戸町
みなさんはどっちが好み？？
向日市が良いわけではないのですが南区のイメージがちょっと…
80戸でエレベーター1台はかなりイライラするよ。朝の小学生登校時は特に
たしかにエレベーターの台数は少ないような気がします。
２Fならエレベーターを使わなくても平気ですが、それ以上の階の方はきっと利用するでしょうから、朝の通勤、通学時間はエレベーターを待つことが多いかもしれませんね。
自分のマンションは６０戸程度ですが、ちょうど通勤、通学時間帯はエレベーターを待つことも多々あります。
すでにかなり分譲済のようですが、売りやすい南向き棟は多めに残している感じです。
年内完成なので秋口から第3期が南向き中心に販売されると思われます。
個人的にはJR駅まで150mとそこからイオンモール直結はかなり魅力です。
デメリットは西隣の工場がうるさいこと。操業中はかなりうるさいです。
工場の見た目からいずれ移転するだろうと推測できるけど、何年先かはわからないですよね・・・
ひとつ不思議なのは、このマンション南向きと西向きなんです。
東向きにもできたはずなのに。そうすれば西隣の工場のデメリットは解消できたのに。
なんで西向きなの？謎です。
東は霊園向きですし、それもあるんじゃないですか？
窓を閉めたら、騒音は図書館レベルと言われました（笑）
桂川駅なので、西京区かと思っていたのですが
ここは南区になるのですか。
桂川駅が近く、イオンモール京都桂川も近いので便利で良いなぁと思うのですが
今の南区の治安って悪くはないのか、そこが少し心配な点です。
西京区だったら良かったのに。こだわりすぎでしょうか。
>>122
拘る必要はありませんよ。
拘るなら駅やイオンに近い事だよ。
悪材料は東側の墓地と西側の工場。
あと駅近だとしても高すぎる。
大阪や神戸の両都心部とあまり遜色ない坪単価が南区桂川一帯の相場だなんて、今の相場は狂ってるよ。
でも一期で半数が売れたんだから驚き…。
まあ将来の目減りは必至だろうね。
>>124 MR見学済みさん
確かに！
内装の設備や仕様は極々普通だったよ。
パーク桂ジオの方が全然良かったよ。
此処は駅徒歩2分で強気なだけ。
高くても駅近イオン近が魅力に感じるなら買いだろうけどね！？
まあ価格的に俺はパスする。
でも駅まで徒歩２分ってなかなか代えがたい環境であるというのはあると思います
専有部の設備に関してはグレードアップさせることは可能だけれど、
この場所にマンションが欲しいとなるともうここ以外にはないのですから…。
駅まで徒歩５分以内となると資産価値も落ちにくいという話は聞きますが
ここの場合、今の時期だと特に高過ぎるのでは？と思われる人も多いかと思います。
どう推移していていくのでしょう。
東向日駅前の物件の価格見てからだね！
駅まで近くてもエレベーター1機じゃ不安ですね。通勤、通学、新聞をとりに行く人やゴミ出しの人…すごくイライラしそう。2機設置できれば良かったですね…
先日MRと現地を見学に行ってきました。
立地は駅徒歩2分、イオンモール徒歩4分で利便性のよい立地だと思いました。
MRも今どきの仕様設備が標準装備されていてよかったです。
悪く感じた事は、西側に建つ工場やその騒音と東側にある墓地や動物霊園の存在です。
気にならない方はよいのですが、わたしにはどうも心地よく感じられませんでした。
これで値段が安ければなあって感じです・・・
ここを決められた方の決め手って何だったのでしょうか？
やっぱり好立地って事に尽きるのかしら？
此処は駅近でイオン近に尽きる物件。
桂川駅と洛西口駅の間に挟まれていないことが弱い物件で、
リセールでは確実につむぎやジオや南海に負けそうなのに、
価格は一番強気なのは、開発が最後発だから？
普通は嫌悪施設が隣接していると不動産価値は下がる傾向にあります。
ただ駅徒歩2分とイオンの存在をどうとらえるかで嫌悪施設の取り扱いも変わるでしょうからね。
確かに墓地や動物霊園などは気持ちの良いものではないですからね。
ブライトの方なら駅からは離れますが嫌悪施設が周りに無い分良いのではないでしょうか？
朝の通勤ラッシュは人が多くて大変かなと思っていましたが、
周辺は、思っているほどザワザワしている感じはありません。
もう少し行けば阪急も利用できるので、思っていた以上に住みやすい立地です。
先日、見に行った帰り道に、イオンを少し越えたところのスーパーに行ったら
生鮮食品が安くて新鮮でとても良かったです。
イオンとどちらも上手く利用出来そうなので、主婦にも嬉しい便利な立地だと思いました。
136ではないですが、
墓地も動物霊園も隣接というか、
マンションひとつ挟んでいるので気になりません。
お隣の工場の騒音は入居してみないと分かりませんが窓を開けっ放しにして生活することも無いですし日中は外出もしますし、工場前の部屋ではないので
あまり気にしていません。
わたしはJRが便利ですし、
信号なしで駅まで行けるのが魅力です。
専門学校はどうなった？
イオンの存在ってこの辺りのマンション価格を押し上げたねえ。
