【川崎駅】周辺に住もう Part8

私も蔦屋家電いいと思います。川崎での暮らしが明るくなるね。バッチリ。

蔦屋家電の売り込みがひどいけど、川崎に進出したくて関係者が自演しているの？
3カメやコジマ、ラオックスを擁していた家電量販店の町川崎で、
現在だってヨドバシとビックがあるのに、これ以上同じ業態の家電店はいらないし、
川崎区の住人が家電のライフスタイルの提案を欲するとも思えないけど・・・
ネットの時代なんだから、ネットで調べてライフスタイルは決まっていくでしょ。
今まで川崎にない業態の店に来てもらった方がいいよ。

>>252
メガドンキなんかいいですよね。

>>253
これからの川崎駅前には川崎の玄関口にふさわしい品格のある施設しかできませんよ。
メガドンキに品格がないとは言いませんが。
大型家電量販店や薬局、食料品店などの激戦区である川崎に出店して生き残れるか疑問です。

幸区役所へのバス停が「市立商業高校前」か「幸区役所前」なのだが、
どちらも区役所入口へとても遠い。
高齢者、身体障害者だって、どうしても窓口へ行かなければならないことが多いのに、
なぜ区役所の入り口近くにバス停を作れないのか。
サンキューコール川崎に電話して、川崎市の交通局に要望を出しているが一向に改善されない。
先日も、両手に杖を持った老人が長い時間をかけてバス停まで歩いて行っていた。
おそらく、年金生活で、往復のタクシー代を捻出できないのだろう。

市長は税金が支払われている公務時間中に
「どら焼き作り」
「看護大学の式典の出席」
「東口の掃除」
など、たいして必要性、緊急性の高くない、町内会長レベルがやればいいような、
市民の99％にとって実益のないことをやっている暇があったら、
上記問題や、川崎区の中学生問題、さいか屋跡地、A2街区など、
市民が本当に住みやすい街づくりをしてくれないだろうか。
どら焼き作りとか、公務時間中ではなく、税金の支払われていない休日にお願いしたい。

川崎国問題、簡易宿街・・・いろいろありましたから。私もそう思います。
でも東口の清掃は…大切ですよ。せっかく新しくしても浮浪者やマーキングでいっぱいになったらガッカリですもん。

>>255
川崎市はちゃんと考えているように見えますけどね

A2街区。。。オリンピックが終わるまでJRも忙しくて、手がつかないのでしょうか。

>>257
考えていないから、今回の区役所建替えに際してだって、
交通の便についてなんの解決もしていないんじゃないの？
50年ぶりの建替えなんだから、道路の付け替えとか、この機会じゃないとできなかったでしょ。

未来永劫、幸区民はものすごく遠いバス停まで、高齢者や身体障害者、妊婦が必死な思いで歩くんだよ？
なんで入り口近くにバス停を設置して、幸区民の不便を解消してくれないんだよ。
どら焼き作ってる暇があったら、市長が一言、交通局に指示を出せばいいだけじゃないか。
市長の一言で、幸区民全員の利便性が上がるんだよ？
区役所の窓口じゃないとできない手続きだってたくさんあって、
区役所に行かない区民なんていないんだ。

東口の掃除なんて、市長の一日分の日給で、時給800円とか900円とかで、
本当に仕事が欲しいシルバー人材センターとか年金受給者を何人も雇用してやればいいじゃないか。
掃除が悪いと言っているのではなくて、市長の専権事項でしかできない、
もっと優先順位の高い事項を先に解決していってほしいわけよ。
ドヤ街の問題だって解決したのかよ。
簡単でレベルの低いことは区長とか町内会長辺りがやればいい。

>上記問題や、川崎区の中学生問題、さいか屋跡地、A2街区など

こういうのは気力体力を消耗するの

>「どら焼き作り」「看護大学の式典の出席」「東口の掃除」

楽で目立って、時給換算で高い（１時間５万円ぐらいになるんじゃない）

>気力体力を消耗するの

↑市長はバス停を作れ、と、意思決定だけして、
専門部署である交通局とかその担当部署の公務員が気力体力を消耗して考え実行すればいいわけじゃない。
市長が建築や土木の専門家じゃあるまいし、
「できなーい、できなーい」じゃなくて、「どうしたらできるか」を考えろよ！
未来永劫、幸区民は全員が一生懸命、遠いバス停まで歩くのかよ！
市長は大変なことを置き去りにして、どら焼き作りみたいな99％の市民にとってどうでもいいことやってんなよ！

２６１さん

http://www.amazon.co.jp/%E7%94%9F%E3%81%8D%E3%82%8B-DVD-%E5%BF%97%E6%9...
黒澤明「生きる」

