CNT東部[千葉ﾆｭｰﾀｳﾝ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 39

>>38070 マンション掲示板さん
すごい抽象的で具体的なことが何も書いてない。
年間目標が～検討でおわってる年とかあるし。
一年かけて検討だけなんかい？検討だけなら1weekもあれば十分では。
民間ではこんなのあり得ないね。
目に見える成果物がないと結果出したとは言えないのにね。税金食わしてもらってるやつは呑気だな。

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>>38069 検討板ユーザーさん

今、その新築マンションが分譲中なんだけど…
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/694901/

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>>38067 口コミ知りたいさん
今の繁栄を維持と言うが、今は繁栄しているという意識はあまりないです。
将来性あると聞いてたので、これから繁栄してもらわないと困ります。

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>>38071 匿名さん
酷使されてる人は僻み根性に溢れてますな。

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ゴルフ場なんて潰してデータセンターにすべき

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>>38073 匿名さん
誰が将来性あるって言ったんですか？

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>>38065 マンション検討中さん
千葉ニュータウンで30万なら今の倍以上必要でしょ

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ブランズがマンション価格高騰時に建ててくれたおかけで周辺中古と戸建てはかなり助かったよな。戸神の戸建てなんて築10年越えで6000以上で売れてるし

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>>38067 口コミ知りたいさん

いつから今が繁栄していると錯覚しているんでしょうか？
今の中央なんてまだまだでしょ。
中央がまだまだということは牧の原と日医大はまだ何も無いと言っても過言ではない。
ざっさと中央を繁栄させてくれ。

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>>38071 匿名さん
通常業務に加えてこの数の項目を追加業務としてこなすとなると、民間でもプライオリティつけて順に取り組んでく内容だと思うわ
言いっぱなしにせずすべての項目をタスクにして進捗見せる形にしてる点、私は評価できると思うな

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印西は人口増えて、今回の騒動で今後はどうなるか不透明なDCの税収が強みの都市で、都会のような繁栄が売りではなかったと思うけど

DCに逃げられなければ、税収が安定して人口保てる都市として将来性あると言われてただけだと思う

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>>38081 マンション検討中さん
どこの誰に唆されて騙されたのかは知らないけど、的外れな期待して裏切られたようなこと言われても知らんわな。
もともと人口11万人強がピーク予測の街で、そこから多少上振れしても商業施設がどの程度になるか、まともな頭してれば騙されることはないと思うが

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>>38069 検討板ユーザーさん
人口増やすのが目的じゃないですからね
むしろ住みやすい街こそが目的であって、人口なんてそのための手段の一つにすぎない

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繁栄という人は具体性がないので地価上昇が目的でしょう
地価上昇を狙うという人達と住み心地を中心に考える人達で話が噛み合う訳が無いよ
上の方で語られてるけどどう考えても印西でファッションを完結したいなんて思う訳がないしな

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>>38084 検討板ユーザーさん
印西でファッションを完結したいと書いてる人は一人もいない。
そうではなく、ひとつでもふたつでもいいからお洒落なショップができて、街の感度が少しずつ上がっていくことを願ってるんじゃないかな。

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>>38085 マンション掲示板さん
ひとつふたつあっても「不要のブランド」「こんなブランド買うのは○○層ばかり」「要らない店ばかり」ってどうせ文句言うだけよ
ファッションってのは多数ある店から好きな店や商品を選ぶことが大事なわけで、ひとつふたつあっても結局満足できないと文句言うだけ

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>>38082
今がピーク？全然まだまだでしょ。せめて津田沼くらいには栄えて欲しいものよ。

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>>38086 通りがかりさん
それはさすがに決めつけが過ぎる。そんなことはないよ。

ていうか、ちょっと被害妄想はげしすぎるんじゃない？

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>>38087 匿名さん
統計には出てないけど津田沼の方が住み心地が良いの？
なんで栄えて欲しい？
私個人は津田沼みたいにされたら困るんですがね
印西に越して来た人は本当は津田沼みたいな街に住みたいけど条件にあった住居が見つからなかったみたいな人も多いのか？！

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>>38089 マンション検討中さん
津田沼みたいというか、もっと東京寄りに住みたかったが予算の制限で印西になった人は多いのでは？

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>>38088 匿名さん
じゃあ、この店が一つあったら文句が出なくなる店
ってのをあげてみればいい
被害妄想云々より、ファッション店一つで満足度が変わると考えるのが非現実的なだけ

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>>38090 名無しさん
それは自分の甲斐性なしを恨むべきでは
津田沼に行きたかったけど印西に来てしまったので津田沼みたいにしてくれと言われても知らんがなというか。
街レベルで他力本願の変化を求めて発展しないと嘆くより、まず自分を変化させて津田沼に行けるよう努力した方が建設的よ。

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津田沼に住みたいのに、印西に来る人は流石にいないと思う
街のベクトルが全然違うよ

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>>38089 マンション検討中さん
栄えてほしくない人は、今後どういうふうに発展すれば良いと思ってるの？

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>>38093 マンション検討中さん
「津田沼」じゃなくて「もっと東京寄り」ね

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>>38091 名無しさん

誰が一つと言ったよ。
まだまだ足りてないって言ってんの。
今で満足とかどんな田舎もんだよ。
ド田舎から来てたら今でもいいかもしれないけど都会から来た人達は物足りなさすぎて全然満足してないよ。

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今で満足してなくてもっと発展してほしい。
例として他の地域を挙げているだけなのにそこに行けとはマジで読解力が足りない。
じゃあそこに行けで終わらせようとしてる人達はどんな田舎から来てる人なの？
はたから見てどう考えても印西はまだまだ発展途上でしょ。
越してきた所が発展してほしいと思うのは普通であって、それを否定するほどの権力が貴方にあるのか聞きたい。
何もないなら黙っておけば宜しい。

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>>38096 通りがかりさん
だからひとつふたつあっても文句は変わらない
って話なんだけど

で、都会から来た方とやらが満足できる店のラインナップ、これがあったら満足できるってとこまで数に制限つけないから具体的な店舗名で並べてみなよ
どれぐらいの量が満足に必要になるのか参考にするから

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>>38097 通りがかりさん
発展と今の印西の住みやすさが両立できるならね
とにかく商業施設を増やして発展という方向は印西の住みやすさを損なうから反対だわ
越してきた街が住みやすい街であってほしいと思うのは普通であって、それを否定するほどの権力が貴方にあるのか聞きたいね

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まあ発展願うのは勝手だけど
的外れで無理筋かなと思うよ

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>>38093 マンション検討中さん
駅ビルとか駅前マックは欲しいけど、その他あり過ぎはただのピンクとか電柱ゲロだよね。

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俺は都会出身だからこの街に満足しないぜ、って20年後とかも言い続けてるであろう惨めな人生にしかならんよ
ちゃんと自分にあった街を選んでれば今の街が好きな人も多くいるのが当然

素直に満足いく街、自分にあった街に住むことをおすすめする（住めるなら）

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>>38087 匿名さん
市街化区域の開発が順調に進むと11万人強の人口でピークを迎え、その後は開発する場所もなくなり人口減少が始まるってのが元々の公式的な人口予測。

