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| 物件概要 |
| 所在地 |
千葉県印西市 |
| 交通 |
None
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| 種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ¥1,100(税込) |
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欠品中 |
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CNT東部[千葉ニュータウン中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 39
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42714
匿名さん
>>42710 名無しさん
まあそれこそ当時の電機大周りがどうだったか、順天堂周りがどうなってるかをみれば分かるかな、と
都心アクセスのよい街にキャンパスを置く都心回帰は全国的な流れだし、TX沿線ならともかく北総線では学生にとっても厳しいかと
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42715
匿名さん
>>42713 匿名さん
千葉ニュータウンというと何十年も負のイメージですからね。
税金これでもかと投入しても悪いイメージばかりで、千葉県の足を引っ張っていた感はある。
仕方ないかと。
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42716
口コミ知りたいさん
>>42703 職人さん
ダイワとグッドマンを比べると
国産のダイワより
よそ者のグッドマンの方がずっと地域に貢献してるように見えてしまう。
あ、三井は諦めてくださいね。永久的に。
あと、東急も今後は絶望的。
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42717
名無しさん
>>42713 匿名さん
規模もそうだが能力が違いすぎ
多分誘致って声をかければすぐ来るという認識しかない
市が色々負担して、根回しして、口説いてという段取りを経験してないし知らない
単なるタナからぼた餅状態だという認識がない
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42718
マンション検討中さん
印西はファミリーが楽に生活するのに適してる街であって
学生が楽しく遊ぶのに適した街ではないなー
学生が車でコストコやジョイフル行って遊ばないでしょ笑
不足した要素を無理に補おうとしても、街にとってプラスかと言うとどうだろう
いろんな人にとって不幸な道になる気がする
今ある方向性を伸ばす方がいいんじゃないですかね
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42719
匿名さん
日本各地にある「ニュータウン」の問題点
・開発初期に転入した世代がそのまま高齢化し、子世代が転出するため急速に人口減少と高齢化が進む。
20年後30年後、はたしてどうなってることやら?
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42720
eマンションさん
>>42718 マンション検討中さん
でも今市長は企業誘致や起業に力入れるって言ってるし、学校誘致も水面下でやってるって5月のYouTubeで言ってたけどね。
うまくいってないのかな?
起業誘致はやっぱりDCや倉庫になるのかな。
研究をメインとする大学院大学とかなら田舎にあるイメージなんだけどな。
今ある方向性って、ファミリー層を増やして、インフラ整備するくらい?
それなら南北に大きい道路作って欲しいけどね。
それか白井と印西、船橋にまたぐニュータウンに宇都宮みたいに路面電車走らすとか。
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42721
名無しさん
>>42719 匿名さん
開発初期から数十年経って、今人口増えてるからいい方向ではあるんじゃない?
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42722
マンション検討中さん
>>42721 名無しさん
最近入ってきた住民が年寄りになる前には、NT初期に入ってきた今の年寄りは亡くなっていく。空いた土地に新しい人が入ってくる
初期の入居に失敗したのがよい方向に働いている感はあるね
最初から開発がトントン進んでたら、今頃老人しかいない
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42723
マンション検討中さん
>>42720 eマンションさん
水面下で何をやってるか知らないけど、市長が何してもまともな大学は来ないでしょう
大学全体の都心回帰の流れと真逆な動きをしてるし
南北の大きい道路は欲しいですね。安全に走れる自転車道もつけてほしい
路面電車はあったら嬉しいけどバス増発ぐらいが現実的かな
駅間を便利にしたりインフラを整えれば、老後の車返納問題の不安も緩和され、駅間の開発と流入も呼び込めるのではなかろうか
金はあるんだし、多少の予算効率性は度外視してインフラ整えてもらいたい
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42724
マンション検討中さん
>>42723 マンション検討中さん
ニュータウンのいいのはゆとりある道路なんでバスはありですね
バスプラス自動運転とか今から色々やればいいのに印西市長ときたら、以下略
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42725
マンコミュファンさん
>>42720 eマンションさん
大学院大学も昔の大学みたいに過激派の巣になりそう
残念だけどリフレッシュする環境もないし、知的な環境でもないし
海外研究者呼ぶには悪くないけど
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42726
マンション検討中さん
2月よりふれあいバスの再編がありました。
牧の原循環バスが新設されました!(市内3駅で唯一)
交通弱者のために移動手段が増えるのはとてもいいことです。
次は地形的な意味で、牧の原にバスターミナルを設置もしくは市役所移転でしょうかね。
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42727
名無しさん
中央にスポーツセンターと南北の大きい道路作って欲しいです。
バスターミナルは市の中心にある牧の原に譲ります!
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42728
匿名さん
大学が都心部に移転してしまい、学生向けアパートの単身部屋が大量空室を抱えている地域とか、目も当てられませんよ(しかも個人オーナーの物件が多数だったり…)。
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42729
eマンションさん
>>42726 さん
場所によっては牧の原に新公共施設の前をバスターミナルにするのもありかもだけど、ビッグホップアクセスのある駅前ロータリーの方が便利かな
そもそも公共施設、どこにできるんでしょうね
新設義務教育校の隣の土地も一緒に買い上げた?
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42730
通りがかりさん
>>42717 名無しさん
そうだよね
昔から市は大して何もしないでも千葉県企業庁やURがいろいろな企業を連れてきてくれたわけだし
市独自に企業誘致なんてしたことがないんだから
前市長もDCには積極的だったけど結局地主は千葉県とURだったのでノウハウなんてないよね
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42731
匿名さん
>>42729 eマンションさん
新設義務教育校の隣
新設義務教育校の464挟んで向かい側
牧の原北口デイリー向かい側サイゼ北
牧の台の未開拓エリア
牧の原公園の西側(瓢箪じゃない方)を取り壊す
草深小跡地
地権者は無視して、牧の原圏の広めに活用できそうな土地で思いつくのはこんなもんかな
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42732
通りがかりさん
>>42728 匿名さん
何で同じ田舎の流山にはキャンパス沢山あるのに印西には来ないのかな?
地盤強いんだから研究設備とか置くにはもってこいだと思うんだけどな。
日医大はアクセス特急停まるから都市部や空港へのアクセスも流山より良いと思うし。
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42733
検討板ユーザーさん
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