新百合ヶ丘の住み心地について〜Part3〜

駅は、改装工事が終わったばかりですからね。
当分、無理なのでは？

北口、改修工事やっていますが、新しい店舗ができるのでしょうか？

南口も北口もタイルを全面的に張り替えるようですよ。

しょっちゅうバスロータリーの工事をしていてすごく迷惑。
柱の補強工事のときにも延々とやってたんだから、
いっぺんにタイルも張り替えてくれりゃあ良かったのに。

全体の工事が終了するのは、2010年度内らしいです。
ペデストリアンデッキもだいぶ古いですからね。
滑り難いタイルに換えるようです。
後、北も南もエレベーターが新設されるみたいですね。

迷惑はないだろう？

駅南口近辺は雨が降ると大きな水たまりができていますよね。タイルの張り替えと合わせて改修してくれればと思います。

補強工事のついでに直せばよかったのにとか、
ついでに水たまりを補修してほしいとか。
大きな勘違いをしている方が多いですね。
主婦の発想ですかね。

今までの工事は、耐震補強のため。
デッキの植え込みと通行人が増えたことによって、重みで傾いてきたから。

これからの工事は、安全面とバリアフリーのため。
雨で滑りやすいタイル
商業施設を通らないとエレベーターが使えないこと
はがれてきた点字ブロック
これらを解消するため。

>>689
補強された柱の周りは、一部、新しいタイルになってますよ。

昔、向ヶ丘遊園が賑わっていましたが、今は新百合ヶ丘ですね。
登戸駅下りに２つのホームができたら、向ヶ丘遊園駅に急行止める
理由がなくなりますね。

>>696
登戸駅下りには2つのホームは、当分造る予定は無いですよ。

下北沢のように、小田急が英断を下して、下北沢のように地下化をしていれば話は違ったかもしれませんが、登戸から先に、それほどの需要はありません。

でもまぁ、登戸の場合、橋桁そのものが２階以上だし、
地下にするのはムリでしょうね（和泉多摩からトンネルは無理）。
某不動産ビルが立ち退けば、遊園まで複々線にするそうですよ。

>>698
それだけでは用地は確保できないはずですよ。
遊園まで造る予定ははぼないはずです。
もともと複々線の工事区間は和泉多摩川から代々木上原。

和泉多摩川からさきの複々線工事は本来必要とされていない工事で、どういうわけかこの区間だけ小田急がやる気を出して、ああいう形になってるそうです。

当然、新百合ヶ丘までの複々線化を視野に入れているからでしょう。

代々木上原～和泉多摩川の複々線工事
始まって15年以上でやっと先が見えてきた感じ

新百合までの複々線早くても20年後？
まだ具体案が無いからそれ以上時間が必要でしょうね

登戸以下は複々線工事見込みがたたないから
快速急行でカバーしているのではないか？
快速急行できたから、登戸以下は複々線は頓挫

登戸ー向ヶ丘遊園間の複々線はいらないけど、登戸駅下りだけは
複線にして欲しい。
線路引くように造っているのに、なんで？
誰か立退かないらしいね。

新百合ヶ丘周辺は町並みがオシャレで綺麗だし気に入っていますが外観の開発ばかり進んでしまい地名がダサいままです。

万福寺（まんぷくじ）、王禅寺（おうぜんじ）、五力田（ごりきだ）、

…せっかく新百合なのに住所がマンプクってｗ

もっと響きの綺麗な地名に変えたほうがいいと思うのですが…そういった意見は他に無いんでしょうかね。

>>704
え？なんで？？
昔からの由緒ある土地名でいいじゃないですか。
何とか台、何とか丘よりずっと素晴らしいと思いますが・・・