そこに市街化調整区域の開発で人口上振れしてるのが今であって、逆に市街化調整区域ぐらいしか上振れする要素はない。全然まだまだでしょって言われても元々そういう計画だって話で、都市計画理解もせず入ってきて都市計画外の個人願望で噛みついてもどうにもならんよ。

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>>38099 検討板ユーザーさん

やりとりを見てると、あなたは印西は一切発展せずこのままひたすら現状維持してほしい、という意見のように見受けられるが、そういうことですか？

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仕事してる間だけの家だから俺は我慢してるけどね。
どうせ定年したら実家に家建てるし、ここで満足な人は一度賃貸でも良いからもう少し都会に住んでみたら？
印西なんて鼻で笑われるレベルだから。
外を見た方がもっと視野が広がってこんなところで満足なんて口が裂けても言えないよ。

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津田沼はいくらなんでも都会すぎるだろ。無理筋が過ぎる。

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>>38104 eマンションさん
個人の妄想書いても意味ないと思うが、あえて思いつくままにあげるなら
一番は快適な道路の整備を更に進めて欲しいかな
北西道路及び北千葉道路の推進、16号千葉方面への接続強化、464折り返し地点の増強によるコストコジョイフル渋滞の緩和、成田線と北総線をつなぐ立派な道路など。
商業施設の点でいくと190号や印旛方面にも日用品揃うモールが充実すると、道路や店の分散の面でありがたいかな。

遊具や文化的な催しが充実した大型公園や公共施設も欲しいかな。
図書館ももっと膨大で蔵書数を増やして新し目の本も入れて改修して欲しいかな
運動競技場も松山下が市の端すぎるから小林印旛あたりに流山運動公園みたいなのあってもよさそう。

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>>38103 マンション掲示板さん
それは誰のせいですかね？

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>>38105 マンション掲示板さん
定年まで不満な街で我慢し続ける人生って可哀想。。。そこまでして印西に住む理由は？甲斐性のせいですか？

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>>38109 マンコミュファンさん

地盤が強いから。
富士山からある程度距離があるから。
水害の心配が無いから。
出勤で乗り換えないから。
子供の為にとりあえず拠点を設けたかったから。
以上。
それ以外ここに住むメリットは無いし魅力もない。
住んでて満足はしていない。
現状で満足な人の気がしれない。

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>>38110 さん
安全性上と交通のメリットがその他の不満を上回ったってことですね
その結果、不満にまみれた街で数十年暮らすのは確かに可哀想です。同情はしますが何もできないし、そういう人生なのは決定かなと思いますので頑張ってください。

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>>38107 口コミ知りたいさん
なるほど。そういう発展のイメージなんですね。
それだけ道路が充実すれば日用品以外の商業の需要も自然と高まりそうですが、まずはご意見承りました。ありがとうございます。

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>>38110 評判気になるさん

追加

安価で広い戸建が建てれるから。
定年後に2.3千万で売れれば良いやくらい。
家には満足してる。
街に魅力が無いだけ。

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売主責任問題が下火になって、また退屈な印西に戻ってしまった。

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>>38109 マンコミュファンさん
購入する時にたまたま分譲しているところがあって、それがたまたま印西だけの話。

代々近傍に住んでる原住民系の子もいるけど、「印西」を目当てに来る人はいないんじゃないかな。

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>>38115 口コミ知りたいさん
たまたま分譲してたから買ってみたら不満な街だったってそりゃ考えなしのやることだよ
どういう街に住みたいかを考えた上で家買うもんでしょ

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JR沿線の津田沼は無理としても、
新京成線沿線の北習志野くらいには発展して欲しい。

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田舎に住んで街の発展を妄想するくらいなら、すでに発展してる街に住んだ方が早いよ。人生意外と短いよ。

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住宅価格高騰の折、心ならずも希望に沿わない街に住まざるを得ない人も少なくないでしょう。でも住んだからには街を好きになりたいもの。
人それぞれいろんな事情や志向があるんだから、あんまり一方的に決めつけるのは良くないかな。

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成田空港が勤務先ならマンション検討者にはあり得そうだけどね。成田駅付近はマンションほぼないし公津の杜もユアエルムしかないまあまあ寂しい街だし。残債割れせずに検討するならありっちゃあり

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>>38116 匿名さん
つまりはただの馬鹿だってこと。
相手にするだけ時間の無駄だよ。ほっとけほっとけ。

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文句垂れながらローン払って生きていくの可哀想。
色々諦めれば楽になるよ。自分を洗脳しちゃえば良いんだよ。
嘘もつき通せば真になるってね。
＊＊＊＊＊るけど、千葉ニュータウンにはそうやって
ポジティブに生きてる人いっぱいおるで。

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>>38119 マンション検討中さん
願うのは自由だけど個人の希望なんて千差万別だってことを理解した方がいいね
個人の希望を主張して街全体の方向性をどうこうしようってのが無理
それよりは街の都市計画をみてその妥当性と満足感を確認して、納得できる人が集まってその方向に進む方が現実的

上の例だと、商業施設を重要視してるのに安全性や通勤のみを考えて商業施設を一切考慮せず家を買った結果、不満な人生を歩むことになった。まあそりゃそうなるわなぐらいの話だ。

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>>38116 匿名さん
リサーチしてもすべてがわかる訳でもないよね

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都会に魅力を感じる人もいれば田舎に魅力を感じる人もいるだけの話でしょ
都会に魅力を感じているのに田舎に越してきて都会の方向の発展をさせようとするのっておかしいと思わんのかね
つまりは住み心地は悪くなるけど地価上昇だけさせて売り抜けたいという魂胆なんでしょう、、と思ったらちゃんと正直に答えてますね笑

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頭悪過ぎて草。プライドが高く、他責思考が強くて自分の愚かさに気づいていないタイプ

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>>38123 匿名さん
> それよりは街の都市計画をみてその妥当性と満足感を確認して、納得できる人が集まってその方向に進む方が現実的

いちいち都市計画見て住む街を選ぶ人なんてごく少数、それこそ非現実的だよ。
たいていは通勤通学経路と予算でほぼほぼ決まっちゃうのよ。

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>>38118 マンション検討中さん
市街化調整区域に住む原人みたいに、市街化区域を「田舎」と一括りにしてもらっては困るのよ。

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>>38127 名無しさん
それで俺の見込みと違う言われても知らんわ
将来を見込んで買うなら都市計画、人口予測ぐらいみろって話だし
将来を想定しないなら今の街並みに満足できるかで買えばいい

今の街は気に入らないけど将来を見込んで買う、けど都市計画は見ないで自分で推測します、なんて人まで相手にしてられるかいな

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>>38129 eマンションさん
別にあなたが知るか知らんはどうでもいいです。
あなたに相手してもらう必要も一切ないです。

住む街の選び方は、現実にはこうだと言ったまでですので。

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>>38116 匿名さん
あなたは自分が住む為の分譲を購入した経験が無い気がする。

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>>38130 マンション検討中さん
私が相手にするというより、都市開発担当者がそんな人を相手にしてくれて、都市計画外の希望が叶う確率は極めて低い、といった方がいいね

住む街の選び方の基準の多くは「今の街が気にいるか」だと思うよ、
「今の街は気に入らないけど将来を見込んで買う、けど都市計画は見ないで自分で推測します」なんて人が多いとは思えないな

