大阪市内の一等地・立地・駅力の定義の変化について語ろう！

このレス大阪市内限定ですよね
子育てファミリーならやはり天王寺区の上本町～夕陽丘～桃谷の五条校区+α
あたりが一等地でしょ。
買い物、病院、学校、おまけに寺神社は山ほどありますし電車は4線
バス停はいたるところにあります。
便利で静かで公園や緑もある方です。
車は土日はガラガラで上町筋は平日も渋滞なし。
夏祭りは愛染さんから始まり四天王寺の七夕祭に生玉神社、五条宮、大江神社他と
歴史のある良い所ですよ。

逆に言うと歴史があるから新興住宅街とは趣きが全然違います。
住んでみないと分からない所もたくさんありますね。

そういう温室栽培な子供は、広島県呉市で修業するというのも人としての成長を促す。

上記は一種の例え表現であり、さまざまな人種が交わることにより、人間味がより厚く、より深くなるという事。
誤解なきように。朱に交われば赤くなる…というわけでもない。お互いが変わっていく。

広島は、情が厚いよねー。解るわあー。呉かあー。

大阪は大都市だから人情味が少ない！
東京もしかり。
大阪で人情味があるのは、阪急沿線、千日前線沿線、今里筋線沿線、堺筋線沿線、四つ橋線沿線、近鉄沿線、京阪沿線、阪神沿線ぐらいしかない。

ほんまかいなと爆笑しかけたらヽ(ﾟ∀。)ノ
こんな高校なんで閉鎖せんのやろ

（３）１年における中退者は、1,063人で全体の55.2％。（前年度より47人、4.8ポイント減少）

http://www.pref.osaka.jp/kotogakko/seishi/mondai24.html

いやいや、大阪は、地方都市だよ。
東京は、地方人の集まりだよ。
御堂筋線と谷町線と中央線、鶴見緑地線、堺筋線、JR線は薄情なのかい？
偏見だと思うよ。
父親の教育方針で、情のある奴はある。

人情味がある街とくれば鶴橋ですわ。
中央線なら緑橋以東は濃いで。
谷町線は平野区あたりから濃すぎるぐらい濃いで。
人情味以上。
いい意味でギャング以上の地元愛。
チュウキン回らんでも、邪魔な車は一夜でボコボコにされてるから。

ギャング以上て。
その統計、あながち間違ってないと思う。
苦労人多いから、想像力湧くか湧か無いかの違いなんやろうけども。
地元貢献率200％は、間違いないと思う。

それにしても駐禁の緑のおっちゃん、おばちゃん、暑いからって公園でさぼんなや。
つか此花区のスカスカの市営住宅回ってる暇があったら、土佐堀通とかに行け！VOKE老人共（笑）
千鳥橋駅前か西九条駅前以外は基本いらんやろ。
駐車してる車があったら、動けんように周りかためといたるから。

空気抜かれてるわ。

大阪市内の一等地～定義の変化？大きくは何も変わってないよ。
商業地ちでは北が一番だし
住宅地ではＤＩＮＫＳなら堀江、新町、福島、天満あたり
ファミリーなら天王寺区～旧東区あたり

北に関しては10年程前に西梅田再開発して今度は北側を再開発してるだけ
ミナミも南海電車側再開発したけど人の流れはあまり変わってない
阿倍野はドヤ街潰してキューズモール等の再開発+ハルカス

部分部分再開発しても大阪市全体としてはあまり変化なし。
北～ミナミ～阿倍野を地上で御堂筋延長してつなげて
南北に1本太い動脈作らないと大阪は良くならないでしょ。
それとも舞洲にカジノでも作る？

結局民間レベルで色々やっても大阪の地盤沈下は止まらないのでは？
明日選挙だけどどうしようかな。

舞洲はユリ園がこの暑さで干からびました。
誰が、入場料１０００円以上払っていくねん！
世界遺産かいな。

舞洲カジノ賛成！
ついでに宝塚歌劇・歌舞伎・文楽・吉本 等々
ショービジネス集約させて、ラスベガス構想ってのはダメ？

大阪はハシゲに乗っ取られている間は衰退の一途

大阪市の道を歩いていると歩道がガタガタなところが多い。破産しかけている都市とはこういうものかと思う。実際にこの街ではどのくらいの人達が所得税を払っているのだろう。

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自転車乗ったり
ベビーカーを押しながら歩くとよくわかるね。
このまま何もしないとデトロイトのようになるのかな。

淀屋橋に住んでるけど歩道は綺麗だよ。一体どこの話？
レベルの低い街での話ならカネかける意味ないからそもそも仕方ないよね。

電線が地中化されている道は、歩道もスッキリしているけど、
市内でも一部なんだよね。
カッコいいビルやマンションが建っても、電柱・電線が多いと
景観も悪くなる。どうにかならないのかな。

再開発で電線が地中化されている「湊町」はどうですか。
難波にも近いですよ。