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大宮と新都心の今後の開発について6
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4785
匿名さん
都内トップの学区が平均年収1409万なんてそんなワケもない。
番町小とかは最低でも4000万は行っている。
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4786
匿名さん
>「東京神奈川は予算が厳しい人、住めない人」というのは変わらない。
法人経営の主人の年収は約2.5億あるので基本どこでも住めますが、浦和が好きなので浦和に住んでます。実家も近いですし。
あなたやあなたの友人はそういう理由なんでしょうけど、浦和の友人は住もうと思えば山手線の内側に戸建てでもマンションでも買える人が多いですよ。笑
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4787
匿名さん
まぁ純資産30億円以上になると相続税対策等で都内の高級住宅地に住む方が有利。
でも資産300億以上のガチ金持ちとかになると居住用不動産による税対策効果なんて焼け石に水なのでどこに住んでも大差ない。
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4788
匿名さん
東京都23区中7区でその区内学区最高年収はさいたま市のそれを下回っている。
ので、東京に住めない人がさいたま市に住む、は当たらないな。
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4789
マンション検討中さん
俺はさいたま市役所で勤めてるが、市役所の給料では浦和区には住めないし、住んでる人なんてほぼいない。
浦和でも新しく億ションが供給されるわけだ。億あれば余裕で都内住めるからな。浦和駅周辺に関しては予算の都合で住むってわけじゃないだろ。
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4790
匿名さん
浦和地区の中でも中心となる浦和区や南区には明治時代より東京都内へ通勤する医師や官僚、社長などが多く居住した。浦和区の年間収入1000万円以上の世帯が占める割合は15.3%で、国内市区町村中13位となっている。
また、浦和区の世帯平均年収は2014年時点で693万円となっており、首都圏では世田谷区などを上回り、港区(759万円)や中央区(705万円)に次ぐ水準となっている。市内の住宅地公示地価の上位1位から5位を浦和区内で占めており、1位の高砂は東京23区内を除いて国内で最も住宅地地価の高い地点となっている。県内のみならず首都圏でも有数の高級住宅地として知られ、外車ディーラーが多く立地する。(ウキより)
全国で13位なんだから相当な富裕地区だね。
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4791
匿名さん
>>4785
「世帯年収」というのもポイントかな。
データを取ったわけじゃないけど、夫の年収が1200万を超えるような世帯で
夫婦共働きってのも果たしてどの程度なのか。
港区のタワマン上層階で必死にヒーヒー言いながら、というシチュエーションなら有りだけど。
一方、中小企業勤務で夫年収600万、嫁年収400万でも世帯年収は1000万だからね。
この板でおなじみの「空室率」なんかもそうだけどデータの取り方と分析次第で評価は変わる。
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4792
匿名さん
世帯年収とか、まぁ、どうでもよいね。だって、ここのスレは大宮と新都心の′開発′スレですから。
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4793
匿名さん
じゃ、開発ネタをひとつ。
2017年05月17日 5面
さいたま市/大宮駅周辺街区まちづくり支援業務(大宮区)/UG都市建築に
さいたま市は、15日に指名競争入札を開札した「大宮駅周辺街区まちづくり支援業務」の落札者を、540万円でUG都市建築に決めた。JR大宮駅東口に隣接する4地区を対象に、再整備を進める際の施設建築物計画案などを検討する。
6月上旬には、「大宮グランドセントラルステーション(GCS)推進会議」の「まちづくり推進部会」も立ち上がり、地区の将来像が議論される見通しだ。
同業務の対象地は大宮区大門町1丁目ほか。地権者による街づくり組織が発足している▽大宮駅東口駅前南地区▽大宮駅東口西地区▽大宮東口駅前地区▽大宮駅東口北地区-が対象となる。
このうち北地区では、11年3月に市街地再開発準備組合が設立されている。今回の委託業務には各組織の活動支援も含まれる。
業務の履行期限は18年3月28日。入札では計8社が指名されていた。
大宮駅周辺地区をめぐっては、市や鉄道事業者、街づくり団体らで構成するGCS推進会議が昨年8月に発足。
大宮駅の再編や、大宮駅周辺街区の再整備などについて一体的に議論を進めている。
下部組織となる「まちづくり推進部会」は、駅周辺街区の再開発などの取り組み内容や実現方策について調整を図る場と位置付けられている。
今回の業務の対象となっている4地区の街づくり団体や学識経験者らがメンバーとなる。導入する都市機能や各街区の開発ボリュームの仮設定、歩行者ネットワークのあり方、駅前空間に導入すべき交通機能などが検討課題に挙がっている。
このほか、GCS推進会議には「基盤整備推進部会」が既に発足済みで、会合を2回開いている。
同部会は、駅機能のあり方などについて議論し、18年3月ごろをめどに最終案を提示する見通しだ。
両部会の検討結果を踏まえつつ、GCS推進会議は本年度内に「グランドセントラルステーション構想」(案)を取りまとめる予定となっている。
https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3201705170501
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4794
匿名さん
UG都市建築いいなー
こういう会社で働いてみたかった。
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4795
匿名さん
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4796
匿名さん
今度の選挙は、大宮の開発に関わる選挙です!
