パークホームズ徳川ってどうですか

基幹バス2号系統（新出来町線）路線図
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/90/Key_Route_Bus_Shin-...

どうせ造るのならLRTにしようよ

やはり基幹バスは通勤通学にはあまり向かないのかなと
スレの流れを読んでいて感じました。

普通に駅まで歩いちゃうか可能であれば自転車の方が手っ取り早いかも。

徳川自体はとてもいい地域だなと思います。
暮らすには良い場所。

やっぱり期間バスは…。バス便は、資産価値がないのか？バス便なりのリーズナブルな販売価格に思えますが。お店も中途半端に遠いし。人気の無いところをみると、まだ販売価格が高いのかな。

場所は良いですよ、市電の時代だったら一等地です

なるほど…。(笑)

＞市電の時代だったら一等地

まさにこれ
でもまあ名古屋の人ってちょっとした距離でも車使うからね。本当に・・・
中区とかでも車２、３台持ってる人ざらだし

販売戸数未定。
この表記のままからなかなか変わりませんなぁ。

路面電車（LRT）と、既存のバス路線の最大の違いは、渋滞の有る無しです
バス通勤通学の弱点はまさにこの交通渋滞によるダイヤの遅れ、繁華街や都心部ほどひどい
LRTなら専用路線を走るので地下鉄と同じように時間に正確です

イヤイヤ
信号あるからそうはいかんでしょう

旧市電の主な路線をLRTで復活すればいいのに
ここも便利になるよ

そっかぁ…今はバス便なので不便なのですね。

>>112
信号で止まるよね。
だからバス専用レーンを作った訳だが、それでも遅れる事に変わりは無い。

基幹バス利用者です。

バスレーンに進入してくる一般自動車多数ですし、
ダイヤは乱れまくりですよ！
1本で栄・名駅まで行けるのは便利かもしれないですが。

やはりLRTですよ
六両だとか八両だとか臨機応変つなげばバスよりはるかに輸送力ありますよ

>>118
名古屋でＬＲＴだと県・市・名鉄（＋ＪＲ）で
第三セクター立ちあげやろうな

今バスレーンだと市バス・名鉄併せて
通勤時間帯は2分に1本、昼間に3～5分に一本程度走ってるけど
6両、8両だと1回での輸送量は増えても
15分20分に一本で充分って事になるで

忙しい時、乗り遅れた時はタクシーになって
するとバスレーン沿いはとても住めたもんじゃないとなるで

で、やっぱり東山線、桜通線沿いでなきゃ無理となって
交通局職員大幅に減らしても結局赤字継続やで

ホームページの更新があまりされていませんね。
他の方も書かれていましたが、販売戸数が未定のままです。
第一期の二次分が一戸とありますが
問い合わせなどの状況に合わせて小分けして販売される予定かしら?
人気がないのかと思ってしまうので、もう少しマメに更新していただけると
問い合わせするときの参考になるので嬉しいですよね。

床暖房の説明にリビングという文字しか無いということは、ダイニング部分には床暖房が無いということでしょうか？もしそうだとしたら、なんか、残念です。

第１期は何戸販売したんだろうか？

やっぱり苦戦中！

苦戦はないわー、なにみてんのー(笑)

アハッ、やっぱり苦戦してました(笑)

意外と安そうだから、善戦してるのかな？
東区徳川でも地下鉄駅から遠いから、高い価格設定には出来ないかもしれませんね。
市バス通勤で良い人や官庁街勤めの人には、お得な物件ですね。

不便でも私達にはやっぱり～安いのが一番ですよね♪善戦？してるといいなぁ。してないと、まだ価格高い事になるから。

駅までは徒歩11分なので近くはないけれど、歩けなくもない等距離。
市内通勤だったら普通に良いとは思います。

価格面ではどうなんでしょう？
学区とか、住宅街の中で比較的静かな事を思うと妥当な金額ですか？

駅にもう少し近ければこの金額でも納得される方は多かったかもとは感じられますね。

駐車場１００％完備はすごく良いと思いました。

ここのマンションの販売価格もこの金額が妥当なんかは、周辺の物件の販売価格に対してどうなのかなという所でしょうね。
あとは、生活環境がどんなものかも、下調べもしておくと良いでしょう。
入居してから、こんな筈じゃ無かったということにならない様に。

