大宮と新都心の今後の開発について６

>>75250 マンション検討中さん

ごっちゃになる人はいるだろうけどこの人はなってなくね？

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>>75244 口コミ知りたいさん
こういう所？

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>>75189 匿名さん
三郷？どこにおるん。

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>>75198 お願いしますさん
削除依頼までせずとも非表示機能で十分かな

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>>75201 マンション検討中さん
個人向けならともかくそれじゃ誹謗中傷ならないやろ

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>>75204 マンション検討中さん
大宮は候補にも上がらないから無理だよ？

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>>75249 匿名さん
そんなネガ関係なく1400戸の板マン完売して、中古もかなり早く成約するいい立地をマンションで埋めたのは失敗でしょ。

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>>75241 eマンションさん
定期券会社負担だから大丈夫！岩槻人だけど都心直結ありがたい！

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大宮駅西口の南側、なんであんな開発にしたんだろ

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>>75257 マンション掲示板さん
シントシティは安過ぎたからだよ。期の途中で値上げしたけどそれでも安かった。
多くの人が住まいとして買い住んだことで安心感になり、立地の良さを適正に評価されるようになった。だから中古も売れる。成功だよ。

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>>75252 名無しさん
西口のその地区なんてしょっちゅう車が通るわけでもないから別にいいんじゃないの
交通量の多い場所なら話は別だけど

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>>75260 eマンションさん

今どきどこでもタワマンなのに、なんであんまに中途半端な高さなんだ

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>>75258 マンション検討中さん
君みたいな人はごく稀な変人だよ
大宮経由の方が安いだけでなく速いから、「乗る理由」が無い

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>>75259 マンション検討中さん
さいたま市が無能だからとしか言いようがない

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>>75264 検討板ユーザーさん

あれだけの面積が比較的スムーズに話が進んだのは区画整理だけして地権者に返すという条件だったからとかじゃなかったっけ？

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逆に見沼エリアには既に定住者が沢山いるから、採算が取れる可能性は高い。

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>>75260 eマンションさん
それ得してるのデベと買った人だけ。

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首都高速と東北道つなぐ計画 検討会が２つのルート案を示す｜NHK 首都圏のニュース
08月04日　15時45分

埼玉県南部の慢性的な道路混雑を緩和するため、首都高速道路と東北道をつなぐ計画について、国や有識者などでつくる検討会は初めて２つのルート案を示しました。
今後、国などは住民にアンケートを行うなどして、事業化に向けた検討を進めることにしています。

国土交通省や埼玉県などは県南部の慢性的な道路混雑を緩和するため、
▼首都高速埼玉新都心線をさいたま見沼インターチェンジから東に延伸させて、
▼東北道浦和インターチェンジと岩槻インターチェンジの間につなげる計画を進めています。

４日、さいたま市で開かれた国や県の担当者や大学教授などが集まる検討会では首都高速と東北道をつなぐ２つのルート案が初めて示されました。

具体的には、
▼さいたま見沼インターチェンジと東北道を最短距離で結ぶことで見沼たんぼを通過する距離を短くして自然環境への影響を抑えた北側ルート案と、
▼できるだけ住宅地を避けるようにして住環境への影響を抑えた南側ルート案の２つです。

今後、国土交通省などは、周辺住民にアンケートを行うなどして、事業化に向けた具体的な検討を始めることにしています。

国土交通省関東地方整備局大宮国道事務所の香田晃宏副所長は「渋滞や事故など多くの課題がある中で、地域が望む道路の整備に向けて取り組みたい」と話していました。
https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20250804/1000120445.html

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この道路通したら見沼セントラルパークに支障が出るんじゃ？

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首都高新都心線と東北道を結ぶ　2ルート案を提示／埼玉県(テレ玉)
8/4(月) 18:38配信

首都高埼玉新都心線から東北自動車道を結ぶ道路構想。

慢性的な渋滞の改善などを目的に首都高埼玉新都心線のさいたま見沼ICから、東北自動車道を結ぼうと国やさいたま市などで検討が進められています。

4日開かれた地元検討会で、事務局から2つのルート案が示され、学識経験者らが意見を交わしました。

4日提案されたのは、▼首都高埼玉新都心線のさいたま見沼ICと東北自動車道を最短で結ぶ「北側ルート」と▼住宅地を極力回避した支障物件が少ない「南側ルート」の2つです。

「北側ルート」は、見沼田んぼを通過する距離が短く自然環境への影響が抑えられ、「南側ルート」は、住居地域を通過する距離が短く住居環境への影響が抑えられるメリットがあります。

これまでの検討会でも配慮すべき項目とされていた見沼田んぼをはじめとした周辺の自然環境や地域の文化に配慮した案となりました。

今後、さいたま市などは、今回の案について11月ごろまでに周辺地域の住民を対象にしたアンケートや企業へのヒアリング、区役所でのオープンハウスを実施して、意見を募ります。

次回の委員会では、集めた意見を元に学識経験者らが話し合い、計画案を取りまとめる方針です。
https://news.yahoo.co.jp/articles/6768cde8d83fbce995329932634787ae8ba1...