この映画を観てごらん

>>261 賛成！

中幸町三丁目の交差点のとこ、三菱地所レジデンスがなにか建てるみたい。
ザパークハウスかな。

そもそもバスで行かなきゃならん陸の孤島にあること自体が不便なんだから、
バス停ずらすなんて焼石に水な対策なんかしなくていい。
それより、川崎駅近に区役所の出張所を作れ。
市役所の出張所の隣でも、ミューザのあいてるとこでもどこでもいいから。

ミューザの中に作られると幸区のどの地域からも川崎駅行バスに乗ればいいだけだからいいね。
買い物のついでに用事も済ませられるし。

あと、投票所も小学校がすごく遠いから、川崎駅とかラゾーナとかミューザに設置してほしい。
スーパーに設置している自治体もあるらしい。

市長はどら焼き作ってる場合じゃないよなあ。

３．１１で天井が落っこちてきた音楽ホールを改装して出張所作ればよかったのに
今回はチャンス逃しちゃったね

次の大地震まで待ちますか

ちょっと気になりますよね。
「ドンキ、店舗数１．６倍５００店　２０年６月期　他社跡地に照準」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150820-00000010-fsi-bus_all

来るかな、ドンキ。ドキドキ。

ドンキ、いいね。
蒲田、鶴見、八丁畷、尻手、矢向、鈴木町etc…周辺の住民のニーズにマッチして人が集まりそう！

びっくりドンキー賛成

ドンキよりも、これからの川崎を象徴するようなバーニーズとか来ないかなー

凄い煙だ。
川崎があらためて工場の街なんだと認識したよ。
http://news.yahoo.co.jp/story/14

今月は火災のニュースよく聞くな。

川崎区の埋立地って工場街だったのね。

川崎市、川崎駅の東西地区を一体再開発　さいか屋跡地含む：日本経済新聞
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO90956790V20C15A8L82000/

これって既存の再開発話とは別なんですかね？
さいか屋が再開発対象に入った以外は新規の話はないのかな？

ラゾーナ川崎／フードゾーンを一新、29店オープン


http://ryutsuu.biz/topix/h082702.html


アゼリアに対抗するのかな？

>277
川崎市は、川崎駅周辺のために「川崎駅周辺総合整備計画」という10年計画を作成しています。

前計画では、川崎駅とラゾーナの接続、東西駅前広場の整備、駅周辺のバリアフリー化、川崎駅北口自由通路の整備推進、認可保育所の整備、大規模な駐輪対策、大規模イベントの支援など、様々な施策を実行してきました。

現在策定中の次期計画は今後10年間の整備計画となり、駅周辺施設の更新（さいか屋など）、駅周辺の環境美化の推進、駅前にふさわしい健全な街並み誘導、東西回遊性の強化などを行う計画であり、今後具体化されていきます。

川崎市は同時期に「京急川崎駅周辺地区まちづくり整備方針」を定めており、京急川崎駅周辺地区の整備・再開発誘導なども行っていきます。

>278
ラゾーナはレベルの高い店を入れてくれるので飽きませんね。

「2014年度の売上は過去最高の約767億円を記録。三井不動産が運営する商業施設で最大の売上を維持している」

あれだけの広さのビックカメラを除いてですから、やはり強いです。

>>280 よくマーケティングされていて、川崎駅周辺駅(川崎区港湾地帯や八丁畷、尻手、鶴見、蒲田あたり)の庶民向けでいい店が多いですよね。
でも、そろそろさいか屋跡地にはバーバリーや、ヴィトンだとか、横浜に行かなくてもいいようなお洒落な店もほしいなー
二子玉も憧れます。いいなーニコタマ。

横浜まで一駅6分で着くから、デパートは横浜に集約していてもいいと思う。
高級ブランドは毎日買うものでもないし。

高級でなくともラルフローレン、ダーバン、五大陸／Jプレス程度の紳士物定番があれば嬉しいけどね。

さいか屋跡地にパチンコは規制されるようですね。

>>284
どこの情報ですか？

>>283
古い。爺さん向け。

ドンキも勘弁！小売業だと東口で、アゼリアとかルフロン、モアズ、ダイス、銀柳街と食い合いになるし、
ネット通販全盛のこの時代だからこそ、ネット通販できないホテルとか大学とか温浴施設を作った方がいい！
むしろ、ラゾーナが売り上げ日本一SCを連覇していくためにも、
ラゾーナでの買い物を推進すべきで、
小売ではない施設を建設してほしい！

さいか屋跡地に伊勢丹出来たら最高だなぁ。あとは、スパと、バーニーズやエストネーション、オフィス、レストランの複合型施設。希望します。

＞276 日本経済新聞記事全文

川崎市、川崎駅の東西地区を一体再開発　さいか屋跡地含む
2015/8/26 12:21
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO90956790V20C15A8L82000/

