埼玉の新築分譲マンション掲示板「「地域スレ」大宮と新都心の今後の開発について4」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2015-09-21 18:10:09
【地域スレ】埼玉のマンション市況| 全画像 最新の検討スレ 関連スレ まとめ RSS

関東でも有数のターミナル駅で、歴史のある大宮。
大宮操車場跡地に国の巨大予算を投入し新たに誕生したさいたま新都心。
さいたま市の発展や税収を伸ばすためにどちらもなくてはならない都市。
大宮とさいたま新都心は地理的に近く、一体開発が期待されている。
さいたま市になり停滞していた両地域の再開発もようやく動き始めた。
今後の10年は最も楽しみな地域。
両地域の再開発情報などを交換しましょう。

Part1
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/550633/
Part2
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/566776/
Part3
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/573604/




口コミまとめ:https://www.sutekicookan.com/【地域スレ】埼玉のマンション市況

[スレ作成日時]2015-07-25 14:23:03

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「地域スレ」大宮と新都心の今後の開発について4

  1. 901 匿名さん

    しもうさ号を改良すればもっと良くなるんです。具体的には与野と北浦和の間に駅を作る。

  2. 902 匿名さん

    首都高新都心線延伸と同時にLRTを通しちゃう話もあるみたいね。

  3. 903 匿名さん

    ニューシャトルは黒字なのに何が違うんだろ。地下鉄はコストが高過ぎるというのなら、コストを下げる方法考えないと泥沼だと思う。

  4. 904 匿名さん

    コクーンの売上が好調と会社から発表されていました。コクーン1にも新しい店ができていて、ますます楽しい空間になっている。都内に出る埼玉県民が減りそうですね。

  5. 905 匿名さん

    なわけない

  6. 906 匿名さん

    >>905
    なるっちゃなるでしょ。
    ただイメージしてるレベルが違うだけ。

  7. 907 匿名さん

    >>895
    朝のラッシュを考えたら、大宮始発の需要はめちゃめちゃあります。都心までの乗換えを考えると、私なら乗ります。

  8. 908 匿名さん

    >>894
    池袋、新宿、渋谷、横浜と上野、秋葉原、東京、新橋、品川、川崎に一本で行ける電車が何個もあるのにその全てに通らない且つ運賃が高くて遅い電車をわざわざ乗る人がいると思う?
    浦和美園とかに毎日通うような場所もないし、わざわざ何もない電車を使わないでしょ?

    安い運賃で電車乗って東京で乗り換えた方が安いし色々あるとこの方が皆そっち使いたいと思うじゃん?つまりそういう事。

  9. 909 匿名さん

    美園から大宮、新都心に向かう人がいるんじゃん?
    まぁ後は大宮人が埼スタに行きやすくなる

  10. 910 匿名さん

    >>907
    埼玉高速鉄道に乗ってどこで乗り換えるの?
    埼玉高速鉄道&南北線は迂回してるしクネクネ路線だからめちゃくちゃ時間かかるよ。

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  12. 911 匿名さん

    東京へのアクセスじゃなくて市内移動用の交通機関は更なる発展のために必要だと思うよ。
    地下鉄じゃなくてLRTでもバスでもいいから市営の交通機関をつくるべき。

  13. 912 匿名さん

    いや電車なんか所詮東京へのアクセスでしょ
    市内なら車とかの方が便利だし高いお金かけてまで移動しないよ

    市内移動にしても大宮は八王子レベルで遊び行く欲もでないし新都心はスーアリくらいでコクーンはレイクタウンあるから微妙だし…
    うん、やっぱり大宮の発展が必要不可欠だな

  14. 913 匿名さん

    レイクタウンは競合しないと思う。

  15. 914 匿名さん

    >>910
    そういう意味じゃないよ。
    大宮駅から、乗換無しで六本木一丁目まで座っていけるなら、多少値段と時間が増えても利用するな〜って思ったんだよね。

    費用対効果は人それぞれだからね。よほど酷くない限りは全然アリなんだわ。急ぎの時だけJR使えばいいだけだし。

  16. 915 匿名さん

    滅多に使わない前提で話してもね。

  17. 916 匿名さん

    大宮に延伸して急行運転できるように改良して、大宮~飯田橋が40分以内、大宮~六本木一丁目が50分以内になれば勝機はあるかも。
    埼玉県内は全駅通過でも可能かどうかという感じだと思うけど。