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>>38132 通りがかりさん
住宅価格は高騰してるんだから、そんな自由に気に入った街を選べるほどの余裕はないんだよ。

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>>38116 匿名さん
流山なんかは埼玉臭するからイヤなのよ

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商業施設が欲しい等の希望くらい言ってもいいじゃない
自分の意見しか受け入れない・出る杭はとことん打つ、こんな性格の住民がいるから発展しないのでは？

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>>38135 通りがかりさん
逆に商業施設をこれ以上作るのは辞めてほしいという希望は言ってはダメなのかな？
その意見は世間知らずの田舎者の発想と切り捨て受け入れない性格の住民なら、いずれにせよ思うような発展しないんだろうけどね。

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>>38136 評判気になるさん
べつに希望は言ったらいいけど、他人の希望をいちいち執拗に叩く必要はないんじゃないか、って言われてるんだよ。
それぞれ尊重すればいいんじゃないの。

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>>38137 マンション掲示板さん
じゃあ希望するのは自由だけど、私は無理だと思うよ、ぐらいで去るわ

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>>38133 匿名さん
選び方はメジャーのデべのホームページからが一般的。

住みたい街があっても、北側、電柱、ゴミ置き場　建屋がへぼい等　色々難しいのが現実。

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>>38139 口コミ知りたいさん
それなら期待と外れて不満抱えながらローン払うのも致し方ないね

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こいつ自分は東京から来たが
印西人は田舎者ばかりで上昇思考足りないとか
色んなスレで馬鹿にしてる奴だろ。
まじでその上から目線がキモいわ。
甲斐性ないから印西しか買えなかったくせに何様なんだよ。

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>>38140 口コミ知りたいさん
残念、ローン無いよ　キリッ!

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>>38141 匿名さん
貴方はどのくらい甲斐あるの？

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>>38142 口コミ知りたいさん
あなた個別の話でなく
一般的にどうか、現実はどうかを論じてたんじゃないの？

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>>38141 匿名さん
そんな奴いんの？

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ま、全体として満足度高い街なのは明らかなので
あとは合う人には合う、合わない人には合わない
それぐらいの話じゃないですか

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その通り
津田沼に住みたかった人が印西に住んだらそりゃ思ってたのとちがうとなりますよ

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都心まで3時間とかだったら近隣商業施設をなんとかして欲しくなるけど、日常的に都心に行くから不便がない
そもそもベッドタウンって日常的に都心に通うから住んでる人が多いわけで、特に印西選ぶ人だったら移動に一時間以上とか普通に受け入れる感覚の人が多いんだろうな
だから買い物とかも都心や柏に通える位置じゃんぐらいに思う。

成田空港勤務とか他の地域で働く人からしたら、活動圏内での買い物に制限がある感覚があって
少し歯がゆいかもね

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DCは雇用を生まないって批判が刺さらないのと同じ理由だね
ベッドタウンは都心ありきで街づくりをしている

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含み益があるなら今売ってちと便利な場所の賃貸に住む。そして将来値下がりする事あればまた買う。バブルの時にそれやった賢い上司がいた。オレは住めば都になったからここで骨を埋める。金と暇があるうちは、たまに都心の空気吸って彼女もどきと遊ぶ、これで満足。

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何ですか、随分賑わっていて、ここ。人気なんですね、ネタミの書き込みや批判の人が多いのは。

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印西って東京勤務者が多いからな。実際俺も賃貸時は東京だったし。俺は都会者であってお前ら田舎者とは違う、ってのは的外れな認識なんよね。

東京知りつつも印西ぐらいに住むのを良しと選んだ人達だからこそ性質が控えめなわけで
東京知らないから印西で満足してる人達というのは勘違い

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>>38142 口コミ知りたいさん
ローン無いなら尚更さっさと出ていけばいいじゃん。
まぁ虚勢を張ってるだけで本当は残債ゴリゴリなんだろうけどw

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地価向上とかそういう欲がある奴は住宅価格が高騰してる今のうちに出て行った方がいいよ。そのうち下がるから。あと将来的に上がる見込みも薄い。印西は住み潰すところなんで変な色気出さないで下さい。気持ち悪いし恥ずかしいです。

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これ以上発展を求めてないのは中央の人たちでしょ？
そりゃ開発が終了してるんだからこれ以上いらないかもしれないけど、牧の原と日医大はまだまだ空き地だらけで駅前にキジが飛んでくるくらいなんだからもう少し発展してほしいと思って何が悪いんだ？

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発展してほしくない人は、駅前にDCできて良かったね

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参院選後、向かい風らしいが売主責任追及も向かい風なのか、県議節を聞かなくなった。

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商業施設作るだけなら良いけどこれ以上人口増えるのは勘弁
これを言うと、人口増やして商業施設増やすのが絶対正義、それを望まないのはおかしいみたいに主張してくる
そりゃ反発も出るさ

人口増やさずに商業施設を発展させるのは非現実的だしね

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それを言ったら、道路を整備したり北総線の運賃を下げても人口は増えるでしょう。公園や公共施設を充実させて生活利便性を上げても人口増えるかも知れませんね。

どうしても人口を増やしたくなければ、いっさい何の開発もせず現状維持に徹するしかありませんが、それが良いということですか？

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そもそもなんで人口増えるのが嫌なんだ？

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>>38159 マンション掲示板さん
極論言えばいいと思ってるのかね。少し増えるのも大量に増やすのも一緒だと？

道路を整備したり公園充実させて、人口が爆増するとは思えない。
市街化地域の宅地はもう残ってないし、公園改善などをアピールしても良くて自然減と釣り合う程度の訴えにしかならんよ

一方で商業施設を充実させるのを目指すためには人口が結果的に増えるのでなく
「増やす」目標になるでしょ
宅地を広げてマンションを建てて、万単位で人口増やさないと、上であるような商業施設にはならない
目指すところが違いすぎる

その極論に乗って「人口爆増させる」のと「現状維持」だったら
現状維持の方が数倍望ましいけどね

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BIGHOPの空きスペースと既存店舗の客入りの無さをみると生活必需品以外の商業施設の新設はリスク高そうに思えますね
お洒落な店舗も持続可能であれば全然出来て良いと思います
自然が好きなので発展を望まないというのも個人的にはありますがそれ以上に印西にこれまでないような施設で持続可能な施設の具体案が思いつかないんですよね
上の方で発展を望む方々もお洒落とか魅力的という抽象的な言葉だけで具体案は出て来ないというのは結局そういう事なんだと思いますね
津田沼というワードは出ているので津田沼にあって印西にない施設を望んでいるのでしょうか？
昔はPARCOとかあったような
あとはラーメン屋とか？

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津田沼か～奏の杜良いよね。無理だったけど

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>>38161 職人さん
> 一方で商業施設を充実させるのを目指すためには人口が結果的に増えるのでなく
「増やす」目標になるでしょ
宅地を広げてマンションを建てて、万単位で人口増やさないと、上であるような商業施設にはならない

それはさすがに決めつけすぎじゃない？
みんながみんな大規模商業施設が欲しいと言ってるわけではない。個人店を充実させてほしいという意見もあるでしょう。

「商業施設」＝「人口爆増」と決めつける方が、よほど極論だと思うな。

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津田沼って印西の80分の1ぐらいの面積に印西の1.5倍ぐらいの人口詰め込んで
京成と総武線快速が乗り入れて、東京駅まで30分以内につく街だぞ
上位互換の街だったら目指したくもなるが、完全に別属性の街

