【川崎駅】周辺に住もう Part8

そもそもバスで行かなきゃならん陸の孤島にあること自体が不便なんだから、
バス停ずらすなんて焼石に水な対策なんかしなくていい。
それより、川崎駅近に区役所の出張所を作れ。
市役所の出張所の隣でも、ミューザのあいてるとこでもどこでもいいから。

ミューザの中に作られると幸区のどの地域からも川崎駅行バスに乗ればいいだけだからいいね。
買い物のついでに用事も済ませられるし。

あと、投票所も小学校がすごく遠いから、川崎駅とかラゾーナとかミューザに設置してほしい。
スーパーに設置している自治体もあるらしい。

市長はどら焼き作ってる場合じゃないよなあ。

３．１１で天井が落っこちてきた音楽ホールを改装して出張所作ればよかったのに
今回はチャンス逃しちゃったね

次の大地震まで待ちますか

ちょっと気になりますよね。
「ドンキ、店舗数１．６倍５００店　２０年６月期　他社跡地に照準」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150820-00000010-fsi-bus_all

来るかな、ドンキ。ドキドキ。

ドンキ、いいね。
蒲田、鶴見、八丁畷、尻手、矢向、鈴木町etc…周辺の住民のニーズにマッチして人が集まりそう！

びっくりドンキー賛成

ドンキよりも、これからの川崎を象徴するようなバーニーズとか来ないかなー

凄い煙だ。
川崎があらためて工場の街なんだと認識したよ。
http://news.yahoo.co.jp/story/14

今月は火災のニュースよく聞くな。

川崎区の埋立地って工場街だったのね。

川崎市、川崎駅の東西地区を一体再開発　さいか屋跡地含む：日本経済新聞
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO90956790V20C15A8L82000/

これって既存の再開発話とは別なんですかね？
さいか屋が再開発対象に入った以外は新規の話はないのかな？

ラゾーナ川崎／フードゾーンを一新、29店オープン


http://ryutsuu.biz/topix/h082702.html


アゼリアに対抗するのかな？

>277
川崎市は、川崎駅周辺のために「川崎駅周辺総合整備計画」という10年計画を作成しています。

前計画では、川崎駅とラゾーナの接続、東西駅前広場の整備、駅周辺のバリアフリー化、川崎駅北口自由通路の整備推進、認可保育所の整備、大規模な駐輪対策、大規模イベントの支援など、様々な施策を実行してきました。

現在策定中の次期計画は今後10年間の整備計画となり、駅周辺施設の更新（さいか屋など）、駅周辺の環境美化の推進、駅前にふさわしい健全な街並み誘導、東西回遊性の強化などを行う計画であり、今後具体化されていきます。

川崎市は同時期に「京急川崎駅周辺地区まちづくり整備方針」を定めており、京急川崎駅周辺地区の整備・再開発誘導なども行っていきます。

>278
ラゾーナはレベルの高い店を入れてくれるので飽きませんね。

「2014年度の売上は過去最高の約767億円を記録。三井不動産が運営する商業施設で最大の売上を維持している」

あれだけの広さのビックカメラを除いてですから、やはり強いです。

>>280 よくマーケティングされていて、川崎駅周辺駅(川崎区港湾地帯や八丁畷、尻手、鶴見、蒲田あたり)の庶民向けでいい店が多いですよね。
でも、そろそろさいか屋跡地にはバーバリーや、ヴィトンだとか、横浜に行かなくてもいいようなお洒落な店もほしいなー
二子玉も憧れます。いいなーニコタマ。

横浜まで一駅6分で着くから、デパートは横浜に集約していてもいいと思う。
高級ブランドは毎日買うものでもないし。

高級でなくともラルフローレン、ダーバン、五大陸／Jプレス程度の紳士物定番があれば嬉しいけどね。

さいか屋跡地にパチンコは規制されるようですね。

>>284
どこの情報ですか？

>>283
古い。爺さん向け。

ドンキも勘弁！小売業だと東口で、アゼリアとかルフロン、モアズ、ダイス、銀柳街と食い合いになるし、
ネット通販全盛のこの時代だからこそ、ネット通販できないホテルとか大学とか温浴施設を作った方がいい！
むしろ、ラゾーナが売り上げ日本一SCを連覇していくためにも、
ラゾーナでの買い物を推進すべきで、
小売ではない施設を建設してほしい！