  18. 917 匿名さん

    大宮駅に乗り入れてる既存路線を差し置いて埼玉高速鉄道に
    埼玉高速鉄道に乗るわけ無いです。

  19. 918 匿名さん

    今の埼玉高速鉄道の沿線に住んでいる人の立場から見たら、大宮まで延長すれば嬉しいし、大宮まで行く人は増えそう。埼玉高速鉄道の価値が高まり人は集まり、経営状態は大幅に改善すると思う。

  20. 919 匿名さん

    新都心が終点の方が良い。

  21. 920 匿名さん

    自治医大を通って大宮に向かうルートが良い
    大宮方面から自治医大と順天堂に向かう乗客を取り込める

  22. 921 匿名さん

    見沼区の人がいる

  23. 922 匿名さん

    見沼区に地下鉄を!
    田んぼを散策すると、いい気分なりますよ。

  24. 923 匿名さん

    大宮区北袋のマンションHPできたそうです
    http://www.sgr-sumai.jp/mansion/sst216/

  25. 924 匿名さん

    よのなのよ

  26. 925 匿名さん

    じょうずな回分ですね

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  28. 926 匿名さん

    コクーン1のリニューアルで、また新都心の人の数が増えましたね。

  29. 927 匿名さん

    大宮までは良いとして、大宮から北に車で向かうと、道は狭いわ舗装はひどいわでたまらんですね。
    大宮と近隣のギャップが激しすぎますね。さいたま全体にいえる事ですが。例:武蔵浦和もそう

  30. 928 匿名さん

    湘南新宿ラインの利用者ですが、さいたま新都心駅に電車を停めて欲しい!

  31. 929 匿名さん

    >>924
    住所は大宮区浦和区ですよ
    与野じゃないです

  32. 930 匿名さん

    >>927
    国際マラソンに大宮は少ししか通らないのは納得です。
    道路と歩道が整備されていない。

  33. 931 匿名さん

    >>928
    新都心駅&新都心の構想を練る時の失敗。停車させられない。
    湘南新宿は貨物線を走っているけれど、ホームを作るスペースが無いよ。
    線路の脇ギリギリまで建物を作ってしまっているから、線路をずらすことも出来ない。
    川口市は川口駅に停車させる為に、西口側の公園が停車スペースにできるように確保してあるけど。

  34. 932 匿名さん

    大宮から新都心まで動く歩道でつなげば良い

  35. 933 匿名さん

    与野駅と新都心駅の間に駅を作ればオッケー

  36. 934 匿名さん

    本日の病院

    1. 本日の病院
  37. 935 匿名さん

    大宮は大宮駅で南北が切られるイメージある

    北区に住んでたけど、新都心は縁が遠い印象ある。

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  39. 936 匿名さん

    コクーン1、がっかりなテナントばっかり。
    イオンかよ!ってテナント。

  40. 937 匿名さん

    そうは言ってもこのままだとコクーンシティはさいたまでNo.1の売上になる。
    売上は市場の相対的な評価だから人気があるといことだ。
    まだ開発余地もあるしね。

  41. 938 不動産業者さん

    >>927
    今日の産経新聞に県内の基準地価が載っていたけど、さいたま市北区(宮原駅周辺)は、大宮区に次いで県内2番目の
    地価上昇(住宅地)になっているし、道路も与野~南浦和間に比べてかなり整備されている。
    ステラタウン周辺の歩道は広く、高崎線、ニューシャトルの西側も交通量が少なくて歩道も広いから自転車でも安全に
    宮原駅から大宮駅までのアクセスが可能だぞ。
    大宮から北でも、北区方面は言うほど道が狭くはない。舗装もきちんとされている。

  42. 939 匿名さん

    東大宮メディカルセンターも北区土呂に出来たしね。

  43. 940 匿名さん

    大宮より北なら上尾でいい。

  44. 941 購入検討中さん [ 30代]

