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横須賀線の中でも、ちとマイナーな新川崎。
再開発で変貌を遂げるはず…?
パークシティ、サウザンドシティ、シンカシティ、パークタワーと歴史を刻んできた新川崎周辺の物件や地域の情報を語りましょう。
前スレ
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/427325/
[スレ作成日時]2016-02-05 10:41:38
横須賀線の中でも、ちとマイナーな新川崎。
再開発で変貌を遂げるはず…?
パークシティ、サウザンドシティ、シンカシティ、パークタワーと歴史を刻んできた新川崎周辺の物件や地域の情報を語りましょう。
前スレ
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/427325/
[スレ作成日時]2016-02-05 10:41:38
もうすぐ本当に人の流れ変わっちゃうね。それが変わるいい機会になればいいけどね。
鹿島田商店街はがんばってますよ。
パークタワーのモデルルームへ行って驚いたのがもうひとつの鹿島田商店会のほう、あそこらへんに本来はタワー計画があったんですよね?
何のための誰のための利益を守るために計画が頓挫させられたのでしょうかね。
今からでも綺麗にできないものでしょうかね?
そもそもあっちは需要ないだろ
郵便局も銀行も無し
寂しいのが好きな変わり者向き
犯罪巻き込まれそうなアホしかいねーけど
鹿島田商店会て集客あるのは郵便局だけ。時間が止まった佇まいですね。パークタワーのモデルルーム跡がマンションになったら、周辺も引きずられてかわるのでは?古いアパートとかいっぱいあるし。
魅力ある商店街になれば、小杉とは違った良さで人が集まってくると思うよ。
サイゼリヤは良し
スシローはだめ
新川崎スクエアに行くといつもガラスが汚れています。開店前に毎日拭きませんか?
新川崎の一番目立つ施設なので綺麗に保って欲しいです。
サイゼリヤは居酒屋として使うといいよ。その辺の安チェーン居酒屋よりよっぽどいい。ファミレス化する前のサイゼリヤを愛していて思い入れがある。
昔も今も変わらずラブだよ。
スシローいつも混んでいる。
サイゼリアいつも空いている。
デニーズの方が好き。
当面、パークタワー下にどんなお店が入るか?が楽しみ。鹿島田駅前の仮店舗で営業している所以外は新しくなるんですよね。
新川崎駅と鹿島田駅の間で建設中の建物か二つありますが、お店になるのでしょうか? いい立地なので便利なお店ができると嬉しいのですが…
あの辺りは歩道も整備されてキレイになったのですから(反対側の電柱撤去されなかったのは残念ですが)、パークタワー側と併せて変われるといいですね。
八百屋なくなるんならあの辺りも一体開発しとけば良かったのに
八百屋さんはその隣で新装開店しています。
JR東日本関連会社がなんか作るみたい。。
>敷地面積約1万1,600平方メートル。延床面積約1万2,000平方メートル。「新川崎」駅徒歩約10分に立地。賃貸住宅、老人ホーム、子育て支援施設、店舗からなる中低層建物を分棟方式で建設する。建物の中心には周辺の公園や緑地とつながる広場を整備し、コミュニティ形成を促進していく。
開業は2017年度下期を予定。
http://www.re-port.net/news.php?ReportNumber=46907
北加瀬?
北加瀬二丁目のようですね。
いいニュースですね!
やっと決まったんですね。とても広い土地なので
いろいろできてもゆったりしていそうでいいですね。2年後⁈楽しみですね。
日高屋に居酒屋 がっかりです。もう少し洒落た店だったら良かったのに
大戸屋やせめてうどん屋だったらよかったですね。
王将が良かった。
リンガーハットが良かった
てんやが良かった。
カフェコロ後早く決まってほしいですね。三井が管理しているんでしょうか?
AOKI近くで現在建設中なのは県公社の賃貸ですね。
176戸で保育園併設です。
(保育園事業者募集要領書)
http://www.kanagawa-jk.or.jp/pdf/151126info/Youryousyo.pdf
スーパー、TSUTAYA、居酒屋!
地元じゃないので、川崎と新川崎の違いがわかりませんでした。
夢見ヶ崎動物公園が気になります。
川崎駅までは12分で着くのだそうですね。東京に通勤するには便利なのかな?
駅前の誘致も気になります。グーグルアースを見たところ、まだ開発されていない様子でした。ショッピングセンターができてほしいです!
島忠があるみたいなのでスーパーができるといいですね。アリオ希望!!
アリオは無理でもヨーカドーくらいのものが出来るといいですね。
もうマンションはいらない、商業施設がいいな、でもマンションが建ちそうで嫌な予感
新川崎は過去に大規模商業施設が頓挫したことが
ありますから商業施設はまず無いでしょうね
ここで商売は採算が合いません
日高屋繁盛してますね!
