CNT東部[千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 39

>>39898 eマンションさん

その損害を被らないように業者に対して譲歩や謙虚に行ったほうが良いと助言し続けてたつもりなんだけどな。
周りの意見聞かずに勝手に被りに行ってその言い草は無いんじゃない？
そんなんだから周りから同意も同情も得られないといい加減気づこう。

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日本の人手不足を解消するには移民かAIの力が必須
印西に限った話ではないがDCはそこら中に建設されると思っとかないと
それでもDCを断固反対するなら移民専用の住居施設を建設だな

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普通に考えて、建てる権利のある土地に遵法性を確保してる建物を開発しようとしているのに、第三者や行政のの好き嫌いで建てられなくなるって、途上国のレベルですよ。

これまで上手いこと税収をあげて住民に還元し、住みやすい街作りしてきた印西も、外資が逃げて終わるかもしれませんね。

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>>39903 評判気になるさん
途上国か、または某国のような一党独裁体制の国ですな。

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考える会の発想は、まさに某国の某党幹部と同じですね。

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DC反対しすぎると金のある某学会が買っちゃうかもしれないよ。
考える会の言う高さ制限もクリアしそうだし、そうなったら相手は〇明党だから二度と立ち退かないし、DCの方が良かったってなりそう。

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>>39899 マンション検討中さん
自分たちが正しいと思っていようがいまいが、考えの違う人に色々言われるリスクあるんだから不特定多数への名前の公表なんて嫌に決まってるだろ
ハナから無理なことを要求して、できなければ正義がないような論調はアンフェアもいいとこ

考える会には賛同しないが、議論や批評はあくまでも内容について行うもの
理不尽な文句をつけて悦に浸ってる人も同じ穴のなんとやら

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>>39907 ご近所さん
私も考える会メンバーの名前の公表は難しいと思うが

> 考えの違う人に色々言われるリスク

はリスクではないと思う。
それがリスクと思うなら、はなからこんな活動をしてはいけない。

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>>39908 匿名さん
いや、単なるリスクだろ。ましてや負う意味も必要もないリスク
正義かどうか関係なく、それが気に食わない人に実生活で何かされる可能性もあるんだし

会の活動のために氏名の公開が求められる根拠があるわけでもあるまいし
活動するにあたって、不特定多数の人に名前を晒す必然性は？
それをリスクだと思うならはなから活動をしてはいけない妥当性とは？

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>>39908 匿名さん
ああ、色々言われるリスクってのは
考えに対して反対意見（議論）が述べられるリスクってことでなく
活動や議論外の個人攻撃ってことね

反対意見が来たり議論するのは個人名まったく関係なく行えることであって
その点はリスクでもないし個人名を晒す必要もない

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>>39899の名前ここで公表すりゃいいんじゃないの
そしたら考える会宛に送っておいてあげるよ「この人は関わらないことを望んでるので気をつけるように」って
>>39899の発言に正義があるなら公表問題ないんでしょ

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ロードサイドの都市なんだから、駅前にDC集めて税収確保して市民へ還元するスタイルで人口集まる路線が、印西市の一つの最適解だった思うんだけどね。

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DC推進一択、移民ホームタウン阻止はこれしかない。

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住民なら気づいてるでしょ？駅周辺よりロードサイドのほうが栄えてるって

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ミヤネ屋でこの前の説明会の事やってたね。
事業者も住民の意見も聞きつつ進めていくとのことなので建つんでしょう。
でも、地域住民も使用できるEV充電や災害時の充電スポットを設けるらしいから完全なクローズではないんだね。

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>>39915 マンション掲示板さん
災害時の充電スポットはいいアイデアに感じるな
堅牢かつ大量の非常用燃料を保管して電気を絶やさない、DCの特性を活かした地域貢献に思える

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ベランダBBQとしてはそんなものはどうでもいいんだよ
建設断固阻止あるのみ

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>>39917みたいなのも考える会も、街にとってプラスのこと何も産み出さんからね
建設的な人たちが事業者としっかり話し合って、落とし所やプラス要素を築きあげてくれることを期待します

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>>39914 マンション検討中さん

駅周辺はカフェもないからね
まあ有っても行く人いないからできないんだけども

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「考える会」は頑張ってくれ。今後のDC建設問題の先例になる。
DC集積は米国バージニア州でも懸念されだした。
千葉NTの駅周辺に建設する計画は住民にとって迷惑。
事業者は誘致に積極的な相模原や北関東に展開した方がいい。歓迎されるから。
歓迎されない5棟目は市内の他地域か県外にお願いする。

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>>39920 マンション比較中さん

全く同感できないけど俺だけ？

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同じく全く同感出来ません!

