京都桂川つむぎの街 ブライトスクエアについて語りましょう。
京都桂川つむぎの街ブライトスクエア
所在地：京都府向日市寺戸町寺田50番1
交通：東海道本線（JR西日本） 「桂川」駅 徒歩7分 、阪急京都本線 「洛西口」駅 徒歩9分
間取：1LDK＋2SR～4LDK
面積：69.80㎡～88.86㎡
売主・事業主・販売代理：住友商事、近鉄不動産、野村不動産、近畿菱重興産、長谷工コーポレーション、ジェイアール西日本不動産開発
販売代理：住商建物株式会社、長谷工アーベスト
施工会社：株式会社長谷工コーポレーション
管理会社：住商建物株式会社
旧：京都桂川つむぎの街 （仮称）最終‘新’街区プロジェクト
[スレ作成日時]2015-06-19 08:08:15
魔法瓶風呂ですよ。
ペアガラスはオプションで付ければよい。
いえ、標準は魔法瓶タイプではないです。
オプションカタログには標準からサーモバス（LIXIL）への取替えの案内ありますので。
またペアガラスへの交換も注文時期が過ぎているはずです。
今から交換はオプションでなく外注依頼になるのでは？
その方が安くなるかとは思いますが交換時期は管理組合への届け出が承認されてからになりますよね。
それとも一期申込の時とは状況違うのでしょうか？
営業に確認するのが良いと思います。
ガラスを変えてもサッシそのものを交換しないと効果が薄いと聞いたけど、じっさいのところどうなのだろう
桂川の新築マンションでは、ポジション的に一番バランスがいいと思います。
最多販売価格が4100万台って高すぎるない？
皆さんの感覚はどんな感じですか？
利便性から高くても買いなんだろうか？
それでも、駅の反対側のシエリアより安い。
土地の取得がはやかったからかな。
これから、この地域でここよりも安い物件は出ないでしょ。
価格が上がってるようですが、完売するのでしょうか。
人気エリアだしね。
値段があがっても、環境があんまよくなさそうなシエリアより安いし、
完成前には完売しそうだよね。
洛西口は高級住宅エリアとして認識されつつあるね。
このマンションは洛西口というよりは桂川だよね。
駅近？洛西口へは10分かかるけど…
桂川へも5分以上かかるし…
どちらへもさほど近くないバランスのとれた物件？
洛南小学校のグラウンドは、休日には中高の部活に使われています。
平日の昼間だけでないことに注意。
人工芝でなく、土のグラウンドなので、土埃にも注意。
とはいえ、再開発エリアから外れたシエリアよりも安いんだよね。
シエリアより相当よく感じる
駅へはどちらも少し遠いのが玉に瑕、、、
開発エリア内の築浅中古よりも安い。
値上げしたけど、それ以上に地価があがってるとみて良い状況なので、コスパとしては良いんでしょうね。
先週販売に出ていた、南東側角部屋が5310万円。
最終販売用に残していた３F最後の一部屋で元々の値段が5010万だったから、300万ぐらいの上げ幅だった。
新築プレミアムを考えたら、値段上がったけどまだお得感がある。
[No.1327～本レスまで住宅購入の前向きな情報交換を阻害する可能性があるため、削除しました。管理担当]
今日、近くまで行きました。
マンションの外観はほぼ完成ですね。
夏はすごく暑そうな外壁の色です・・・。
その姿はさながら要塞のよう。
近くのヴェリテ洛西口の1階テナントに公文教室が入るみたいですね。
このあたり一帯のマンションは子持ち世帯が多いですから、それを見越しての開室ですね。
ここに住んだら『京都人』とは言えんでしょ。こんな辺鄙なとこに5000万。考えられない。
もう少し頑張って京都市内の物件狙えばいいのに。
京都市内でも、ここよりも便利なところ（河原町駅・烏丸駅・京都駅に鉄道で乗り換えなし＋大阪駅に乗り換えなしで2線）って実はほとんどない。
人気の烏丸御池も河原町は徒歩だとやや遠いし、四条烏丸・河原町のマンションは
このエリアの1.5〜2倍ぐらいの値付けになってしまってる。
京都市内の郊外エリアだと
二条→河原町・烏丸には乗り換え、京都駅の電車の便はホームの位置・本数共に微妙、大阪駅に出るのが不便
山科→河原町に乗り換え、大阪駅には1線利用のみ
竹田→河原町に乗り換え、大阪駅に出るのが不便
丹波橋→3線使えるが、京都から若干距離が離れる、大阪駅に出るのが不便