皆様しっかり投票に行きましょう!
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4797
匿名さん
>>4795
あなたの言いたいことは、それ以上書かなくとも大体判る。所詮は議論・案・構想。
「おもてなし軸」「賑わい軸」みたいなベクトル図と「東日本のビッグターミナルとしての場…」
「多様な価値観が集まる辻…」みたいな土地開発コンサルが良く使うような適当な語句をちりばめた
パンフレットが想像できるよ。
かつて、(結果として何ら進展が無かった大宮東口再開発で)消えた21億円とかいう記事を見たが、
結局はこういうことの積み重ねだったんだろうなとは思う。
>>4792
都合の悪い結果は無視するというのもストレスを貯めない良い手段だとは思うよ。
でも開発云々の前にここは「マンション」板。で、件のリンク先にも有るように住民や購買ターゲットの
(世帯)年収とマンションの構造、価格、開発頻度、周辺環境等には何らかの関係が有るのも事実。
マンションを選択する人が指標の一つにしているのだから、決して無用なデータでは無いと思うけどね。
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4798
匿名さん
大宮と新都心の今後の開発について、情報交換しましょう。
大宮でも新都心でもない場所の話されてもちょっと困るかな。
私も他所ん家の所得なんて興味ないです。
大宮駅と周辺開発は、頑張って良いプレゼン資料作って事業化して欲しいですね。
中央デパート周辺の再開発も何とか纏まったし、期待しています。
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4799
匿名さん
そうですよね。大宮・新都心エリアがどういう街になっていくかが重要で、直接関係無い話はどうでもいいのでは?
間接的に関係するにしても、意味のない話でヒートアップしてる気がします。
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4800
匿名さん
上落合は新都心近いからギリ関係あるけど浦和は完全にスレチだからねえ。
しかもその浦和人がアツくなってるし。
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4801
匿名さん
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4802
匿名さん
3名ほどが開発に関してを語り、大宮区スレを通じてたまに千葉県民が流入するグローバルなスレとなっております。
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4803
匿名さん
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4804
匿名さん
大宮駅を中心にインフラ整備して2都心4副都心に人を呼び込むって言ってましたね。
東口の開発も期待して良さそう。
しばらくはマンションも増えそうですね。
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4805
匿名さん
川越駅西口市有地にこんなものができるそうで
ホテルやオフィス、公共施設の複合ビルらしいけど、桜木駐車場に似たようなものができるんだろうね
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4806
匿名さん
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4807
匿名さん
どうでしょうね。
MICE諦めてないみたいだから、盆栽美術館を大きくした感じのができるのでは(笑)
どうしてMICEは新都心じゃなくて大宮駅なんでしょうね。
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4808
匿名さん
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4809
匿名さん
2都心4副都心って。
都心がないってことじゃないのw
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4810
匿名さん
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4811
匿名さん
さいたま市は大宮駅東口周辺を模型にして今後の再開発を考えていているようだ。
模型では現大宮区役所から大宮小学校まで更地になっている。大門町の再開発ビルも模型内では建っている(笑)
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4812
匿名さん
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4813
匿名さん
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4814
匿名さん
大宮小の土地は学校なんかにしとかないでもっと高度利用すべき。本来であれば産業道路まではビル街が続いててよさそうなもんだけど大宮小とアライヘルメットが強制的に駅前市街地を終了させてる。
ハタ跡地にマンションなんか建てないで大宮小移転させればよかったのにね。
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4815
匿名さん
[スレッドの趣旨に反する投稿のため、削除しました。管理担当]
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4816
匿名さん
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4817
匿名さん
ウエストサイド入り口はふらんす亭でしたね。
現店舗のビルは単独建て替えかな。
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4818
匿名さん
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4819
匿名さん
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4820
匿名さん
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4821
匿名さん
内閣府/都市再生緊急整備地域の範囲見直し/大宮駅と中部国際空港周辺を新規指定 [2017年5月23日2面]
http://www.decn.co.jp/?p=91571
内閣府は、法定の特定都市再生緊急整備地域(13地域3962ヘクタール)と
