京都桂川つむぎの街　マークスクエアについて

南区の飛び地で、中学が遠すぎると思うのですが自転車通学でしょうか？徒歩だと厳しいですね。

久世中学校まで2km程度でしょうか。
中学生なら歩けない距離ではないと思いますが、自転車通学が基本になりそうですね。
また、マンションの目の前から、中学校まで徒歩5分くらいのところまでのバスがあるようです。
（バス通学が許可されているかどうかは未確認ですが）

久世中は正直あまり良いイメージではなかったのですが、学校沿革を見ると、
今年度から文科省や市の研究指定やモデル校指定をいくつか受けているみたいです。
ここは交通の便が良いので私立という選択肢もありだと思いますが、
この辺りの開発に伴って公立校のレベルも上がるといいですね。

徒歩のみですよ。

1です。

徒歩のみですか…。学区の一番端ですから、かなり遠そうですね。
うちは女の子がいるので、通学とかがかなり気になってしまって。西京区なら迷いもなくてよかったのですが…もうちょっと考えます。

どうもありがとうございました。

通学は自転車通学も可能なのかも調べておいたほうが良いですよね。
バス通学でも良いですが、毎日の事となると通学費がバカにならないですよ
普段はいいですが、雨の日や猛暑日、体調の悪いときなどは遠すぎるとかわいそうですよね。

小中一貫校にする予定なのも先が見えなくて困りますね。どこの校舎に寄せるんでしょうか？予定地をご存知の方はいらっしゃいますか？

そのためにモデル指定校を色々と受けたようですが、京都で小中一貫実施ずみが凌風中学なので、学区が悪いところがやるように思われているのがちょっと残念です。

つむぎの街は、値段設定的にも学力を押し上げそうな世帯が入りそうですが、小中一貫になると色々と難しそうに思います。久世西小のままがいいのになぁ。

ここってギリギリ京都市ですね。

今日から優先案内会だったと思いますが、値段的にはどれぐらいだったのでしょうか？

私も興味あります。4L南向きだと、一、二階でも4300万位かなと予想しています。

4000万〜6000万だったら高すぎますよね。

グランスクエアと比べると、JRの駅からは多少遠くなりますが、そのぶん阪急に近くなりますし、騒音についてもマークスの方がだいぶマシになると思いますので(駅から離れる＆トンネルがない)、結構強気の値段つけてくるのではないでしょうか？

イオンモールも目の前で便利そうな場所ですね。
共用施設も余計な物が無いのが良いと思います。

イオンの前・イオンの横であることはものすごいアピールポイントにしていますね。まあ買物はものすごく便利なことは確かなのでそりゃそうか。
交通渋滞とかってどうなんですか？土日は特にすごいのではないかと思うのですけれども。生活にそれが影響する範囲なのかどうなのか？？それが気になってくるポイントになるのではないかと思いました。

意外と駐車場は土日でも空いてますね。でも中に入ると、結構人がいますので「あれっ？」と思いました。電車の人が多いんでしょうか？洛西口からもかなりの人が歩いているのを見ます。

西行き方面だと、渋滞は上久世交差点の少し西あたりから信号渋滞がありますが、信号一回待てば車が入れ替わる感じですね。

しかし、マークスクエアは交差点に近いので、東の方は信号待ちの車のエンジン音が常に響くかもしれませんね。

情報がありませんね。売れてへんのかな？

>>14
四割が電車来店だそうですよ。
http://s.kyoto-np.jp/economy/article/20150123000054
交通渋滞も起こらず、静かに暮らせそうです。

＞＞16

こんな記事があったんですね。さすが京都新聞！
オープン当初は客層もガラの悪い人がいましたが、インテリアや雑貨店が多くてヤンキー向けの店が少ないせいか、客層もかなり普通の人が増えたなぁ、と思います。落ち着いてきてよかったです。

大通り沿いですが、騒音などの影響はどうでしょう

イオンがあるから土日は渋滞しそうだなというのはありますよね。
でも14さんの書き込みを見ていると駐車場に土日でも空きがあるという事ですので
そこまでひどくはならない、という事なのかな。
イベントごとなどの催事によって異なってくる場合はあるかとは思われますが・・・

今日ふと気づいたのですが、マークスクエアの西側に自衛隊があり、その向こうに阪急沿線がありますが、
その間に工事中か何かの建物があります。
まさかマンション建ちませんよね？
どなたかご存じですか？