ここは確かに便利な場所だと思う。残念なのは余りにも大型マンションが林立し過ぎて唯一無二感がない点ぐらいかな。
マンションは利便性が第一。需要がないエリアにマンションは林立しない。
>>1335 匿名さん
郊外などは利便性が悪くても安さと部屋の広さを求める需要が一定数ある。
もちろんリセールは良くないがランニングコストが安いから永住するつもりで買うならメリットもありそうだ。
まぁ、工場跡の郊外ですからね。
祇園で飲んだら、タクシー代いくらかかるんやろ！？
祇園で飲んでも深酒しなければ、阪急で最寄りの河原町駅から洛西口駅まで15分弱で帰れますよ。電車は24時近くまで走ってます。ちなみに、タクシーを使ったとしても深夜料金含めて3000円程度で帰れます。
>>1331 匿名さん
ここに住んだら、京都人とは言えんでしょ。？
決めるのはあなたでしょうか？
こんな辺鄙なとこ？
決めるのはあなたでしょうか？
こんな辺鄙なとこに5000万。考えられない。
あぁ そうですか。。
もう少し頑張って京都市内の物件狙えばいいのに。？
こちらを気に入っておられる方からすれば、
全く余計な御世話ですよ。
もう少し、周りの方々に対して配慮や思いやりのある発言を心がけて頂きたいものです。
失礼にも程があります。
本当に不愉快です。
バランスのとれた立地条件だと思います。
これ以上は上がらんと思う。
普通に言われてることやけど。
イオンモール近くなのが嬉しい物件ですね。ファミリーだと、子供を連れていけるイオンって助かります。映画もありましたよね。いつかアンパンマンとか一緒に見ることができたらいいな。
価格は4050万円から。72.57㎡だとちょっと高いかなと思います。でもまあこのくらいはするかなとも。
これからキレイな街並みになっていく気がするので、注目エリアですよねー。
「ここは上らない」というのはいかがなものでしょう。
そのそも今の時代、値上がりするから買う人のほうが少数だと思います。
マンションが必要だから、欲しいから、各自の条件に見合った物件を探しているのです。
ハッキリいって、このマンション環境とてもいいと思います。
２駅徒歩圏、イオン、新鮮市場、
敷地広く緑地あり共用部充実、駐車場１００％自走式
眺望よし、静か（昼間は学校の音があるようですが、夜は完璧静か）
小学校も私立と公立歩いてすぐ、保育所目の前
南に行けばセブンイレブン
洛西口駅高架下はお店の計画があるし
>http://www.hankyu-hanshin.co.jp/file_sys/news/3863.pdf
さらに発展する地域です。
京都市内中心部に、こんな条件のマンションありますか？
桂川駅周辺の新築マンション郡の中でも一番バランスがいいと思います。
駅前マンションは電車の音が
つむぎグランとマークは幹線道路に面しているし、
南海物件は共用部が貧弱
決して、業者のまわし者ではありません。
マンションを本気で検討している方に
このスレッドがよい場所になって欲しいと思います。
ちなみに私、桂川駅周辺の新築マンション購入者です。
本マンションも検討しましたが、期日の問題で購入しませんでした。
1億あれば市内中心部、でも多くの人はそれは無理。ならばここが検討対象になるよ。
マンション敷地内移動考えたらどちらの駅も10分かかるよね。とくに桂川駅まで7分って、スズキの横の細い入り口からでしょ？
駅近じゃなくても、ここもJRの線路すぐ近くだよ。JRは夜中も貨物走るからうるさいよ？
駅徒歩10分は戸建てなら許せる範囲。
駅前物件にかなうわけない。
しかも駅前物件より高い。
高いのは資材の高騰のせいで、決して設備がいいわけでもない。
食洗機もオプションという異常なまでのコストカットを考えたら、実際は駅前各物件より2割近く高くなるんじゃない？
共用設備も子どものための設備ばかり。すぐにつかわなくなりそう。
計画段階で謳ってた、スタディルームも、いつの間にかライブラリルーム？ともいえない中途半端な設備にかわって、明らかなコストカットマンション。
ここに何度も書き込みしている、バランスバランス言うてる人は何者？
バランスのよい、って、言い換えれば目玉がない、取り柄がないマンションによく使う言葉なんだけど…