さいか屋跡地に伊勢丹出来たら最高だなぁ。あとは、スパと、バーニーズやエストネーション、オフィス、レストランの複合型施設。希望します。

＞276 日本経済新聞記事全文

川崎市、川崎駅の東西地区を一体再開発　さいか屋跡地含む
2015/8/26 12:21
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO90956790V20C15A8L82000/

川崎市は川崎駅周辺総合整備計画を10年ぶりに改定し、2016年度から新計画をスタートさせる。
さいか屋川崎店の跡地を含むＪＲ川崎駅東口と京急川崎駅を中心に再開発、東西地区を一体化
して買い物客の回遊性を高め、羽田空港に近い地の利を生かして国際化にも対応する。
東京五輪開催や国家戦略特区の指定などを起爆剤に、新しい街づくりをめざす。

改定の素案は再開発の推進を筆頭に、回遊性や防災機能の強化、交通環境の整備、グローバル化
への対応、商業活性化など９つの基本施策を掲げた。

再開発の推進ではＪＲ川崎駅西口のラゾーナやミューザ、同駅東口のルフロン、さいか屋跡、
モアーズ、ダイスなど大型の商業施設やオフィスビル、コンサートホール、映画館などがある
地区をにぎわいと交流の核とする。産業の集積だけでなく、老朽化した施設の更新も促す。

回遊性はＪＲ川崎駅の北口改札の新設に伴い整備する東西自由通路で、歩行者の通行量を大幅に
増やす。
東口側にある旧東海道沿いでは歴史と文化を生かした街づくりを手がけ、観光客らが買い物を
楽しみながら散策できるようにする。

グローバル化では駅周辺で多言語による案内や情報発信を増やし、自転車と歩行者が安全に
通行できる舗道の整備地域を拡大する。併せて、低炭素社会を実現する環境技術を積極的に
導入した環境配慮型の都市づくりもめざす。

新計画は川崎駅を中心に川崎区の富士見公園から幸区の南河原公園、多摩川南岸、京急などが
乗り入れる八丁畷駅まで広い地域を視野に入れ、市民が駅周辺の利便性と住みやすさを共有
できるようにする。

川崎商工会議所は５月、川崎駅東口の再生ビジョンをまとめ、川崎市に提出した。
同月にさいか屋川崎店が閉店するなど東口の商業の地盤沈下への懸念が背景にある。
川崎市はこれを踏まえ、新計画でさいか屋跡を含めて大規模に再開発することにした。

東口では７月、大型店進出に反対する商店街と、大型店との共存をめざす商店街に分かれた
２つの商店街連合会が合併して33年ぶりに一本化するなど、巻き返しの機運が高まっている。

>>289
いや、その記事じゃなくて昨日(28日)の日経朝刊の記事だよ。

>>290
その記事の内容を教えて下さい。

さいか屋跡地に開発規制で、川崎市が年度中にも都市計画を策定してパチンコ店やマンション建築を制限する規制をかけると、記事にありました。
商業施設や業務施設を誘致して、駅前にふさわしい景観と複合的な土地利用に配慮した街並みを目指すと。

さいか屋跡地にパチンコ屋が来るってウワサは本当だったんだね。川崎市が勝つか、業者が勝つか楽しみ。

さいか屋跡地は行政が絡む以上、パチンコなんてオワコン業種があらたに誘致される可能性は
100％ないね。
アミューズメント系だったら産業道路沿いのラウンドワンが駅前に越して来る可能性ならあるかな。
お台場のダイバーシティ内のラウンドワンみたいな感じで。
あとは羽田至近の好立地ってことでは、海外観光客＆インバウンド需要狙いでやっぱりメガドンキ。
それからフットサル場脇で細々と始まった高速バスターミナルの拡大拡張もあるだろうね。

