パークホームズLaLa名古屋みなとアクルス

>>512 匿名さん

それ東区にもいるよ

白壁にもいるね

街によって割合は大きく違いますよ。
低地はそういう車が多くて、丘の上は少ない。

丘の上の緑区とかもクソほどいるぞ

他スレ情報ですが27年に名古屋港沖の防潮堤をかなり高くして補強もかけだそうで津波が来てもこえれないみたい

>>516 マンション掲示板さん

すみません。緑区は除外で。
丘の上の例えは、東区千種区昭和区瑞穂区名東区など台地や丘陵地の住宅街です。

このスレって災害と治安の話ばかりだな。マンションの話が何一つないw
〇〇のほうが治安がいい、〇〇はこうだ！とか…そう思うならそのあたりで探せばいいのでは？

災害と治安以外は文句無しって事でしょうね。

災害もネガがでればてるほどリスクが絞れてきて、
判断はしやすくなってきたんじゃ無いですかね。

次は、統計も無いような車の話で治安ネガですね。

>>519 検討板ユーザーさん
そもそもがららぽーとの話しかでてなかったですし。
買ってから後悔しないようにマイナス要素を知っておくのは大事ですよ。
立地にしては割高な点をどう捉えるかですね。
価格を魅力に感じているなら他にも有力候補はあるし、住宅費はある程度抑えたいけど毎日買い物して過ごしたい人ならここがマッチしそうですね。

マンション自体は良くも悪くも無い普通。
長谷工仕様って批判も、だから何？ってレベルで、
検討にはネガにもならない。

太平洋からの津波だと、
第一波が伊良湖岬・鳥羽・一部伊勢湾内
第二波が中央堤・旧海釣公園知多堤
第三波が金城埠頭・潮見埠頭
第四波は水族館辺りに防潮堤が無いので直接カミン

伊勢湾内みたいな小さな面積で津波が発生するのかは知らんけど、フィルターが掛かった環境でどんな感じで押し寄せるのか、見てみたい気はする。
でも思い描く気持ちの良い津波ではなく、東北みたいなジワジワ系なら、防潮堤の役割は空母が名古屋港へ暴走したときくらい？
建物は流されないだろうから、車と人を呑んだ潮が引くまで、最上階で傍観できます。

津波の無い停電なら活躍しそう。
津波の有る停電は、一階の太陽光発電とNAS設備に何かしら浸水したら全て死ぬのか、ガスジェネ単体で救済できる仕組みかは知りたいかも。
地上何mの津波で一つでもインフラが欠けるか、自分なら聞くかな。
最悪なのは、発電設備に浸水後、引き潮などで設備が物理破壊されて無用の残骸が飾ってある状態。

技術屋さん方々の否定の目が覆される先端設備だと期待してる。

いやいや、高級か普通か低級仕様かで分類するとしたら、長谷工仕様だと低級ですよ。
コンクリートをケチってバルコニー間仕切りを板にしたり壁をALCにしたり共用廊下に鉄柵を採用したり。

だから何？って話ですよね。

安っぽいけど生活に問題なければ良いって考えの人は、
買うんじゃ無いですかね。

防犯や耐久性、資産価値でどの程度の差があるのか、
客観的なデータあると良いですね。

どこかの雑誌にかかれてました、とかじゃ無くてね。

長谷工仕様はいいけど、免震制振入れないのはどうかと、建物に安心がないでしょ？って事。

そもそも災害弱いの認識して、この制振免震入れない意味は何？安いから心配ないとでも？

あと、津波ってより北海道でも明らかな液状化。ここはその可能性大って事。

今はまだ、建物対策などの資料がないからエリアの話メインだけ、これで対策されてるなら検討できるが。

このエリアは名古屋の他のエリアに比べて
地震の揺れが大きいんですかね。

なぜ免震に制振？
この辺りが災害に弱いというのは分かりますが、その災害とは水害や地盤沈下、液状化でしょう？
液状化で揺れが吸収されるので、逆に建物倒壊の危険は下がると言われるくらいですよ。
液状化が免震の役割になるとも言われてます。
地盤が弱く、災害リスクがあるのは確かですから、高層ビルでもないのに免震や制振にして価格を上げることに意味があるとは思えないです。