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>>38162 マンコミュファンさん
望まれているのは、誰かが言っていたようにファッションとかグルメとか、魅力的なお店でしょうね。たしかにそれが持続可能かは分かりませんが、ほしいと思う人がいるのは確かかと。
具体的な店名が出ないのは、やたら攻撃的な人がいて噛みついてきそうだから出しにくいのではないかと。。

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>>38164 匿名さん
人口大きく増やさずに維持できる店や個人店が増えるのは全然反対しないよ

昨日からの人は、都心にあるようなファッションブランドの買い物が楽しめる街、事例としては津田沼程度にはなってもらいたい、今の印西は不満しかないという話をずっとしてて
そういう商業施設の充実を実現するには、って話をしてるんだから

現実的な意見を否定する気はまったくありません

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>>38166 匿名さん
具体的な店を出したら噛みつかれるってのが
まさに「どんな店を出しても不平言う人がいる」って話なんだよね
お洒落な店があったらいいなってふわっとした要望だったらみんな同意するとしても
いざお洒落な店がいくつか印西にできて具体化したら、結局文句つける人はいるのよ

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>>38167 ご近所さん

> 昨日からの人は

それたぶん、もともと 1人ではなく複数人いたんだと思われ。
人によりちょっとずつ希望する施設のイメージが違ってるみたい。

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>>38168 ご近所さん
そりゃファッションやグルメに限らず、全ての店に対して不平を言う人はいるでしょ。それは別に普通のことだから誰も気にしませんよ。

そうでなく、このスレにはやたら攻撃的な人がいるから出しにくいって話です。

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どうせ具体的な店を出せとか言うのも揚げ足を取る為の誘導でしょ。

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>>38171 匿名さん
というか揚げ足とられるようなのしか出せっこないでしょ
印西に揃ってたら多くの市民が満足するようなファッションラインナップ
それでいて印西で持続可能

それが実現可能だったら目指せばいいし、非現実的だったらそこまでの話
攻撃的に揚げ足取られたとしても、その他の多くのスレ住人が納得するならそこから話を発展させればいいのでは

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>>38172 ご近所さん

一番攻撃的な人がそれ言っても説得力が。。。

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>>38173 匿名さん
いや、攻撃的な私の意見が単なる揚げ足だとしても
その他の人の賛同が得られるならいいんじゃないの

商業施設の発展については私とお互い否定し合ってもレスを続けてるのに、
具体的なラインナップについては否定されるから出さないってのも意味わからんけど

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>>38165 匿名さん
最低敷地面積50坪以上で駐車場2台置くこと
なんて条件をつけて人口密度をむしろ下げようとしてる印西とは目指すものが違う

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ファッションとかグルメに反対する男って結局、妻や家族を印西に閉じ込めておきたいのよね。
安い家買い与えて自分は都内で遊んで帰ってきて家庭には最低限の生活費しか渡さない。
甲斐性の無い男ですよ。
印西におしゃれな店が増えて困るってのは妻がそういうのに目覚めて渡している生活費が足りないって言われるのに怯えてるから。結局自分の甲斐性が無いのを隠そうとしてるだけでしょ。
自然が好きとかいうのも多分嘘。本当はそこしか買えなかっただけなのに
自分が家長としての家を買ってやって家族を養ってやってるって威張り散らかす
プライドを守る為の詭弁だよね。

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>>38176 匿名さん
その考えでいくと逆じゃね？
印西内で成り立つような微妙なラインナップを充実させて、それで印西に閉じ込めておくの？
都心への交通費や妻の自由時間も確保できない甲斐性なしが、なんとか印西で済ませようとしてるのでは

ファッション等は結局は都心や色んな地域に出て楽しむので、印西でなんとかするものではないと思う。
その考えと「印西に閉じ込めておきたい」がまったくもって逆だな

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まずお店のバリエーションってのは市としての開発以前の話ですね
既存の商業施設に空きテナントはある、土地もある
それでお洒落がファッション店とやらが増えてこないのは、現在の印西の商業圏で成り立つ需要がないからです

それを成り立たせるには大きなメスが必要
その大きな改変に反対しているわけで、ファッション店自体が嫌いなわけではない

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たいていの家庭は嫁も普通に都内勤務じゃないの？

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>>38176 匿名さん
あなたの旦那？
それはあなたの選んだ人生ですよね。
というかそれにしか選ばれなかった人生。

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>>38174 ご近所さん
あなたね、攻撃的という自覚があるなら、他人にどうこう注文つける前に、自分の振舞いを見直した方がいいんじゃないかね？
少しでも気に入らない意見があると、書いた人の気持ちを斟酌することなく、理屈をこねて半ば恫喝的に攻撃するというのではね。そういうのをコミュニケーションのは呼ばない。老害そのものだよ。

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>>38177 ご近所さん
> ファッション等は結局は都心や色んな地域に出て楽しむので、印西でなんとかするものではないと思う。

こういうのがザ・極論。
１かゼロかって話じゃないのよ。

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街を良くしていこうと行動する人もいれば
街のこういうところがいいと見つけて発言する人もいて
どちらも良いけど
反面
こういう匿名掲示板で「じれが印西の人の総意（本音）だ」と言わんばかりに
不満ばかりいう書くもいる
人間性ですね

きっと津田沼や流山に住んでも同じように不満言ってそう

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失礼
「じれが印西の人の総意（本音）だ」X
「これが印西の人の総意（本音）だ」〇

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商圏人口でいったら柏の沼南地区の方がよっぽど少ないけど
アリオや成田のイオンモールの圧勝ですよね。
アリオなら私は満足できるラインナップ。

なんなら木更津だったらどう？
人口少ないし、
都会勢だってわざわざ1時間も渋滞くらって往復1600円のアクアライン。
それなのに印西を軽く超えた。

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>>38182 マンコミュファンさん
そのザ・極論、って言葉
印西にお洒落なファッション店がないと、妻や家族を印西に閉じ込めることになる
とかいうわけのわからない理論の持ち主に教えてあげてよ

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グルメは近隣にあると嬉しいのは分かるけどファッションだけはどうしても分からない
オンラインストアで充分だな
ファッションの実店舗なんて都心部でも縮小しているイメージ
私の考えが少数派であればファッション店舗の印西進出も成功するのかもしれないですね

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>>38187 マンション検討中さん
そう思う人もいれぼ、オンラインでなくやはり実店舗でないと、という人もいる。
そういう希望を否定する理由にはならないよ。

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どうしても譲れないほど都市計画にこだわりや意見あるなら市議会議員目指すのがいいんじゃないかな

駅前に人口が集中してる都市とロードサイドがメインの印西市は性格違うんだから、それをどうにかしたいなら都市計画で市街化調整区域とか開発の計画に関与できる地位と権限手に入れるのが手っ取り早い

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>>38185 匿名さん
アリオの商圏人口が印西よりよっぽど少ないなんて詭弁もいいとこ
印西のどの箇所を切りとっても、アリオ付近ほどの交通量や客数は見込めない

