武蔵小杉地区の今後について・・・【29】

将来日本の人口減少で労働者が不足を外国人で埋めることとなるでしょうとのこと、羽田空港ハブ化で外国からのアクセスがいい場所の土地にも価値が付くとおっしゃる方がいました、これから会社も優秀な外国人達を雇用していくらしいとのこと

羽田空港直通リムジンなんて珍しくないよｗ
http://www.keikyu-bus.co.jp/airport.html

はい、終了ｗｗｗ

新横浜から35分横浜から20-25分なのに、羽田まで60-70分はかかり過ぎだね。
経路については再検討した方がいいと思うのだけど
もう認可申請しちゃってるから無理なのかな。

正確には羽田空港直通リムジンって言うより
田園調布経由羽田空港行きリムジンって言うべき

小杉の注目度アップ話題としては喜ばしいことではある。
が、ネガの立場としては、60-70分はかかり過ぎ！　環八の渋滞に巻き込まれたらもっとかかる。小杉からでもタクシーで30～40分、なんでわざわざ中原街道・環八？
大体、何で田園調布経由？　田園調布住民はタクシー、中原街道まで出てバスなんて使わない！
小杉からなら電車で品川経由（京急特急で）だともっと安くて速い。

早く川崎縦断高速道路と羽田直通川崎縦断地下鉄をつくれ！！

子供連れには選択肢としてあれば助かるでしょ。私も毎回でないにしろ利用したいです。
本決まりとなってしまいネガの皆さんには残念でしたね。

>>998
で、君が住んでいる場所からは出てるの？

ネガの皆さん、羽田直通リムジンお楽しみ頂けましたか?
それでは引き続き２月の国交省地価ルックレポート、３月公示地価ランキング、５月東京機械跡ｓｃ詳細発表をお楽しみくださいね。

９９３さん！
リムジンの事教えていただきありがとうございました。

荷物多い時は本当に　直通だと便利ですよね。

長周期地震の発表はいつだろう？

田園調布経由は痛いな。。。
直通なら良かったのに。

待機児童対策はどうなっているのでしょうか？

運賃も時間も横須賀線と京急コンビの二倍か。横須賀線の本数が減る夜中は便利かも

リムジンは期待外れだったな。
なぜ田園調布経由にしたのか。
直通じゃないじゃん。

田園調布経由じゃなければ時間が短縮できただろうし
ちょっと遅すぎるな。

おそらく田園調布の人を乗せたかったのだが採算が合わないので
武蔵小杉の人を乗せて黒字にしようとしてるんだと思う（笑

田園調布の人のためのリムジンのような。。。
でもあちらのお方は自家用車か本当のリムジンで行くか。

やっぱり、武蔵小杉は便利だ、ということ。わかりやす～

私もリムジンバスは武蔵小杉と羽田を直通すると思っていました。
なので「おや？」と思った一人です。
田園調布発武蔵小杉経由なら良かったのですけど。
逆だと時間かかってしまいますよね。
少し残念です。

でもここは車の便が悪い場所で時間がかかるのは仕方ないと思います。

田園調布って言ったって、金持ちはほんのちょっとだよ。外に洗濯機置いているようなアパートいっぱいある。

待機児童については来年度予算が組まれています。
マンションの一室で保育する形になるかもしれません。

しばらくは認可外保育園を検討することになるのでしょう。
それも一杯のところがありますが。。。

田園調布経由にする事で、10分か。乗降数が少なければ、田園調布経由は無くなるんじゃないかな