リニア「始発駅」で品川駅周辺エリアは注目でしょうか？その7

港南のネガさんは・・・（以下略）

山手線新駅やサウスゲートは
高輪のポジさんも書いてるよ。

8時25分からWCT本陣並びに関連スレ（羽田・リニア）で一斉に営業活動開始してるよ・・

ん？ 被害妄想？

話題に事欠かない割には、港南エリアのマンションは、価格上昇が鈍い気もするが、私が無知なだけ？？？

ん〜売る気ないからよく見てないけど物件売ってください攻撃は明らかに減ったよね。供給が増えたのか需要が減ったのかあるいはその両方か••

ＷＣＴの板にもあったけど中古物件は価格改定する物件が増えて買いやすくなってるよね。
まだ新築分譲価格よりは高いけど

たしかに、売ってください攻撃が減った。けど、建物内見学の客は増えてる。どういうことだろ？

最近広告が増えたからじゃない？

>>776
でもまだ高いし、最近また上がり始めた気がするよ。４億の最上階も売れたみたいだし、今が買い時かなあ。

中古を見てるけど値下げしている部屋は増えているよ
ウソはダメだよ

ここで見ると、１年前は坪290切ってた値付けが、ほとんど坪300を超えてきてるんだが。。。
http://www.nomu.com/premium/index/action/CatalogDetail/?id=1094#a

出し値と決め値は違うからね。

それより>>779の
＞今が買い時かなあ。
というレスが「どういう立場から」発せられたものが気になりますがね。

それより、いつまで特定マンションのレスを続けるんだか・・

気になって仕方ない方々がいる限り続くでしょうね

yahoo不動産掲載物件　1億円以下

価格 ：4,280万円 間取り ：1LDK 専有面積 ：45.28m2 7階　＠311
価格 ：4,800万円 間取り ：1LDK 専有面積 ：62.44m2 17階　＠253
価格 ：6,480万円 間取り ：3LDK 専有面積 ：75.67m2 13階　＠282
価格 ：6,480万円 間取り ：2LDK 専有面積 ：73.54m2 35階　＠290
価格 ：6,480万円 間取り ：2LDK 専有面積 ：73.54m2 31階　＠290
価格 ：6,830万円 間取り ：2LDK 専有面積 ：73.22m2 22階　＠307
価格 ：7,080万円 間取り ：2LDK 専有面積 ：82.89m2 19階　＠280
価格 ：7,480万円 間取り ：2LDK 専有面積 ：75.01m2 35階　＠328
価格 ：9,000万円 間取り ：3LDK 専有面積 ：105.09m2 14階 ＠282
価格 ：9,200万円 間取り ：3LDK 専有面積 ：100.36m2 30階 ＠301
価格 ：9,380万円 間取り ：2LDK 専有面積 ：95.15m2 16階　＠324
価格 ：9,600万円 間取り ：2LDK 専有面積 ：95.15m2 20階　＠332

1年位前は出し値でも＠300超える方が少数派だったんだけどね。いまは、ほとんど＠300弱～超え。
成約はそっから５％程度下にしても、明らかに相場が上昇してきている感じがする。

Vタも去年くらいは下がってた。また値上がりしてきている。VタよりWCTが高くなることはないけど、
両方高くなるでしょ。現在は、WCT＠300、Vタ＠400。将来はWCT＠350、Vタ＠450？

んなこたーねーよ。

Vの隣にあるストーリアは空室だらけで苦しんでるらしい。
費用と便益を考えれば、明らかに行きすぎだからな。
（SOHO物件の例】御茶ノ水で築年数が古いと＠1万円を切る。＠1.5万～の港南二丁は無理筋）
普通に収益還元法で考えれば、Vが＠300万、WCTで＠250万が限界＝20年でトントン水準。

要するにWCTあたりを＠250万を超えて「買う」場合、
・　一生住み続けるつもりなので資産価値は関係ない
・　価格以上に気に入ったポイントがある
───などの理由がないと、合理的な説明がつかない。買う理由がない。

5年前にそれ以下で買ったオリジナルのオーナーは問題ないけど、
今からそれ以上の価格で買うのはどうかと思うよ。
高値で売り抜けたがってる人が約一名いるみたいだけどｗ

