横浜駅周辺とみなとみらいの今後について

>>250 匿名さん
そのとおりだと思いますよ。まぁ犬も食わない痴話喧嘩みたいなもんかね。

ところでどこかのスレでマリノスタウン跡地にリゾートホテルが建つことが決定なんてチラッと書いてあった気がします。選考の公式な結果発表ももうすぐですね。

マリノスタウン跡地は空き地のままがいいなぁ。
これ以上、みなとみらいがゴミゴミするのはイヤ。

そんな自分勝手な意見をまた…

あそこは森にして横浜セントラルパークか横浜御苑のようにして欲しい。みどり税を活かしてほしいし実際緑が足りてないよね。
そうすれば周りの資産価値も軒並み上昇するでしょ。

みなとみらいって、身勝手な考えの人が多くないですか！？

>>255 匿名さん
多いですね。自分達だけが勝ち組みたいな。

自分だけ良ければいい、っていう考えなんでしょ

>>256 匿名さん
ちょっと意味不明すぎる
東口も西口も大きな公園が無いなんて都心としてはお粗末だから公園整備は自分も賛成だな

そもそも駅の真横に交通量の多い国道とその上に高架の高速がドーンと走ってる時点で環境も何もあったもんじゃない。簡単には変わりませんよ。まあ、汚いけど運河や川が縦横に流れてるから、それで満足してなさい～ってところかな…横浜駅は。

>>259 匿名さん
高架を見上げるような駅前の路上にはほぼ周辺の会社員しかいません。観光客も居住者もべイウォークや日産のデッキを主な通路とするし、西口はほぼ平地でしょう。そのどこかに公園整備や緑化がなされることは願われてしかるべきだと思いますよ。

むなさんもキタナカタワー申し込みますか〜
当たったら転売狙いも。。。
ちなみに関西方面の人には名前が相当ヘンだそうですね。

汚か〜

別に、今のままでいいけどね。殆どの人は近くに住むわけでもないし、むしろ無駄なカネ使ってほしくないかな。多額のカネ使うなら横浜市民全体の意見を聞き取って、もっと有効に使っていただきたいものだ。

>>263 匿名さん

同感です。

>>263 匿名さん
横浜みどり税の年額、知ってる？　24億円。
特別徴収してるのに東京に遥かに見劣りしているようじゃ行政の怠慢と言われても仕方ない。都市の緑化推進は観光、居住、勤務のいずれにおいてもプラスとなるものだ。
市民全体の意見を聞く？まとまるわけ無いでしょ。

まとまらないこと認めるんだ・・。やっぱり、それって市民の総意じゃないんだよね。

>>266 匿名さん
総意の形成なんて現代で可能とでも？村じゃないんだからｗ
まぁあなたがどう考えていようと、例えばみなとみらい60〜62街区の水辺、北仲通再開発地区の水辺、いずれも緑化されたプロムナードとなることが決まっている。
都市には必要なんだよ、緑が。

港の見える丘公園もあるし三ッ沢公園もあるし
公園だったら市内にいっぱいあるじゃないか。
土地を高度利用すべき地価の高いところに公園を作れ？
冗談も休み休み言いたまえ。

>>268 匿名さん
もしかして都心に行ったことすら無いの？
高度利用できる土地はビッシリと高層を並べろとでも？
横浜の地区計画も見たこと無いの？
先述の水辺は低層までしか許可されないんだけど、文句有るなら決定した市に文句言えば？

>261さん
北仲の9億のMR見てきましたよ〜。きらびやかで素晴らしいですよー。
でも2020年4月に引き渡されたら、大量に賃貸や売却物件が出るらしい。怖いですね〜。
僅かな儲けに振り回されるより、眺望が良くて住みやすい横浜駅近くに住み続けます。(キッパリ)

金沢区や緑区に行けば広大な緑だらけなんだよ
横浜市が保全すべきなのはこういう広大な緑だろう

>>270 匿名さん
このスレであなたが一番感じ悪いですよ

>>270
えー、すごいことするな～、この人。大丈夫なのか・・・

>>271 匿名さん
直下地震で周辺が陥没しまくる横浜駅周辺なんて眼中にありません。

みなとみらいもポートサイドも犬を散歩させるには良い環境ですが、
マンション共有部にまで直接歩かせているのは問題ですね。

粗相ももちろん、エレベーターでは、巻き込まれの事故が発生します。
まあ、抱っこできない事情があれば、ケージ、カートの利用が必須ですが、
それもできないとなると、、、

みなとみらいだけの問題ではなさそうですが、
もしかしたら、言葉の問題もありそうです。

>>276 匿名さん
そのどちらも全般的にはマナーが良いのでエレベーターではきちんと抱っこしたり公園でも手綱をきちんと握っている人がほとんどですよね。
でも本当に一部ですが公園で放し飼いしたり（うちの○ちゃんは大人しいから大丈夫とか言ってるやつに限って子供を噛んで殺処分になる）、ウンチョスを放置する輩がいるのも事実。