水害にあっても電力供給できるのかは非常に興味がありますね。

>>524 匿名さん

今だいたいそんなマンションばかりだよ

価格が安いので少し仕様が落ちるのは当然。
高級仕様と言われるマンションと長谷工仕様のマンションの違いがわかる人は少ない

その違いが生活にどう影響するとか、
有益な情報を提供してくれる人がいればいいですね。

資産価値なら下落率とか客観的なデータだせる人が
いたらすごいと思いますし。

仕様が低いイコール
コストが安いイコール
仕様が高い物件より安く買える

資産価値は設備とかほとんど関係ないから安く買ったほうが売るとき有利になる

>>523 マンション検討中さん

水族館あたりには防潮壁がありますよ

>>532 マンション掲示板さん
そのような仕様でしか商売できない地域。
という点で資産価値に疑義が生じるのだが…。

>>534 匿名さん
532だが地域関係ない話をしているんだが？
同じ地域でも、現在分譲中のライオンズは設備仕様も高いレベルだし、東区の物件でも長谷工仕様や、プレサンス仕様であれば作りは基本同じなので仕様は低い

資産性として変わってくるレベルの仕様は
内廊下とタワーマンションがどうかぐらいだろう

>>535 マンション掲示板さん
地域は関係ない話をしているよ。
近年の名古屋なら池下なり伏見なりが該当するだろうけど、資産性が上がる地域なり物件は良い意味で相応の仕様になると思うよ。
それ以外の一山ナンボの物件にも多少の余慶はあるにせよ。

また低レベルな争いが始まりましたね。
そのうち運営に削除されて終わりでしょう。

液状化で揺れが収まるってあり得ない真逆の言説を流布しない方がいい。

液状化するぐらい、表層地盤が軟弱で揺れが増幅する、逆です、逆。丘陵地より確実に揺れる。
建物は、軟弱地盤に は建築出来ない。傾く沈みから、だから杭を使って強固な地盤まで打ち込む。ここだと50m近く杭あるんじゃないかな？
重心が上だと建物すごく揺れるから、免震や制振を埋立地の大規模は入れる。

仕様は、部屋の中だから替えれるけど、せっかく大規模なんだから制振免震を入れないと、建物被害が出て、仕様安くて買い得ってより、数百万の修繕出費に繋がる可能性があるって事。
安いのが主な住民が集まれば、出費が賄えず建物修繕が出来ない可能性もあるでしょ？

資産価値の下落は、賃貸出してたら殆ど引っ越す、お金持っていて転居出来る住民は出て行く、地震被害が出てるマンションに高いお金出す人少ないから、売れるまでだいぶ値段下げないといけない。

東日本大震災時の湾岸は、軒並み1-2割は安くなった。

>>538 匿名さん
そこはまぁ、貴殿が高レベルな議論とやらを率先垂範で示せば良いだけで。
運営に削除される発言とは、>>538のような発言だよ。

それもこのマンションに限った話じゃなくて、
世の免震してない大規模マンション全てに言えることですよね。

サンプルとして、2011年の東京湾岸の資産価値というかマンション平均価格は、地震3ヶ月で平米辺10万円下がったので、70平米だと結構下がったレポートがあります。
逆に内陸が値上がりしたので、完全な二極化がありましたよ。

全てに言える事じゃない、軟弱地盤だと杭長いし、丘陵地は杭が短い、ないのもある。
揺れ方や建物被害は違う。

大規模なら、1割高くらいで免震できるはず、それなのに対策しないのは、1割高いと売れないエリアとの判断か

港区地元住民なら買うのもわかるが

競馬場前に新しくできるイワクラゴールデンの物件は早々に残り10部屋程度になっているらしいが、ここも津波、液状化が懸念される所ですよね？
ここほど騒がれず売れているのはなんなんでしょうか。ここも案外すんなり完売なのかな。