申込受付終了ってことは早くも完売？

２期１次は、ということなんではないでしょうか。
今は次の販売の予定価格が出ているから、まだまだ販売中なんだと思います。
完売まではまだあるのでは？
最終期とか、ファイナルとか、カウントダウンの言葉が出てくるようになるといよいよなのかなという雰囲気になってくるんじゃないかなと思います。

　機械式駐車場は出し入れに時間がかかってしまうのが難ですかこの敷地の広さで全戸分用意するとなると仕方がないのかもしれないです　ここは車がないとさすがに厳しいですからね　バスもありますが買物のたびに使うのも面倒ですしたくさん荷物を持てないという風になってしまいますから　2台目を置きたい場合は近くで停める形になると思いますが月極め空いていますかね

先日行った際は7-8割程度の部屋に花がついていましたが、完売は近いのかな？

第１期の販売戸数未定のままで終了です。

建物の完成までもう少しですね、楽しみです。
南向き東向き共にあと5～10戸程度でしょうか。

けっこうスムーズに販売が進んでいるという事なのでしょうか。
駅からも決して近いわけではないのですが、
エリアとしては落ち着いているというのもある？
大手のマンションという安心感もあるとは思います。
小中学校が近いので
ファミリーが検討しやすかったっていうのが大きいのかもしれないですね。

ここは場所が良いですね、交通の便もまあまあです。

今見ても第１期は戸数未定のままやわー。

HP見ると第三期で残り5戸ぐらいかと思いますが

　普通に公式ホームページの物件概要の所を見ると最新の数字が出ていると思いますが…
139さんはどちらの情報をご覧になっておられますか？
公式サイトの右上の方の物件概要というページをご覧になられたらと思います

　駅はギリ徒歩圏内という感じですね
自転車を乗るほどではないかなと
交通の便がまあまあというのもそうなのかもしれないです

大人は瀬戸方面に乗らない限り瀬戸線の駅に近いとか遠いとか関係ないというお話
むしろ車系じゃなけりゃ自転車でしょ、というお話でもある

これマジ

大人はそうでしょうね。自分で車運転して解決すると思います。
子どもがいると通学で電車使うんで、
一応子供がいる人はその辺は意識されるんじゃないでしょうか。
電車に乗って学校に通うのもそう長くない時期ではあろうけれども。
でもそれでも自転車なのかな。

第１期戸数未定ですね。

ここだと、基幹バスで栄まで1本で行くのが楽なんでしょうか。
「赤塚」のバス亭がありますが、それよりも「山口町」まで歩いていった方が通勤に便利なのかもしれないと感じます。

筒井町商店街は、行ったことがないのですが行ってみたいです！
地図では、喫茶店やうどん屋さん、和菓子屋さんがあると書かれていますね。

駅から徒歩11分なら、バスを利用するよりも歩いた方が早いかも。
待つ時間などもあるし。
自転車通勤は、天候の関係でいつでも出来るわけではないですからね。
駐車場、機械式だと汚れないでいいですが、車庫入れ下手なあたしには、荷が重い。

駅からの距離は微妙ですけど、販売価格はいいですね。
間取りも広いですし。
駅まで、国道を歩かなくてもたどり着けるのは良い。
商業施設もマンションから近いですし。
駐車場が確保しやすい環境であれば、自転車を有効に使いたいところですね。

何度見ても第１期は戸数未定でしたね。

今年７月８日と２２日、
どっちも決まってないみたいですね。

駐車場は１００％完備だから
カースペースの心配をしなくっていいのは気は楽かな。
駅までは基幹バスもいいけれども
皆さん書かれている通り歩いた方が
時間的には確実なのではないだろうか。
丁度いい運動かも。
雪とか降っちゃうと大変だけどそれは別の交通手段でも一緒。

駅までの道もフラットなので歩きやすいと思います。
夜間でもそれほど暗くないので学校帰りの子供や女性には悪くないかと。
機械式駐車場、朝はやっぱり時間が掛かってしまうんでしょうかね。
ところでこちらは完成済みなんですね、今だと実際の部屋が見られるんでしょうか？

第２期も戸数未定って言い張る物件なので期待薄かと。

今は先着順で４戸となっていますが結局これで
最後という事？？特にファイナルとか最終という
事は書かれていないので、どうなっているのか
しら…と思っておりましたが。
これで最終ならば
いつの間にかすす～っと静かに契約が続いて
板っていう事なんでしょうか。
あと４戸、本当にもう少し。