マーケットリサーチは正しかったようです。
パークタワー完成に伴う新しくオープンする店舗が楽しみですね。
マンハッタンで操車場の上にビルを建てたみたいに、新川崎の駅舎から交通広場の間に商業施設作るとか、大胆なことやってくれないかなぁ。
人口のわりに駅が貧相な気がする...もう少し人口が増えたら駅舎建て替えてアトレも付けるとか、あるかなぁ。
http://www.city.kawasaki.jp/300/page/0000077377.html
北加瀬のJR開発地は小規模店舗が15店舗くらい入るようですね。
地域の交流の場になる店舗ということなので期待してます。
まずはペデストリアンデッキの完成で新川崎〜鹿島田の乗換駅指定。人の流れができた事を確認して新川崎駅の改築&南口とならないかな?
鹿島田と新川崎が乗り継ぎ駅に指定されて、一つの同じ駅にならないですかね?
それを機会に駅舎も新しくして駅ビルになるといいと思います。
新川崎の鹿島田の乗降客数合わせると、現状でもそれなりの規模になりますよー!
鹿島田 17605
新川崎 25416
合計 43021
阿佐ケ谷駅とほぼ同じ乗降客数になります。
ペデストリアンデッキほっそいですね。通勤時間帯
はちと厳しそうですね。
デッキって幅拡張されないの?
雨の日、駅から向かってくる人とぶつかるよ。
ちなみにスクエア前の部分
デッキのテントみたいな天井どうにかならないか。それとも一時的なもの?
>>89 匿名さん
スロープの細さのことです。新川崎の底力を考えたら、2倍の広さが欲しいです。こういう社会基盤は20年後、30年後を考えて作っているはずなので、この細さで良いと決定したということは、行政が今後の再開発もその程度の見通しとしていると感じたからです。
ものすごく前向きに考えると、新川崎の南改札が新しくできて新川崎スクエアから直線で新しくスロープができることを見越して今の狭さとか?
今のスロープは使わなくなる可能性もあるのだったら出来るだけコンパクトな方がよいと考えたとかね。
バスロータリーに繋がる方は広々としたデッキなのにね
鹿島田駅側も広めですよね。
ここを第二の大地にしたのは、新川崎の南改札と、鹿島田の高架化を見越したものに間違い無いとは思いますが、時間はかかりそうですよね。いずれは両駅はほぼ直線で繋がる筈。
18年後でしょ。
将来の大きな発展、となると、土地は操車場、三菱ふそうあたりですかね。実現性はわかりませんが。。
ちなみに、北加瀬JR社宅跡地は画像のような感じらしいです。
A,B棟→店舗
C棟→住居
D棟→老人ホーム
E棟→保育所
なかなかの敷地ですね>北加瀬
北加瀬では集客見込めないと思うけど。場所が悪いよ。
細身のツインタワーもいけそうな
地元に便利でいいんじゃないですか?新川崎は武蔵小杉とは違う住宅地でいいと思います。
武蔵小杉や新川崎は基本的にまともな人間は住まない街ですからね
勘違いしたよそ者が再開発期待で高騰させるどうしょうもない流れ
新川崎に住んで小杉に通ってますが、どちらも良い街ですよ。小杉のはこの10年で全く違う街になりましたね。特にヨコ軸を南武線、タテ軸を東横とした場合の第四象限部分の変化はもう別の街です。
昔は新川崎の方が住みやすい街と思ってましたが今は、小杉も便利になりましたね。
個人的には新川崎はこのままで良いと思います。週末はちょっと行けば横浜もラゾーナもあるので。
小杉経由で通勤しています。日常の買い物は、小杉の方が競合があるせいか安いものが多いのでそちらで済ませています。
>>117 周辺住民さん
私もそうですが、ネットで見下す発言をする人は、現実世界では見下される側の人間なのでフラストレーションが溜まっているのでしょう。
あなたのような、健全な方は気にしなくて良いと思いますよ。
モデルルーム+味の素社宅地の再開発、
地域を便利にする方向みたいですね。
また、対象地区を新川崎・鹿島田としていたのを
新川崎・鹿島田・平間と広げたのも気になります。
鹿島田二丁目住人としては一軒家ばかりの地域に何をするのか楽しみにしてます。
>>118 匿名さん
掲示板管理者の責任もあると思います。
1、匿名の無法地帯
2、管理者による削除
3、「いいね」「わるいね」のクッキー識別
4、アカウント登録
5、実名記載
の中の2番目。
見落としや、勘違い、管理負荷から、3を導入しても良い頃でしょう。