【関西】住みたい街ランキング【2012】

茨木と吹田の境あたりで育ち、千里中央には幼少期から家族で食事などによく出かけましたが建物も画一的であまり好きに慣れませんでした。
考えたら大阪万博のころ昭和30年代に整備されたために全てが同じ価値観で統一されているからのような気がします。
他の町なら古い道幅の狭い路地や木造のお屋敷が残っていたり、 明治大正風の洋風建築があったり、バブル時代の全面御影石張りで天井高の高いビルやマンションがあったりそういう様々な時代や価値観に即した多様性がないからかもしれません。
クラス全員が同じ顔と身長をしたような薄ら寒さがあるのです。神戸のポートアイランドや六甲アイランド、恐らく東京の豊洲や有明なんかもそうなる気がします。

確かに。
なんやかんや古い団地群も目に付くしな。
長い目で見ると一時期にまとめてつくった街はリスクが高いのかも。

駅近は、かなり変わりましたよ。千里中央の話しね。
UR公団が目立つぐらいね。

古い団地群も建て替えられて、新築のマンションに様変わりしてますよ

この掲示板に載っている千里の新築マンションの大半がそれです

偏見で街を語られても困ります、、、

大量のURの事を言ったんだけどね。

古い団地があってもいいじゃないですか。千里中央に批判が高まるのは、住んでいる人が基本的に大阪を否定しているところなんですよね。転勤族とか東京とかもいいけど、そればっかりなのもね…　千里中央が一番大阪で排他的な感じもするね。

大阪濃度が極めて薄いからこそ千中が関西において至高なのです。

千里中央のレスばっかりですね。
昔から大阪人の憧れの場所ではあるし、住みやすいのは明確でしょ。
自分はまだ若いので大阪市の西区新町辺りがいいな。

千里中央が住みやすいのは転勤族だけじゃないの？言葉が首都圏方言だし。

なんだかんだでスゴイなあと思うのは、千里中央が話題の中心になった途端、スレの伸びるスピードが急激にあがること。
否定的なものも肯定的なものも両方ありますが、それだけ皆さんが気になる街なんでしょうか。

ただ議題が統一されたから発言しやすくなっただけだと。

千里中央：
住みたい街 3位
文句を言いたくなる街 1位

住んでいる人を嫉妬したくなる街：2位

淀屋橋や北浜ごときと同列に語る人が出てきたから荒れただけでしょ？
東京を経験した人は千里中央以外には住めません。
他の場所は大阪標準では住めますが全国標準では最低限の民度を満たしてるのは
千里中央のみです。
僕は大阪生まれですが千里中央以外だと恥ずかしくなります。

>>102
あなたは東京で日本標準を会得しましたが、残念ながら世界標準からは遠ざかってしまいました。
日本の国力低下・ガラパゴス化は日本標準（ルールマナーに縛られすぎる）が原因です

東京＝日本スタンダード
大阪＝世界スタンダード

関西を変えたければ、道州制を全力支持しよう。

デベロッパーが、選ぶ
大阪と名前が付くフラッグシップを建てているのは、中之島、北浜、淀屋橋、梅田だね。

利便性は、大阪市内
不便性は、千里中央

だと思います。

ザ・キタハマ
ヴィークタワー大阪
シティータワー大阪
ジーニス大阪
グランフロント大阪

旗艦モデルは、北浜、中之島、淀屋橋に集中しています、

けっきょく千里中央帝国vs北浜淀屋橋中之島連合共和国みたいな感じですか。

実際にそれぞれが住んでどうかは別に興味ないけど、書き込みのこだわりが好きです。

どんどん盛り上がって！

違いが分かる人なら、阪神間でしょうね

茨木は？
茨木の中でも特に東中条は、JRも阪急も利用でき、公園も多くて、結構良いと思います。

岡本良いと思うけど、神戸市というのがね。
空港の借金、どうするつもりなのだろうか？

阪急神戸線ってそんなにいいか？昔に比べたら、西宮北口以西も今一つきれいな街並みとは言い難いです。寧ろJR芦屋駅あたりが利便性と環境の良さのバランスが優れている気がします。岡本も特急停車駅になる前のほうがよかったのではないですか？今はバブリーな感じがして怖いです。