特にポートサイド公園で丘の谷部分にウンチョス放置するのやめてくれませんか？

>>275 匿名さん
でも横浜駅もそごうも高島屋もベイクオーターもMORESも営業停止になりませんね〜不思議ですね〜

カハラが来るよー。

カハラとベイコートで、目の前は、ガラス、キラキラですね。
客層は違うけど、ビスタキラーですね。

海外初のカハラホテル、まさかの横浜に来ましたね。ロケーションが良いんですと。
https://www.resorttrust.co.jp/ps/qn3x/guest/news/dldata.cgi?CCODE=30&a...
ビスタホテルとは価格帯が異なるので棲み分けですかね。

20街区MICE施設の建設状況
http://www.city.yokohama.lg.jp/bunka/kancon/kyoten/kouji/

カハラホテルはリゾートトラストに取得されていたんですね。建設通信新聞
https://www.kensetsunews.com/archives/115495

新築・中古含め、横浜駅徒歩10分以内で最も資産価値が高いマンションはどこでしょうか。
やはりナビューレということになりますか？

>>284 近隣住民さん

ブランズ横浜

>>284
まあナビューレでしょう。

>>285
ネタは不要です。

>>285 匿名さん
あれは死産。

横浜駅周辺は価値ないです。
そのうち沈みますから。
みなとみらいのほうが、
どちらかといえば良いです。

ブランズ横浜、素晴らしいですよ。
ブランズみなとみらいよりはるかに仕様がいいです。

地価の高いところは資産価値があると思う。

地価の高いところは、人が住むところではなく、商売のところ。デベにとっては良し。

久しぶりに横浜駅を利用しましたが、相変わらずの混雑、、、路線が複数過ぎて、連絡通路も表示も迷路で、ここが便利なのか、不便なのか、紙一重ですね。
付け足しに次ぐ付け足しで、横浜駅の将来は、希望より、絶望な感じがしました。まあ、駅前ビルがリニューアルされればマシなのか、ジョイナスを見てると、そうも言えない、一生複雑なままな気がします。

みなとみらいのほうがすっきりで良いね。ポートサイドでも良いか。
とにかく、住環境は、すっきり、
シンプル イズ ベスト！

仕様とか地価は二の次。

>>293 匿名さん
横浜駅周辺のあの複雑感、最高に好きです！
付け足しによる分かりにくさ、日々使ってる人はより楽しめ、観光客はそれも街の特徴として捉えることができる。
みなとみらいのスッキリさと好対照で、トータルで楽しめます。

で、マンションでいうとどこが一番価値があるの？

>>296 名無しさん

何処も価値ない！
価値があるというなら、
何処も全部何らかの価値がある。
50歩100歩。
比べる事すら意味のないこと。
強いて言えば、
これから建つであろう、
北仲のA-2か、B-1マンション。
決して、ザ・タワー北仲ではない。

まぁ価値なんて何を重視するか人それぞれ。坪単価が下がりにくいって意味ではナビューレだろうね。

個人的にはザ・ヨコハマタワーズが一番閑静な土地に建っていて大きな公園に挟まれてて管理体制も非常に良好なので一番好き。
次にナビューレが立地、構造、仕様ともに良くて好き。管理費高いけど。修繕積立はこれから金額うなぎのぼりでしょうな。
パークタワーステーションプレミアは唯一無二の立地が好き。
パークタワーポートサイドはメゾネットの角部屋が変態的開放感で素敵過ぎる。
ポートサイドプレイスは素晴らしいリバービューと公園内立地だけど、アウトフレームじゃない間取りが多い。隣にインターナショナルスクールが出来るのは吉と出るか凶と出るか。
みなとみらいは横浜駅好きの自分としてはあくまでも遊びに行く所。
ヨコハマタワーリングスクエアは意外と穴場。仕様は高くないけど敷地が広いのが良い。各階ゴミ置き場ないけど。
シルエタワーはちと古くさいけど上階の開放感は結構素敵。プレミアム住戸の贅沢な間取りは近年にはあまり見られない。
ブランズはまぁ…ラブホと牛角が好きならいいんじゃない。

中古が嫌いな人にとっては、今建ってるマンションは、全て価値無し。
私もそうだが、どういう人がどういう生活をしていたか気になって気持ちが悪い。リノベすれば良いが、それなら徹底的にやる。設備の仕様も古いし。だから、価格が高止まりしているが、新築のほうがいい。

とりあえず、海の真ん中にある埋め立て地は、価値無し。無から有が生まれた作られた土地。横浜駅周辺はみな作られた土地。みなとみらいもみな作られた土地。北仲も、関内も、山下も本牧も。だから山手町までいかないと。だけど、横浜駅、みなとみらい周辺じゃないね。