桂川駅徒歩2分、イオン徒歩4分は高くても人気を呼んでるようだね。
こんな幹線道路沿いに住みたいと思う人がいるのか。
皮肉ですよ。
京都府全体で、駅地価の平均は坪約64万円、桂川駅は坪43万円。いくら徒歩2分だろうと、京都府全体でさえ平均以下の場所が資産価値が高いとは思えない。
そもそも人口減が予想される中、郊外の不動産に手を出すのは危ういですよ。各都市圏のベッドタウンがいい例です。
>>147 匿名さん
関東の武蔵小杉とかは郊外物件で駅地価の平均は当初安かったけど、
いまや大発展してる。二つの大きな都市圏に挟まれた土地で交通至便な再開発地域を単一都市圏のベッドタウンと同列で扱っていいのかな。
ここは武蔵小杉みたいにならないでしょう。
東京近郊と関西は違いますよ。
そもそもムサコも魅力感じない。東京やと結構バカにされますよ。
京都で普通のサラリーマンでも買える物件で今一番注目を集める再開発エリア、それが桂川ではないでしょうか？！
その桂川駅からわずか徒歩2分ですから人気なんでしょうね。
東京と横浜の間の立地に比べて、あまりにも規模が違い過ぎると思ってしまいます。
あと、行政の再開発計画、都市計画もこれ以上特に聞かないです。
東京と横浜とかって一体何の話をしてんの？
訳のわからん比較例を持ち出さないでほしいよね、、、
大都市（大阪と京都）の間に挟まれて、徒歩圏内に乗り換えなしで両都市に行ける２線があって、
行政・商業地域も含めた駅前再開発があった地域という共通項だと、
関東では武蔵小杉が出てきて、
関西だとJR高槻駅前再開発か桂川・洛西口エリアだけ。
「なぜ郊外の桂川・洛西口が売れるのか？」という問いに対して、
「注目を浴びやすい特性を持っている」という
一つの仮説としてはわかりやすいと思う。
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イオンへ歩いて4分は便利だと思う！
このマンションの立地って資産価値が下がりにくそうな立地だね。
ここって再開発地域からははずれてますよね。
再開発地域に乗っかった強気価格ですね。
公式HP見ると既に55邸は分譲済みだそうですが、売れ行きは良い方なんでしょうか？
ここ、阪急洛西口駅はまでは10分以上かかりますか？
洛西口方面から桂川駅を越えちゃうと雰囲気変わりますね…
桂川駅徒歩2分の立地はもう出ないかもよ。
ここも魅力的な立地ですね。^^
エレベーター、もう一台欲しかった…
管理を考えると仕方ないのだろうけど。毎日の事だしかなりイライラしそう。
墓地や工場が無ければ最高の立地なんだけどなあ。本当残念。
こちらは『駅ウラ』でしょうな。駅のオモテとウラで雰囲気が全然違うのは良くある話です。
確かに裏感があります。
駅へのアプローチも、回送線をくぐって行くから、裏感は満載。
年内に竣工するのにまだ１／４売れ残ってるのか…
これだけ駅近なのに。ご年配のかたはお墓とか気にするのかな。
桂川駅とイオンモール京都に近いのは、とても利点の多いマンションです。
このあたりなら、工場の音もそんなに気にならないと思います。
ただ、ここは西京区ではなくて南区になってしまうのかと思いました。
もう少しいけば、向日市なのですが、
同じ立地でも学区を含めて住所の問題はあるのかなと思いました。
現地見て驚き！シャーリング工場、思ってるよりすごく近い！でかでかとシャーリング工場って書いてあるし残念すぎる。
ここはなかなか強烈な立地ですよ。
駅近以外のメリットは皆無。
金属のカット、加工ですよね？
機械音が凄そう…土日、工場は休み。
モデルルームに来られる方の多くは土日。
どうなるかな…
桂川のイオンがあるから助かってる感じでしょう。あと、駅がキレイ。これも大きい。無人駅だったらイヤですもんね。
京都市内への通勤ならOKか、京都も西に本社がある有名企業ならアリなのかと思います。これから発展していく土地柄だから、気にせずでいいのかな。駅2分の立地は後から欲しかったといっても入手不可だったりしますから、いいのでは？リセールもしやすそうです。
昨日現地行って来ましたが、京都シャーリング工場は臭いが若干気になる程度。動物霊園は会社の事務所。墓地はマンションを隔ててるからベランダから見えなければ気にはならない。
それよりも幹線道路の真横ってのが小さな子供がいる家庭にとっては一番気になる。マンションエントランスがどちらの方角によりますね。
駅まで２分でこれだけ売れ残ってるのが不思議
目の前の工場は駅近いって事で目を瞑るにしても、
天井の低さによる圧迫感でかなりゲンナリしたんだよなあ。
もう少し何とかならんかったのか、あれ。
まるで洞窟かと思う様な天井の低さですよね
目の前に工場＆天井の低さ、ダブルの圧迫感か…
2m40あればいいけど。
自分は工場は勿論だけど、墓地と動物霊園が隣にあるから諦めた。
心理的に住み心地が悪そう。
桂川駅徒歩2分とイオンモール徒歩4分は凄く魅力的だったんだけどなあ…。
天井高、どのくらいなんですか？？