>>540 名無しさん

東日本大震災の湾岸ってのは東海でいうと伊勢とかのエリアで単純に比べることはできないな…
あと、10階程度の高さで免震制振マンションってある？あんまり聞いたことないけどどれくらいあるんだろう？

>>544 名無しさん

東区のメガ物件でも免震等は入っていないね…

同じく東海通のライオンズも完売間近との噂

やっはり休日なんかにショッピングモール行くもんじゃないから、LaLaの近くは良さそうだな。
今日MOZO行ったが敷地出るのに１時間以上かかたぞ。
敷地、出てしまえば周辺の混み具合何て知れている。
休日にショッピングモール行く方が、時間の無駄使いですね。

>>550 通りがかりさん
それはモゾの問題であって他のショッピングモールでは当てはまらないかと。周辺の混み具合が軽いかどうかも場所毎に違いますね。
Lalaがあなたにとって都合の良い混み方だといいですね。

東向きだと高速むき出し最悪だな。
買うなら南向きがいい

>>552 検討板ユーザーさん

ほとんどが南向きのはずです。完成図を見た感じでは少し東向きの所もあるようですが…

東向きの一番小さい部屋の1階が2800台のやつでしょうね。
南向きだと3200くらいからスタートと予想。

港区のマンションは安いので早めに売れるし、イワクラはブランド力が無く更に安いので完売するのも納得。
地盤や治安を気にしない人には、お得な買い物なんです。

建物仕様の話ですが、共用廊下の鉄柵について検索するとマイナス面が出てきますね。
・下から丸見え
・玄関の出入りが外から見られる
・強風時に玄関扉が開き辛い
・雨の日に廊下が水浸し
・雪が降ると廊下に積もる
・子供が柵の間から物を落とす

鉄柵のデメリット参考になります。
コンクリ壁でも起きた経験あります。

根本的な解決は内廊下しか無いですね。

内廊下、内階段だと空気が淀みますよ。

主観的な意見ですが、、、

鉄柵のデメリットは考えてなかった
デメリットもありますが、
やはりらら隣接のメリットが上回りますね。

あれ全然伸びない？？

地盤おじさんがいなくなったからね

泉より良いと書き込めばでできますよ。

そういやそんな感じの方いますね

地元のローカルテレビで
本日、夕方より金曜オープンの
ららの中身、一斉公開！
盛り上がってまいりました！

ららぽーともうめちゃくちゃ渋滞してるけどプレオープンか何かか？

>>563 評判気になるさん
マジか？
一般の人も入れるのかな⁈

クレカ作った人だけの先行オープンみたいだね。
平日の昼の限定オープンで渋滞すごいとは人気が高いですね。
名古屋発のショップとかも多いですので

ららぽーとで気になる店は、イオンモールには入らないRHCかなあ。
ラシックのロンハーマンと差別化されてるなら、行く価値はある。
あとは、Snow Peakのアパレルラインが充実してるかぐらい。
わざわざ何度も行く事は無いだろうけど、近所に住んでたら食料品スーパーとして利用するのは良いかも。

小出しにしかメディアお披露目してないけど、この規模の大型モールと複合施設はイオン以外ではレアだから、反響大と思う。
この時期に買える人、立地に新たな標準を定められる人、砂田橋メガネシティより団地になるかもだけどオススメ。

明日、駐車場は何時からオープンなんだろ。

クイ事件でららぽーと開業も遅れてましたからね。
周辺の方は待ち焦がれてたでしょう

先日火曜日にプレオープン行きましたがなかなか良かったですよ。新業態が多いのが印象です。

警備員の強権的命令行為と、命令に服従しない者
への転び公妨的行為により犯罪者にされる
行為にご用心。

安井香一　東邦ガス会長
「この地区のにぎわいと安心安全を我々が担って・・・」
冗談だろ。

工事中・・・この施設の前の市バスに乗りにゆく時に、
公道上で、この施設の警備員の理不尽＆無意味な命令
（後日の話し合いで理不尽＆無意味と認定）
に従わない者には、体を擦り寄せて体に触ろうとして、
傷害行為に誘導（転び公妨と同じやりかた）
してまで、命令に服従させようとした。