>>293
規制には勝てないよ。
京急川崎駅前にあるパチンコ屋もいずれ追い出されるのでは。

>>294
さすがにパチンコは誘致はしないでしょうw

無理やり出店しようとして市と揉めることは有りそうですね。

今のところパチンコ出店を規制する法的根拠は無いようですし。

>>296 規制をかけようとすれば必ず利害関係者が出てきてジャマをする。政治家も人だからなあ。
川崎市が勝つといいね。

武蔵小杉みたいにタワマンパチンコは出来ないでしょう。

日航ホテルも古いから、解体して、西口のA2街区建築時に線路挟んでA2街区と結合した建物建てて、
東西の回遊性を高めた、大規模な施設にしてほしい。

西口大通りから尻手の間の南幸町歩道橋を撤去して交差点にしてほしい。
あの歩道橋が尻手と川崎を完全に分断して、双方の繁華を阻害している。
高齢者はもちろんのこと、健常者でも、自転車で通れないため、
歩道橋周辺に住まない、通れない。お店も出店しない。人口が増えない。
柳町のキャノンビル竣工で7千人の就業が見込まれ、
緊急時に備えた保守のため、ある程度の人員を柳町近辺に住まわせることが予想されるため
（小向東芝工場の周辺である小向西町には東芝の社宅がある）、
キャノンとその従業員に柳町を好きになってもらうためにも、あの歩道橋は撤去すべきだ。
車利用者には便利かもしれないが、周辺住民は不便しか感じない。
キャノン従業員を迎える側も周辺を整備して歓迎の意を示すべきだ。

>>295
東京都国分寺市では行政が負けて、業者に損害賠償支払い命令が下りましたけど？

業者に　→　業者への

>>299
今が意見をあげるチャンスです！

「川崎駅周辺総合整備計画」改定素案（骨子）について　9月上旬予定
http://www.city.kawasaki.jp/templates/pubcom/500/0000069746.html

「新たな総合計画 素案」に関する意見募集について　8/31期限
http://www.city.kawasaki.jp/templates/pubcom/200/0000068654.html

さいか屋跡地はやっぱりパチンコ屋？
蔦屋家電とかないのかな…

>>302
ありがとう、出してみようかな。

キャノンが7千人連れてくるっていうことで、
緊急時の保守で「住まわされる」会社命令ではなく、
キャノン従業員が進んで柳町事業所周辺に住んでくれるように、
魅力のある地域にした方がいいと思うんだよね。
キャノン従業員は給料良いだろうから住民税も多く納めてくれる。

職住近接の考えで、子育てしやすい、親の介護をしやすい周辺地域、つまり、
大宮町、柳町周辺地域に保育園、幼稚園、特養、を整備したら、
キャノンの7千人のうち、子育て世代や介護世帯が、
仕事終わったらすぐ子供や特養に預けている親に会える、っていう環境づくりをして、
周辺地域にすんだら、通勤時間がいらず、プライベートも休養できるっていう環境を作ったら、
進んで周辺に住んでくれると思うんだよ。
働きやすく、子育て、介護のしやすい柳町とその周辺地域に整備してほしい。
キャノンの大分県だかの事業所は撤退してしまったから、川崎はそうならないようにしてほしい。

>>304
子供をゆっくり遊ばせるきれいな公園もないし、道路の交通量は多いし、空気は汚いし、繁華街はキケン、誘惑が多すぎる。
川崎駅は川崎駅の繁華街としての価値を活かせる発展でいいよ。

言い過ぎました。この辺は繁華街から離れてるし職住接近羨ましいです。

川崎駅の人、頑張れーw

アゼリアの通路部分の床石と、格子天井はあのままなんですかね？店舗は多少綺麗になったが、床と天井が古いままだと、全般的にいまひとつ綺麗になった感じしないな。あとセンスないカラクリ時計は撤去してほしい。
それと折角トイレ新しくなっても、トイレ内の交番の張り紙や掲示物は、いかにも川崎った感じで、撤去できないものか？

建物ばかりキレイになっても使う市民は変わらないからね。身の丈にあった感じでいいじゃん。

>>308
>>309
武蔵小杉周辺の人、がんばれーw

>>310

308のものですが、川崎駅周辺に住んでますよ。そんなに煽りたいの？笑

天井はライト変わってない？
気のせいかもしれないが、明るくなった気がする。
店の前の床はがおしゃれな床に変わり、店の顔もおしゃれになって雰囲気が明るくなった。
残りの部分の改装が終わればもっと雰囲気が変わると思う。