フラッグシップってどこも家族で住むような物件じゃないよ。
タワーみたいなバベルの塔、人が住むところではありません。

中之島公園近くのタワーに家族で住んでいますが、車もありますが、ほとんど乗らない程、便利で、スーパー、コンビニも近く。ジャグジーやサウナ、友達呼んで、ワインパーティー出来る、ラウンジもあり、川辺の景色、整備が整ってるから、すごく住みやすいです。梅田にも、タクシーでワンメーターで行けます。

↑出た！菅原万歳のジーニス厨。

先日、木造戸建ての見学会にいってきました。木の香りと漆喰の壁がなんともいえず落ち着きます。お風呂も大きくて庭の緑もみえます。海老蔵さんがお風呂にこだわっていたのが理解できました。私はずっとマンションにこだわっていましたが、郊外の戸建ても魅力的だなとおもいました。ただし、生活は不便なのが難点ですが。軽自動車は必要かな。

あんまり利便性を求めると、体力低下しちゃいますよ。駅直結とかに住むと運動する機会がなくなっちゃう。

>>114
あんた関西人じゃないでしょ？

夙川の桜並木や岡本のお洒落な街並みは阪急神戸線以外ないでしょう？
他の郊外路線沿線は同じような形をした戸建が立ち並んでいるだけじゃない。

フラッグシップのタワーなら、トレーニングルームや、ジム、スポーツクラブが、入ってる！生活するには、立地が一番。西宮、芦屋は、バブル時代に人気だったね。今は都心回帰が定説。

それなら、関西捨てて、The TOKYOだね

自分は馬鹿だからよくわからないけど、千里中央は苦手だなあ。昔住んでた多摩ニュータウンみたいに人工的で･･･小さなお地蔵さんとか野良猫とか古井戸とかが残っている街がいい。50年は歴史じゃないよ。

千里中央のマンションを購入。
転勤族で、地元が関西ではないため、当たり障りのない千里中央にしました。
ずっと関西で暮らす覚悟があったら、千里中央は、選択しなかった。

114です。思いっきり関西人ですよ。岡本も夙川も行きやすいので何回か行ってます。マンション掲示板だから言い難いですが、マンションがあちこちにできて、風情が落ちたような気がします。阪急沿線上よりもJR神戸線の方が家並みもいいですね。昔はそう思わなかったけど。

JR沿線(笑)

高級感が感じられない中層マンションと窮屈なボロ家群が良い家並み(笑)

千里中央の戸建エリアって不思議なぐらい人工的ですよね。50年経っているのだから、もう少し色々な家があってもいいのに。
北浜や淀屋橋って純粋に憧れません？大阪にもこんな景色があったんだと思うけど、千里中央って逆に日本全国どこでもありませんか？それを妬みとかないわ。千里中央の何に憧れるんですか？新大阪に一本で出れる？空港？新大阪に一本で出れる地域はたくさんあるし、東京に行くのに飛行機は普通は使いませんよね？

淀屋橋や北浜は景観は綺麗だけど住みたいとは思わない。

だって、生活感がないんだもん。住むとしてもリッチなビジネスマンが一部屋借りるイメージしかない。

川沿いってキレイだけどあんまり住みたくはないなあ

夙川在住ですが、千里中央の戸建は良いと思いますよ。同時期に建てられた古い戸建ては画一的だと思いますが、当時はそんなにバリエーションがなかったのでは？戸建の建替えも進んでいて、だんだん新旧混在ですし、西宮や芦屋みたいに細かく土地を分割できないので、敷地も広大だから高級住宅街の雰囲気がありますね。現に、土地＋建物新築すると1億未満では買えないでしょ。
ただ、やっぱりURとか団地が目立ち過ぎかな。夙川、芦屋、岡本とかにも、ごちゃごちゃした地域がありますが、あそこまで目立たないですからね。