都市再生緊急整備地域(59地域8263ヘクタール)の指定範囲を見直す。
新たに「大宮駅周辺地域」(さいたま市、130ヘクタール)と、「中部国際空港東・常滑りんくう地域」(愛知県常滑市、378ヘクタール)を都市再生緊急整備地域に指定する。
いずれも新規の都市開発プロジェクトや交通インフラ整備などが相次ぎ計画されている。
22日公表した見直し案への一般からの意見を6月4日まで受け付けた後、今夏までに閣議決定と施行を目指す。
地元の地方自治体がまとめた地域整備方針案によると、大宮駅周辺地域では幅員の狭い道路や老朽建物の更新などを推進する。
中部国際空港東・常滑りんくう地域では、商業・業務、文化・レクリエーション、滞在・宿泊、情報発信など多様な都市機能を強化し、国際交流拠点としてのにぎわい空間を創出する。
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4822
匿名さん
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4823
匿名さん
都市再生緊急整備地域(59地域8263ヘクタール)の指定範囲を見直す。
新たに「大宮駅周辺地域」(さいたま市、130ヘクタール)
130ヘクタールは東京ドーム約28個分
大規模開発だな 楽しみ
地権者が邪魔しませんように
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4824
匿名さん
清水さん政策には賛否両論あるが、実行力が素晴らしい。
体に気を付けつつ、頑張ってほしい。
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4825
匿名さん
横浜を目指していけ
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4826
匿名さん
大宮の整備発展はとても喜ばしい
税金を有効に使い大宮の価値の向上に尽力してほしい
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4827
匿名さん
やっぱり、大宮と言えばコレっていう街のシンボルが必要だよね。ただでさえ、埼玉県は良くも悪くも特徴がないから。清水市長はまだ若いし、攻めの開発に期待したい。
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4828
匿名さん
さすがに横浜に勝てるほど土地がないので目指すも何もない
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4829
匿名さん
氷川神社を全部更地にすればある程度土地は確保できる
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4830
匿名さん
氷川神社を見沼田んぼの方に移動すればいいんじゃない?
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4831
匿名さん
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4832
匿名さん
>>4829
地元住民なら氷川神社を潰せとか口が裂けても言えないもんだが
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4833
匿名さん
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4834
匿名さん
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4835
匿名さん
横浜はおしゃれ・都会ってイメージがあるから企業本社誘致もうまくいくわけで、埼玉は今のところ工場・支店系の方が需要がある。
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4836
匿名さん
無理に垢抜けようとすると、かえってかっこ悪いから
ちょっと田舎臭さを出した方が埼玉らしくて良いと思います。
でも東西の中央通りはしっかり開発すべきかな。
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4837
匿名さん
確かに車で西口と東口の行き来が楽になると一段と利便性が増すね
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4838
匿名さん
田舎臭いといっても低層ビルが良いという意味ではなく
ちゃんと「埼玉推し」をした方が良いということです。
念とため…
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4839
匿名さん
横浜の場合世界地図でもYOKOHAMAとして小縮尺でもでてくるけど、大宮の場合さいたま市(SAITAMA)だからまず地名として出てこないという悲劇。
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4840
匿名さん
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4841
匿名さん
たまにKAWAGOEに負ける時もあるよ。
外人にとっては川越の方が観光地なんだろうけど。
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4842
匿名さん
きとるね大宮
国が出てくると東口も本当に変わるかもな。
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4843
匿名さん
これだけ県庁所在地しっかり押さえてるのに埼玉だけ川越w
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4844
匿名さん
完敗ですねw
関東で連泊するならお泊りはさいたま市で!って宣伝すればいい。
良い拠点になると思う。
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4845
匿名さん
いくら清水が必死になって安部さんが重い腰を上げてくれても、
それ以上の役者がいないんだよなあ。
大規模再開発ってフィクサーやネゴシエーターを務める黒幕政治家がいて
その取り巻きのように旧財閥系大企業の取締役や役員がいて、
そういう大物が揃ってデカいのが実現するものだけど、
大宮はホント口だけ一丁前な銭ゲバ小物地権者ばっかだもんな…
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4846
匿名さん
