武蔵小杉地区の今後について・・・【92】

こんな糞スレよりRoochという街を詳細にレポートしているサイトが参考になります。
都内の街も同等に調査されてます。
そこでも武蔵小杉は混雑に触れられていますが、いたって中立的な表現です。あなたの街はレポートされていましたか？

こ、これはまるで無限ループ
誰がイザナミを…

>>22659 匿名さん
では参考までに、その恥ずかしくないアドレスとやらを教えて下さいますか？

>>22658 匿名さん

今賃貸の話してなくね？
とはいえ勿論賃貸派の人もいるし、それなりのファミリー物件なら3〜40万はするけど。

>>22659 匿名さん

それを世間では見栄と言うんだけどな。

川崎という土地柄を気にもせず、何の考えもなしに購入したものが悪い。
無計画で無秩序でモラルも無い、無教養で文化も無い、ガラの悪い所であることは
直ぐに分かったはず。

>>22662 匿名さん
八雲です。

>>22664 匿名さん
見栄かな？
住所なんか気にせず買ったけど。
もし川崎市中原アドレスだったら恥ずかしいなと思っただけなんだけどな。

>>22666 匿名さん

また八雲かよ。
八雲には武蔵小杉に恨みがあるやつが多いのか？
粘着力強いなあ。

>>22667 匿名さん

だからアドレス気にしてるんだろ？
なんか矛盾してるなあ。w

川崎市中原区が絶対に嫌ってことだろ
俺だって嫌だw

>>22666 匿名さん

へー、八雲だと恥ずかしくないんだ。w

そりゃどう転んでも八雲選ぶだろ

まあ都立大もブランドだけでクソ不便だけどな。
あんな所よく住むな。
金ぼったくられてるぞ。w

おれは今世田谷区等々力、去年まで中原区中丸子のタワマン賃貸住み。
どっちも好きだぜ。

そりゃ、普通に聞かれたら、武蔵小杉と八雲比べたら八雲に住みたい人が大多数でしょ。

>>22674 匿名さん

栄転ですね。
おめでとうございます。

>>22673 匿名さん

もう、いいんじゃない？
良いと思って住んでいるならそれでいいじゃないですか。

八雲って言われても正直興味もないからどんな街かもよく分からないし、ましてや叩こうなんてこれっぽっちも思わない。

よそ様の街ですわ。

まぁさ、今日も戦争がない1日で良かったね。
このご時世、急に災害や戦争が起きてもおかしくないから、投稿もほどほどに、1日1日大切に。
おやすみなさい。

>>22676 匿名さん

そうは思ってないよ。事情があったから。
どっちも良い街だよ。

>>22678 通りがかりさん

とうとう頭おかしくなったか？
武蔵小杉は地盤が悪いから災害が起きたら大変だな。

>>22635 匿名さん
こんなに新聞、雑誌、テレビで駅大混雑の報道されちゃ便利というのは憚れないか
違う！違う！と反論している様子が目に浮かぶ

この掲示板見れば分かるけど、武蔵小杉で残念なのは待ち列でもなく地盤でもなく
人そのものだからな。

武蔵小杉の人には八雲に住めばこういう人達と
関わる機会が少なくなるというメリットとかも
知らないからね。

>>22681 匿名さん
その報道が恣意的なだけならまだしも、嘘を報道しているから言ってるんだよ。

改札に入るために行列が出来ている、というのは事実ではない。
横須賀線ホームが混んでいる主因はタワマンが増えたからではない。
武蔵中原→武蔵小杉の区間が混雑しているのは武蔵小杉の再開発が原因ではない。

こういうマスコミの誤報を鵜呑みにしている人がいたら、諭したり馬鹿にしたりする人がいるのは自然なことなんだよね。

これだけ人口密度の多い地域で、さらに今後も万単位で増えていく。
武蔵小杉が原因とされてもおかしくないよね。
メディアの報道を信じる人が多いのは当たり前。
住人は被害者で気の毒だと思うけど。