    大宮から北はないでしょ

  45. 942 匿名さん

    >>934

    グッジョブ
    また宜しく。

  46. 943 匿名さん

    病院の写真なんて要らないだろ。普段見てない人はそもそもこのスレで語ることもなかろう。

  47. 944 匿名さん

    いや、いつも見てるが写真は嬉しいよ。

  48. 945 匿名さん

    これが複合ビルとかだったらわくわく感も違うんだろうけどねぇ・・・

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  50. 946 匿名さん

    スペースがなくなってきた。

  51. 947 匿名さん

    早く病院完成しないかなと心待ちにしている。写真載せてくれる人に感謝。

  52. 948 匿名さん

    ってことは新都心に住んでたり通ったりする人はこのスレにあまりいないのかな。

  53. 949 匿名さん
  54. 950 匿名さん

    新都心は毎日通ってますよ。
    信頼できる病院できるのは嬉しい。

  55. 951 匿名さん

    コクーンシティも順調に売上が推移しているようですね。

    http://www.katakura.co.jp/news/pdf/2015/p150910.pdf

  56. 952 匿名さん

    赤十字病院と小児医療センターの連携も心強いよね。

    http://saitama-med.jrc.or.jp/shinbyouin/renkei.html

  57. 953 匿名さん

    さいたま赤十字病院の概要
    ◆ 計画名-さいたま市新都心第8-1A街区医療拠点整備事業
    ◆ 所在地-埼玉県さいたま市中央区新都心1-5他
    ◆ 階数-地上14階、地下2階
    ◆ 高さ-最高部78.48m
    ◆ 敷地面積-24,032.50㎡(施設全体)、14,001.33㎡(さいたま赤十字病院)
    ◆ 建築面積-8,877.53㎡
    ◆ 延床面積-67,452.43㎡
    ◆ 構造-鉄骨造、一部鉄筋コンクリート造
    ◆ 基礎工法-場所打ちコンクリート拡底杭
    ◆ 地震対策-免震構造
    ◆ 用途-病院
    ◆ 病床数-632床
    ◆ 診療科-(24科)内科、精神科、神経内科、呼吸器内科、消化器内科、循環器科、小児科、外科、整形外科、脳神経外科、呼吸器外科、 心臓血管外科、皮膚科、形成外科、泌尿器科、産婦人科、眼科、耳鼻咽喉科、リハビリテーション科、放射線診断科、 放射線治療科、麻酔科、緩和ケア内科、口腔外科、病理診断科
    ◆ 建築主-さいたま赤十字病院
    ◆ 設計者・監理者-日建設計
    ◆ 施工者-大成・田中特定建設工事共同事業体(大成建設、田中建設JV)
    ◆ 着工-2014年02月16日(起工式)
    ◆ 竣工-2016年03月31日予定
    ◆ 開院-2016年中予定

    埼玉県立小児医療センターの概要
    ◆ 計画名-さいたま市新都心第8-1A街区医療拠点整備事業
    ◆ 所在地-埼玉県さいたま市中央区新都心1-2
    ◆ 階数-地上13階、地下1階
    ◆ 高さ-最高部64.99m
    ◆ 敷地面積-24,032.50㎡(施設全体)、10,031.17㎡(埼玉県立小児医療センター)
    ◆ 建築面積-8,111.13㎡
    ◆ 延床面積-65,411.32㎡(付加機能を含む)
    ◆ 構造-鉄骨造、鉄筋コンクリート造
    ◆ 基礎工法-場所打ちコンクリート拡底杭
    ◆ 地震対策-免震構造
    ◆ 用途-病院、特別支援学校、体育館
    ◆ 病床数-316床
    ◆ 建築主-埼玉県病院事業管理者
    ◆ 設計者・監理者-久米設計
    ◆ 施工者-清水建設
    ◆ 着工-2014年02月16日(起工式)
    ◆ 竣工-2016年03月31日予定
    ◆ 開院-2016年中予定

  58. 954 匿名さん

    こちらのホテルも地域活性化に

    https://www.jreast.co.jp/press/2014/20141103.pdf

  59. 955 匿名さん

    >>945
    大門町の再開発ビルの方が楽しみですな。
    区役所前の道路整備本格的に工事始まってました。

    新都心の病院はけやき広場から見ると、まだ低いが凄くでかくて要塞みたいだ。

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  61. 956 匿名さん

    氷川緑道西通線が整備され綺麗な街並みに変わっていくのも楽しみ。

  62. 957 匿名さん

    >>955
    要塞みたいで、心強いと思います!

