神奈川の子育て世代人気Ｎｏ１、東戸塚駅。
東戸塚の住民は東戸塚以外に興味がないとも言われる圧倒的な住みやすさ。
ＪＲの都心直通駅でかつ駅周辺も充実しているのに、子供に悪影響を与えるようなお店を規制しており、健全な街を保ち続けているのが人気の理由でしょう。
しかし、マンションの急増による人口の増加で東戸塚駅のキャパシティ不足や景観問題での行政の不手際など問題が生じ始めている部分もあります。
マンション購入検討している方も既に住民になっている方も東戸塚に関する情報交換をしましょう。
【お願い】
個別のマンションの話題は個別のマンションのスレでお願いします。
[スレ作成日時]2009-05-22 14:18:00
計画段階なら数年後はないな。
横浜博のダメージもあるし
まだ計画段階ですが
ラッシュ時の電車本数増えるかもしれない？！
ただ、JRが本気に考えてくれるか怪しいですが。
ttp://www.a-utsunomiya.com/ynet/2009/10/index.html
東戸塚駅の問題点は、駅ではないかと思います。ホームも比較的広く。乗降客数も十一万人で過度に多いわけではない。川口や大森など、乗り換えも無く、ホームも東戸塚より狭い中で、十五万人以上の乗降客を裁いています。
問題なのは、東戸塚駅のホームに来る列車本数が少なすぎる事です。現在、横須賀線が10本、湘南新宿線が3本になっています。湘南新宿線の東海道線からの電車が止まると、3本停車便になり、現在よりも、以前の十二本から十六本になり、ホームの混雑も大分改善すると思います。朝ラッシュ時の東海道線直通の湘南新宿の停車が一番手っ取り早い方法であると思います。
新改札等はグリーンライン延伸までの辛抱が必要かと思います。まずは署名運動からかと思います。
前回の選挙で湘南ラインを止めるという公約があったはずだが・・・
あんたら横浜駅、川崎駅or武蔵小杉駅周辺のマンションに引っ越した方が手っ取り早いよ。
東戸塚なんぞの横須賀線しか停車しないところにマンション買って、ホームを拡張しろだの
全電車止めろだの虫がよすぎるんだよ。
駅から西武デパート方面へ繋がっている陸橋が風雨の強い日は怖かった。
地面からの高さが高すぎて馴染めませんでした。
ベ○ス○タ○ーは悲惨でしたね。
住人さん、かわいそう。
都心のオフィスの空き室率は、まだ上昇しているらしいから、ベリスタが埋まることはないだろうね。
駅前であの空き室はみっともない。
羽田空港深夜早朝国際線の余波で停車駅になるでしょう。
羽田空港がどうなろうが東戸塚には関係ない
快速電車新設して東戸塚、保土ヶ谷の通過を望む
西大井、新川崎も通過ということでよろしく
北鎌倉も通過でいいんじゃないかな
おっ、ひがんでるひがんでる
まずその涙をふいたら
武蔵小杉にはNEXも全列車が停車する
廃屋同然の東戸塚と比較するのは武蔵小杉に対して失礼だろう
違うよ。
武蔵小杉の名前を出すと東戸塚の住人が過剰反応することを知っている荒らしがおもしろがって書いているんだよ。
もう、簡単に釣られるんだから。
神奈川県藤沢市鵠沼海岸２-5217-8 |
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未定 |
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2LDK+S（納戸）〜4LDK |
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72.45m2〜103.5m2、 |
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総戸数 23戸 |
神奈川県横浜市港北区師岡町字仲ケ谷戸486-1 |
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未定 |
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3LDK・4LDK |
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60.25m2～77.68m2 |
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総戸数 26戸 |
神奈川県相模原市中央区南橋本２丁目 |
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3900万円台～5200万円台 |
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2LDK+S（納戸）～3LDK |
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65.01m2～73.49m2 |
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総戸数 36戸 |
神奈川県川崎市高津区下野毛２-1065-1 |
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3400万円台～7000万円台 |
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2LDK～4LDK |
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57.32m2～85.38m2 |
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総戸数 92戸 |
神奈川県横浜市都筑区荏田東２-19-1 |
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7090万円～8280万円 |
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3LDK・4LDK |
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70.3m2・83.28m2 |
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総戸数 64戸 |
神奈川県横浜市戸塚区戸塚町字五ノ区618-1 |
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4198万円・4698万円 |
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3LDK |
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68.64m2・81.36m2 |
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総戸数 88戸 |
神奈川県横浜市港北区新吉田町字表3299-1ほか |
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4868万円・5398万円 |
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2LDK+S（納戸）・3LDK |
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61.35m2・70.24m2 |
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総戸数 46戸 |
神奈川県鎌倉市寺分字上陣出418-1の一部他1筆 |
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4898万円～6448万円 |
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3LDK |
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70.2m2～79.67m2 |
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総戸数 158戸 |