>>22683 匿名さん

通勤時に電車が190%混雑してる事に変わりはない。
枝葉末節が違うとか些細なこと。

>>22685 通りがかりさん
確かに乗車率の高さは事実だが、そこに事実でないものを混ぜるから異論を差し挟まれるんだろ。
しかも、その混雑を11分我慢すれば品川に到着することもまた事実。
これらの事実の全てを客観的に捉えていない恣意的な報道で、便利か不便かなんて判断出来ないだろうが。

>>22684 匿名さん

メディアの被害者なんだけどね。
そこに荷担しているのはアンチ武蔵小杉の暇な方々。

ここ数年の誤報を含めたメディア攻撃に、便所の落書きのようなコメントを残すゴミどもの心証がいくら悪くなろうが、武蔵小杉は痛くも痒くもない。
ガーデンは2棟とも竣工1年前に完売、竣工後5年経っても販売することで有名なすみふのシティタワーも竣工後2年で完売間近。

何故か。

便所の落書きを書き残す連中は低所得者層であり、タワマンは買えないからだ。

タワマンを買える層はメディアの誤った情報を鵜呑みにしない。駅が混んでいても乗車時間との兼ね合いで総合的に楽なら横須賀線を利用するし、そうでなければ東急を利用する使い分けができる。
逆に言えば、情報収集能力と判断力に優れているからこそタワマンを買える程度の年収はあるとも言える。ヤフコメに便所の落書きを残す低収入のゴミどもとは、ここが決定的に違う。

なぜこれだけ武蔵小杉住民による正確な情報が既出にも関わらず、あえて誤報メディア情報を引用し続けるのか？
そこには悪意しか感じない日本の闇がある。
武蔵小杉は、誤報メディアによる風評被害を受けていると言わざるを得ない。

>>22685 通りがかりさん

枝葉末節が事実に反して付き過ぎてるだろうが。
そこが問題なのだよ。
なぜそれが些細なことなのだ？

>>22687 匿名さん

メディアというより市やデベロッパーの被害者。
この開発は住民の生活を無視し金儲けを優先したため、このように失敗した都市計画とされている。
これだけ住民は迷惑を被っているのだから、もっと本格的に市に抗議すべき。
そうするとメディアや世間から同情を生み、武蔵小杉に対する風向きが変わるだろう。

>>22689 匿名さん
正確な情報とはどれのことでしょうか？
ソースを貼って頂けますか？

このガチで報道されて、世間からいじられる感じ
かつての足立区を彷彿とさせる

>>22692 匿名さん
「武蔵小杉 混雑」とかで検索すればアホほど出てくるよ。

ワロタww

住民の反論が何よりものエサになるから要注意。
放置が一番。

最初は武蔵小杉にタワマン買えたことが誇らしくなる。

そして住み始めたらアラが見え始めて愛憎が入れ替わる。
特に駅やインフラなど公共機関が行政に対しての不満が膨らむ。

まだまだ新規マンション公開が控え、さらに住環境が悪くなることが見え、
ただでさえ今の武蔵小杉の環境が良いと言えないのにさらに人を呼び込むことを認めている行政を恨む。
このスレで無駄に騒ぐ。

というパターンが１つ。

マンションが増えたことによるキャパ溢れというのは、住んでいる者の実感としてないですね。
住んでもいない人が何か言ってますが、事実ではないので全く気になりません。
好きに言わせておけばいいのでは？

ああ、保育園と小学校は大変みたいですけど（うちは関係ありませんが）、どちらも来年の新設で大幅に緩和されるようなので良かったですね。

>>22698 匿名さん
あの人口密度はえぐすぎ。
本人たちが普通だと思ってても周りから見たら異常。

エサを与えないで下さい。

>>22691 匿名さん

確かにタワマン住人に非はない。
彼らは被害者で悪は行政とディベロッパーだな。
昔からの住人は本当に気の毒であるが。
ただこんな悪条件で新たに来た住人は机上の利便性に騙されたか、安価にタワマンに住めると飛びついたただのバカ。