向こうは柏に統合されたうちの昭南地区のみ、柏市の人口はむし、16号の交通量も無視、
印西は印西市民全体を商圏人口にカウント

とかしてます？

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>>38189 通りがかりさん
まあせめて投書とかパブコメへの対応とかね

希望するのは構わないけど、単に願ってても叶う希望ではない
希望するなら、じゃあなぜ現状は希望と違うのかを考えた方がいい
開発のせいだというならどう開発すれば希望の店舗が増えるのか

ちゃんと考えれば今のままでは無理筋

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>>38190 評判気になるさん

柏市の多くは柏駅や南柏、モラージュ、柏の葉、おおたかに行くので、
商圏としてその理論でいうなら、アリオと千葉ニュータウンは同じ商圏人口ですよ。

コストコは出店にあたり商圏１００万人が条件ですから。


あなたは都合良く印西と柏の人口で言ったり、千葉ニュータウンの人口と言ったり、
その範囲だと沼南や成田は？となればまた論点を変えてくる。
マクロビジネスを学びましょう。

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>>38188 マンション掲示板さん
希望の否定とかでなく、今のご時世踏まえて印西でファッション店舗が成り立つかどうかの話でしょ

結局は印西の実店舗にどれだけ需要あるかって話
需要少なかったら希望を否定しなくても、希望の実現はしないよ
だから>>38187は自分の考えが少数派だったら成功できるかも、みたいな話をしているんじゃないの。

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柏市民は千葉ニュータウンは来ないだろうけど
酒々井のアウトレットは行きますよね。
酒々井の人口は印西の何倍ですか？

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要は自分を選んだ旦那が印西にしか住めなかった、自分は津田沼か流山が良かった。

って人がここ数年で印西に急増したんだよね。
これがすべてだと思う。

昔はローリーズファームもSM2もエディバウアーも印西にあったからね。

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インスタのインフルエンサーに旭市とか匝瑳市とからへんに住んでる主婦の方がいっぱい地元の魅力発信してる

自分はそういう人間でありたい

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>>38193 評判気になるさん
成り立つかどうかの話の前に、そういう希望を持つ人がいる、という話ですよ。
一足飛びに自分のしたい話に持っていくのはよくない。

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どうでも良くないですか？

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>>38192 マンション検討中さん
柏アリオと同等の客が望めるなら、
千葉ニューの駅前にはなぜDCとマンション以外申し込みがなかったのか
牧の原にはガリバーくるまでずっと空き地で、トライアル跡地やカワチ跡地には商業施設の申し込みがないのか
実際に16号と464で交通量がどの程度違うのか

現実をみた方がいいですね。

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>>38195 マンション検討中さん
> 自分は津田沼か流山が良かった。って人がここ数年で印西に急増したんだよね

それはたぶん、的を射ている。
なにしろ数年で住宅価格が急騰したから、思い描いていた街に住めなくなった人が沢山出たことは間違いない。
そのうちかなりの数が、比較的安かった印西に流れ込んだ。

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>>38190 評判気になるさん

柏市の人口ｗ
沼南地区を除くその柏市の人口の多くがアリオに行くのにどれほど時間かかるか住んだことのない人にはわからないでしょうね。

あと、柏の人は印西に来るとき入国審査でも必要なんですか？
八千代市は20万人、成田市、我孫子市、佐倉市各15～18万人ほど
千葉ニューイオンに20分～30分ほどで来れます。柏市の人口超えてます。

柏市民の南柏、明原や若柴、柏の葉からアリオまで40分くらいかかりますよ。
わざわざアリオなんか行かないですよね。電車なら柏、松戸、おおたか、船橋だって30分。

市域を越えると入国審査でもあるのでしょうか。

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>>38197 名無しさん
なるほど
希望をいうのはタダですからね
現実的かどうかは置いといてまずは個人の希望を言っても良いじゃないかという事ですね
それはそれで良いんじゃないでしょうか
わたしはどうしてもその先を考えてしまうので失礼しました

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>>38199 評判気になるさん

今の状況と20年前の状況もちろん知ってますよね？

TXも開発されてなくて、16号もスカスカ。柏なんて駅前周辺以外田舎。
今の沼南地区？なんて印西でいう今の鹿黒南です。


TXより千葉ニュータウンの方が先に街びらきしたんですよ。
16号の交通量のほとんどは通過ですよ。
一度千葉県の交通の資料を見るといいですよ。国交省の千葉北西連絡道路も調べるといいです。

ほとんどが呼塚スルー。だから印西に向かって高速道路計画が流れてるんです。
そんなのも知らなそう。

交通量が多いからその店行くとか、飲食店になら当てはまりますね。
その点だと大森交差点付近にやたら飲食店が多いのは合致しますね。

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>>38200 通りがかりさん
だとすると印西市の住人の満足度の高さの説明が難しくないですか？
それはこれからやってくる？
一般的に考えると住みたくない街に住んでる人の満足度は低くなりそうですが
もしくはアンケートに答える層というのは基本的に満足していて不満を持つ層はアンケートに答えないという可能性もありそうですね

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>>38201 周辺住民さん
柏からアリオに行くのに時間がかかること自体、交通量の多さを示してるんだよ
時間がかかるから人が移動しない？人が移動するから時間がかかる

じゃあなぜアリオに入ってる店舗は千葉ニューに進出しないか
その企業判断の現実を無視し続けて、私の考えでは集客できるはず、なんて言い続けても無意味

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吉祥寺やおおたかや津田沼に住みたかったけど印西にしか住めなかった層を受け入れたのは失策。

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>>38204 評判気になるさん
批判する人は声がでかいってだけ

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>>38204 評判気になるさん

そのアンケートは5年以上前くらいだろうから、
これから5年で大きく変わるでしょうね。

それでも満足度が高いなら、不満言ってる人は印西を出てもっと良いところを探せばいいだけ。
どうせ根なし草だから。

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入国審査ないわけだし、アリオで満足なら印西からすぐ通えるんじゃないっすか？
印西は都心や柏で買い物できるから不便ない、って話と異論ない

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>>38208 匿名さん
2024や2025でも高いですよ

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駅周辺に開発の余地がない時点でもう人口増加なんて無理じゃね

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>>38204 評判気になるさん
そういう可能性もあるし、まぁいろんな可能性がありますよ。

極端な話、住みたくない街だからこそ、住んで良かったと考えたい心理が働くとかね。

ま、あんなアンケートは頭から信用するものではないと思ってます。

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何もないところにIKEAやららぽ、イオンレイクタウンができたから今の交通量と人口密集の三郷越谷になったのか
何もないところにららぽなどを建てたから柏の葉やおおたかのおしゃれな街ができて交通量や人口が増えたのか。
何もないところだからジョイフル本田ができて商業施設が集まって渋滞してきたのか。

卵が先か鶏が先か。

あとは北総線の運賃の高さの有名さか。
いや、違うね。

PR戦略だと思う。
おしゃれでなくてもおしゃれと広告宣伝すればどんな沿線も東急になれる。

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宣伝の方法やPR次第で頭からっぽの人は
そういう街に住みたがる。

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アリオが満足できるレベルの施設で商業をカバーできるから問題ない。
必要になったら都心に行くことも可能。
一方で、印西の商圏はすでに十分大きいからアリオレベルの施設を印西に開発して維持することも可能。
したがってマンションを作ったり人口増やす開発を進めなくても大丈夫。
あとは商業施設が来ない理由を希望する人が検討したり、必要に応じて誘致頑張ってね。