1351は、ここ買った人じゃないかな。
駅前マンションへの負け惜しみ的な言い方だもの。
>>1353 匿名さん
子供の声以上に、ママの声うるさいよ。
特に、幼稚園のバスの送迎時と送迎後。
さらにこのマンションは小学校と保育園まですぐそばだから、朝寝坊と昼寝はできなさそう。
京都で育った人間からすれば、川向うで、さらに京都市外の物件に何の魅力も感じない。
「桂川ですかぁ。遠いとこからご苦労さんですなぁ。イオンぐらいしかありゃしまへんし、静かでよろしいなぁ。」って思われてますよ。
うちは夫婦共に他府県出身で、京都市内中心部に住む事へのこだわりも全くない。むしろ余所者は嫌われそうだし、逆に住みにくいと思い便利な郊外を検討してプライドを検討中です。
大阪と京都勤務だから、京都だけで生活してない人にはこの立地は抜群に便利じゃないかと思う。
出張も多いので京都駅まで二駅は魅力だし、イオンがあれば他のお店は必要ないくらい何でも揃うしこの後にこんな物件には出会えない様な気がしてます。
駅前も良いけど車の運転が得意ではないので、マンションへの出入りもスムーズな周辺道路、綺麗な街並みも魅力的です。
すみませんマンション名間違えました。ブライトですね。
また、洛西口駅西側は今後開発はされないのでしょうか？パルコの様なものが建つと噂で聞いたのですが、何か情報あれば知りたいです。
なぜか「京都人は」と出てきますが。
京都人の基準とは何ですか?
京都に暮らして３０年ですが、まだまだ京都人ではないですね。
京都の人は広々したマンションや日当たりのよい建物を良いと見ないのですか?
京都には京都以外から移り住んだ人がたくさん住んでしますし
京都以外の人からすれば京都市内特有のウナギの寝床といわれる住宅は
日は当たらないし決して良いとは思いません。
共働きで生活するには、こことてもいいと思います。
駅前は不動産価値高いですが、電車の音で窓が開けられないほどうるさいなんて生活できません。
投資や賃貸目的ならいいですが、実際住むことを考えると、
大きな有利点があっても、大きな減点があると購入条件に当てはまりません。
我慢できる人はいいですが、バランス大事だと思います。
郊外に住んだら 都落ち
これが京都人の基準！
都落ちって。笑
どんだけ世界狭いんだ。
まぁ、いわゆる京都人ってのは洛中で生まれ育った人という意味でしょうよ。
洛中の定義は様々ですが、北大路、東大路、西大路、八条に囲まれた地域が一般的かと。ほぼ旧市電に囲まれた地域ですな。
中には、上中下京区以外は京都にあらずなんて言う方もいはりますがね。ちなみに、田の字地区ってのは一部の不動産デベが言い出したフレーズで、市民生活に土着的に根付いているものではないのであしからず。
で、そんな京都人からすれば、都心から離れた再開発地域に何の魅力を感じないし、褒め称えてるのが非常に滑稽に思えるのでしょう。
でも、その批判を一理あるととるか、阿保言えととるか。不動産屋は当たり前ですが、明るい未来しか言いません。日本の再開発で郊外型のものが成功をおさめた例は希有です。（武蔵小杉は時期尚早、田園調布は若返り出来ず失敗）
元々、田の字地区マンションと比較して購入する人は少ないような気がします。京都市内よりも、茨木、高槻、長岡京あたりの物件（中古含む）と比べてどうか、というところが気になります。
バランスさん
ここも現地に行けばわかると思いますが、JRの線路が近いので、電車の音は響きますよ。
加えて、隣接した小学校、保育園の子どもの声、放送、チャイム。
休日は、中高の部活の声。
運動場は土なので、土埃に気をつけてくださいね。
バランスさんは、ここで窓あけるの？
純粋な田の字地区の先住民との人付き合いがわずらわしいから、人付き合いが薄そうな桂川地域の新築マンション購入した人も多いと思うよ
良い物件なんですが、少し気になるのが、ハザードマップでは水害のある場所になっています、数年前にも嵐山で大変な事になってますが、大丈夫かな、何かあるとマンション価値下がらない心配です。
んだ。んだ。上階はセカンド利用でラッキーとか普通にある。