>>312

天井の器具は一部変わりましたね。
でもアルミ格子は既存のままで、ホコリもついてる状態です。
通路部分の床と天井が変われば、もっとあかるく綺麗に見えたのになー。工事前のCG見ると、天井も床も更新するように見えたけど。コスト削減ですかね？
中央の広場は本当にあのままなんですかね？せめて床くらい張り替えてほしい。

あとはエスカレーターのカラクリ時計何とかしてー。

自分は逆にCGを見て天井と通路の床は変わらないと思ってたよ。
デザイン一緒だったでしょ？
もともと変える気はなかったと思う。

からくり時計はなくさないで欲しいな。
なくなったら寂しいと思う人が多いんじゃない？

このイメージだと天井の格子の形状も違うし、床の御影石の割り付けも違って見えるけど。

所詮は川崎駅ですね。川崎区の簡易宿街に住む人や、中国、フィリピン、朝鮮の方々、川崎国問題などいろいろ問題を起こしてくれる先住民がターゲットだから仕方ないよね。

こうなるとさいか屋跡地に期待。バーニーズとか蔦屋家電とか。
これからの川崎を変えるショップに期待だね。

南口とA2ホテル再開発、2020年に…て欲しいなー。上にある要望出せばいいんですね

京急川崎駅周辺の、タバコの吸い殻のポイ捨ての多さや路上喫煙の多さに民度の低さと時代遅れを感じる
川崎市にも路上喫煙禁止の条例作って欲しい

自分も南口の要望は出すわ。
東西南北で南だけないって拍子抜けだし。
今日の消印有効みたいだから急ごう！

バーニーズ
蔦屋家電
二子玉川

これらのキーワードで自演繰り返してる人は何がしたいんだろうね...

>なぜ「TSUTAYA」が家電店をやるの？
>http://business.nikkeibp.co.jp/article/life/20150430/280612/?rt=nocnt
>武雄市図書館はツタヤのゴミ箱か？
>http://my.shadowcity.jp/2015/08/post-7612.html

最近、このスレで蔦屋家電のステマが多いけど、
TUTAYA関係者が川崎駅周辺に食い込んでTUTAYAのゴミを川崎市に売りつけようとしているの？
川崎市民の荒い市民性に「おしゃれなライフスタイルの提案」が必要とも思えない。

今は家電店群雄割拠の川崎だが、3カメもなく寂れた時代、ヨドバシカメラは3カメの中で迅速に出店してくれて
川崎市民として勇気づけられたし、アウトレットセンターとかネット通販の流通センターを作ってくれて、
川崎市民の雇用を創出してくれている。
ヨドバシカメラはかなり川崎に貢献してくれているから、ヨドバシカメラで買った方がいいのでは？
ヨドバシカメラ流通センターの従業員が川崎で買い物してくれて地元経済が潤って、
川崎が活性化する。

>>315
御影石じゃなくて総大理石ですよー

>>321

川崎駅周辺の荒い市民性を考えるならドンキだね。

>>318
駅前はすでに路上喫煙が禁止になってるよ。
さらに、つば、ガム、ゴミ捨てなどにもキツイ罰則を設けて、取り締まりを強化して貰いたい。

>>321
蔦屋家電とヨドバシカメラのどっちが欲しいかって聞かれたら、迷うことなくヨドバシカメラと答えるよ。
携帯電話コーナーにiPhoneしかないとかいうのはありえんわ。

少し話題ずれますけど、ラゾーナの横の東芝とミューザ川崎をつなぐ歩道橋はいつできるんでしたっけ？
ページがあった気がするけど見つからない…

東芝にも店舗が入ってくれたら良かったのになー。

東芝とミューザ川崎の歩道橋は南口への布石ともいえる？

ニコタマ行ってきたけど、あそこはスゴいねー
食事をする店もお洒落だし、緑もいっぱい！川崎駅ももっと多摩川と一体となった開発をしてほしい。
蔦屋家電うらやましい。

>>327
川崎市が現在パブコメ募集してる駅周辺の再開発の中で項目に上がってますよ。
なのでこれから作る対象にはなるんでしょう

橋ができたら橋の下に浮浪者が来ないか心配だよ。

>>331
人通りが多いからそれはない。

>>332
人通りが多くても東口の花壇やその周囲は浮浪者だらけ。先日、おにぎり屋の前でおにぎりを買う人の列と陳列されているをぼーっと眺めている浮浪者は流石に気持ち悪かった。

