横浜・神奈川の新築分譲マンション掲示板「武蔵小杉地区の今後について・・・【85】」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2015-06-10 20:17:50
【地域スレ】武蔵小杉の住環境| 全画像 最新の検討スレ 関連スレ まとめ RSS

武蔵小杉地区の今後についての85です。

再開発で進化し続ける武蔵小杉。
これからは北口や西側の再開発が進んでいきます。
引き続き、情報交換しましょう。

武蔵小杉ライフ:
http://www.musashikosugilife.com/

武蔵小杉ブログ :
http://musashikosugi.blog.shinobi.jp/

前スレ: https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/569639/

[スレ作成日時]2015-05-31 22:33:58

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武蔵小杉地区の今後について・・・【85】

  1. 928 匿名さん

    まあ、確かに結末は見えているけど、武蔵小杉には最近全く新しい良い材料が無いから、新幹線ネタで盛り上がるぐらいしか楽しみが無いんじゃない。温かく見守ってあげましょう。願望や妄想を持つのは自由だよ。

  2. 929 匿名さん

    >>927さん、

    新幹線 新駅が有望だとか、ある得ないと判断するのはあなたのような素人の外野ではありません。住民誘致運動で新幹線来るなら向河原も新幹線停車駅になってます。
    決断はJR東海です。JR東海はクールな冷徹な企業としての判断をするわけです。判断基準、特別教えましょう。特別ですよ。一回だけですよ。それは利益です。現状、今後の乗降客、シビアに見ると武蔵小杉が有力となるようです。

  3. 930 匿名さん

    まだ妄想でも盛り上がるなんて、小杉の再開発が終わりがない証拠でしょ!良いんじゃないの。

  4. 931 匿名さん

    コリアンのキャラは最近辞めたのかい?

  5. 932 匿名さん

    一歓ビルは再開発で止まってるんでしょう。
    市が廃墟に毎月家賃払ってるのかな?
    有効利用もされず放置されている理由は不明。

  6. 933 匿名さん

    >>929
    まー新横浜、新川崎の乗降客は、武蔵小杉よりも遥かに少ないと思うけどね。交通のアクセスも小杉よりも劣るから、JR東海がどう動くかだよな。

  7. 934 匿名さん

    >>931
    寝た子を起こすじゃないよ。

  8. 935 匿名さん

    >>932
    地主さんの土地なんじゃないの?武蔵小杉で1番の大金持ちは、武蔵小杉周辺の地主さん達でしょう。

  9. 936 匿名さん

    新幹線駅は市や企業の決定権はありません。
    国交省が登録免許を出さない限り建築はできない訳で
    内情を知る者はJR関係者上層部か高級官僚くらいでしょう。
    逆に取ると羽田連絡道のように川崎市横浜市にも寝耳に水で決まってしまうんですよ。

  10. 937 匿名さん

    駅とか与太話はいいから。さあ起きて。やってみろ。

  11. 938 匿名さん

    もしもの時は、
    新幹線駅ができることより、それによって爆死するネガの発狂っプリの方が楽しみだ。
    新幹線駅なんてあろうが無かろうが、武蔵小杉の優位性は揺るがない。
    実現しなくても喪失感なんて皆無。

  12. 939 匿名さん

    >>929
    この人馬鹿の一つ覚えみたいですね。シビアという言葉の意味が分かっていないみたいですね。未だにJR東海が決定権を持っていると信じているようです。まあ願望や妄想を持つのは自由ですが、ちょっと可哀想になってしまいました。

  13. 940 匿名さん

    >>938
    新幹線の新駅なんて可能性が無いことがようやく分かったようですね。その通り、早めに気づいた方が良かったですよ。武蔵小杉の優位性がどこにあるのか、相変わらず具体論が無くてさっぱり分かりませんが、何か新しい明るいニュースが出てくると良いですね。

  14. 941 匿名さん

    >>940
    武蔵小杉の優位性に気付けないなんて、回転の鈍い思考力ですね。
    可能性の有無なんてどうでもいいんですよ。
    すべては想像や発想、あるいは妄想から始まる。
    それができるだけでも楽しい。


  15. 942 匿名さん

    じゃ、いつものあれ、行きますか。

    東急南口出て直進、高架下にラーメン博物館ができるよ。すごーい!