  63. 958 匿名さん

    要塞に見えると言われれば見えなくもないが、ボロボロの病院より新しい病院の方がいい。

    http://www.dn-scmc.com/wp-content/uploads/2014/12/new_hospital.pdf

  64. 959 匿名さん

    2つ合わせると1000床近い病院になるのか。これは凄いね!

  65. 960 匿名さん

    コクーンシティは8月末の時点で延べ1200万人の来館者。月間だと300万人、1日だと10万人ペース。
    大渋滞が発生したららぽーと富士見のオープンの来館者数が4か月続いてるということになる。
    成功しているのは明らか。
    そんなコクーンシティはシルバーウィーク中コクーンカードで買い物すると一部のテナントを除き10%オフだとさ。

  66. 961 匿名さん

    コクーンカード作ります!

  67. 962 匿名さん

    吉敷町交差点のカネボウビルなんか工事してない?

  68. 963 匿名さん

    新都心ってイベント多いから、ファミリーには最高の場所だね。駅前にパチンコ屋が無いのもポイント高いし。医療設備も充実してるもんな

  69. 964 匿名さん

    コクンはもういいから。

  70. 965 匿名さん

    2015年 9月19日 (土)
    さいたま赤十字病院と埼玉県立小児医療センターの建設状況14

    1. 2015年 9月19日 (土) さいたま...
  71. 966 匿名さん

    赤十字病院は近くからの移転建て替えだからあまり関係ないけど、小児医療センターは岩槻からの移転だから入院患者の家族や通院患者の家族が新都心周辺に引っ越してきそうだね。

  72. 967 匿名さん

    小児医療センターがどういう病の子どもを診ているか知らないが、子ども達が良くなることを期待する。

  73. 968 匿名さん

    重篤な子供さんもいるみたいだね。
    それもあって移転に反対もあったみたい。岩槻から新都心だとちょっと距離があるから近くに引っ越さざるえないんじゃないかな。さいたま新都心線を東北道へ延伸させれば、岩槻と新都心はぐっと近くなるんだけど、当分先だろうし。

  74. 969 匿名さん

    北袋の三菱のマンションや吉敷の賃貸マンションなんかはそういった需要を取り込みそうだね。医療関係者さんの引っ越しなんかもありそうだね。

  75. 970 匿名さん

    場所的には便利な所に移るわけだし、逆に近くなる人も多いんじゃないかな。
    全体としてはプラスだと思う。

  76. 971 匿名さん

    何をもって便利と見るかだろ。
    重篤な子供を車に乗せて通院していた人には、マイナス以外のなにものでもない。

  77. 972 匿名さん

    ↑威張ってるが、変な人

  78. 973 匿名さん

    小児医療センターは評判の良い病院のようですね。

  79. 974 匿名さん

    医療関係者、見舞客も含めると新都心に相当な数の人が集まりそうだね。
    新都心と北与野辺りに、定食屋とかカフェ、子供用の色々な玩具とか雑貨のお店も出来たりして欲しいね。
    二つの病院を利用する人の需要も取り込んで欲しいな。

  80. 975 匿名さん

    >>974
    コクーンシティがその需要を吸収するんだろうけど、JRビルもその需要を取りにいくんだろうね。

  81. 976 匿名さん

    ね そうだね 間違いないね だね

  82. 977 匿名さん [男性 30代]

    >>966>>968
    引越しなんて、そう簡単にできるわけがない。
    >>970
    >全体としてはプラスになる。って…。典型的な浦和人目線。
    >>971
    首都高新都心線の東北道延伸とR122蓮田岩槻BP加倉北~平林寺橋間の完全4車線化が急務ですな。

  83. 978 匿名さん

    >>976
    あら、語尾似てるけど自演でもしてると疑ってる?
    975だけど、974とは別人だよ。
    新都心や大宮褒めると、何故かイチャモンつける人が現れる ね。