こういうことですかね。

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コストコとジョイフル本田、とアリオかおおたかSCを交換すればいい。

たぶんそういう人は同じことガーガー言うだろうね。

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>>38204 評判気になるさん
単純にN＝3程度の掲示板レスと、N＝数百の調査のどっちの方を信じるかというのもある。

あとは批判したい人が批判するときって、こういう匿名掲示板にくるしかないじゃん
掲示板のレスってのはそれだけでバイアスかかってるんだよね

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印西がそういう人の望むほど栄えてたら、地価も不動産価格も上がって気軽に買えなくなるんじゃないかなって気もする

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市長はどう思ってるのかね？
中央駅前にDCは相応しくないと言ったってことは、駅前は一般的に価値のあるオフィスビルや商業施設を志向してるってことではないのかな。

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そもそもアリオのファッション店舗ってイオンに入ってるようなリーズナブル店ばかりじゃない？

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もういいよ。
青山にでも住みなよ。
千葉は全部だめだから。
この話は終わりにしよう。
お互いばからしくない？

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>>38220 匿名さん
その通り
そしてそれなりに入れ替わってますな
ファッション店舗の維持は中々厳しい

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>>38222 マンション検討中さん
ファッション店舗維持できるかって話でアリオを引き合いに出してもしょうがないような
柏ですらそごうみたいな百貨店もなくなり、丸井もなくなりだしね

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ファッション店舗を充実させたければ、参考にすべきは酒々井のアウトレットだろうね
成田空港と絡める

まずは北千葉道路を完成させ成田空港とのアクセスを強化して、成田寄りの印旛あたりにアウトレットを作る
酒々井と共倒れになりそうな気もするか
広域の集客が必要であって、各街に作るもんじゃないね

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>>38224 匿名さん

で、
酒々井の人口と交通量は印西の何倍？
アリオの何倍？

答えろよ。

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>>38224 匿名さんにではなく
いままでおしゃれな店がないって言って不満ばかりのヤツに言ってる。

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>>38206 周辺住民さん
印西って住宅価格が首都圏の中では安いから、
そういう他所でアブれた人のセーフティネットみたいになっちゃうんだよね。
失策というかこういう人の流入を止める手立てが現状ない。
それがここ数年の住民層の低下につながってる。

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酒々井のアウトレットみたいに成田空港の客を集客しつつ、広域からも人を集めるモデル
それをそのまま他の街に適用するのは無理ぽ
逆に他の近隣市町村で成り立ってないから酒々井に人が集まるって話

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>>38227 匿名さん
いままでは柏や八千代とか鎌ヶ谷が、それだった。
その前は船橋や松戸がそれだった。

結局同じ道を進む。

まともにブランド化したのは浦安と成田くらい。
成田に住む人は東京を軸にしていないし、おしゃれも望んでいない感じ。
でも充分住環境は良い。

印西は駅中心の都市とは別路線で、唯一無二を目指した方がいい。

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>>38228 周辺住民さん

ではなぜ阿見や入間は成功したんだろう。

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>>38227 匿名さん
住民層の低下というのが何をさしてるのかわからんが世帯年収だけでみれば流山と同水準
そもそも現在の世帯年収分布は以前と比較して低下してんの？

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>>38231 検討板ユーザーさん

昔は印西が気に入って住んだ人が多かったけど
いまは住めたら東京、船橋、津田沼、おおたか、幕張、が良かったけどすめないから印西に来た人が多い、ってことでしょ。
そういう意味の層が違うってことだと思う。

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>>38227 匿名さん
最近の新住民を馬鹿にしてるみたいだけど
最近の新住民の方が昔から住んでる人より高額ローン組んで来てるわけで。
昔から居る人より豊かだと思います。それは新参者を差別したい為の方便ですね。

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成田は空港
浦安はディズニー
印西はDC
で良いんでない？
ブランディング力が弱いだけで割とDCが1番良いと思ってるよ
住人への悪影響がない

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高速ICがない時点でアウトレットなんて無理だよ

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>>38232 匿名さん
そんなデータや根拠、ぶっちゃけないでしょ

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言い換えると、印西に住みたい人は守谷とかつくばとか千葉市緑区とかが同じテーブルだったと思う。
でも今印西に住んでいる人で、本当は新鎌ケ谷が良かったって人は多いかも。

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おっさんおばさんのおしゃれな店ってなんなん具体的に。ほとんどの人はハイブランド系はほとんどネットのセレクトショップで買うから実店舗の需要ないでしょ

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客観的に言えるのは全体として満足度が高い街ということ
あとの解釈は各人が見たいように見てるだけですね

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>>38233 匿名さん

ほんとそれ。
ここ10年で越してきた人達は昔から居る人よりはるかに高給取りだよ。
昔は何もなかったから今で十分発展しているように感じるかもしれないけど、新しく来た人達から見ると全然物足りなく感じるってこと。
不満と言うより市民の満足するレベルが底上げになっているから全国版住み良いまちランキングもどんどん下がっている。
せっかく越してきたんだから魅力的な街になってほしいと思うのは普通のことだよ。

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>>38238
ネットショップなんて使いませんよ。どんだけ心が貧しいんでしょうか？
ネットで買うとか笑。
たぶん本当のハイブランドを買ったことがないでしょう。
実店舗で専門知識を持った店員に接客を受けながら実際に商品を手に取って納得してから買います。額が額なのでネットでポチとかしないですねー。
その空間にいる時間とか接客を受ける体験も込みでブランドって成り立つんですよ。
ネットだと商品の梱包もあれだし、そのブランドの紙袋とか付いて来ないでしょ。
ブランドの紙袋持ってワクワクしながら帰るのも素敵な体験ですし、その時間も込みなんですよ。

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都心から近いか家が広いかって話であって
物件価格的には他の街でも買えるぐらいの年収の人が多いよ
世帯年収平均に表れてる

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>>38240 名無しさん
下がってきてる住み良いまちランキングってどれのこと？

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>>38242 マンション検討中さん
じゃあなんで毎回、
ここでどーしよもない文句垂れながしてんの？
金あるならさっさと他所の街へどうぞ～
それが君の為でもあるよ。人生前向きに生きた方が良いよ。

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>>38244 匿名さん
いや知らんよ、ごく一部の人がギャアギャア言ってるだけでしょ
他の街でも買えるぐらいの人が印西を選んで家を買って、大方満足して生活してるってのが現実だよ

他の街選べるのに印西選んで、他の街みたいになって欲しいと不平たれてるのは単なるアホ

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20年後30年後は高齢者だらけの街になりそう。
今でも団地の高齢者の割合が多いけど。

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うん、たしかにアパレルのハイブランドはネットでは買わないな。体型にぴったり合うように調整も必要だしね。

そもそもネットで買うという発想がなかった。

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>>38241 匿名さん
同意できるのは実際に商品を手に取りたい、ぐらいだなー
その他のご高説はザ・おじさん、って感じで今時受けないと思う

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>>38241 匿名さん
確かに紙袋を持って帰る体験というのは発想から抜けてましたね
それこそ印西ではなく銀座まで行き購入して帰ってくる方が良い体験になりそうですね
私は特に紙袋を持ち歩きたいたか接客を受けたいとかないのでオンラインストアですかね