まあ、この際川越に県庁譲ってもよいかも。県土均衡化政策として。そして、川越線が大宮~高麗川複線化!さいたま市にも利点あり。(妄想)
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4847
匿名さん
ようやく都市再生緊急整備地域になるようだけど
相川は本当大宮に関して何もしてなかったんだなぁ
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4848
匿名さん
地権者がOKすれば国が協力してくれるというだけで、地権者がNOといえば国は何もしない。いつまで反対してるんだろうか彼らは。
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4849
匿名さん
柏は緊急整備地域になったのに何も開発が行われず、挙句にそごうが閉店してるよw
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4850
匿名さん
柏も市長が民主党推薦だからやっぱり政権が一枚かんでるのかね。
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4851
匿名さん
>>4832 匿名さん
同感です!これほど歴史のある一宮の神社に対して、よく酷いことが言えますね。
私自身、神を信じるかと聞かれたら即答はできませんが、験を担ぐために氷川さんには毎年お詣りさせていただいてます。
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4852
匿名さん
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4853
匿名さん
氷川神社は大宮連合の人たちが掃除してるよ
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4854
匿名さん
>>4847
そりゃあちょっと言い過ぎ。
(やろうとしたが地権者の反発がひどく)「結果成果が出せなかった」
>>4850
20年続いた革薪県政後、与党自眠の支持を得られた知事が就任して
一気に進んだ埼玉(新都心、SSA、埼スタ等々)、そして今再び停滞期に没入する埼玉。
山梨の金〇、千葉の浜港、新潟の角営、岩手の舛田、
黙っていても資本が集まる大都会ならともかく、
田舎の大型プロジェクトには常に与党自眠センセーの御力が必要だった。
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4855
匿名さん
大宮東口地権者の有力者の1人の栗原さんは、高層ビルだらけにするのを反対してるだけで、北口改札や駅前広場や空地をつくったり、野田線とJRの乗り換え改善などは賛成しているんだよな。綺麗になるなら、そんな高層化する必要なくない?
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4856
匿名さん
2030年、そうして大宮駅東口には15階建ての美しい高層ビルが誕生した。
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4857
匿名さん
自民が清水の味方についた途端に整備地域の申請通るんだな、自民怖すぎw
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4858
匿名さん
そりゃ枝野に大差付けて牧原を埼玉5区トップ当選が自民の悲願だからな
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4859
匿名さん
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4860
匿名さん
>>4857
自民といっても味方についたのは、大宮・与野の自民真政だけどな。
大宮・与野派の圧勝といってもいいだろう。
浦和自民は自民候補を立てられず、中森に近づくもうまくいかず。
多数派からも陥落した浦和派自民のドンの力は衰え一方だろうから人も離れていきそう。
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4861
匿名さん
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4862
匿名さん
>>4861
清水の上位の得票率は見沼区、大宮区、中央区だよ。自民大宮派の地盤だな。
浦和区は5番目だ。
中森の得票率上位は、南区、北区、岩槻区。
先生は北区以外は20%以下だね。
清水さんは論功行賞みたいなことはやらなそうだけど、大宮を中核都市として開発すると明言しての圧勝。もう、市議会では反対できないだろうな。
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4863
匿名さん
>>4853 匿名さん
よく持ってたねw
2chのノリで面白い写真貼るのはおやめなさいw
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4864
匿名さん
清水は浦和への予算投入と浦和の土建屋の人気が高いから2期目の時点で比較的浦和票も多かったよね。
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4865
匿名さん
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4866
匿名さん
浦和人は浦和駅の長距離列車停車と市役所の移転可能性が低くなってアルディージャサポとレッズサポ以外は大宮に対して融和的w
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4867
匿名さん
>>4684
清水再選が濃厚だから、浦和の土建屋も干されたくなくて清水を応援したんだろうな。
大宮を中核都市にするための開発が始まったら、浦和の土建屋も仕事を取りにいくだろうからな。
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4868
匿名さん
自民大宮と与野派が手を組んで見沼区市長で、大宮派が強い民主が第一会派。
市庁舎移転位置決めにも大きく影響しそうだけど。
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4869
匿名さん
そもそも市内で売上100億以上の土建屋は浦和に集中してるし、公共事業系の殆どを浦和の企業が落札してくるから大宮の再開発を早くしてほしいと思ってるだろうね。
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4870
匿名さん
干されるも何も清水の支持基盤に浦和の土建屋は組み込まれてなかったっけ?