事件化したとき、警察は大企業側の訴えだけを聞く
当方、ゼネコンで法務やってた時、同様のトラブル
で警察と協議→警察は、加害者とされる通行人の話し
を、恐ろしいほど聞いていないことに驚いた。
警備員は慰謝料目当て？で、ギャーギャー言っていた
が、無視して、加害者？に詳しく事情を聞くと転び
公防的行為を確認したので加害者にされたヒトに
謝罪して警察にはおかえり頂いた。

この施設にゆくと、転び公妨的行為で、加害者に
されるかも・・・・

ここの東邦ガス側と、三井不動産側の責任者は
当方に謝罪したが・・

以後も、敷地内や公道での強権的な命令行為をやめるとは
言えないだって・・・・はぁ？

あと、この施設のマンションの広告チラシ、広告配布
禁止の大型賃貸マンションの敷地に不法侵入して撒いた

働く者の殆どは使い捨て＆ワークプア賃金

地域にうるおいを・・・というスローガンがあった

非正規・使い捨て雇用で、地域の貧困化を推進。

うさん臭い迷惑施設が完成

>>572 転び公妨　イン　三井＆東邦ガスさん

胡散臭い迷惑書き込みが完成

公共施設なら皆の意見を汲み取るけど、民営施設は住民に消費含む負担を強いることが一般的
この分別ですかね

ららぽーとは良いよね。
ただ‥周辺含め、そこに住みたいかは大きく違う

街に来るのは部外者ばかり、しかも周辺も治安良好とは言えない、統計上でもね。

そこでファミリーで住むのは考える、カップルならいいが。

>>576 マンション掲示板さん

統計見せて下さい。

港区としての犯罪発生率は名古屋市の中では高いが、港区は区が広すぎるのと、人が住まない港湾エリア(このマンションからはだいぶ離れる)の割合も他の区に比べ多く、あまりあてにはならない

港区のこのエリアは住宅街も多く、名港線、あおなみ線、も利用でき高速のインターも近いのでアクセスは抜群
ほんの5年前までは高速もなくなにもなかったのが高速もでき道も整備され電線は地中に埋め、ららぽーともできてかなり賑わいが増えた。

また、今後も名古屋競馬場、ガーデンふ頭も開発され、あおなみ線はセントレアにつながり、キッザニアもできる。
港区の北東エリアは名古屋でトップクラスの将来性があると言えると思う。

もちろん、名駅栄伏見のほうが将来性はあるが一般人が住むには値段が高すぎるし

港区の犯罪発生率は、愛知県5位／70です。
ちなみに率なので、人口が多いほど薄まるはずです。
2位が飛鳥村なのは、人口が少ない為。
犯罪発生率1位は中区、3位は中村区、4位が東区。いずれも繁華街を抱える区だが、港区は中心的繁華街が無い、人口も多いのに犯罪発生率高い。全国平均の2倍位です。

統計上では、治安が良いとは言えない。

また、完全失業率は愛知県2位。
1位は南区、3位は中村区。

まあ統計ではね。

統計上現在は悪い
今後良くなる要素が沢山ある

株や金融商品の感覚だと買い以外何物でもない勢いですね笑

>>581 名無しさん

ららぽーと目指して他の地域からも人が来るのは、悪くなる要素だよね。
今後良くなる要素って何？

津波と地震に全く影響が無ければ買いたい。
モデルルームはそういった説明があるかしら。

>>582 匿名さん
開発が進めば地価が上がることも知らんのか？

>>583 匿名さん

やはり地盤がいい昭和区や瑞穂などと比べて地震に弱いのは確か。
それをどう対応してるかだね。

名古屋の新しいまちづくりプランの最重要拠点駅に港区役所駅が選ばれていることからもこの辺りは良くなっていくと思いますね。
ちなみに大型ライバル物件最寄駅では
ライオンズの新瑞橋は選ばれています。
メガシティの砂田橋、パークハウスの相生山は選ばれていません。
同じ港区では名古屋競馬場前、金城ふ頭が選ばれている。
同じ路線では都心部を除くと、日比野、黒川、大曽根、本山、八事、新瑞橋が選ばれている。