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>>38247 匿名さん
こっちの体型にぴったり合うように調整が必要
はモノによってはそのとおりだな。

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たぶん、経済的には余裕をもって印西を選んでる層もいるし、カツカツで他に選択肢がなく仕方なく印西を選んでローンに追われる層もいる。
新しく移ってきた中にも格差があるんだろうね。

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私がよく購入するハイブランドは南青山とかにしか実店舗がなかったりするから流石に行くの面倒ですね
かといって印西にできて欲しいと思ったことも無いですが笑
オーダーメイドでない限りオンラインストア便利でおすすめですよ
公式であればちゃんとしてますし返品用の箱も用意してくれますよ

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おいおいファッションの話はアリオで解決じゃなかったのかよ

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それこそ酒々井アウトレットなんて3、40分ありゃ行けるじゃん
年に何十回行きたいのか知らんけど、アウトレットの買い物だってそれほど不自由しないやんけ

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洋服なんてイオンの量産服で靴はスニーカーで十分だろ。
それでも印西市内に居る分にはぜんぜん見劣りしないだろ。
こんな田舎で何を気取ってんだか。

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>>38255 匿名さん
極端なこと言って反対派の発言を下げようとしてます？

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>>38254 匿名さん
そうそう、
それこそ北部からなら阿見だって30分ちょい。

まあ車必須だけどね。

南青山とかこの暑い中歩けないよ。
気軽に休めるとこもないし、カフェもぎゅうぎゅうだし。

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>>38257 匿名さん
3、40分でいける距離でアウトレット普通に通える立地に住んでるのに
印西に数店舗でもなきゃ不便だの家族を印西に閉じ込めてるだの意味わからんね

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やっぱ印西にもアウトレットモールは必要だね。それこそビックホップをそのままアウトレットモール化しちゃっても良いと思う。

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>>38240 名無しさん
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>>38252 名無しさん
私も安い服や靴はネットで買いますが、ハイブランドは信頼できるスタッフによるフィッティングをせずに買う気にはなれません。
とはいえ個人の好みの範疇ですね。失礼しました。

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>>38259 匿名さん

わかるわー。
あと日医大にもSC欲しいよね。
みんな人口増えたら渋滞がーって言うけど、中央、牧の原、日医大それぞれに魅力あるお店ができたらバラけて人口増えても言うほど渋滞にならないと思う。
牧の原と日医大間の464なんてガラガラだもん。

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主婦の場合、
小さいお子さんがいると色々制約があって中々遠出がしづらいとか
ご本人が車の免許持っていないとか

色々制約があるのかもしれないですね。男性目線だと分からないのかもしれないです。

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>>38262 口コミ知りたいさん
酒々井アウトレットレベルの渋滞がBighopの位置、ジョイフルの前にあったら`
住民の生活が破綻するレベルだよ

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>>38263 匿名さん

子どもが小さいのにおしゃれハイブランドか…

そういう人はご遠慮だな

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>>38263 匿名さん
子どもが小さいと車の快適さは世界観変わるよ

逆に徒歩とか電車とか地獄そのもの

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>>38263 匿名さん
一般的には車で移動できる方が子供の対応もできるぞ
免許もないし旦那も子供の面倒見てくれない状況で、なぜか車社会の印西に来てしまったから
自転車で通える距離にスーパーもハイブランドも何もかも揃ってて欲しい、ってことかな

それなら確かに不便でしょうね。納得。でもどうにもならなそう。

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車移動の前提が使えない印西なんて、ファッション以前の問題。不便極まりない街だわ。

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時代はコンパクトシティだからね

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>>38269 マンション比較中さん
時代はコンパクトシティだからと言ってコンパクトシティではない印西に来て
私は車が使えないから不便、と不平を言ってる主婦。。。

ちょっと想定する主婦像酷すぎて、主婦に失礼ではないか

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>>38269 マンション比較中さん

それがそもそも印西で失敗した原因だと思う。

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全体の満足度は高いのに批判する人が出るのはこういうところだな
こうこうこういったケースだと困ってしまう、だから印西は不便でこれを作らなきゃ

って言われても、大多数の人には関係ない不満

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SCも良いけど俺はアスレチック主体の大型テーマパークが欲しいな。
北総線沿いに太陽光パネルいっぱい置いてるんし、電力は安定してるんだから冬は大規模にイルミネーションなんかしたら印西の観光名所にならないかな？

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>>38273 口コミ知りたいさん
望んでるものになるかはわからないけど
新クリーンセンター総合施設にはアスレチック業者を誘致するはず

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>>38271 口コミ知りたいさん

ようは今ドキのトレンドから外れちゃってるからねー

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千葉ニュータウンって昭和の遺物だから。
都市計画自体も昭和に作られたもんだし。時代に取り残されてゆくだろうね。

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>>38275 さん

印西でコンパクトシティにするなら中心にある牧の原を栄えさせないといけないでしょ。
それとも千葉ニュータウン単位でってこと？
それなら小室を栄えさせないといよね？
白井は新鎌ヶ谷行くと思うから中央まで来ないし、そもそもコンパクトシティできる環境では無いと思うけど。

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少なくとも子育てしてる共働きファミリーにとっては、おおたかの森みたいに駅前で保育園でもショッピングでも何でも済ませられるコンパクトシティが理想だろうね。

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コンパクトシティでなかったら時代に取り残されるって
日本全体見回してコンパクトシティを実現してる市町村の数確認してから言いなさいな
コンパクトシティが絶対解ではなく、いろんな街のかたちがあるよ

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むしろ子育て世帯は車社会のが便利
コンパクトシティは老人になってから便利

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>>38280 ご近所さん
いや、普段はコンパクトに駅前で完結して、休日は車で出掛けられるのがベスト。

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>>38279 買い替え検討中さん
誰も絶対解とか言ってないでしょ。
コンパクトシティが最新トレンドってこと。

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コンパクトシティにしないですむ水道や電気等の設備の更新と維持の社会インフラ・交通インフラが余裕で賄える財政あるなら、コンパクト化しなくてもいいかもね

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>>38283 通りがかりさん
路面電車とかで地区をつなぐ方が現実的かな
問題はニュータウンよりむしろ点在している昔からの住居

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>>38281 マンション検討中さん
子供連れてるならどこでも快適に車走らせて
駐車場も店の前にだだっ広くある方が便利だわ

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柏駅周辺なんて完璧なコンパクトシティだけど、
どの世代も住みやすいと思える？
車はまず無理。
車ないと子育て世代は詰むよ。

特に主婦は買い物だけで近所のスーパー行くのも１時間以上かかるときがあるし、牛乳3パックとか買えないし。


コンパクトシティだなんて、日本だけだよ。流行ってるの。

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>>38284 ご近所さん

木下なんかある意味コンパクトシティだけどね。
24時間スーパーあるし、飲食店は個人店多いし、居酒屋もたくさんあるし、コンビニやたら多いし、公園も広くて、川や里山の憩いもある。
金持ち多いから祭りだって無料でふるまいだし。
公共施設も歩いて行ける距離にある。