音は部屋の場所によって全然違うと思います。洛南小学校に面した東棟は小学校とJR（特に貨物）の音が結構気になりそうな気はしますね。一方、南棟の西側はほとんど騒音は気にならないと思います。ただ南棟でも東側は多少気になるかも。とりわけ南棟低層階は前に別のマンションがあり、音が反射するので思っている以上に響くかもしれません。
>>1366 匿名さん
バランスさん バランスさんって…
特定の方に返信するなら書き込み右下の投稿するボタンを押して文章送信しましょうネ。
騒音の気になり方には個人差があります。
どの一般家庭でも一日中窓開けていない方の方が珍しいと思いますケド？
ここで窓あけるの？って
随分ご自身の固定観念だけで嫌な言い方をされますね。
こちらを検討してされている方に対して失礼だと思います。
可能であれば、公の場ですのでもう少し思いやりと気遣いの出来る発言をお願い致します。
確かにこの立地で窓を開けて日中を過ごすのは厳しそうと思うのはわかる…
貨物に活発な部活動…
住まないとなんとも、ですが。窓開けられないのは東側かな？西寄りの南なら大したことないのでは？市内は市内で排ガスが気になって開けられないでしょうし。
ところで関係ないですが、桂川駅横の系列マンション、最上階あたりのベランダのガラスが透けすぎですよね。洗濯物イオンと駅から見えすぎてていつも気になる…。 ブライトスクエアの、上の方がグレーガラスというのは、あれ…？
水害、数年前に氾濫した時は、このあたりは無事でしたよ。
>>1378さん
電車の音も、駅前なら納得して暮らせますが、わざわざ駅から離れたのに、うるさいのは気が滅入りますよね。
きちんと現地で音を確かめたほうがいいと思います。
駅徒歩5分以内のマンションでも向きによっては電車の音も気にならないと思いますけど。
逆に駅徒歩10分でも、線路が近けりゃ騒音は発生しますよね。
駅前＝電車の音がうるさい
駅から遠い＝静かでバランスがとれた
という固定観念もいかがなものかと。
余談ですが、阪急とJRでも音の質が違いますよ。
JRは特にうるさいと感じます。
例えるなら、阪急が平らな線路をスムーズに走っているとしたら、JRは凸凹な線路を無理矢理走っている感じ。
まあ、でも、騒音の気になり方にも個人差がありますもんね。
凄い書き込みですね。
確かに割高マンションとはおもいますが
この地域で子育て世代は向日市の方が学校が近いので検討しています。
京都人とかどうとか書いてますけど
このスレに必要な情報でしょうか？
騒音、粉塵被害などの情報はありがたく思います。
公立小学校、幼稚園のルートで踏み切りが狭いと思っているのですが、その他学校に関して情報お持ちの方、教えて頂ければ助かります。
やっぱり最上階のベランダはスケルトン。
そしてもちろん隣との境はペラボー
ここの南側は宅地ですし、そんなに気にならないような。
それより、西側は何の工事ですか？
隣との境がペラボー…
ベランダ喫煙とかで揉めそう…
公立小学校で言うと、ホームページでばっちり顔が写ってるのがどうしても。
このご時世色々配慮してほしいと望んでしまいます。
幼稚園は沢山あってそれぞれに特色がありそうですが、どこが人気があるのでしょうか？
西側の公園にいきなり建物が建っててちょっと心配になったのですが、南側の公園には建物が建つ計画はないですよね？もし何か情報があれば教えてください。
>>1392 匿名さん
向日市の建物ですか。
お年寄りがのんびり休んでおられたイメージなので、その方たちも立ち寄れる場所だといいな。
生き生きセンターミニみたいな。
この界隈そういう地域の集会所ありましたっけ？
>>1393 匿名さん
南側公園横の交差点角の建物は、防災拠点となっているので、簡単にはなくならないと思いますし、公園自体はそんなに広くないので、高層の建物は建たないと思いますが、不安にはなりますね…
ペラボー？
>>1398さん
避難用の板のそのものを指すのではない。
ペラボーというのは、
その板のみで隣家と仕切られ、板の上下にコンクリートもなく、ベランダに出ると隣家の気配を感じてしまっう状態。
ブライトスクエアの図面をよーく見ると、一部の箇所は、上下の隙間がほとんどないぐらいの高さまで板がありますが、大半の部屋は、板の上に大きな隙間がありました。
コンクリートで区切られてる部屋はないので、全てぺラボーということになります。
ご参考まで。