世田谷や横浜の嫉妬が酷いな。
不便さを実感して武蔵小杉の利便性が羨ましいのだろう。
ブランドやイメージといった目に見えない価値のないもので家を選ぶからこうなるのだ。w
無様だな。

横須賀線ユーザーだけど、人増えている感覚はあるよ。

前は8:30過ぎたら結構空いている印象があったけど、今は9：30でも11両編成のが来たら結構人で混む。
8:43の15両編成では結構窮屈。
8:50や8:56の11両編成には絶対乗りたくないし、9:05の15両編成でも乗るのをためらう。
当然タワマンだけなく低層マンションやアパートも増えているし、総人口が増えているからだろう。
あと、新川崎も再開発で人口増えているしね。
確か新川崎は改札から降りてくるところは中央から北寄りだったはずだけど、南側の車両にもかなり人が乗っている。

用があって朝南武線のホームいたら、横須賀線への乗り換えに向かう客がわんさかいて驚いた。
JRが商売上手だったら、乗り換え通路沿いに飲食店や店舗出せば儲かりそうだけど、地下には武蔵野線の貨物線も走っているし、店舗スペースのための周辺用地買収も大変だろうからないか？

かなり朝早い通勤かフレックスでゆっくり通勤できる人間でないと、武蔵小杉の横須賀線は厳しいね。

>>22703 匿名さん
あんたもう病気だね

武蔵小杉はもう死んでいる
あばばぁ～

>>22698 匿名さん

だったら引っ込んで黙ってろ。
一番騒いでるのはあんただろ？

武蔵小杉と縁の無い人が一所懸命書き込むのがよくわからん。
住民に目を覚ましなさい、ってことを言いたいのかな。

>>22705 匿名さん

おいおいまた世田谷か横浜の嫉妬か？
不便な街に住んでて大変だな。
で、お前の最寄りからは電車一本どこまで行けるの？
渋谷かな？w

＞22704さんの書き込みを読むと、横須賀線の混みようなど大したことないと言ってる人も武蔵小杉と縁のない人なんでしょうね。

>>22707 匿名さん

お前が黙ってろよ。
どうせ不便な駅のやつなんだろ？
世間のイメージやブランドで見栄張って買った馬鹿かな？
可哀想に。w

>>22708 匿名さん

ただの暇つぶしだろ。
こんなもんただのオモチャなんだから

>>22710 匿名さん

混雑の感じ方なんて人それぞれ違うからな
。
実際に8:30頃でもどんなに混んでるのかと思って行ってみたら、なんてことなく乗れて、あれ？って思ったくらい。
駅員に押し込まれたりするのかなって思いながら覚悟してたのだけど自力。

>>22713 匿名さん
＞22704さんからしたら、部外者は引っ込んでろって感じでしょう。
＞22704さんの言う通り、新川崎からの乗車も増えどんどん混み方が酷くなってきたのは事実でしょう。

>>22713 匿名さん
＞混雑の感じ方なんて人それぞれ違うからな
その通りでしょうね。
普通の方々は酷い混み方と感じるのに、一部の方だけが本心かどうかわかりませんが大した事ないと言う。
マスコミの報道と照らし合わせれば、そう捉えるのが正解でしょう。

>>22711 匿名さん
だからあんだけ混雑が酷くてよく言えるな。
あんな本数も少ない混雑した電車に乗るくらいなら、路線数が少なくても快適に乗れる駅の方が全然いいと思う。

武蔵小杉住民を叩いている奴がいるが、それはお門違い。
悪いのは行政で彼らは被害者なんだから。
叩くなら川崎市を叩け。
住民は悪くない。

>>22713

2704だが、あなたは武蔵小杉住民ではないだろ。
武蔵小杉は確かに駅員が押し込むようなことはしていないが、たまに次のに見送らないといけないくらい自力で入れず諦めている利用者もいる。

