北仲第二段A-2地区住不・大和地所タワーマンションについて

A地区でもボーリング調査はじまりますね。
B地区の住居表示は海岸通5丁目
A地区は北仲通6丁目
B地区の海岸通の方がオシャレな感じ

>>301 匿名さん
追加調査ということは、計画変更ということで、さらに完成が遅れるということか。

結婚式場の横にボーリングのやぐら建ってました。

>>302 匿名さん
もともと計画に入ってなかったんだとしたら、なんか発見したんかな？それとも普通の変更かしら。

今の時点ではAもBも工事着工していないことは事実のようだね

Bは明確なタイムスケジュールが出てるから進むだろ？

ここは2025年度の竣工はもう無理でしょうか。。
東急よりも遅いとかもあり得ますかね。

>>307 マンション検討中さん
ふつうに有り得るでしょう。
ここは2030年までに竣工できるかどうか

東京の再開発が活発だから、横浜は厳しい。福岡市のように地域No.1は元気だが、やはり2位ではダメなんだよ。

東京はコロナ以降、人も企業も転出超過（横浜はどっちも転入超過）でどうなるやら

ここが遅れてるとしたらホテルがネックになってるのだろう。
横浜はホテルが増えすぎて供給過多だし。
かと言って横浜都心部に住宅のみは条例で建てられない。
まあ東急のほうは予定通りでしょ。

>>311 匿名さん
誘致できてないってことですかね。
やっぱIR撤退が痛かったのかなー。

>>312 匿名さん

当たり前でしょ。
現知事に投票した市民は本当に反省した方がいい。

>>313 マンション掲示板さん
多分現知事に投票した人たちは、北仲の開発なんてどうでもいい、というかむしろ無くていいと思っている人たちが大半なのではないかと推察。。。

確かにホテルはこんな作ってどうするんだってレベルですね。
ヒルトン、フォーシーズンズも出来るし。

未だにIRが打ち出の小槌だと思っている残念な人がいるんだね。ここは無理筋の形状変更、容積率変更で凄まじい反対にあって頓挫してるんですよね。まあ低層階に5つ星ホテルってのも無茶以外の何物でもないし、それで追加の容積率獲得してってのは土台虫が良すぎたってことでしょう。

>>316 匿名さん
住友グループが、自社ブランドで5つ星を営業するというウルトラCはあるかな？？

もしくは平和不動産みたいにライセンス借りてブランド名カバーして、実質ヴィラフォンテーヌってのも、ありっちゃありだけど。。

>>316 匿名さん
他にリスク無しに何千億規模の投資が見込める案件あるんですか？
食のテーマパーク？F1誘致？冗談やめてくださいよ

6月になりました。入国手続きも緩和して来てますし、そろそろ発表してほしいなー。

A-2からベイブリッジ見える部屋って可能でしょうかね。

>>325 マンション検討中さん
A-2は厳しいんじゃないですかね。北仲の高層かB-1か。

こちらの着工はまだですね。
早く北仲エリア全体の完成を見たいです。

>>327 ご近所さん
ここが実は最後ってこともありえます？

タイムスケジュールすら出ていません。

>>329 匿名さん
2025という発表はもはやガセということ？

>>330 検討板ユーザーさん
計画が中断していますから、どうやったって無理ですね。もうすでに着工予定から1年遅れています。
おそらく2028~30年の間です、どのみち賃貸だし関係ない。

>>331 匿名さん
やっばり東急よりも後になるのかなー。残念だ。

>>332 口コミ知りたいさん

住友は業務系が無理？都内オフィスビルNo.1ですよ。横浜だから無理はそうだけど。

>>334 匿名さん
それこそ住友なんだから、在庫もってても気にせずに竣工させて業務用も分譲させちゃえばいいのに。

>>332 口コミ知りたいさん
https://www.city.yokohama.lg.jp/kurashi/machizukuri-kankyo/toshiseibi/...
これを使っているから業務系では容積upは出来ないかと。

ここが立たないとさくらみらい橋使えないよー。
行政とやりとりして容積率アップの許可を得たのだから、時間軸も表明している通りに作ってもらえないものですかね。。

ここも三井がさっさとやっちゃえばいいんだよ

雨が降ってるときは、いつも地下道から市役所を通ってさくらみらい橋まで行くので、あまり不便は無いですが、説明会まで開いて、やると言ったことを全然やらなくて、予定を過ぎても何の説明もしない大和住友はとても無責任ですね。

再開発は、時の経済状況などで計画がずれることはよくあること。

>>340 匿名さん
再開発って言っても、もともと駐車場だし、地権者間の合意トラブルも起こり得ないのだから、横浜市は時間軸に対する制限をなんらかの形で設けておいてもよかったのにね。

早く繋がってほしいなー。

>>342 マンション掲示板さん
住友が計画を凍結し、場合によっては撤退も囁かれる中なので少なくとも10年は無理でしょう。
まあ三井が住友の持ち分を拐えば別でしょうが、ザタワのように。

こちら分譲はされないんでしょうか。そういう話を見かけて、楽しみだったのにちょっと残念です。

>>344 坪単価比較中さん

住友の横浜駅前マンションの営業が、馬車道は賃貸と明言してました。まあ、計画はそのときの状況でいくらでも変わるから、実際はどうなるかはわかりませんが。例として、数年前の大崎駅近くで分譲予定だった住友マンションは、ホームページまで公開した後、すぐに引っ込めて賃貸にしてましたね。

大崎と違い公共を巻き込んでしまってるものなのでなかなか変更は手ごわいでしょうね。

事実上計画は停止していますからどう変わってもおかしくないですね。住友は明言した五ツ星クラスのラグジュアリーホテルの誘致が頓挫したから、大幅な計画見直しを迫られつつあるんじゃないかな。容積率の緩和だって白紙になりかねない。グループのビジネスホテルなんかじゃ赤字の垂れ流しが見えているから賃貸と合わせ技で収支をとろうとするんだろうけど、近隣に上等なサービスアパートメントが次々にできて、ただの高級賃貸マンションじゃ賃料に限界があり、空室のリスクも高くなり八方塞がり。大和地所が賃貸にはネガティブでしょ。当分着工されないね。

2021年の着工、2025年の竣工スケジュールの遅延事由を閲覧できないのかな?

>>347 匿名さん
B-2だってもともとは三菱で分譲マンションって路線だったのが入札で引っくり返ってアパホテル。
さて最終的にA-1、2はどういう形になりますかね？
またぞろ三井さんの出番かな、というか三井でいいからさっさと始めてほしいね。
三井なら建物形状や高さも、もともとの計画にもどしてザ・タワーの住人に配慮するでしょう。
それでいいんじゃないか？北仲は全部三井でいいよ。

三井は東高島捌くので精一杯になりそう。
A1できないと桜木町までのデッキが繋がらず北仲住民は不便ですね。
その分北側は壁ドンになるのが延期されて眺望楽しめる期間が延びますが。