  16. 943 匿名さん

    >>942
    まだ決まってないよーだ。それよりも夏祭りのイベントだよ。YOSAKOI集団は、もう消えてしまったの?

  17. 944 匿名さん

    >>941
    貴方、良いこと言いますね。その通りですよ。

  18. 945 匿名さん

    政府の懸念は羽田国際化が思うように進まない事です。
    五輪スタジアムの決定が遅れるのは政府に責任がある。とバッハ氏に釘をさされたばかりで
    五輪に向け外国人誘致にも危機感が灯っています。
    そこで東大卒業高IQ官僚は真っ先に新幹線のインフラ強化することを羽田国際化の足枷になっている羽田国内線のキャパに結び付けるんです。
    するとアラ不思議。武蔵小杉に新幹線駅が建築される見込み。とさらっと内閣府付けで発表されちゃったりするんですね。
    まぁこれはあくまで一例として想定ですから本気にはなさらないで下さい。

  19. 946 匿名さん

    >>938

    日本の都市発展は新幹線と共にあります。今の武蔵小杉ではあと三年くらいでてっぺん取って後は下降します。

    でもだからといって新幹線誘致をしようなんでド素人です。動いてもムダ、わ決断はJR東海です。JR東海はクールな冷徹な企業としての判断はされます。判断基準、それは利益です。国交省は乗降客数からは武蔵小杉を推薦するようです。

  20. 947 匿名さん

    東大卒業高IQ官僚が、武蔵小杉の億ションタワマンを購入して住んでくれたら、ほうほう武蔵小杉に新幹線の駅でも作るか?なんてね。

  21. 948 匿名さん

    >>946
    あれ?また貴方が登場ですか?あくまでも妄想話しですので、真剣に考えなくてもよいのでわ!悪いが武蔵小杉ではあと3年くらいでてっぺん取って後は下落します。聞き捨てならない聞き流す訳にはいかないね。それは貴方が小杉住民でない証拠。

  22. 949 匿名さん

    『武蔵小杉妄想劇団多数』武蔵小杉の今後について85は、新幹線の話で終わりますね。

  23. 950 匿名さん

    >>948
    3年で下落とか意味分からんw
    神頼み、オカルト由来そちらが自分本位の妄想で語ってるんだよ
    きちんとした根拠が無いから見当違いの予想しか言えない

  24. 951 匿名ちゃん

    >>950
    え〜逆に下落しない根拠って何よ〜
    コスギだって東エリア以外下落よ〜

  25. 952 匿名さん

    >>951
    北口の再開発が進んでいくの分かって言っているのかね?
    貴方本当に小杉住民なの?

  26. 953 匿名さん

    >>945
    新幹線の武蔵小杉駅も面白いですが、
    まずは東京-羽田空港直結新幹線を実現化できないようでは先が思いやられる。

  27. 954 匿名さん

    結局、願望に基づく妄想ばかりで、最終的にはまたもや誘致失敗で落胆というパターン。今までの繰り返しで何にも学習していないね。もっと現実的な新しい可能性は無いものか。北口の再開発も結局今までの同じようなタワマンとドンキとかマツキヨでしょ。何か目新しい話があるの?なんだか閉塞感。。

  28. 955 匿名さん

    武蔵小杉の再開発に期待する方が間違っていたかもな。

  29. 956 匿名さん

    完全にデべに騙された。

  30. 957 匿名さん

    >>956
    どこが?デベの肩を持つ気はないが、
    分譲時より下落した物件ってあったっけ?
    騙されたんじゃなくて、再開発を勘違いしてただけなんじゃないの?

  31. 958 匿名ちゃん

    >>952
    え〜あんたバカ?
    北の再開発なんて何も影響ないわよ。
    だってバカの一つ覚えよろしくタワマンだけで、下にお涙程度の悲惨な施設。
    何も好影響はないわね。

  32. 959 匿名さん

    >>957
    当時デべの営業マンは、武蔵小杉は再開発で二子玉川のような街になる、シネコンも来る、どんどん便利になる、とか言って煽っていた。その後の実情は、皆さんご存知の通り。騙されたと感じてしまうのは当然だと思う。

  33. 960 匿名さん

    貧相なタワマンがたくさん建った時点でどういうタイプの街になるかお察しだったけどな。
    誰か武蔵小杉がかわいそうだからシネコン作ってやれよ!