>>327
>>330

今年の予算案では平成28年度(～2017年3月)完成予定となってます。

＜川崎駅周辺地区の整備＞
・ ＪＲ川崎駅北口自由通路の整備　29年度完成予定
・ ＪＲ川崎駅北口自由通路西側デッキの整備　29年度完成予定
・ 堀川町Ｃ地区連絡ペデストリアンデッキの整備　28年度完成予定
・ 京急川崎駅周辺の市街地整備に向けた「まちづくり整備方針」に基づく民間再開発事業の事業化に向けた誘導・支援
・ 川崎駅周辺総合整備計画の改定

http://www.city.kawasaki.jp/230/cmsfiles/contents/0000064/64929/0700om...

>>334
私はニコタマいいと思いますけど。。。東口の方かしら。あまり感性があいませんね。
さいか屋跡地やA2街区は緑が多くて憩いのスペースもある落ち着いた造りの建物ができるといいし、東口やラゾーナ以北、日進町あたりの人は寄り付かないような施設に入ってほしいわ。ラゾーナは中途半端に地域に媚びたから川崎駅周辺を象徴するような人が多くて…

http://www.city.kawasaki.jp/templates/pubcom/500/0000069746.html
9月もパブリックコメント募集するんですね。

http://www.city.kawasaki.jp/templates/pubcom/cmsfiles/contents/0000069...
を見ると、さいか屋だけでなくA-2も日航ホテルも開発対象になってますね。

>>337
あなたはなくても私はあります。なんかニコタマコンプレックス？

いっそ、「さいか屋跡地（周辺地も買収）-日航ホテル-南口改札-A2街区」で一体化した建築物作れないかな。
個別にバラバラのデザインで作るより、一体化した美しい建物、動線で作った方がいいのでは。
個別に作ると、それぞれの事業体がバラバラのコンセプトで物販ばかりになりそうで怖い。

しかし、小売業と物販はもう本当、地域内での食い合い、低価格帯の体力競争になって廃れるからやめてほしい。
もうルフロンとかモアズとかダイスとか、中途半端なテナントビルはおなか一杯。
現在、川崎駅周辺にない業態に開業してもらった方がいいと思う。
川崎駅自体の改装でエキナカができるから、エキナカに出店する物販業を
わざわざさいか屋とかエキナカより遠い立地でこれ以上作らない方がいいのでは。

西口ラゾーナと東口アゼリアを大切にして、この二つを弱体化させない方がいいと思う。
ラゾーナも半永久的に売り上げ日本一にしたほうが、「川崎が日本一」っていうイメージになるし、
アゼリアは普通の地上の建築物と違って廃止することなんてできない不可変のものだから、
廃れさせたら荒廃の町のイメージがついてしまう。
新しく建築する周辺の土地は物販以外にして、集客して、
ラゾーナとアゼリアに売り上げを集中させた方がいいのでは？

川崎駅東口駅前地区の都市計画素案が出るようです。
http://www.city.kawasaki.jp/500/page/0000070173.html

今年度は京急川崎駅周辺地区、川崎駅周辺地区、川崎駅東口地区と、矢継ぎ早に計画が出てきて楽しみですね。

計画が出てもダイスやアゼリアみたいなのばかり増えるだけじゃね…

ダイスには東急ハンズ、映画館、本屋、ツタヤなどがあり、それなりに使えます。
アゼリアも帰り道の買い物、食事に何かと便利です。
しかし、それらと重複するまちづくりでは芸がないので、新たなものが望まれます。