少子高齢化

住宅ローンの金利低下で、追い風。

自分の住みたい所が一番
利便性が良ければなおさら！

関東は、放射線があるからNG
ヨーロッパのBBCなどでは、
東京も、放射能汚染されてるとさ。

関西以西なら、安心だと。

大阪で平和な町。
箕面、池田、豊中、吹田、茨木、高槻あたりでしょう。
淀川以南でも香里園とか河内小阪とか帝塚山とか浜寺とかスポット的にこましな場所はあるけれど。

天王寺は飛田新地とか釜ヶ崎地区、あいりん労働センターもあるしかなり泥臭い地域です。
子供の教育にもよくない！
Ｑｓモールだって開業一年目で？ｗ
来客は多いけど売り上げはいまいちだそうな。
●０９も和歌山や奈良のの田舎者が買わされてるだけ、ハン●もネットやコーナンで買えば安いのが高いだけ。
近鉄の高層ビルもシャープは入居中止だそうな。


やはりタワーマンションンなら梅田だね。東は名古屋、西は岡山が通勤通学エリア！

未だにB地区とか言ってる奴って
いい教育受けてないんだね

阪急京都線沿線っていいか？どの駅も住居購買意欲がわかないところばかりじゃありませんか？
他の私鉄路線から京都線沿線に引っ越しましたが、前に住んでいたところのほうがよっぽど小奇麗でしたし、環境も良かったし、駅前だけでたいていのことが足りましたが、今回は…
高槻や茨木も淀川以南よりはるかにましと北摂の方はおっしゃいますが、あの程度の環境の街ならどこでもありますよ。正直茨木の人や高槻の人ってちょっと痛い人が多いですよね。

本当の北摂に住んでる人間は北摂を主張しないよ。
だって、みんなが思う北摂って千里中央と桃山台と緑地公園だけじゃない？
茨木とか高槻とか池田とかJRとか阪急千里線とか
地理的には北摂かもしれんけどイメージとは違うよね。

西宮北口以東の人間が必死に阪神間をアピールするのと同じ
住んでる人間はあまり何とも思ってない。

むしろ、そんなこと主張するほうが恥ずかしい。

茨木、高槻は北摂であの程度の環境と言われるくらい普通な感じがいいのだと思う。

周りが金持ちばかりだとかえって住みにくかったりするからね。

電車は京都、大阪、三宮が乗り換えず行けるし俺はいいと思うけどな。

１３７様へ

高槻市全体が平和な町とおっしゃいますが、ちゃんと見たんですか？正直かなり怖いと感じたことが何度もあります。

西宮が地元の人間が西宮北口に決して住まない理由を知らない人間が多すぎる。
阪急神戸線が最高と言ってっる人間が多いが、南側のほとんどがBという事を知らなさすぎ

まあでも北浜よりは西北のほうがいいと思うよ。

↑なんで？

西宮北口の南側に住むぐらいなら、北浜のほうがよっぽといいわ。タワマンもいいけど、あそこは住居地域以外にすべきだったね。北側に中層マンションをすべき。西宮北口も北側には結構がっかりする人も多いよ。イメージ先行しすぎて。

西北と北浜のマンション比べて検討する人なんてそんないると思えんよ。今津線沿線の戸建と北浜のマンションの方がまだわかる。

欧州で美しい町並みといえば、住宅コードがしっかりしているところです。
プロバンス風の横に純和風、その横にRC打放し、いろんな戸建てがないと有機的でないとか、
魑魅魍魎、百鬼夜行の日本の住宅街をよしとする人が意外と多い？

江戸の街並や平安京の街並はさぞや美しかったことと思います。歴史を重ね、無駄を省き、自然に機能や装飾が取捨選択されてたどり着いた美しさ。
ローマやパリに匹敵する街並だったことでしょう。
かたや千里中央はアメリカのポストモダン、意匠よりも効率に重きを置いた20世紀半ばに大阪府が人口増への対策として計画したものであり長い年月で洗練され完成された都市の美とは基本的に異なるものかと思います。