  84. 979 匿名さん

    現在小児病院近くに住む重篤な子供を抱えている家族は、新都心周辺への引っ越しを検討すると思うが。
    岩槻から新都心では通院するの大変。

  85. 980 匿名さん

    現在の小児医療センターにも一部の病院機能を残すことも検討してるようだけど、重篤な子供が必要な診療は新都心まで行かないと無理な感じ

  86. 981 匿名さん

    病院しか話題がないね 仕方ないよね 他に話題ないもんね
    一体開発を!!ww

  87. 982 匿名さん

    >>977
    いつも勘違いしてるタイプ

  88. 983 匿名さん

    新都心のビール祭、楽しかった!おすすめです。ここで、否定的なことを書いてる人も行ってごらん。

  89. 984 匿名さん

    近すぎると行く気も出ないんだよ。
    わからんかね。

  90. 985 匿名さん

    けど、やっぱり大宮も新都心も田舎だよな。
    東京都心並に発展しろとは言わないが、もう少し政令指定都市としての風格ある街になってもらいたい。
    長い間、新幹線が止まらなく発展に限界がある浦和を県都してきた事が大きな失敗。

  91. 986 匿名さん

    [基準地価]
    大宮区の住宅地の地価の上昇率2.4%
    大宮区の商業地の地価の上昇率4.2%
    ともに埼玉県でトップの上昇率。
    住宅地の上昇率トップは天沼。コクーンシティの開業、上野東京ラインの開業のため、さいたま新都心の人気が高まっているとの記事があった。
    商業地の上昇率トップは桜木町。なんと5.8%の上昇率。来年は北海道新幹線が開業するので、ますます大宮駅周辺は人気が高まりそうだ。

  92. 987 匿名さん

    開発前の大宮駅東口駅前の基準地価が県で第2位なのが大宮のポテンシャルの高さ。しかも第1位も大宮。

  93. 988 匿名さん

    川口が第3位だけど、川口はもう駅前開発余地はない。
    西口に湘南新宿ライン停められれば、まだ伸び代はあるけど。ちょっと難しそうだしね。

    http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150917-00010008-saitama-l11

  94. 989 匿名さん

    基準地価の4位も開発前の大宮駅東口の大門町。

  95. 990 匿名さん

    大宮西口3-B地区のマンションは相当高くなるだろうね
    埼玉県歴代No.1マンションになることは間違いなさそう
    広さや仕様にもよるけど最上階は2億超えもありうるかな

  96. 991 匿名さん

    所沢の基準地価は県内で第5位だけど大宮の半分だしな

  97. 992 匿名さん
  98. 993 匿名さん

    9位の川口並木と10位の蕨は変動率0%
    か。西川口と蕨駅前。小さな駅の発展は難しいということなんだろうか

  99. 994 匿名さん

    西口第三地区の商業施設は期待できないの?

  100. 995 匿名さん

    商業施設は誘致直前までわからないよ。
    景気にも左右されるし。
    ただ駅から離れたアベノミクス前のGMTですら最上階の特別住戸は2億近くしたと記憶している。
    3-Bの再開発マンションの高値は確実じゃないのかな、2億越え住戸でそう。

  101. 996 匿名さん

    GMTより圧倒的に立地の良い埼玉で一番地価が高いエリアだからすごいことになるだろうね。
    平均坪単価@400万、最上階@500万ってところかな。

  102. 997 匿名さん

    3-Bの商業やってる従前地権者は再開発ビルに残るのかねー

  103. 998 匿名さん

    >>997
    どう権利変換するかもこれからだよ。
    どのように権利変換するにしてと権利者は大金持ちになる。

  104. 999 匿名さん

    次スレ
    「地域スレ」大宮と新都心の今後の開発について5
    https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/582018/

  105. 1000 匿名さん

    >>998
    権利変換はこれからだろうけど、ある程度の意向は行政と準備組合が把握してる

  106. by 管理担当

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サンクレイドル西所沢ステーションウィズ

埼玉県所沢市西所沢1-2-10

4300万円台~5400万円台(予定)

3LDK

62.06m2~68.48m2

総戸数 81戸

ヴェレーナ大宮櫛引町

埼玉県さいたま市大宮区櫛引町1-867の一部ほか

4900万円台~5800万円台(予定)

3LDK

66.02m2~70.42m2

総戸数 48戸