さいか屋跡地、パチンコ屋が不可になったのは嬉しい

＞＞340
いい事言った。

＞＞340
おっしゃる通りだと思います。
ぜひパブリックコメントに出して欲しいです。
自分も同じような意見を出すつもりです。

http://www.city.kawasaki.jp/templates/pubcom/500/0000069746.html

川崎駅前からギャンブル、風俗を締め出したらスッカスカに寂れるだろう
店主や地主が儲け抜きで脳内お花畑の能書き垂れに1mmでも賛同するとでも？
川崎の歴史、遍歴を少し勉強して出直してきな坊主

言わんとすることは分かるけど、
民有地なんだから、物販はダメとか行政が指示するものじゃないでしょう。

A2街区はオフィスビルの需要ないだろ。ホテルは知らんが
東口の一等地に出来た新築ビルでさえ出来て1年以上経つのにガラガラ
公共機関関係のフロア以外きれいに表札付いてない
もうね、新築オフィスに引越して来れるのは大手関係と公共関係のみ。中小一般は体力無し
今後400m級とか大手町ビル跡に出来るし大丸夕以外目立ったオフィス需要はないよ
品川、横浜でさえ衰退していく

物販がだめというよりも、今までの川崎駅にない新しい業種、業態の誘導、展開をしたほうが、
新規事業主も既存事業主も食い合いの安売り体力勝負にならないし、
川崎市民も新しい業態で楽しみ、活動の幅が増える。
モアズの立地でさえ、古本屋、古着屋、百均、ゲーセンの貧乏人御用達テナントビルになってしまっている。
ルフロンも上の階の方でどうでもいいような、安いテナントが入っている。
もう物販系のテナントは供給過剰状態なのでは？

例えば上に上がっているスカイスパ、大江戸温泉、のような温浴施設とか、看護大学とか。
物販はどこの都市にでもあるから、ラゾーナに続く、
新しい川崎の目玉になるような業態を展開していったほうがいいのでは。
物販はテナントビルがアトレ、アゼリア、ルフロン、モアズ、ダイス、
山ほどあるのだから、あとから、テナントの入れ替えが十分に効く。
先に集客量の強い施設を配置した方がいいのでは。

>>350
地価LOOKレポートによるとオフィス需要の増加は期待できるとか。
「当期において全般的にオフィス空室率の改善が進んでいるが、オフィスの新規供給が限定的であることから、オフィス賃料はやや上昇している。
（中略）
今後もオフィスを中心に賃貸需要の増加及び賃料の上昇が期待できることから、当地区の将来の地価動向はやや上昇傾向が続くと予想される。」

でもオフィスよりは他のものがいいな。

>>351のような部外者の見当違いの能書き垂れが失敗の元なんだよ
そもそも川崎は港湾沿いの労務者で栄えた街で地方からの単身赴任含め
単独者向けの下宿宿や飲食店が立ち並びそれに伴い娯楽が発展してきた
前市長の阿部さんはそういったバックボーンをよく理解していて
今の駅前は汚れ物無くして川崎市の繁栄無し、という市制を一貫してきた成果

キレイ事並べ立てたいだけなら再開発で一新した小杉に行けば良いだけ
高い出費になるがその分汚れは排除されていてパチンコも出店禁止で理想郷だよ

>>351
既存のパイを取り合うだけの施設は駄目だよね。
外部から新たな人を呼び込める施設を作るべきだと思う。

>>353
その考えでまちづくりをしていたら衰退必至だと思う。

いつ変わるか？
今でしょ！

あと、柳町のキャノンビルが7千人連れてきてくれることを大切にしたほうがいいのでは？
キャノンは他の工場の完全自動化で人員削減している。
どこの工場か分からないが、その工場は人員を大幅削減し、その周辺経済は大きく打撃を受ける。
その中で、柳町に7千人も人員を配置するわけだから、
長く従業員を配置してもらうよう努力した方がいいのでは。

キャノンの通用口の目の前に、
西口－キャノンビルのシャトルバス停留所を作ったらどうだろうか。
例えば、川崎病院直行線のような100円路線はどうだろうか。あれはあれで採算が取れている。
東芝小向工場は東芝がシャトルバスを独自で出しているが、
柳町工場の通用門まで、川崎駅西口から徒歩10分くらいかかる。
徒歩10分は20代、30代なら健康で歩ける距離だが、40代~60代、女性には、
毎日の往復となると、少し遠いのではないだろうか。
気候が良い季節なら良いが、真夏日、真冬日、雨、雪の日、これから冬の季節、帰り道、
徒歩10分とはいえ、体力的にもたず、100円出してでも通勤を楽にしたい層もいるのでは。
7千人が一気に毎朝通勤することを考えたら、徒歩しかない状態より、
気候や天気、体調によって、シャトルバスを選択できる状態にしたほうがいいのではないだろうか。