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最低でも県外

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最低でも市外

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>>39915 マンション掲示板さん
これが災害時ほんとうならいいけど、「噂の!東京マガジン」番組DC回で森本毅郎氏が最後に「そんな訳ねーだろ」が気にかかるな。

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>>39918 口コミ知りたいさん
なんだ、もしかして、中央はストレート負けで向こうから埋め合わせの提案もないのか。

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駅前は、最低でもDC、駐車場は論外

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最低でもDC、最高でもマンション

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アップルストアも無いなぁ～。まぁAndroid使ってる人多そうだけど

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>>39929 匿名さん
そもそも商業人口少なすぎてムリだって

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まずアップルストアが日本に何個、千葉県に何個あるかを考えよう

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りんごの直売所ならなんとか

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やっぱもっと人口増やさないとどうにもならないですね

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今年もモアの祭り盛り上がったね。

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印西は何から始めるといいのかな？
・人口を増やす
・おしゃれな店を増やす
・北千葉道路を開通させる
・高校＆大学の誘致
・レジャー施設の誘致
・調整地区の開拓や分譲地増設
・北総線の運賃引き下げ
・スカイライナーを中央駅停車、アクセス特急を牧の原駅停車の要望
・南北のインフラ整備
・高花に新駅

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自分の理想を妄想したいか都市計画や現状に沿って予想したいかで話が変わる

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>>39935 周辺住民さん
北千葉道路を開通させる または　千葉北西連絡道
を開通させないと全部無理な気がする

個人的に北千葉道路より千葉北西連絡道路の方が早くできそう
理由は
千葉北西は行動力がある柏が本気出してるし、もう半分できてるようなもの
北千葉は、鎌ケ谷がせき止めてる

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確かに。鎌ヶ谷はインフラ整備に消極的。

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今の所打つ手なしって感じですな。
しばらくは状況が変わるのを待つしかあるまいよ。

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そういう意味では、今は妄想を語り合う、でいいんじゃない？

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妄想語り合うが一番楽しいよね！

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妄想三昧
いいですなあ

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15年前に越してきてから大きく変わったのは物流センターとDCができたことくらい
大学は撤退、中央、牧の原、日医大の3駅付近にあった日帰り温泉施設（レジャー施設）はすべて撤退。
牧の原のカワチも撤退。新設されるスピードより撤退スピードの方が早い。
私の妄想は廃墟の街

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北千葉道路ができても大して変わらないと思うけどね。道ができれば発展すると言う発想自体が古い。

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人口増やすと言ってもどこから？
人口減少してるのに大勢の日本人が来てくれる魅力があるのか？否だろう。
移民を利用するしかないだろう。ただし無制限に受け入れる訳ではなく
日本語がある程度話せて何らかの技能を有する者など条件付きで。
漠然と恐怖心を抱いて反対するのは賢くない。
コントロールして利用すれば良いだけのことだ。

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>>39945 匿名さん
そういうのは、いち早く手を付けた方が良質な若手を集められるかもね。

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撤退しても困るものは撤退してないでしょ
要は不要なものだけが撤退していく
こんなに魅力的な街がゴーストタウン化する訳がない
そんな背景もあって牧の原の駅前分譲は大成功したんだろう
この住宅地は高級車も多いから生活に余裕がある世帯も多そうだ
時代を先取りするなら温泉付きの老人ホームとか駅前にあっても需要ありそうだね
まさに生まれてから死ぬまで住める街だ
行政としては今後人口は緩やかに減少するプランをベースにそれでも生活インフラが維持出来るようなDC誘致戦略が賢いかな

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>>39947 マンション検討中さん

なんか無理に持ち上げてて気持ち悪い。

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将来性のあるエリアなら大手デベが土地を買いまくってるはずだよね

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高級車って柄の悪い人が多くないですか？

高級車があることを自慢ってとこが既に田舎っぽくて

真面目な若いファミリー層は買わないから
お察し

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>>39945 匿名さん
外人はうるさくて、オイニーきつくね。　風下300m危険だな

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このスレ、オイニーとかウルトラCとかよく分からない死語(？)を使う人いるけど、年齢いくつくらいなんだろう

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印西は高齢者が多いしね、仕方ないよ

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確かに反対派がみごとに爺さん婆さんだらけだった。

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○○したら◎◎とか世の中思ったようには行かない。撤退して更地になるのは廃墟とは言わない。更地にするのは次があるから。高齢者は活動して元気なのがいい。フレイル寝たきりで社会保障負担が増えるよりはマシ。