なんであんなに混む8時台で列車の運用の問題かしらんが11両編成を入れてきているのか、JRの神経を疑うくらいが現在。
大型連休とその前後くらいしか、8時台が楽して乗れることはない。

現にマスコミも住民は叩いていない。
逆に彼らは可哀想と同情しているくらい。
行政が改善しないと彼らの生活は改善しないと訴えているだけ。

>>22719 匿名さん
確かに住民は悪くない。
ただ武蔵小杉の住民は自分達が馬鹿を見たと認めたくないため、この失敗した都市計画を肯定している。
それで自分達のプライドを守っているのだ。

ていうか8:30にこだわってる時点で新橋、品川の派遣社員確定だろ？
買えない、買えない。

タワマンと関係ない連中が便利だからとチャリンコやバスで大集合してパートに出かける話と不動産をごっちゃにすんなよ。くだらなさすぎ。

>>22721 マンション検討中さん

お前のそういう感じは議論にならんな。
一人だけレベル低すぎ。

なんで8:30にこだわると派遣、契約レベルなんだ？（笑）

世間を知らない非住民が書いているのがよくわかったよ。
定時出社を強いられる会社で、武蔵小杉の駅のホームなんて実際見たこともないんだな。

>>22721 マンション検討中さん
まあ武蔵小杉なら正社員であれば大体誰でも買えるからなー

>>22721 マンション検討中さん
そういう所で武蔵小杉は住民レベルが低いって言われるんだよ。

横須賀線9時半になっても異常な混み方だぞ
大崎に10時出勤の奴が大量に乗ってる
大崎まで我慢すればその先は楽

こうやって実際に使ってる人からの意見でも、
混雑してるとか否定的なものだと絶対認めないよな。
あげくお前は派遣社員だとか。
意味分からん。

>>22729 匿名さん
武蔵小杉は住民レベルが低いので
自分と違う意見には暴言を吐くことしかできませんよ。

>>22711 匿名さん

馬鹿野郎のカマ野郎。

>>22728 検討板ユーザーさん
横須賀線？大崎？？？

>>22729 匿名さん

ほんとそれ。
テレビのニュースや新聞の記事も捏造だ誤報だと全てを否定するし。
大手のテレビ局や新聞社がそんなあからさまな事するかな？
鵜呑みにしてる奴は情弱だとか罵倒してるけど、
匿名掲示板にいるそういう人間と歴史ある大手企業と、皆がどっちを信じるかは明白だと思う。

現場に来れば一目瞭然。
そうやってメディアを盲信して騙されてればいいよ。

>>22734 匿名さん
実際に通勤してる人の意見も嘘なんだ？
自分と違う意見は全て嘘なんだ？

>>22733 匿名さん
納得

>>22734 匿名さん

これが現場の写真だが？

>>22737 匿名さん

普通に見たら異常な光景だが、
このスレにいる武蔵小杉住民は大したことないって言うんだろうな。
もしくはこれは捏造だってなるのか？

>>22738 匿名さん

まあ、規制がかかった時のスペシャルデーではあるな。
だからなに？

>>22739 匿名さん
普段の写真はないの？

これは？

>>22741 匿名さん
これは普段のものかもな

東横も凄いの?

苦しいな。
横須賀線の混雑に執着する理由は何？
武蔵小杉は東横線が主軸でしょ？

>>22743 通りすがりさん
そりゃラッシュ時はそれなりに。

所詮、南武線沿線の武蔵小杉w

武蔵小杉 イコール 行列

>>22747 匿名さん

ぶっ（笑）
田園都市線の混雑知らないで。
山手線池袋の混雑知らないで。

横須賀線混んでりゃ東横線乗りゃいいだけ。頭カチカチだと電車じゃなく出世に乗り遅れるよ（爆笑）

>>22737 匿名さん
2013年10月16日の台風の時の写真だな。
https://matome.naver.jp/odai/2138187929973928101/2138188390676110203

