グランドメゾン池下ザ・タワー　Part2

名古屋は小さい街なので単独駅でも栄と名駅直通なら事足りるんだよ。

>150
自走式がいいと思うならそっちの板行けば？
別に東京なら安全で名古屋なら危険ということはない。

自走じゃない、タワーパーキングも名古屋にはたくさんあるけど、
そこまで問題になってないやん。案外集中しないもんなんじゃない？
どちらにしてもそういったことも検討してタワーパーキングを導入してるでしょ。

153
タワーパーキング式で検討者は、懸念材料と思うのは当然。
検討版なんだから根拠のない契約者のレスは不要。

そんなに広くない場所に42階建てのマンションを作るのだから
タワー内部に駐車場作るのは合理的だと思う。

このマンションはヴィークタワー東別院と比較して
平均的な部屋で２０００万円ぐらい高いと思う。
その差の内訳として駐車場の差が５００万はあると見てる。

初期投資は明確だから良いとしても、
・通常のメンテナンスにどれだけ金が掛かるのか？
・大規模修繕の時にどれだけ金がかかるのか？

まあ、これだけの金持ちの人がこれだけ居れば
気にすることはないかと勝手に思っている。

タワーパーキングのメンテ、入れ替え、
大規模修繕や、取り壊し、建て替えは正直不確定要素は大きいよね。

さいごはババ抜き状態にならなきゃいいけど。
金溜まったら戸建建てるか・・・

あとヴィークタワーは駐車場収入が東別院に取られるから修繕積立どうすんのって感じだし。

何でこんなに高いのに売れるのだろう。

159
ソースは？

先日、契約者向けにMRでフェラーリ試乗会がありましたよね。1台2000万以上。維持費なんかを気にする方が住むとこでないでしょう。

アラ偶然、フェラーりって中古で買ったうちのマンションと
同じ値段なんだ。
高級車で暮らしてる気分になれました。

165
ココで商談してないよね？
商談したら販売状況を見せてくれるよ。（購入検討してるならネ）

ラグナ以上の戸数で販売ペースはラグナには及ばない
だって普通の３ＬＤＫで十分高いから勤務先で足もと見られないようにネ！

>>165
売れてる物件はワザワザ説明なんかしない。
マスコミ情報など、いたるところで目に留まる。
売れていない物件ほど、親切丁寧に説明するものだよ。

ところで、貴方は何者？

この物件は名古屋市内としては共有部分含めベストマンションだと思います。
ただし残念ですが、どんなマンションも結局最後は　ただの箱　です。

フェラーリがここのタワーに入るから試乗会をやっていたんですね。大半のタワーのパレットだと車高が低すぎて入らないんで。床部分がフラットで高速で車の出し入れができるタイプでしょう。操作も車を降りずにリモコンでできるタイプでしょうかね？タワーパーキングについて詳しい説明を受けた方はいらっしゃいますか？

リモコン欲しいですね。手動は時間が掛かり不便ですよね。

165はあちこちのスレで「ソースは？」って聞いてる
たしかコーミかウスターの夜勤バイトさんです。
オタフクって答えると怒るので気をつけてください。

売れてないって何の基準？

正直にいえばほしいです。
けど買えなくはないけど、ランニングコストなどを考えたら、
30代の私には早すぎる物件だと感じました。

あと、気になるのは南側のURと駅前の市営住宅です。
街歩きをしてみましたが、駅前を歩いている人たちを見ていると、
やはり覚王山以東とは違うように感じました。

何で今日の朝刊のタイミングであんなフライヤーが入るでしょうか？
盆休み前で間取りと価格も掲載されています。
「売れてません」感が丸出しです。

遠い知り合いが購入してます。隣県の方で市内での買い物、たまのゴルフ時の接待別宅だそう…フェラーリの話しも出たけど裕福なそういう人が多そうな物件だ。

>>181 何で今日の朝刊のタイミングであんなフライヤーが入るでしょうか？
8/10の新聞折込チラシは間取り・価格も掲載して名古屋市近郊エリアに入っていましたね。

>>188の言う通り、名古屋市内にセカンドとして購入を検討する層（地方のお金持ち）をターゲット
にしていますね。

私達は永住のするつもりで購入しちゃったよ

ソース屋さん出てこないですね？
お盆休みかな？

192
しょう油こと。放っておいてね。

貧乏だけどがんばって返済します！車は廃車！地下鉄通勤がんばります。

憧れます…

庶民には手が届きません…

住んで格差を感じるのはむなしいですしね。

セレブ向けだからでしょ。

同じ空間に居る分タワーマンション内での方が
格差をより感じられるときが来ると思うよ