それがニュータウンだと1区画だけでも車が必須になるから、それが嫌な人は引っ越せばいい。

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上の書き込みで思ったけど
木下地区型なら印西の全駅圏でできそう。
それが市長の言う分散型だろうね。
印西はどこに住んでも歩いて何でもある。というのが本来だった。
実際それを実現できるはず。

木下だけじゃなくて、ニュータウン地区もそんな感じだったんだよ。
医療区とかスーパーが各街区にあって。公園も多い。

でも草深とかができて、公園がないだ公共施設だなんだってなってきた。


アドレスが柏市や流山市だったとしても、結局一駅集中で、ほかの地区はもっと不便になるだけ。
それだと一部の人がタワマンに集中するだけだし、タワマンなんて玄関出てからマンションの敷地出るまで何分かかるよ。
そのあと車とかも駐車場玄関前じゃないでしょ。

印西はどの地区も良さがあると思うよ。

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>>38286 eマンションさん
コンパクトシティでスーパー行くのに１時間以上もかかるって、設定がおかしくね？笑

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>>38288 匿名さん
そう、各駅分散型コンパクトシティでいいんじゃないかな。
市長もそれを想定してるなら、ますます良いじゃない。

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>>38289 匿名さん

例えば柏神社あたりに住んでて、柏駅前に買い物行くのに
靴はかせて、1人ベビーカー、１人抱っこ紐
子どもの足で歩いて15分。
行き帰り30分。
買い物ぐずる。
スーパーは人口密度高め。
かかるでしょ(笑)

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>>38291 検討板ユーザーさん
それはそもそもコンパクトシティではないです笑

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>>38287 マンション検討中さん

しかも木下は高校もあったよね。
先進的だったんだね。

印西は日医大も牧の原も同じスタイルでやればいいと思う。

それならすぐできそうだし安くすみそう。

拠点を各駅と、構想があった高花にも作ればいい。
個人店とかはさすがにニュータウンは無理そうだけど、アルカサールやモアがもっと家賃安ければね。

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>>38291 検討板ユーザーさん
コンパクトシティの場合、会社からの帰りがけにスーパーに寄るケースが多いので、そもそも家から子ども連れてスーパーに行くケースがレアです。

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「特に主婦は」って書いてあるじゃん。

にしても柏神社から柏駅が300m
千葉ニュー駅からイオンが500mか
これは根本的に違いすぎ

でも千葉ニューの方が子育て世代は移動しやすそう。

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すげぇ妄想だなwwそんなの実現するわけがないじゃん。
そういうの絵に描いた餅って言うんだよ。夢を見るのも大概にせぇよ。アホくさ。
現実から逃げてないでリアルに生きな！

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>>38295 匿名さん
え、専業主婦ってこと？
今どき、それ自体がレアでしょ。

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高齢化社会だからコンパクトシティ化しないと生き残れないね。
今の団塊世代～その上の世代は免許返納したらどうやってここで生活するつもりなんだろう？
車無いと生活できないから若い人間を轢き殺したとて仕方ないと免許返納を拒み続けて危険運転するのか？
若い世代はそのエゴの犠牲にならないといけないのか？

まだ歴史の新しい街だからその問題は顕在化してないけど
このままだと多くの世帯が歳を経ったら詰むのが見えてる。

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コンパクトシティに過度な期待を抱いてもな
駅前に施設集めるだけでなく、居住区を密度高く集めて初めて実現する理想だよ
郊外で広い敷地を希望する住民層と相性悪いのは前から言われてる
駅前の人だけコンパクトに便利なら良いという話なら今でも駅近のモールとかだけで生活できると言えるし、船尾とか印旛の隅に昔から住んでる人は結局車無しにやっていけない

最近開発した駅の狭い範囲だけ見て成り立ってればコンパクトシティ、ということであればそりゃ楽な話だけどね

だから提唱されて考えとしては脚光浴びてても、実現できてる条件のよいとこは少なく、失敗例も多い

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>>38299 eマンションさん

行政サービスの集約化だからね
だから広い土地広い家を求めて都内近郊で家と土地を買えない人が落ちてくるエリアは、コンパクトシティに不向き

千葉県だと印西市、茨城県だとつくば市がそういう都内で一戸建ての広い家を買えなかった層の受け皿になってるから、行政サービスの集約化の流行りと逆方向進んでた。

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広くてゆったりした街並みが暮らしの満足感につながってるんだなら何でもコンパクトにすりゃいいもんじゃない
老後はコンパクトシティのメリット出てくるけど、老後のことばかり考えるのが街づくりかというとそれも違うでしょ。

財政は豊富にあるんだからシルバータクシーや市内バス、デイケア、介護施設等を充実させたりする方が現実的かな。
流山だって駅まで徒歩30分の物件とか普通にあるよ。結局徒歩だけじゃどうにもならん。なんちゃってコンパクトシティの限界

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どんな街も、万民に支持されるわけではありませんよ。コンパクトシティが注目されているのは、子育て中の共働きファミリーに向いているからです。
おおたかの森なんかはそういうファミリー向けのサービスも充実していて、行政が保育園への送り迎えや預りサービスを提供しています。たんに行政機能を集約するだけではありません。

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>>38302 eマンションさん
それ、コンパクトシティのメリットでなくて、保育センター制度のメリットだと思う。
それはそれで素晴らしい制度で助かるだろうけど、コンパクトシティだからできることとは違う

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保育ステーション、かな
柏でも松戸でもやっていてコンパクトシティならではの制度ではないですね

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印西も送迎保育ステーションの整備のための予算をとってますよ、7500万ぐらい。
駅で保育所に預けて出社、帰りに引き取る
なんてのは印西でも近いうちにできるようになるのではないですかね。

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>>38303 検討板ユーザーさん
それはサービスの一例を示しただけで、コンパクトシティは決して万人向けではなく、とくに子育て中の共働きファミリーに向いているということを言いたいわけです。

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>>38306 評判気になるさん
コンパクトシティがファミリーに向いていると言いたくて出したサービスの一例が
コンパクトシティとは関係ない行政サービスなの？
ま、いいけど

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コンパクトシティは街の設計に関するコンセプトなので、コンパクトシティでないと出来ないサービスはとくにないのですが、保育ステーションなどはコンパクトシティ構想との親和性が高く、相乗効果により、利用者がより利便性を享受しやすいサービスということです。

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例えば印西で保育ステーション稼働したとして、駅で預けて出社して駅で引き取ってMoreで買い物して帰るのと、
コンパクトシティで保育ステーション使うのと何か違うんかいな

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そもそも流山の保育ステーションなんて利用率2.4％程度らしいけどね
印西の保育ステーションはどんな感じにするのか、期待しておきましょう

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こんなデータもあります。

https://www.sankei.com/article/20240425-A7H66MTYQRMWHEFBGQGS3HXCUY/

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>>38310 坪単価比較中さん
いや、そもそも利用定員を200人程度に制限してるんだな。市議会議員によるとその理由が
①バスの乗車時間が片道最長で60分と情時間になる（最短は15分）
②送迎保育ステーションで年額約7,000万円（1園児あたり37万円）と高額。

とのこと。一人あたり37万ってのはなかなか実現できる自治体が少ないのも、制度としてはあるけど定員を増やしたくないのも頷ける。
印西の今年の予算が7500万だったけど、初年度は色々かかりそう。
来年以降どれぐらい予算を確保するかだな。

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