CNT東部[千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 22

＞＞９７５

佐倉方面からの集客はいまでも多いよ。
車が佐倉方面から多く来る。
コストコ、もしかしなくても凄い集客になるかも知れない。
平日でも会員登録の人数が多い。車のナンバー見るといろいろ。
柏ナンバーや千葉ナンバー、茨城ナンバーも多い。
野田ナンバーも。早割適用地区ってそんなにはばひろかったかな？

＞＞９６８
ビジネスモールは１９９６年の都市景観１００選の受賞だからあったよ。
中央南は原山、内野、高花に公団ができていた。戸建てが高花はバブル期。
牧の原はバブルがはじけるか、はじけかけてからの開発かな。

怪しい
http://inzaiyamamoto.blog.fc2.com/blog-entry-77.html

コストコ渋滞、本当に心配になってきました。
ひどいことにならなければいいですが。

986さん、ありがとう。バブル崩壊で開発が止まったんですね。そもそもたくさんの空き地には何が出来る予定だったのでしょう。今とは全然違った街が出来上がる予定だったのでしょうね。

＞９８８はシツコイな。
粘着性？

新しい所に移りましょう。

988さん、もう週末は慢性的にヒドい渋滞になると諦めた方が気が楽だよ。

>990
そんな書き込みしなくったってもう確実にオープンするんだからわざわざ反応すんなよ。

草深入口はいつ復活するんだ？
いには野開通と同時かな？コストコと
同時でもいいとおもうが。

出口も復活して欲しい。

今でも４６４はポイントポイントで渋滞するところはあるんだから、あまり気にならないね。
ジョイフルの開店時の渋滞すごかったよ。あれ見ているからコストコの規模から言っても
楽観視はしている。渋滞情報が延々と流されていて住民はごこから行くか頭ひねった。
始めの休日は遊ぶなら北総乗って都内に行けば良いよ。

＞９９６
居住してる場所によってコストコ出店に対する感じ方は様々。
近隣住民は他所と違いよく大人しくしてると俺は思う。

自分も開店によって被害をうけるかもしれない近隣住民だよ。
本当にこの周辺の住民はおだやか。
反対の横断幕かかげるわけでもないし、静観している。
イオンつくるときには、近隣住民としっかり協議してくれて音漏れのない
駐車場内包の良い施設ができた。これは住宅の目の前ということでイオン側の配慮だろう。
今度のコストコカインズは住宅地目の前ではなく、少し距離があるから問題になるのは
住宅地を通る道路なんだろうと思う。問題になれば、その都度申し入れしたいとは思う。

木更津のアウトレット開店時は千葉北で高速のると木更津に向かう方向は千葉北からぎっしり
渋滞が続いていた。１カ月くらいはそんな状態だったかな。
今は渋滞はない。

４６４号はあまり出入口を増やさないほうが安全と思う。
コストコオープンで渋滞発生あると思うけど、ジョイホのオープンに比べたら、駐車場の
規模からして象と蟻の違いかな。
最初は事情が分からないから入場渋滞が発生するけど時とともに解消される。
ここで渋滞についていろいろと書き込んでいる人は、基本的にお祭りに参加している感を
楽しみたい人達と思うね。

>999
>ここで渋滞についていろいろと書き込んでいる人は、基本的にお祭りに参加している感を楽しみたい人達と思うね。

酷い書き込みだ。

1000ゲット
集客力はジョイホ並みにあるのに駐車場は狭小。
どうなるかは自明。

敵対心を煽ったり、人格を否定しないと主張を述べられないような書き込みは次スレではぜひ慎んで頂きたい。

賛成なのだ

コストコに＊＊暴走車侵入
捕まえて欲しい