しかし、これは、西口大通りの商店主（コンビニとか）からしたら、
キャノン従業員が物を買ってくれないという諸刃の剣でもあるが、
今後、30年以上はいてくれるであろう、7千人の需要、特に朝などは、
100円のシャトルバスで迅速に通勤したい、という層もいるのではないだろうか。

公園にしろ。公園に。
ヨーロッパみたいに文化的暮らしを。
あ、川崎駅じゃ無理か？

＞＞353
部外者じゃないよ、生まれも育ちも現在も生粋の川崎人で、
暴力団だってギャンブルだって、風俗だって、工場も労働者も川崎の魅力だって、愛しとるわ！
そういった文化も内包したうえで、さらなる川崎の発展と
川崎市民が幸せになるにはどうしたらいいか考えてるんじゃん。
あなたにとっては稚拙な提案かもしれないが、川崎が未来、発展するにはどうしたらいいかって、
大人数で川崎の問題点の抽出、改善方法、精査をくりかえして、
とにかく大人数のアイデアを出し合った方がいいんだよ！
例え最終的に自分の意見が採択されなくても、
賛成意見も反対意見も、改善点も、それぞれの川崎市民が自分の意見に気付くきっかけになる。
大人数で検討した結果なら、ある程度まともな方向に進むだろうし！
他人の意見を読むことで、さらなる他の川崎市民の意見が発生したり、検討するだろうから。
だから、あなたの意見も貴重なものだと思うよ。

ＪＲ川崎駅東口地区 さいか屋跡地など　市が建物用途を制限

http://www.tokyo-np.co.jp/article/kanagawa/20150902/CK2015090202000189...

＞＞348
＞＞353
頭かてーよ。
今まで通りにやって、どーすんのよｗ

ルフロン、さいか屋、チッタ方面はただでさえ寂れてるし
チッタのゲーセンは閉店したしスロット店などガラガラで撤退が噂されてるのに
見当違いの規制締め付けは過疎を呼び込むだけだろう
あの一帯の向こうにパチンコと南町の風俗街があってその導線にあたる
現市長はもっと川崎のポジションってもんを考慮して欲しいね
元町や二子玉みたいな小奇麗でオシャレ？な川崎？んなモンどこに需要あるんだ？
バカな考え休むに似たり。余計な時間と金の無駄だ
下らん理想郷と能書きは良いから、何事でも得意方面を目一杯伸ばすべきだよ。それがベストで近道
余計な考えはせっかくの客層をこれから再開発がある横浜や都内方面に持っていかれるぞ

各種投票所を駅周辺に設置できるようにしてほしい。
例えば、投票時期に空きテナントになっているところに、
投票期間だけでも格安で市がレンタルさせてもらうとか。

期日前投票が幸区役所なのだが、バス停がものすごく遠いし、
投票日の小学校も自宅からものすごく遠い。
西口にも東口にもそれぞれ一か所づつ設置できるようにしたらいいのでは。

テナント側も、行政に期間限定で協力ということで、格安で貸してくれるところを募ったらどうか。

元町とか二子玉は全く眼中になくて、
拠点性としての都市の発展を続けてほしいわけよ。
風俗とかギャンブルも川崎の文化ではあるけれども、
未来永劫、風俗とギャンブルにこだわって、
卑屈な都市（川崎は工場労働者がソープとギャンブルで遊ぶ街）を堅持していく必要はないよ。
新しい世代は工場労働者になってソープとギャンブルで遊びたいとは思っていない。
あなたは思っているのかもしれないが。
下品で低廉なものばかりを一生懸命求めないで、過去にこだわらず、
川崎市民が楽しめる、新しい発展性のある都市に展開していかないと。

遊びたいって思ってなくとも、他にやることないと行くようになるんだよ。