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イオンモールなんて老人の憩いの場になってるしね

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>>39954 口コミ知りたいさん
行ったんだね
どうでした？

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高級車があるという事は生活に余裕があるという事
生活に余裕のある世帯が増えるのは心に余裕をもった人達が増えるという事なので良い事だな
ただそれを自慢と受け取り田舎と吐き捨ててしまうような世帯がいる事もこのスレを見てるとよく分かる
印西も貧富の格差が激しくなってきた現れだろう

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>>39950 マンション掲示板さん

高級車って例えば何？

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>>39952 評判気になるさん

ドイヒーな番組、モヤモヤさまぁず視聴者の年齢層？ウルトラCは月面宙返り世代？いずれにしても高齢者だけど何が悪い

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ウルトラCはビジネスの場で使う人普通にいるから

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>>39958 マンション検討中さん

家が安いからその分車にお金かける

高級車が多いなら高級車のディーラーがあるはず

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ああ、
田舎から出てきた人ほどおしゃれなのは
コンプレックスの裏返し
これと同じか

身なりで自分を華やかに見せないとね

本当の金持ちは毎日のように安っぽい同じ服だったり
車なんかどうだっていいんだよ
どうせ運転手付きだから
でも家だけはでかいかも、門から庭抜けて玄関まで2０m以上はあるね

印西は前者が多い

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みんなまず言いたい結論があって
そこに持ってくために持論作りあげてるだけだからな

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>>39963 匿名さん
何をおしゃれと感じるかは人によって違いますね。フィリピン人はブランド大好き、若者は古着やGUを上手くコーディネート、アフリカンアメリカンのhiphopは世界中に影響、などなど、これコンプレックス？

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>>39965 評判気になるさん

ちょっと考えすぎでは？

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とりあえず渋滞を緩和させるためにも南北のインフラと464以外の抜け道として北側に東西の道路作ってほしい。
あとは日医大方面にも人の流れを作るために牧の原と日医大の間の464沿いにも超大型SCができればなお良しと思う。

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とにかく市全体に必要以上に道路増やして利便性上げることですね。
交通網が整備されて強化されれば住みやすい区画も増える。便利な区画を宅地に開発すれば移住の需要が多いのは実証済み。
人口増えれば生活の買い物以外の＋αの商業施設が入ってくる可能性が増える。
道路を増やした上で開発を進めれば住みやすさも損なわない。裏道や生活道路も増えて既存住民も便利になる。

欠点は金が膨大にかかること。DC収益が膨大にある印西ならばこそ可能。

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>>39966 匿名さん

売主責任程じゃないけど、よく考えたつもりです

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印西は開発が動いていない期間でもDCにより予算が蓄積されていくからな
仮に金を使うのが下手だとしても、予算に余裕があればあるほど将来非効率的でも開発が進められる

直近開発が進んでないように感じても力は着実に溜まっていく
焦る必要はない

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>>39963 匿名さん

そこまで金持ちじゃなくても好きなことや趣味にお金をかけれるほど余裕があっていいんじゃないでしょうか？
世の中には見栄だけ張ってボロ屋に高級車や、港区で借金まみれだっているんですから。
印西の住人が前者でも綺麗な戸建てに高級車やキャンピングカー。そこまでお金なくても車2台持ちや庭でBBQ。
十分幸せですよ。

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まぁ分相応の暮らしってことですね。
いいと思います。

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要は日々の生活に四苦八苦するような世帯が増えると治安は悪化するからそういう世帯が選ばないような街づくりが大切
別にチバリーヒルズを目指す必要はない
そう考えるとやはり津田沼化ではなく現状維持あるいは更なるミニマム化していく方が街の満足度は上がるだろう
それが嫌な人は今後都市化が見込まれる新鎌ヶ谷に引っ越す事をオススメする

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当然色んな人がいるので
印西に住んでるのはこういう人、ってのは単なる思い込みと決めつけに過ぎないっすよ

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印西はベッドタウンとしての機能を高めるべきでしょう
なので生活インフラの開発や整備に投資するのが正しいと思います
商業施設は成田や柏や鎌ヶ谷に任せれば十分で近隣には全くいりません笑
大型SC誘致と言ってる人も何故必要なのかは全く説明してくれないので説得力ないですよ
大型SCがあると今以上に生活便利になりますか？
コンビニの方が嬉しくないですか？

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>>39961 匿名さん
部下には昭和感出てダサいと思われてますよ
https://oggi.jp/6855181

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>>39975 口コミ知りたいさん
え？
ベッドタウンの人って、大型SCよりコンビニの方が嬉しいんですか？

