ローレルタワー藤が丘ってどうですか？

名駅栄まで行かなくなったよね
アフターコロナで電車バスは＊＊＊になってしまった　マイカー乗りの勝ち
仕事はリモートだし

>>523
駅徒歩○分は駅近マンションの選び方
駅から遠いマンションは車移動なので立体駐車場はイヤとか優先順位が変わる
長久手だと下山や原山あたりだで月極8000-9000円
旦那さんアルファード、奥さんN-BOXとか、栄住まいの人より行動範囲が広い
あの辺はバス乗り放題100円だけどセントやアネシア買った人は車好き

いつまでも車に乗れると思って某院長のような事故は勘弁してほしいものです。
年取ったら公共交通機関かタクシー使いましょうね

>>552 匿名さん
そういう年代になってきましたか

今日、栄行ったけど絶対住むなら千種や名東だと再認識した。

>>554 マンション掲示板さん
そりゃ外商とか使わない庶民には栄に住むのはきついでしょ笑

>>555 匿名さん
栄＝金持ちって。やば

>>555 匿名さん

栄はお兄さんが想像するより所得低い人の集まりやで。しかも栄4丁目５丁目やろ。
家庭を諦め、車を諦め、田舎に戻りたくない、せめて、せめて街中に住んで心のバランスを取りたい、そういう人が住んでるんやで。

居住地としては東京でいうところの港区じゃないで。
せいぜいよくて池袋とかそういう扱いやで。

>>557 匿名さん
ですね。自分の会社や有名企業の総合職ファミリーで栄に住んでる方はいません。
正直、全然買えますが我が家には全く魅力なし。
栄なら高岳あたりや星ヶ丘から藤が丘の方が全然いい。

誰も栄のマンションに住んだ方が良いとか書いてないのに何故この流れになってるんだw
栄に住みたい人なんかファミリーでは滅多にいないでしょw

直近の議論まとめ
ローレルタワー藤が丘のメリットデメリット

メリット
・設備、仕様は価格相応に高い
・駅近で地域トップクラスのマンションになるかも

デメリット
・坪単価は周辺マンションと比べてかなり高い
　→万が一、売却する際は厳しいか
・名東区は市内でも人口減少が進んでいる地域
・資産性は期待できないかも？
　→永住なら気にしなくて良い。

なぜか栄ディスになっててワロタw
まるで栄だと車持てないみたいじゃん
栄に住んでる友人は一家に一台ではなく、一人一台持ってるよ
ある程度の収入がないとあの辺に住むのは厳しいよね

まあ、有名企業の総合職程度の年収では無理があるよね。
そりゃ住む人いないでしょうよ。

>>550 匿名さん

100円ショップ有難いですな
情報ありがとうございます

100円ショップいいですねー

>>561 匿名さん
あなた日本語理解してますか？
前の方も書かれてるように栄とかのマンションなんて普通に買えると書かれてますよ。
この掲示板にいないで栄のマンション掲示板に行かれたらどうですか？
参考になる意見も全く述べずにつまらないことばかり書かれているようなんで、周りからすると買えない方が妬んで書き込みしているように見えます。

購入できても生活レベルが違いすぎるでしょ

お疲れ様です。
565みたいに妄想癖のある方に何言っても仕方ないので無視が1番です。

栄なんてやめとけよ

一連の流れを見て、はたから見たら栄否定派が妬んでるように見えます。
みっともないので止めて頂きたいなと思いました。
ここの話をしましょうよ。

>>553 匿名さん

早い人は50で運転が負担になるみたいです。
そう思うとあっという間ですよね。

>>568 匿名さん
それでいいよ。栄とか関係ないし、藤が丘の話に切り替えていきましょう！

ホント、なんで栄叩きになってんの？
プライドが高いのかなんなのか知らないけど荒らさないでね？

>>560 匿名さん
>>568 匿名さん
>>571 匿名さん

別にそんな栄叩きって騒ぐほどじゃなくて

>そりゃ外商とか使わない庶民には栄に住むのはきついでしょ

このレス絡みで数レスあっただけよ

藤が丘地区は建て替えラッシュになってるんですよ。それで住人の移動が起きてる
地下鉄開業後に建った築40?50年の古いビル・マンション多いので
いまは明が丘、藤が丘、藤見が丘、富が丘で賃貸10-12階建て4棟着工中
2030年までに10階建以上の商業ビル・賃貸マンションが30棟建ちます