川崎市は川崎駅周辺総合整備計画を10年ぶりに改定し、2016年度から新計画をスタートさせる。
さいか屋川崎店の跡地を含むＪＲ川崎駅東口と京急川崎駅を中心に再開発、東西地区を一体化
して買い物客の回遊性を高め、羽田空港に近い地の利を生かして国際化にも対応する。
東京五輪開催や国家戦略特区の指定などを起爆剤に、新しい街づくりをめざす。

改定の素案は再開発の推進を筆頭に、回遊性や防災機能の強化、交通環境の整備、グローバル化
への対応、商業活性化など９つの基本施策を掲げた。

再開発の推進ではＪＲ川崎駅西口のラゾーナやミューザ、同駅東口のルフロン、さいか屋跡、
モアーズ、ダイスなど大型の商業施設やオフィスビル、コンサートホール、映画館などがある
地区をにぎわいと交流の核とする。産業の集積だけでなく、老朽化した施設の更新も促す。

回遊性はＪＲ川崎駅の北口改札の新設に伴い整備する東西自由通路で、歩行者の通行量を大幅に
増やす。
東口側にある旧東海道沿いでは歴史と文化を生かした街づくりを手がけ、観光客らが買い物を
楽しみながら散策できるようにする。

グローバル化では駅周辺で多言語による案内や情報発信を増やし、自転車と歩行者が安全に
通行できる舗道の整備地域を拡大する。併せて、低炭素社会を実現する環境技術を積極的に
導入した環境配慮型の都市づくりもめざす。

新計画は川崎駅を中心に川崎区の富士見公園から幸区の南河原公園、多摩川南岸、京急などが
乗り入れる八丁畷駅まで広い地域を視野に入れ、市民が駅周辺の利便性と住みやすさを共有
できるようにする。

川崎商工会議所は５月、川崎駅東口の再生ビジョンをまとめ、川崎市に提出した。
同月にさいか屋川崎店が閉店するなど東口の商業の地盤沈下への懸念が背景にある。
川崎市はこれを踏まえ、新計画でさいか屋跡を含めて大規模に再開発することにした。

東口では７月、大型店進出に反対する商店街と、大型店との共存をめざす商店街に分かれた
２つの商店街連合会が合併して33年ぶりに一本化するなど、巻き返しの機運が高まっている。

>>289
いや、その記事じゃなくて昨日(28日)の日経朝刊の記事だよ。

>>290
その記事の内容を教えて下さい。

さいか屋跡地に開発規制で、川崎市が年度中にも都市計画を策定してパチンコ店やマンション建築を制限する規制をかけると、記事にありました。
商業施設や業務施設を誘致して、駅前にふさわしい景観と複合的な土地利用に配慮した街並みを目指すと。

さいか屋跡地にパチンコ屋が来るってウワサは本当だったんだね。川崎市が勝つか、業者が勝つか楽しみ。

さいか屋跡地は行政が絡む以上、パチンコなんてオワコン業種があらたに誘致される可能性は
100％ないね。
アミューズメント系だったら産業道路沿いのラウンドワンが駅前に越して来る可能性ならあるかな。
お台場のダイバーシティ内のラウンドワンみたいな感じで。
あとは羽田至近の好立地ってことでは、海外観光客＆インバウンド需要狙いでやっぱりメガドンキ。
それからフットサル場脇で細々と始まった高速バスターミナルの拡大拡張もあるだろうね。

>>293
規制には勝てないよ。
京急川崎駅前にあるパチンコ屋もいずれ追い出されるのでは。

>>294
さすがにパチンコは誘致はしないでしょうw

無理やり出店しようとして市と揉めることは有りそうですね。

今のところパチンコ出店を規制する法的根拠は無いようですし。

>>296 規制をかけようとすれば必ず利害関係者が出てきてジャマをする。政治家も人だからなあ。
川崎市が勝つといいね。

武蔵小杉みたいにタワマンパチンコは出来ないでしょう。

日航ホテルも古いから、解体して、西口のA2街区建築時に線路挟んでA2街区と結合した建物建てて、
東西の回遊性を高めた、大規模な施設にしてほしい。

西口大通りから尻手の間の南幸町歩道橋を撤去して交差点にしてほしい。
あの歩道橋が尻手と川崎を完全に分断して、双方の繁華を阻害している。
高齢者はもちろんのこと、健常者でも、自転車で通れないため、
歩道橋周辺に住まない、通れない。お店も出店しない。人口が増えない。
柳町のキャノンビル竣工で7千人の就業が見込まれ、
緊急時に備えた保守のため、ある程度の人員を柳町近辺に住まわせることが予想されるため
（小向東芝工場の周辺である小向西町には東芝の社宅がある）、
キャノンとその従業員に柳町を好きになってもらうためにも、あの歩道橋は撤去すべきだ。
車利用者には便利かもしれないが、周辺住民は不便しか感じない。
キャノン従業員を迎える側も周辺を整備して歓迎の意を示すべきだ。

>>295
東京都国分寺市では行政が負けて、業者に損害賠償支払い命令が下りましたけど？