千葉の新築分譲マンション掲示板「CNT東部[千葉ニュータウン中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 39」についてご紹介しています。
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新スレ主 [更新日時] 2026-02-10 15:11:40
【地域スレ】千葉ニュータウン東部の住環境| 全画像 最新の検討スレ 関連スレ まとめ RSS

千葉ニュータウン、略してCNT。発展著しい東部3駅にスポットをあてました。
前スレ:https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/598664/
前スレの新築マンション情報や最近のできごとの記載が古くなっていたので新スレを作成しました。

現在購入可能な新築マンションは下記1物件です。
(サングランデ印西牧の原ドアシティ、レーベン千葉ニュータウン中央 は完売。)

■ガーデンゲート千葉ニュータウン中央
売主:名鉄不動産株式会社、大栄不動産株式会社、株式会社長谷工コーポレーション
施工会社:株式会社長谷工コーポレーション
管理会社:株式会社長谷工コミュニティ
公式URL:http://www.meitetsufudosan.co.jp/sumai/mansion/syuto/sinki/cnt468/

口コミまとめ:https://www.sutekicookan.com/【地域スレ】千葉ニュータウン東部の住環境

― 最近のできごと -
※ 2010年3月23日 - 印西市・本埜村・印旛村の合併。3駅ともに印西市へ。
※ 2010年7月17日 - 成田スカイアクセス線開通。中央、日医大駅に停車。
※ 2013年7月26日 - コストコ千葉ニュータウン倉庫店 オープン。
※ 2014年7月15日 - 北千葉道路(千葉ニュータウン地区内)掘割部の全面供用。
※ 2016年4月20日 - 国交省の交通政策審議会が「都心直結線」が意義のある計画と評価。
※ 2017年2月19日 - 北千葉道路、印西市若萩〜成田市北須賀(4.2km)暫定2車線開通。

それぞれのマンションの魅力、駅・地域の魅力、その他関連情報について情報交換しましょう。

[スレ作成日時]2017-07-01 13:46:00

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CNT東部[千葉ニュータウン中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 39

  1. 42714 匿名さん

    >>42710 名無しさん
    まあそれこそ当時の電機大周りがどうだったか、順天堂周りがどうなってるかをみれば分かるかな、と

    都心アクセスのよい街にキャンパスを置く都心回帰は全国的な流れだし、TX沿線ならともかく北総線では学生にとっても厳しいかと

  2. 42715 匿名さん

    >>42713 匿名さん

    千葉ニュータウンというと何十年も負のイメージですからね。
    税金これでもかと投入しても悪いイメージばかりで、千葉県の足を引っ張っていた感はある。

    仕方ないかと。

  3. 42716 口コミ知りたいさん

    >>42703 職人さん

    ダイワとグッドマンを比べると
    国産のダイワより
    よそ者のグッドマンの方がずっと地域に貢献してるように見えてしまう。

    あ、三井は諦めてくださいね。永久的に。
    あと、東急も今後は絶望的。

  4. 42717 名無しさん

    >>42713 匿名さん

    規模もそうだが能力が違いすぎ
    多分誘致って声をかければすぐ来るという認識しかない
    市が色々負担して、根回しして、口説いてという段取りを経験してないし知らない
    単なるタナからぼた餅状態だという認識がない



  5. 42718 マンション検討中さん

    印西はファミリーが楽に生活するのに適してる街であって
    学生が楽しく遊ぶのに適した街ではないなー
    学生が車でコストコやジョイフル行って遊ばないでしょ笑

    不足した要素を無理に補おうとしても、街にとってプラスかと言うとどうだろう
    いろんな人にとって不幸な道になる気がする
    今ある方向性を伸ばす方がいいんじゃないですかね

  6. 42719 匿名さん

    日本各地にある「ニュータウン」の問題点

    ・開発初期に転入した世代がそのまま高齢化し、子世代が転出するため急速に人口減少と高齢化が進む。

    20年後30年後、はたしてどうなってることやら?