  34. 961 匿名さん

    デベに騙された。悔しい。自分の判断が悪かった訳ではない。全部デベのせい。

  35. 962 匿名さん

    >>961
    デべはタワマンを開発して売り切ることしか考えていませんから、法律に触れない範囲で(あるいは法律に触れることも証拠が残らない範囲で)、あること無いことを宣伝文句としてならべて買い気を煽るのが常套手段です。冷静に考えれば、住みたい街ランキングもタワマンブームの話も売りたいための戦略であるというのは分別が付いたかも知れませんし、ある程度割り引いて納得して購入している人もいると思います。

    但し、普通は再開発の街であればある程度期待するのも当然であり、シネコン誘致も既に決定済みというニュアンスの話をしていたこともありましたので、騙されたと思うのも無理は無いと思います。

  36. 963 匿名さん

    >>954さん、

    > 結局、願望に基づく妄想ばかりで、最終的にはまたもや誘致失敗で落胆というパターン。

    その通りなんです。
    新幹線新駅を住民が誘致しようなんでド素人です。いまだ昭和の田舎政治ですよ。

    そんなずれたことしなくても、結論は新幹線新駅は「新武蔵小杉駅」で決まりのようです。
    決断はJR東海と国交省がします。JR東海はクールて冷徹とも言える企業判断です。会社で経営をかじったものにしかわからんでしょうが、判断基準は利益です。乗降客数です。
    国交省は利益ではありません。国民の便利さです。共に武蔵小杉が最有力のようです。

  37. 964 匿名さん

    >>963
    相変わらず馬鹿の一つ覚えですね。
    繰り返しながら、武蔵小杉が最有力などという話は一切ありません。何故ならそのようなソースも根拠も確かな情報も何も無いからです。

    あるいは、何か具体的な根拠があるのであれば示してください。まあ、無いのは分かっていますが。具体的な根拠の無い願望のことを、妄想と言います。

  38. 965 匿名さん

    >>964
    いちいち長文で反論してるのには頭が下がる。(笑)

  39. 966 匿名さん

    何を言ってんだか、悪口雑言。武蔵小杉の人気は。今や鰻登りなるだよ。
    デベのせいにするな。

  40. 967 匿名さん

    デべに騙されて燻っている人たちが、非現実的な妄想に耽っているという痛い構図。。

  41. 968 匿名さん

    >>962
    初期のタワー分譲時は、実際にシネコンの計画は生きてたからね。リーマンショック後の最悪環境下で市が誘致をしくじるまでは。騙されたと感じてる人が何処に住んでるのか、だいたい察しが付く範囲。
    しかし、それ以後分譲された物件では計画通りなのでは?
    シネコン無くても住みたい人が沢山いるってことですよ。

  42. 969 匿名さん

    >>968
    今の武蔵小杉の商業施設の水準や、川崎のイメージ、治安・民度の問題を考えると、武蔵小杉に住みたい理由はちょっと思いつかないですね。確かにシネコンなんて大きな問題ではありませんが。

  43. 970 匿名さん

    自分の判断が悪かった?

  44. 971 匿名さん

    シネコが無くても、快適に過ごせますけどね。シネコンは街にとってそれほど需要なポストなんですかね。考え方が幼いね。小杉には要らない。

  45. 972 匿名さん

    >>969
    あなたにとってはそうなのでしょう。
    さようなら。

  46. 973 匿名さん

    >>969
    どうせ小杉に住んでいないで、ただ言っているだけでしょう。
    何処に住んでいるかは分かりませんが、貴方の様な方は小杉とは無縁ですね。都心のスレで頑張って下さい。

  47. 974 匿名さん

    あんたさあスレ書き込むのに、別にコスギに住んでなくたっていいじゃん。世の中、ネット社会だよ。

  48. 975 匿名さん

    騙されたと言ってるのは
    フーディアムとキモチ悪いモニュメント一つで打ち切りになった東の住民

  49. 976 匿名さん

    >>974
    じゃあんたさあ、小杉の街のこととやかく言うことないじやん。この世ネット社会ならさー!別に武蔵小杉のスレにを選ばなくていいじゃん、
    だから都心のスレに行けよ。

  50. 977 匿名さん

    >>976
    お前ごときアホ2才に言われる筋合いはないね。969ではないぞ。お前何の権限で言っている?

  51. by 管理担当

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