>>786

もともとは、ここは東京サウスゲート計画スレのネガ隔離スレだよ。
サウスゲート計画の高輪伊皿子坂スレ主が、過去スレでそう書いてた事がある。

港南エリアでは、Vタワーが、NO1物件なのは、厳然たる事実。 今後も再開発で、山手線新駅直結のタワーマンションでもできない限り、その地位は不動のものでしょう。 といっても、港区内マンションとしては、全然たいしたことないですけどね。

VタワーとWCTでは、ちょっと単純比較は出来ない気が。WCTには眺望と共用設備っていう付加価値、
Vタワーには駅直結と言う付加価値。それらが加算されるから、本来の何の特徴も無い場合の評価額
より実勢取引価格が高くなっていると思います。

>>794にはWCTとベイクレの「眺望の違い」を説明してもらおうか。

ベイクレは真正面対岸が清掃工場煙突。

>>791
まあ、気持ちはわかるけど

リニア始発駅決定や羽田空港国際化など今後数十年に渡っての
将来性は保証されたようなものだから、とりあえず買っとこう
という層はいっぱいいるだろうし、売る側も強気になるって
ことだよ。

港南、それも4丁目に日中家族を置いて行くのは罪悪感を感じる。

じゃあ家族同伴出社しなさい。
それで798の個人的悩みは解決。

>>798
派遣の分際でよー言うわw

ベイクレには共用設備なし、棟内店舗なし、周囲は新幹線引込み線と清掃工場。

妄想が激しいのは埋立地住民の特徴ですね。豊洲、有明にも同じような症状の人が多いです。
「埋立病」とでも名付けましょうか？

芝浦、港南エリアは、所詮、港区の最低レベルのエリア、、、たかが知れてます。

港区の最低レベルでも、
804君の住んでいる県の県内最高レベルよりはるか上ですよ。

港南エリアのマンションで、環境を求めちゃ、ダメでしょ。

それを言うなら、都心マンションに環境を求めちゃダメでしょ。港南なんかは、市街中心から、適度に外れているから、周りに公園や遊歩道や運動場、大学キャンパスと呼べる大学敷地もあって、環境としてはマシな部類と思う。806氏の言う、都心部で港南よりも住環境の良い立地に建つマンションってどこ？もちろん、目ん玉飛び出る超ブランド億ションは除いて。

品川駅から見える＝周辺、近辺、付近

お月様も品川駅から見えるわ。

>>807
基礎的な生息条件で評価すればCTSとコスポリのラインまでじゃない？かろうじて住環境言えるのは。

>>810
イマイチ、受け狙いには実力不足

>>811
完璧に現場を知らないコメントだね

ｗｃｔだけは勘弁。
何が楽しくて、毎日モノレールのしたを通らなきゃならんの？
首都高とモノレールって、もろ昭和。

排気ガスで喘息になりそうで怖い。

しかも狭い敷地に奇怪なビルがお見合い状態。
閉塞感で頭おかしくなりそうだ。

でた、ネガさんループ。

大気汚染ネタは麻布より遥かにまし、とデータで既に証明。

敷地が狭い？あなたのフツマンより遥かに広い。

また、複数のデザイナーが評価してグッドデザイン賞を受賞したマンションを匿名のJohn Doeが知ったかぶりで評価…

>>815
>麻布より遥かにまし、とデータで既に証明。

データ見せて。麻布ってそんなに汚いの？

大気汚染ネタはこのスレの前のほうでさんざんやったからそっちを見てくれ。

モノレールが昭和の乗り物だというなら
「電車」や「自動車」は明治の乗り物だな。
814君はきっとセグウェイで通勤してるんだよ。

814君は、ベイクレなら良いのかな？
首都高とモノレールに新幹線引込み線が追加だが。で、目の前に直で清掃工場。

ベイクレは見た目もwctのように奇怪ではなく、下駄履きでないし、煙突が虹橋にかぶることもなく、まだマシ。
同じ敷地内のタワマン同士でのお見合いなんてキモチワルイのもないし。
露出狂っぽいdwもないし。