それなら、ローマやパリにでも住んだら～～～( ^^) _U~~

150の意見はは千里中央は関係ありません。日本の市街地はほとんどそうです。

中之島の一帯の水辺は、大阪が上げて　パリのセーヌ川を目指しているそうですよ。

大阪の津波ハザードマップを見て上町台地や、北摂がいいかなと思った。
川の近くは不安かな。

ぽい。
http://www.city.osaka.lg.jp/kikikanrishitsu/page/0000011595.html

ボンジュールでんな！
ウィ、ねえさん。

住みたいと思っていても、住んでみたら普通、空振りだったってことはよくある。「住みたい町」よりも、「住んでいい町」ランキングやってほしいな。

岸里でナマポゲットして〇ハンに行くのが長生きの秘訣。

タワーマンションなら、川辺でも安心だよ。

住んで良い街。北浜・中之島公園エリア

流されなくても孤島になるよ。
近隣の学校は沈むかもしれんし。

>>155
ところが上町断層やその延長線上にあたる危険性があるので
市内でも北摂でも活断層データベースは見ておいた方がいい

千里中央より淀屋橋や北浜がいいと思ってる人は、色んな意味で残念な人生なんですよね。
はっきり言ってしまうとプライドを傷付けてしまうかも知れませんが…

理由は簡単ですが、梅田・新大阪へのアクセスがいいのは当たり前として、
伊丹に簡単に行けることです。千里中央で実際生活すると他では住めません。

仕事でもプライベートでも飛行機に乗る人ならば千里中央の楽さが分かると思います。
特に帰ってきた時は疲労も少なく本当に助かります。

中之島中之島と騒いでいる人は海外にすら行かないんですかね？
ちなみに僕の言う海外だと関空なんて使い物になりません。
基本日系を中心に使いますので、そうなると伊丹から成田行きの便を使うしかありませんので…

反論される前に言っておきますが、車やバスで行くのは空港アクセスとしては失格ですよ。

ごくたまにしか飛行機に乗らない人にはこれも理解できませんかね？

やはり結論としては千里中央が突出しています。
同じタワマンでも淀屋橋や北浜だと住民の顔つきや雰囲気が本当に気持ち悪いですが、
千里中央だと皆さん上品です。

けっこう上からな書き込みですね。
どっちもメリットはあるから一概には判断できませんよ。
私は子供がいるので千里中央の方がいいけど。
できれば北千里ぐらい落ち着いてる方がいいかな。

関空はホント使えない。10年前と比べ欧米便が激減し
エアカナダのトロント、バンクーバー便が無くなり、今はカナダへの直行便もなし。
近年、短期間でここまで退化した空港ってあまり知りません。

そんなに空港に行きたいなら蛍池に住んだら如何かと。
難波から伊丹へ空港バスで1000回以上行ってるが遅れて乗れんかったこと無いよ。
だいたい5分前とかに着くのが殆ど。一番遅れて10分位。しかもこれだけプライド高い方がまさか先得とかじゃないと思うけどビジネス用チケットなら携帯ですぐ便変更出来ますし。

千里中央からモノレールで伊丹空港に向かうとして、ご自宅から千里中央まではどうやって行くのですか？スーツケースをごろごろして徒歩で駅まで？単純な疑問です。

>>165
全くその通りですよね。
しかも関空から成田便などと迷走には目を覆うばかりです。


>>166
海外発券のCですよ。
ネット上での操作が限られるという難点はありますが、この円高の上にアップグレードポイントで
ファーストにできることが多いのでコストパフォーマンスに優れています。
国内はジャパンエアパスなので先得とかは使わないですね。

あなたは蛍池に住めますか？蛍池なんてこのスレで語るべき資格がありません。
そもそも新幹線に乗れません。

バスまたは自家用車でも基本何も起こらないでしょう。
僕が言ってるのはリスク管理の問題です。


>>167
大きなスーツケースがある時はは無料の宅配サービスを使いますよ。
自分で持つ時はなのでおっしゃる通りタワーまでごろごろさせるしかないですが…

千里中央周辺は、
中国自動車道、名神高速道路、大阪中央環状線と、
大変、大型トラックの交通量が多く、排気ガスの公害が問題となっています。

バス・車を否定することで千中をアピールしているようですが、あなたのそれは主観ですね。
伊丹バス直行便は、梅田なんば天王寺等からありますしそれで十分です
市内中心部に住めば、新大阪は微妙だとしても、関空には近くなりますし、
大阪市地下鉄のネットワークやＪＲ・私鉄網の恩恵を存分に受けることが出来ます。
またコンサート・演劇はほとんどが市内中心部で開催されています。
引退後はともかく、現役中は、大阪市内に住むほうが何かと便利がいいですね。

