武蔵小杉地区の今後について・・・【49】

横浜や湾岸も価格で追い越した武蔵小杉マンションバブルの危うさ
http://dw.diamond.ne.jp/articles/-/5558


ご近所の下丸子エリアを引き合いに出して「土地がなくなるとすぐにブームは去って中古が暴落するぞ」みたいなこと言ってるけど、下丸子は相場が上がってないんだからブームじゃないじゃん（笑）
単に供給が相次いだだけのエリアと、相場の急激な上昇を伴っているエリアと、話を同一視するこの記者の見識を疑うね。

ただし、ポジの俺でもバブルのリスクは感じている。資金の流入に勢いは必要だが、度が過ぎればバブルになるのは自明の理。
理想は息の長い供給と、継続的な街としての発展が同時並行でゆっくりと進む事。
20～30年かけて供給が一段落した時に、竣工年代ごとの中古市場がバランスよく機能していて欲しいところだね。

で、実際のところどうかと言うと、緒戦を切った大型物件はレジとリエトで2007年竣工、ほぼ確定している最後の大型案件が小杉3丁目東地区の2018年竣工予定。
これに日医大跡地と小杉町3丁目南地区が続く事になるがいずれも2020年代前半？で、NEC北側の土地が放出されない限りこのままだと武蔵小杉の大型住宅供給は15年程度で打ち止めかな。
この後は川崎市中原区と言えども人口減少の局面に入ってくるので、まあちょうどいいのかなあ。

結論としては、もし中原区の人口減少が予想よりも早く始まれば中古市場総崩れのリスクは確かにあるってことだろう。
鉄道利便性の高さは不変なのだから、住民がそこに甘えずに街の総合力の発展に心がけていればきっと大丈夫だと信じたい。

>>945
武蔵小杉再開発の最大の目的は北側住民の排除だから
そこまでは確実に開発してくると思うけど。
逆に言えば彼らを武蔵小杉から排除出来ない限り
再開発が上手く行ったとは言えないのでは。
その代わり彼らも当然抵抗してくるだろうけどね。

記事見ましたが、交通利便性悪い下丸子と比べてもね。。
あと↓は間違い
泣いているひとは多い




下丸子の救いは武蔵小杉とは違い、分譲価格が安いままでブームが終わったこと。そのため、逆ざやで泣く人はあまりいないとみられる

 
>>946
武蔵小杉再開発の最大の目的は北側住民の排除何ですか？
別に排除しなくてもいい気がしますが、

>>948
川崎駅周辺のホームレスと並んで川崎市における
悩みの種だったと思うけど＞小杉北側住民

まあああやってパチ屋もしぶとく生き残ってるし
完全排除はなかなか難しいんだろうけどね

自分も北側住民の意識の低さは感じるけど、排除しなくてもｗｗｗ
街の総合的な発展のために何が必要か、考えてもらえればそれでいいです。
少なくとも共産党の飯の種になるような安直な反対運動には乗っからないで欲しい。

つくづく残念です。

下丸子エリアはもっと値段が上がってもいいと思います。
都心住所だし交通の便もそこそこだし。
二子と比較しても場所的に同じようなもんだし。
違いは高島屋があるかないかの違いだけで二子との今の値段の差は異常。
同じ城南地区の東京住所で今の差はおかしい。

>>949
でもあの団地は一定以上の収入が無いと入る事の出来ない団地だから、
税金はきちんと納めていて、
その税金は在日朝鮮人の為の生活保護や朝鮮人不法占拠退去費用一世帯当たり2700万円（現在は日本の公営団地在住？）などに使用されているのではないだろうか。
そしてどうして未だに沿岸部の朝鮮人の不法占拠ゾーンは、行政は対策しないのだろう。
地震来たら絶対危ない場所。工場近いし。

それと、小杉北側住民を排除しなければならない理由が分からない。
彼らは何をやったの？

下丸子は不便でしょ
二子玉のほうが断然交通利便性よい

武蔵小杉は堅実に生活しつつ便利さを享受したい人にはとてもいい場所だけど、贅沢しながら楽しんで暮らすには不向き。

所得がそこそこある層は後者なのでその層へのアピールが弱いことを考えれば今の相場は過小評価でもなければ過大評価でもないと思う。

蒲田くんが1人で何役もこなし支配してるスレだから相手にしないこと。

下丸子と二子玉川を比べるなんて正気なの？
下丸子、自由が丘まで行かないとまともな商圏ないじゃん。
横浜方面は論外だし。
それに、元々の住民層が全然違うよ。
岡本や瀬田、上野毛、等々力の住宅街歩いたことある？