  7. 42720 eマンションさん

    >>42718 マンション検討中さん

    でも今市長は企業誘致や起業に力入れるって言ってるし、学校誘致も水面下でやってるって5月のYouTubeで言ってたけどね。
    うまくいってないのかな?
    起業誘致はやっぱりDCや倉庫になるのかな。
    研究をメインとする大学院大学とかなら田舎にあるイメージなんだけどな。
    今ある方向性って、ファミリー層を増やして、インフラ整備するくらい?
    それなら南北に大きい道路作って欲しいけどね。
    それか白井と印西、船橋にまたぐニュータウンに宇都宮みたいに路面電車走らすとか。

  8. 42721 名無しさん

    >>42719 匿名さん

    開発初期から数十年経って、今人口増えてるからいい方向ではあるんじゃない?

  9. 42722 マンション検討中さん

    >>42721 名無しさん
    最近入ってきた住民が年寄りになる前には、NT初期に入ってきた今の年寄りは亡くなっていく。空いた土地に新しい人が入ってくる

    初期の入居に失敗したのがよい方向に働いている感はあるね
    最初から開発がトントン進んでたら、今頃老人しかいない

  10. 42723 マンション検討中さん

    >>42720 eマンションさん
    水面下で何をやってるか知らないけど、市長が何してもまともな大学は来ないでしょう
    大学全体の都心回帰の流れと真逆な動きをしてるし

    南北の大きい道路は欲しいですね。安全に走れる自転車道もつけてほしい
    路面電車はあったら嬉しいけどバス増発ぐらいが現実的かな
    駅間を便利にしたりインフラを整えれば、老後の車返納問題の不安も緩和され、駅間の開発と流入も呼び込めるのではなかろうか

    金はあるんだし、多少の予算効率性は度外視してインフラ整えてもらいたい

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  12. 42724 マンション検討中さん

    >>42723 マンション検討中さん

    ニュータウンのいいのはゆとりある道路なんでバスはありですね
    バスプラス自動運転とか今から色々やればいいのに印西市長ときたら、以下略

  13. 42725 マンコミュファンさん

    >>42720 eマンションさん

    大学院大学も昔の大学みたいに過激派の巣になりそう
    残念だけどリフレッシュする環境もないし、知的な環境でもないし
    海外研究者呼ぶには悪くないけど

  14. 42726 マンション検討中さん

    2月よりふれあいバスの再編がありました。
    牧の原循環バスが新設されました!(市内3駅で唯一)

    交通弱者のために移動手段が増えるのはとてもいいことです。

    次は地形的な意味で、牧の原にバスターミナルを設置もしくは市役所移転でしょうかね。

  15. 42727 名無しさん

    中央にスポーツセンターと南北の大きい道路作って欲しいです。
    バスターミナルは市の中心にある牧の原に譲ります!

  16. 42728 匿名さん

    大学が都心部に移転してしまい、学生向けアパートの単身部屋が大量空室を抱えている地域とか、目も当てられませんよ(しかも個人オーナーの物件が多数だったり…)。

  17. 42729 eマンションさん

    >>42726 さん
    場所によっては牧の原に新公共施設の前をバスターミナルにするのもありかもだけど、ビッグホップアクセスのある駅前ロータリーの方が便利かな

    そもそも公共施設、どこにできるんでしょうね
    新設義務教育校の隣の土地も一緒に買い上げた?

  18. 42730 通りがかりさん

    >>42717 名無しさん
    そうだよね
    昔から市は大して何もしないでも千葉県企業庁やURがいろいろな企業を連れてきてくれたわけだし
    市独自に企業誘致なんてしたことがないんだから
    前市長もDCには積極的だったけど結局地主は千葉県とURだったのでノウハウなんてないよね

  19. 42731 匿名さん

    >>42729 eマンションさん
    新設義務教育校の隣
    新設義務教育校の464挟んで向かい側
    牧の原北口デイリー向かい側サイゼ北
    牧の台の未開拓エリア
    牧の原公園の西側(瓢箪じゃない方)を取り壊す
    草深小跡地

    地権者は無視して、牧の原圏の広めに活用できそうな土地で思いつくのはこんなもんかな

  20. 42732 通りがかりさん

    >>42728 匿名さん

    何で同じ田舎の流山にはキャンパス沢山あるのに印西には来ないのかな?
    地盤強いんだから研究設備とか置くにはもってこいだと思うんだけどな。
    日医大はアクセス特急停まるから都市部や空港へのアクセスも流山より良いと思うし。

  21. 42733 検討板ユーザーさん

    >>42732 通りがかりさん
    流山って言うほどキャンパス沢山ある?

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