区　人口(人)　平均年齢(歳)
名東区　164,080　42.8
緑区　241,822　42.9
天白区　162,683　43.6
守山区　172,845　44.0
中川区　220,281　44.6
昭和区　107,170　44.7
西区　149,098　45.1
中区　83,203　45.1
千種区　164,696　45.2
港区　146,745　45.6
東区　78,043　46.0
瑞穂区　105,357　46.1
中村区　133,206　47.0
熱田区　65,895　47.0
北区　163,579　47.1
南区　136,935　47.5
https://ieben.net/data/average-age/japan-ctv/23aichi.html

若い住人層が多い。アメリカ人が16区で一番多い。中国人や韓国人が少ない

ちなみに藤が丘周辺は5G対応済みエリアです（Sub6　ミリ波）
強化地区

いいですね。

良いですね！

>>573 ご近所さん

30棟というのは他の地区に比べて多いんですか？
そのくらいはどこも建っていると思ってました

分譲含めないので多いですね
駅前URや市営だけでも全10棟ありますがあそこも再開発なら40棟超える
とにかく古い建物が多いので
宝が丘にも12階建て賃貸発表されましたね、下はお店が入居
高架下テナントも耐震工事で立ち退き進んでます。商店街アーケードも雨漏りしてるし
駅周辺は高さ制限ないし地価高いので空き地や駐車場も次々高層物件になる
建て替えラッシュがずーーーーーーーーっと続きますよ

藤が丘にマンション買うなら、その辺の一戸建てでいいじゃんてのはある。

もちろん藤が丘にも需要があるから沢山マンションが建つわけで、それ自体を否定するものじゃない。

しかし、世界中どこでも都心ほどマンション（郊外＝一戸建て）の傾向が強くなるわけで、その傾向を否定すればするほど、少数派が妬んでるように映ってしまうよね。

>>579
>>573で書いてた
2030年までに10階建以上の商業ビル・賃貸マンションが30棟建ちます

これってどこ見たら分かるの？

都心でも大規模でもないのにコメ数すごいですね！注目度高いな

藤が丘は新興住宅地のように綺麗になるの？

>>579 ご近所さん

となると今後、競合する物件も多数出てくるのでしょうか？

>>574 ご近所さん
平成27年のデータですやん

東区民だけど藤ヶ丘や長久手とかはホント街の年齢層が若い。
住民の平均年齢の差以上に違いを感じるね。

価格帯が違うから若い世代は東区よりも藤が丘、名東区のが買いやすいのもあるのでは？

場所によるってだけでしょ。
東区でもメガがある茶屋が坂なんてそれこそファミリーばっかだし

>>587 匿名さん
東区、名東区と一括りにするより場所でだいぶ価格差ありますからねー。

主要駅近辺で比較するとって事じゃない？
藤が丘も主要駅の一つでしょ？

>>590 匿名さん
駅近限定だと価格が高騰し過ぎててそれこそファミリーなんていないでしょ

駅近とは書いてない

>>574 ご近所さん
最新の状況です。もはや名東区は過去の栄光ということです。
https://www.city.nagoya.jp/somu/page/0000135661.html

子育て時代は良くても歳とると不便になって移住するのかな？

港区より減ってるのは衝撃

>>592 匿名さん
>>590
> 主要駅近辺で

しつこ

そりゃ池袋の事件があったから、高齢化が進めばコンパクトシティ化してますます中心に人が集まってくるよ。
よぼよぼな爺が車がなきゃ生活できない地域でばんばん車乗り回してるところなんて怖くて生活できない
徒歩圏完結できる中心部が資産性でも有利なのは自明の利。
でもここは駅近で周りの施設が充実してるし何より始発だから、高齢者パスで座っていろんなところへ行けるし資産性は高いでしょ。
千里中央みたく延伸予定もないしね！

〇〇駅エリアの話ではないの？しらんけど

名東区は少子高齢化で他のベッドタウンと同じ運命たどるでしょ、ベッドタウンは子育て世代が一巡した後に皆売り出してオワコン化するのが常。
高齢化で車手放して駅近や市内中心部に移住がトレンドだし。
でも >> 598が書いてるように、始発駅近のここはむしろ人が集まってくる地域だから
資産性でもすみやすさも抜群だと思う、
ここでダメなら他は壊滅状態でしょ