武蔵小杉地区の今後について・・・【65】

>>690
単純に目立つ上に何かとアピール強いからでしょう。

>>685
払わなきゃ住めないだろ？マンション検討者なら当たり前でしょう。
ポイントは頭金をあえて入れないローンの組み方でキャッシュを手元に残すこと。
少しは自分で考える習慣を身につけたほうがいいよ。

川﨑市のリバーサイド（戸手4丁目）にバラックで不法に長らく住んでいた在日の人達もお金を払って立ち退かせたらしい、今はタワーマンション郡になっている、羽田の近くのリバーサイドは、羽田との連絡橋を作り、キングスカイフロントという、
研究所等のエリアを作る計画がある、武蔵小杉含めて、川﨑も変わるよ、都心とのアクセスは横浜市よりいい、あとはイメージの変化です、川﨑の資産価値が上がるのを願います、グランツリー楽しみ

川崎(笑)

なんで川崎市は駅前ロータリーに路上喫煙所を作りたがるのかな？
なんのための防災再開発なんだか本末転倒なんだよね。

防災だからこその喫煙所のような気がしますが・・・
ポイ捨て防止でしょ

川崎市は住宅街になればいいんですよ。
生活保護手当や母子手当は東京都に任せておけばドキュンはほっといても都区内に流れて街はきれいになりますよ。
あちらは少子化が悩みらしいからウインウインです。

>>697喫煙者に厳しくすることでクリーン都市の先進性をPRしないと川崎のイメージはすぐには変わらない。

なんというか物分かりが良すぎるんだよね。

パーク(グランドウィングを除く)住民は年収500万円でも買えるほど安かったので、新住民との階級格差により、今後も争いが絶えないでしょう。

なぜなら、コスタやリエト住民よりもなぜかプライドが高いので。

新しいマンション住民のような高属性な方々は、書き込みレベルも高い。

これを見ても反論しないでしょう

結局、アベノミクスで普通のサラリーマンが買えるエリアが後退しただけなんだよ
今までは小杉のタワマンは普通のサラリーマンが買える範囲だったけど、今はそうではなくなった

バブル期の頃を知らない人が増えたのかもしれないけど
バブル最盛期のそれが県央にまで後退していった時期に建ったのが
相鉄線や小田急線沿線によく見られる会社まで通勤1時間以上のマンション群

三角タワーやエルシィ跡タワー出来ると東口から中心は移って来るね

綱島街道の拡張工事はいつ頃終わるのでしょうか？グランツリー開業までに完成すればいいなぁ。

>>701
的確な説明やね

>>701
既存の小杉駅前タワー住民って単純に有利だよね。
通勤時間が短く資金繰りには余裕があり綺麗な街並みに家族はニコニコ、そんな環境を得て働けるのはビジネスパーソンとしては素晴らしいアドバンテージだ。

>>702
西口と北口は両方の商店街連合会は一体化させたいみたいで連携しているね。

ただ防災道路を消防署から中原区役所まで通し南武線下の通路は一カ所を残して閉鎖すると数年前に関係者から聴いたけど変更するのかもね。

>>700
パーク旧住民は、
先輩格としてプライドは相当高いけど、
自分より仕事の出来る後輩ばかりになって
無理やり先輩風吹かせてる困ったちゃん(-.-)

パーク長男や次男は三井他不動産屋が住んでるよ。
不動産屋じゃなくても、情報と未来に聡い連中が住んでるわけだ。
プライドも高かろうさ。

>>709
三井に勤めてる学生時代からの友人から聞いた昔話をちょっとだけ教えるけどリーマン震災と続いて本当に武蔵小杉のタワマン価格ってどうころぶかわからない時期があったみたいだよ。

絶対に成功する不動産なんてないけど三井が武蔵小杉に相当突っ込んでるのは事実。

ちなみに私はパークじゃないよ、他のデベのCEOに知り合いがいるから。

事実、東京建物は今のスミフタワーの土地から降りて線路脇に130戸のマンションを建てたからね。
不動産の先行きは誰にもわからないよ。

>700
既存タワーは坪単価が安かっただけで90平米超えや100平米超えで物件価格そのものが分譲当時から高価だった家主がいるってことを忘れるなよ。

どことは言わんがクソ狭い割高新築物件が同じような値段になってるだけだよ。
階級格差とか何様の書き込みだ?