ららぽーと行って来ました。
人が多いせいか少し通路が狭く感じたのと、地面が結構揺れてましたね。
あとはマンションからららぽーと内のスーパーまでは意外と距離あるかもなぁ、と思いました。
入っている店舗は良かったので、隣接マンションは楽しいと思います。

人のピークが無くなった頃にもう一度来てみたいかな。

>>584 名無しさん

地価の上下じゃなくて治安の良し悪しの話ですけど？

安い地価を人為的に上げようとしても無理があると思う

開発で値上がりするの見越した金額で販売でしょ、ここ。

開発ないなら、2500万くらいでしょ。

今ちょうど、こちらがスタイルプラスで取り上げられてましたね。
津波が1.5メートル来ることがを想定して、
マンションやららぽーとなどを含めて、新しく開発する街自体のかさ上げをしているとのことです。

高潮浸水ハザードマップは2～5m。今日は無事だといいね。

名古屋市内は
交通網が軒並みストップな為
百貨店は１時に閉店
ららやスーパーも、３時には閉店
オープン初の週末に残念！

>>588 匿名さん
お前が金融商品や資産価値のレスに対して
良くなる要素って何って聞いてるから地価の話をしてるのに日本語読めんのか？

伊勢湾台風以上の高潮の恐れがあるようです。
50年間で堤防や、防災を改善した成果がわかりますね。
自然に勝てるか？

正直ららぽーと近くのマンション羨ましい

渋滞があるからベストはららぽーとに少し離れたところ、ライオンズがナンバーワン

名古屋港の満潮は午後8時34分でしたか？

>>598 匿名さん

満潮と、台風最接近時間が重なるようですね…
被害がないことを祈ります。

被害が無いといいですね、それにしても台風多く自然災害多い気がします。

>>600 マンション掲示板さん

今年は特に！って思いたいですね

>>594 通りがかりさん

治安の良し悪しについて統計上はどうだ？という流れにレスしただけですよ。

今は悪いが今後は良くなると書かれた後に、
困ったのかの様に空欄を入れて金融やら資産価値だとか言い出したけど、それは独り言だと思ってました。笑

高潮被害はなかった様ですね。

今回は潮位、伊勢湾台風が3.89メートルに対し3.59メートルまできたみたいですね。
やはりインフラの整備でかなり災害に強くなっているようです。

>>602 匿名さん

人が増えれば監視の目の増えるので治安良くなりそうな気もしますがその辺はどうなんでしょう。

29年度暫定犯罪
http://www.aikenkyo.or.jp/11bouhan/2018/01/anzentaisaku3.pdf

最近の報道を見てちょっといいかも、と思いました。
災害リスクが高い地域なので眼中になかったんですが、災害があってもライフラインが断たれないことを目指した開発で、東邦ガスも力を入れていて、本気を感じました。
本当に街の雰囲気も人の流れも変わりそうです。
ただ、日常の買い物には巨大商業施設は意外と不便なんですよね。
自分の家の近くにもありますが、敷地が広いので近いはずが近くないし、時間ばかりかかる。
予定のない週末にゆったりするにはいいのですが。

>>607 匿名さん
たしかに。
ららぽーとにアオキスーパーが入っていますが、マンションが大きいのも相まって、マンションから出るのに5分ららぽーとのスーパーにたどり着くのに3分 計8分くらいかかりそう。

>>608 名無しさん
おそらくですが、スーパーのためにわざわざららぽーとには行かないでしょうね。
車では行けないし、徒歩8分はきつい。
であれば別の駐車場付きスーパーに行く方が楽と思います。

ららぽーとはイオンより価格帯の高いショップが多いですので、イオンができるよりは治安が良くなると思います笑

結局は車に乗ってユニーにいってしまいそう。笑
マンションとららぽーとを直結する住人専用の歩道橋？道があるみたいですね。それはいいなぁと思いました。

>>606 名無しさん

結局統計上も安全ってことですかね