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4871
匿名さん
清水って4年後も出馬するのかな?
4年後また青羽とか浦和至上主義みたいな奴が市長になったら嫌だなぁ
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4872
匿名さん
まあ浦和だけでなく武蔵浦和・浦和美園での開発を大宮より優先したのは見返りに近そうだよね。
あと突然西浦和が産業集積拠点の予定地に選定されたのも裏があるはず。
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4873
匿名さん
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4874
匿名さん
お金の地産地消やってるのか。
良いと思うけど、時々変な公共事業を発注してマスコミのネタにされますよね。
意味のない工事して何億払ってるとか。
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4875
匿名さん
>>4783
2期目の市長選で、浦和派の県議に清水は圧勝してる訳だが。
大宮の開発を進めるのを協力して、何とか市庁舎移転だけは勘弁してくださいって感じじゃね。
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4876
評判気になるさん
清水が当選した以上、今まで停滞していた市庁舎移転計画はより活発化するだろう
浦和区民は浦和区役所や県庁が動く訳ではないのに反対も何もないよ
県庁浦和、市役所大宮でいいじゃない
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4877
匿名さん
本庁舎は駅の近くが良いと思うんだけど、場所が思い当たらないですね。
(新都心つぶされちゃったから・・・)
強いて挙げるなら中央区役所のある与野本町?
あとは、MICEとやらを諦めて桜木駐車場跡地か。ただあそこは渋滞が酷い。
浦和の東口も良さそうな気がするけど、立ち退きする人が多すぎるのがなぁ
方向性だけでも清水さんの任期で決めて欲しいですね。
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4878
匿名さん
>>4855
「高層ビル」の定義も「だらけ」の物量もどの程度のことを示しているのか知らんが、
何でそんな事に反対するのか判らんね。なんか栗原とやらの家の日照時間が減るのかな。
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4879
匿名さん
>>4876
南区民ですが、同感です。吉敷町にある食肉卸市場(移転も検討してる)が最適では。
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4880
匿名さん
権利床ってもともとのビルの面積分もらえるの?それとも地権者で等分するの?
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4881
匿名さん
>>4878
栗原さん曰く、日本橋のような、大宮駅西口のような高層ビルは望まないだそうだ。
一方で単なるビルの建て替えだけでもまずいので、協力するとも発言してるね。
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4882
匿名さん
栗原俊明さんの言う息苦しいとはどんな意味なんだろうな
<栗原委員>
もう 1 点、この狭小なエリアで開発をしていくと、恐らく高層化することになると思う
が、そうすると大宮の良さが消えてしまうかなと考えている。
先日コレドに行った際、きれいでいいなと思うが、同時にものすごく息苦しいとも感じた。
大宮があのようになってしまうのは避けたいな、避けてほしいなというのが自分の正直な感想である。
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4883
匿名さん
>>4881
確かに西口第四みたいに雑居ビルが雑居ビルに建て替わるだけでは上手くないですね。
でも日本橋と大宮西口を同時に出す時点で、両者の街並みを正しく評価出来ていないんじゃないかな。
日本橋のような高層ビル街になるなんて杞憂もいいとこだし。
ビルを高層化、高度利用化で公開空地を広く取り、またそこに樹木を配置するだけでも
只でさえ道路が狭く緑地も少ない大宮の街並みは見違えるようになるし、
何よりそのイメージの刷新が最大の課題であり成果だと思うんだけどね。
協力するってお仲間地権者の雑居ビルの建て替えに協力する程度なんじゃないかな笑
以前一部の地権者が出した高層化に対抗するプランを見たけど、
まあ郊外の色褪せたアウトレットモールみたいだったな。
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4884
匿名さん
確かに、食肉市場は土地の高度利用を見越して地区計画が変更されているようです。
あそこは割と駅から近いし面積もそこそこ広いです。
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