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>>39975 口コミ知りたいさん

Kコンビニなんてそこらじゅうにあるから、小さいスーパーほしいな。
OKストアとか京北みたいなの。

お店まで歩いて3分も4分もかかるんじゃ利便性良いとはいえない。

1kmもいけば都会では他の町なんだし、
そこと比べるのもナンセンス。

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>>39976 評判気になるさん

ごめん、アラフィフだけどウルトラC知らない

ミセスやストーンズは知ってる
鬼ならまだ使うけど

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>>39979 評判気になるさん

困難な案件に直面した経験に乏しければウルトラC知らないでしょな。ウルトラCで突破するのが仕事の醍醐味だったと爺は懐かしむ。

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>>39976 評判気になるさん
周りがダサいと思うかどうかはともかく、普通に使う人いるから普通に知ってる
そういうランキング1位になるってのは仕事の場で使われる機会がそこそこあるってこと

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>>39977 名無しさん
ベッドタウンだからSC要らないとかコンビニが欲しいというよりは
今の印西に追加の大型SCは要らんかなとは思う

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>>39982 周辺住民さん
それにしても、大型よりコンビニが嬉しい人とかいますかね？
たとえばスーパーよりコンビニが良い理由って例えばどんなの？

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スーパーが近場にある人は要らないでしょ
ヤオコー、マルエツ、ロピア、イオンスーパー、ジャパンミート、ベルク、カツミ
スーパー七武海ですな
コンビニは24時間で気軽に寄れるというのが強い
とは言えコンビニも飽和気味か？！

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>>39983 匿名さん
コンビニが嬉しいというか、大型SCが要らんのよ
まずイオンやBigHopに空きテナントがあるでしょ
新規に店を出そうとしている業者がいれば、新規大型SCがなくても出せる状況なわけ

そんな中追加SCができて、さらに客が分散して一つ一つのSCが微妙になるより
BigHopに客が集中してもっと栄えて、一カ所で充実した買い物ができる方が利便性が高い
それが「今の印西に追加の大型SCは要らない」ということ
>>39968みたいに人口増やしたのちにSC追加するのは大歓迎だけど


スーパー単体とコンビニがどちらが嬉しいかの比較はまた別の話
今は大型SCの話だったでしょ

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そりゃあなた、コンビニとか余計なこと言い出すから紛らわしくなるんだよ

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そもそも「ニュータウン」って言葉自体が昭和の古臭いイメージだよね。
全国の「〇〇ニュータウン」を見渡してみても。

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ニュータウン ＝ オールドタウン

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>>39986 検討板ユーザーさん
それにしても大型SCとコンビニの話が、なぜスーパーとコンビニの話になったのか意味不明

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>>39952 評判気になるさん
わあしゃ今年で９０歳じゃ、ゲホゲホ　ゲホゲホ　ガーッペッ

お前ら乗っかって若作りしてしてんじゃねーよ　この爺爺婆婆がー

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コンビニなんて高いだけじゃん。
スーパーの方が安いし品揃えも良い。
どうせ移動は車なんだしこんな田舎にコンビニなんか要らないでしょ。コンビニ云々言ってる人は東京に憧れ過ぎなんじゃないの。

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東京に住んでる時は3食コンビニだったから
スゲー食費が嵩んでたな。あと便利だから腹空くとすぐ何か買ってしまう悪い癖もついて金遣いも荒くなってしまっていた。太るし。
独身貴族だからこそできた生活。今は無理だなーコンビニは贅沢品だと思う。

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いやコンビニなんて田舎でも都会でもあるだろ
全国どこでも需要ある施設
コンビニで田舎都会語るとかあほ

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どうやって東京コンプに繋げるかの大喜利みたいになってるね

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行政ができるのはせいぜい区画整理や企業誘致くらい。
大規模な再開発は大手デベが手を上げないとね。

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ポツポツと空いた土地に店ができる程度なら大きな変化はない

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だから結局は大規模な道路開発やインフラ整備、区画整理なんだよな。DCの恩恵が出てくるのは数百億単位の開発を始めてから。

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おおたかのコンパクトシティのような、万人に伝わる街の魅力がほしいよね。
DCは税収には貢献するけど魅力にはつながらないし。財政と魅力の両輪がバランスよく機能するのが良い街だからね。

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BigHop定借終了したらもめそう
DCしかなさそうだけど、さすがに反対運動が起きそう

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>>39999 妄想爺さん

あそこは高さ制限で建てれないでしょう。
あと、新たなルールで駅前にはDC建てないことになったのでいずれにせよDCは無いと思いますよ。

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