同感。友達が岡本に住んでるけど雰囲気違います。
下丸子、小杉は住宅街というより元工場の再開発マンション街って感じ。
南千住と似てるかも。悪い意味じゃないですよ。

共産党叩いてる人は公明党？

南千住、うまいこといいますね。
私もしっくりきます。

しっくりこないｗ

なるほど、しっくりきますね。

どんなに頑張ってネガっても川崎駅より治安が悪くなることはないから安心して。

多摩川沿いと言うことだと二子も下丸子も地形的にそっくり。都心に距離的には下丸子の方が近い。高島屋が出来る前はまったく同じ感じの土地柄だった。むしろ多摩川と国分寺崖線に挟まれた二子の方が地形的に東京側へ平地が広がる下丸子より狭隘で劣ると考えられてた。

二子は冷静に考えると高島屋だけで成り立った街だよ。
地形や立地では狭隘で道路網なども全て橋の下で最悪だよ。下丸子の方がよほど上等な立地です。

デパートが
苦戦中のご時世に高島屋だけに依存してる実態は空恐ろしい。

蒲田くんに続き、下丸子くん？！

下丸子ちゃん

同じ旧丸子村？仲良くしましょう(笑)

とてもにてる。

確かに二子は多摩川と崖線のあいだに丸子川が流れていて、246，世田谷通り、東名高速、田園都市線、大井町線などが細長い二子を高架線で串刺しにしてそこらじゅうが橋の下。
おまけに細長い区域内に旧堤防とスパー堤防があり地形的には最悪。
多分何もない時代に先進的イメージ戦略の高島屋が作り出した、タマタカというイメージこれが唯一の遺産。
客観的に見たら下丸子の方が多摩川を望み後配置が東京側に広がってる下丸子の方が数段上。

スパー堤防...

下丸子ちゃんは蒲田くんの生まれ変わりですか？

武蔵小杉周辺の交通状況は日増しに悪くなる一方。現在では白紙や凍結になっている川崎縦貫鉄道や川崎縦貫道路の建設をこの掲示板や、住民の皆さんでもう一度盛り上げて復活させませんか？

>973いいですね

<<川崎縦貫鉄道>>
<多摩センター >- <武蔵小杉> - <蒲田> - <羽田空港>

<<川崎縦貫道路>>
<大師> - <武蔵小杉> - <第三京浜> - <東名> - <外環道>

に一票です

これによって武蔵小杉が交通の中心になれるのではないでしょうか？

同じ二子新地も仲間に入れてね。

９７１　さん
確かに二子はもう時代遅れって感じですね、小杉あたりと値段が同じぐらいならいいけどあの値段を正当化する環境は何もないと思います。
よほど都心にあこがれてる特殊な人以外は。。。。

下丸子ちゃんの自演かな？

だから他地域の話を出すなとあれほど…。

二子玉川には高島屋しかないって、大丈夫？
ライズもあるし、これから映画館もできるし、
代官山にあるような素敵なTSUTAYAもできるよ。

高島屋がすべてです、後はそれに付随した付け足し。
タマタカの後は川崎ラゾーナ、戦略的開発区でイメージチェンジしたのはそれだけです。
ある意味二子は賞味期限切れ。

その意味でその後に続く開発が武蔵小杉かも。

あのころの玉高は光ってたけど今はライズも二番煎じ、タマプラに負けてる。
今頃時代遅れのシネコン作るなんて時代錯誤。

静かな下丸子の多摩川のそばの高層マンションのほうがよっぽど昔の二子の面影あっていいと思います。

昔の二子玉川なんか知らない。面影はなくてもいいなー

下丸子スレでも立てなよ。
え？参加者少なすぎて無理？

>>983
シネコンが時代錯誤って､､、
この前武蔵小杉はシネコンショックで大騒ぎしたばかりなのに。

この前って、もう2年も前の話ですがな

>この前武蔵小杉はシネコンショックで大騒ぎしたばかりなのに。

それはネガや荒らしのみなさんが大騒ぎしただけですよ（笑）。

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/338947/
次のスレッドを作成しておきました。

パークのおばちゃん、いいかげんに止めようよ。
道徳違反は良くないよ。
小杉のためにも良くないよ。

>>992
エクラス板にも書き込んだでしょ。
迷惑ですよ。
書き込み主の物件特定。
日本人として恥ずかしいです。