>>22748 匿名さん
東横線に乗らずに激混みの横須賀線に乗ってる多くのサラリーマンをバカ呼ばわりですか。
乗換え客ばかりではないと思うんですけどねぇ。
武蔵小杉の住民がこんな人ばかりでないことを願います。

>>22750 匿名さん
お前のことをバカと言ってるんだと読みとったが。それならあり。

駅から徒歩2分！新宿28分！
実は玄関からエレベーター経由でエントランスまで10分、ラッシュ時は改札入るまで10分、ホームで乗車まで10分。
一時間あったら中央線で高尾までいけますけど？

ムサコ（32）社会人デビュー時に韓国で整形。実家は南武線沿線。 旦那（33）と職場結婚。

話題の武蔵小杉にタワマンのモデルルームを見に来たところ営業に丸め込まれほぼフルローンでマンションを購入。 近所でタワマンから植木鉢などが落ちてきてビクビクしながら暮らす。

子供を保育園に入れようとしたら待機児童になり、話が違うとタワマン営業にクレームをつけるも、何も約束していないと対応してもらえなく号泣。育休が終わりそうだが、職場復帰の見通しが立たない。

家の近所に子供を遊ばせる場所も無く、子育てに優しい街という嘘にショックを受ける。

正直、武蔵小杉のタワマンを買ったことをかなり後悔しているが、周囲には明るく振舞っている。

旦那は毎日ホームに上がるまで行列に並ぶ日々。

私は毎朝、南武線を利用して武蔵小杉駅から川崎に通勤しています。
乗換えの為に降りる乗客が多いのでホームは混雑しますが、南武線はその程度。
妻も東横線利用ですが、騒がれている程ではないが実感とのこと。
マスコミ等は概してオーバーが常ですが、ここまでのネガキャンの意図は何なのでしょうね。
私の場合、現状では武蔵小杉に住んで良かったが結論です。

>>22751 匿名さん
要するに日本語があまり得意でないと告白してるんですね。それならあり。

>>22752 匿名さん

> 玄関からエレベーター経由でエントランスまで10分

ぶっ（笑）
10分かかりますか。
失礼ですがぎっくり腰されましたか。お大事にされてください。

>>22754 匿名さん
南武線や東横線はそれほど取り上げられていないと思いますが。
大きな問題としてマスコミが指摘しているのは横須賀線。
しかも横須賀線利用者の混雑発言に対して派遣だのと誹謗中傷する意図は何なんでしょうね。
武蔵小杉に住んで良かったと思い込みたいためなのかな？

>>22757 匿名さん
横須賀線はいくつかの理由でダイヤが乱れるとホームが人で溢れます。

1.田都、京王、小田急、中央線が激混みなため新橋品川に通勤する南武線住民が大集合してる。立川の次の谷保に住む先輩が武蔵小杉経由だから間違いない。

2.平地なためチャリで近隣住民が大集合する。日吉駅徒歩圏に住む弟が丸の内に通勤するのにそうしてるから間違いない。東横線から乗り継ぐぐらいなら都営三田線で行くのと変わらないが武蔵小杉までチャリを漕ぐと断然早いらしい。

3.ホームが狭い
4.ゴールデンタイムにおはようライナーが素通りしていく。
5.ゴールデンタイムにNEXが来る。後ろに一般車両を連結しろと思う。

6.多摩川の強風や線路立入りなど東海道線や京浜東北線でトラブルがあっても無関係な横須賀線がなぜか止まる。

6.大崎手前の蛇窪というところで横須賀線の上りと湘南新宿ラインの下りが手動信号で平面交差するため便数が増やせない。

以前はもう一つ新南口の改札構造があったが今は臨時改札ができて解決した。

てゆうか東京方面に出勤してる時点でま け ぐ み なんだよ
俺はみなとみらいなので通勤も楽々だし武蔵小杉マジ最高だと思ってる