千中は、伊丹へ電車で行かなければない場合や、新大阪への利便性は優れていますが
それを賛辞するのは主観でしかありません。

↑千里中央は、新御堂筋も走っているので、交通量が多く排ガスがすごい！！
北浜・中之島のタワマンの上層階なら、空気も良いよ！！

伊丹空港から、中之島まで、タクシーで５０００〜６０００円程度。
時間も、空いていれば、阪神高速利用で１５分程だよ。

新幹線に乗る時、新大阪まで新御堂利用で、１０００円程度。

関西空港に行く時は、マイカー利用。
阪神高速湾岸線を利用で、３０〜４０分程度。

千里中央は、新御堂筋も走っているので、交通量が多く排ガスがすごい！！
北浜・中之島のタワマンの上層階なら、空気も良いよ！！

伊丹空港から、中之島まで、タクシーで５０００〜６０００円程度。
時間も、空いていれば、阪神高速利用で１５分程だよ。

新幹線に乗る時、新大阪まで新御堂利用で、１０００円程度。

関西空港に行く時は、マイカー利用。
阪神高速湾岸線を利用で、３０〜４０分程度。

>>170
新大阪への利便性が優れているといっても、市内中心部と互角程度。
千里中央に住んでいて大阪市内中心部に利便性で勝てるものは殆んどない。
せいぜい中国道や名神位。
これが千里の現実。

そもそもインターチェンジのそばに住宅地って今考えるとどういう都市計画？ってなりそうね。
千里中央駅中心に半径500mを見ると1/3以上の面積を高速道、高速道並の中環や新御堂、千里インターが占めてるって

大阪が交通利便性だけで考えられるほどに住環境が良くなればアクセス重視になるけど。
当分は阪神間（尼・伊丹・阪神沿線除く）がベストかな。

168さん
これは失礼しました。修行僧の方でしたか（笑）

関空を批判されていますけど、国内の航空会社にこだわらなければ、結構ありますね。

>>175
理解不能です。

千里中央の低層マンションに住んでましたが、明らかに年金生活と思われる住民が多かったです。
そういう連中は何かと口うるさいすよ。
現役世代の方は、大阪都心部の方がいいですよ。

千里中央と、中之島の対決はもうええわ。
上記２つの街は人気ってことなのでしょう。

子育てするなら富裕層の多い西天満小学校や私立追手門小学校があるから、
やっぱり、中之島でしょ！！水商売でも、北新地のママとかので、マナーは良いですよ。

郊外は、低所得の方がおられますからね。

↑中之島のマンション買ったからって
ずっとヨイショするのやめようよ。
見苦しいですよ…

住んでいる街を批判されると凄く気分悪くなるよ。

批判よりよいしょのほうが未だマシ。
でもやりすぎると不快だから、ほどほどにね・・・

「世帯当たりの年間総所得」を町丁目単位で色分けし、プロットしたもの。これを見ると、高所得者の分布が、東京、名古屋、大阪で大きく違うことが一目でわかります。
大阪は、商業圏で占められた中心部に高所得者が少なく、郊外の西は芦屋、宝塚、北部の吹田などに集中しています。沿線別で全国トップの阪急甲陽線は、距離の短いなかに夙川、甲陽園といった高級住宅街がある路線ですが、大阪の場合は戦後に私鉄各社が開発したニュータウンに高所得者が集中している傾向が見て取れます。

http://president.jp/articles/-/1437?page=3

↑よくも、３年も前の記事を引っ張り出してきたな〜（笑）

サラリーマン（収入＝所得）と自営業者（収入≠所得）だからね。
自営業者は会社で利益を出して、自分の給料を少なくしたりして、調整が出来るから
年収５００とかの役員でも、会社で利益上げて経費使っているオーナーは多い
そういう零細自営業者は市内中心部に多いかもね
それにしても大阪～阪神間の湾岸は、駄目すぎかな