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浦和美園から大宮にSR延伸したら需要もそこそこあると思うしさいたま市大化けするだろ。なんで誰も言わないんだ？新駅作れば新しい街もたくさんできて大宮の商業活性化にもつながるじゃん。

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>>75271 匿名さん

なんか主張してる奴が馬鹿っぽいから仲間だと思われたくない
県庁移転も同じ

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>>75271 匿名さん
残念ながら需要はあまり見込めないと思いますよ。
それは大宮だからという話ではなく、岩槻延伸と本質的には同じ問題です。

結局のところ、埼玉と東京を南北に結ぶという点で競合するJRとスカイツリーラインに挟まれており、JRは緩急分離済み、スカイツリーラインは複々線化済み、一方のSRはただの複線でさらに退避設備も無いので基本的に各駅停車しか運行できず、速達性で大きく劣ります。そこに加えて運賃が高い訳ですから、競争力がありません。

沿線に住んでいる人はそれでも使うしかありませんが、競合が乗り入れている大宮駅に延伸したところで利用する人はかなり限定的になると思われます。
SR沿線から大宮に出やすくなるというメリットはかろうじてありますが、そもそも大宮へのアクセス性を重視する層がSR沿線にはあまり住んでいないと思われますので、やはり効果は限定的かと。

唯一のメリットは埼スタにアクセスしやすくなるという事くらいでしょうか。

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>>75271 匿名さん
需要がないからですよ
大宮に向かう電車よりも都内に向かう電車の方が圧倒的に混んでいる
これがすべてです

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>>75260 eマンションさん
新都心は川口や武蔵浦和より一段階安いしお買い得だと思います

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>>75273 デベにお勤めさん
埼スタとの接続を最優先に考えるなら大宮ではなく浦和に延伸するべきです

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>>75263 評判気になるさん
大宮経由よりずっと早く着くし何より大宮のあの乗り換えめっちゃ不便なんで！
実際約15分の短縮だけど肌感覚はそれ以上で価値が高いよ！
飯田橋勤務の自分以外もメリットしかない人多いと思う！

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>>75273 デベにお勤めさん
そしたら岩槻延伸よりも大宮延伸の方が採算取れるってことになる
誰も住んでいない岩槻南部よりも、多くの人が住んでいる見沼エリアを通した方がいい

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結局岩槻延伸に反対してるのって乗り換え客が減って欲しくない大宮東口の地権者（大宮原理主義者）と東武関係者くらいでしょ

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>>75277 eマンションさん
君みたいに飯田橋勤務のくせに岩槻に住んでいる人間は極小数の変態しかいないから大丈夫だよ

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>>75279 マンション検討中さん
反対してるのはまともな脳みそを持った大多数の人間でしょ

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自分は早く岩槻まで延伸するべきというスタンス。
ただし、岩槻まで延伸したとしても岩槻や中間駅の大きな発展は望めない。
なぜなら東京や新宿まで片道30分以上かかる地域の発展が限定的なのはデータ上でも明らかだから。

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>>75280 eマンションさん
岩槻って意外と永田町勤務結構いるもんだよ！
そして後楽園ホールで働いてる知り合いもいる！
あと六本木界隈もね！

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>>75282 eマンションさん
ポジショントークで構わんから言ってみな？
なんで岩槻じゃなく大宮につなげたいんだ？
一般論じゃなくお前の本音は

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>>75284 職人さん
何で大宮？
大宮なんて一言も書いてないけど？
個人的には大宮への延伸は岩槻以上に大赤字になるだろうから不要。

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>>75267 さん
ざっくり計算で
1400世帯平均3人で4200人の人口増加。
シントシティは年間150万人を呼び込むイベント会場と同等の経済効果。プラス固定資産税や住民税も増える。
得しているのは購入した人やデベだけではないよ。

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>>75279 マンション検討中さん
大多数の市民が反対しててその理由は赤字濃厚だと皆思ってるからだが

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マテリアルの土地はサッカースタジアム、野球場、バスケアリーナ、巨大公園、コクーンを補うアミューズメント施設等の無限の可能性があったな
それを板マンとしまむらと微妙な企業の研究施設にしちゃうのが埼玉クオリティー

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造幣局とか大半の人行かないし
あんなゴミ施設いらない

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>>75286 eマンションさん
その計算だとGCSでマンション群作った方が良いってなるぞ

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>>75288 評判気になるさん
サッカー場も野球場も巨大公園も大宮公園が有るから要らないでしょ
ラウンドワンみたいなアミューズメント施設ぐらいはあってもいいかもしれないけど

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>>75285 eマンションさん
ならばよし。
すまんな、大宮へＳＲ延伸論者などこの世にはおらんよな。

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>>75290 マンション検討中さん
そうだよ。
住んでる人は一定以上地元にお金落とすからね。
浦和の伊勢丹やパルコが維持できてる理由はそれだし。

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埼玉高速鉄道が全然高速じゃないのが問題なのよね。つくばエクスプレス並みに早ければ...

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>>75291 匿名さん
大宮公園よりアクセス良いし大宮公園も広く使えるようになる

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今週あたりに夏のGCS会議の日程が来なかったらピンチ？

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つかさいたま市セントラルパークなるものを見沼の辺りに作ってるけどあれアクセス悪いし需要あるのかな？普通に遊園地とかにした方がいいと思うんだけど。

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>>75294 マンション検討中さん
SRは延伸されたら急行つくるらしいけど

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もうGCSとか無理だろ

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>>75295 評判気になるさん
そもそもマテリアルの土地自体大宮公園より狭いからそういうのは誘致できない定期

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