武蔵小杉地区の今後について・・・【７７】

言い過ぎじゃないですか ＝ ご説ごもっともデス

バカすぎる。
アンチ武蔵小杉の過去にいったい何があったのか興味深い。

駅が混むのでみんなストレス溜まって憂さ晴らししたいのでしょう。

>>499
南武線の何がいいんだよw

Ｋ＝小杉
Ｓ＝スラム街
Ｔ＝タワマン

Ｋ－Ｓ－Ｔ＝φ　ではない。

Ｋ－Ｓ－Ｔ＝Ｕ　で定義づけられるＵこそ
小杉西部の一戸建と社宅群からなる地域である。

将来、Ｔ⊆Ｓ となる可能性はあるが、
Ｕ∩Ｓ＝φ　であり続ける。

>>517
価格動向が気になる現住民や、53階建てスミフのMR行って撃沈した検討者も憂さを晴らしたがっている。

とりあえず、ネガキャンのバイト以外がもし書いているとしたら、かなりキモいな。
武蔵小杉を買えなくておかしくなったんだろうか?
小杉ですら買えなきゃ、もっと条件悪い所にしか住めないもんな。

バイトのスレなんて無いよ。

つまり自分で自分をキモイと言いたいわけか

× スレ
○ レス

小杉が買えなくて後悔してる人より、ニュースを見て良かったあの時見誤らなくてと安堵してる人の方が今となっては多いだろうな。

>>523
読解力ゼロか?
どうでもいいと思ってる街のスレに粘着して、貶める発言を繰り返すって常識で考えたら異常者だろ。

>404
私もタワー住民ですか、貴方の様な
低脳な方が同じ地域に住んでいると思うと
とても残念です。
因みに私は独身なので
親子づれではないですよ(笑)

貴方と同類に見られるのが嫌なので
以後このスレには参加しません。

>>513
>>武蔵小杉は確かに武蔵野線の駅です。
武蔵小山や武蔵新田もだな

>512
何処をもってスラム街と言うのか。

>>373
昭和初期までは中原街道に多摩川を渡る橋はなく、
丸子の渡しと呼ばれる渡し舟が存在した。
丸子橋は、渡しがあった場所からおよそ200メートル上流に
移された新道にとりつけて、1935年に完成した。

というわけで丸子橋は新しいというべきだろう。
少なくとも明治大正時代あたりの人にとっては
川向こうという言葉はリアルでその通りだった。

だからなに?

もうやめてあげて！小杉さんのライフは０よ！

>>521

はははと笑われますよ。
小杉買えない人は努力して買いに来ますよ。ネガしてる場合じゃないでしょ。

＞５３０は＞３７３にレスしてるが、そんな大昔のレス誰も覚えていない。
遅すぎるよ。スレのペースについて行こう！

しかも大マジにレスしているのが笑えるというか痛い

＞５２９は
▽◇の一つ覚えみたいに逆質問するのではなくてですね、
スラム街など小杉には存在しませんよ、
なぜなら・・・だからです、と
具体的な根拠を書けばいいんですよ。
否定で必要なのは具体的な根拠ですよ。


まあ、どうせ書けねえんだろうなあ

>536
本気でスラムだと思っているとしたら愚かすぎるだろ。
だから何処をもって、と>529は質問したのでしょう。
この場合、具体的な根拠を示さなければいけないのは、>512の方だ。
あんたもそれぐらい分かるだろうが。

アンチ、ネガって、何でこのスレに張り付いてるの?
たまには目的を語ってくれても良いんじゃない?
どういう観点からなのか知りたい。

何事も否定するのは簡単なんですよ。
けれど、否定するにもそれなりの理由があるはずですよね?

同様に中丸子バアさんの目的と正体を知りたい。

なんかまたストーカーの独壇場になってるな（笑）
相変わらず知性のなさが漂う。

>540
少しは街のために活動してみろよ。
口だけ人間さん。

>541
他の街貶めて、差別発言もしちゃう人間に言われてもな（笑）

>542
誰かと勘違いしてないか?

私は小杉の街を好きなだけで、差別や他の街を貶めたりするような非人道的な発言は一切したことがない。

実力を伴ったモノにたいしてのネガティブキャンペーンは逆効果になるのよ
コスギ？って板橋や埼玉あたりの人たちまで小杉のポテンシャルを宣伝してるんだよ
「わーすごい小杉って」そしてどんどん巷に小杉最強の噂が広まっていく

その結果最も利益を得たのが住友のシティタワー
半年の間に坪100万も値上がりしてウハウハ。アンチ様様だろうなあそこ

>>544
みなとみらいがえらい坪単価になっとる…

小杉の良いところ
東京18分、銀座17分、新橋15分、品川11分、六本木17分、恵比寿13分、横浜11分、川崎9分、新宿18分、渋谷13分、中目黒9分、自由ヶ丘4…
これらの街へ出発する拠点としての役割は、武蔵小杉ならではの良さであり揺るぎない強み。
交通利便性だけという表現はおかしく、武蔵小杉だからできた立地。+おまけ施設付き。
逆に引きこもり出不精には物足りなく感じる街と化す。

なんだかんだ、やっぱり武蔵小杉はホットだなぁ。

>>536
まずはスラム街の定義と、どのようにあてはまっているかを具体的な根拠を挙げて書いてください。

>>546
それ、電車に乗ってからの時間でしょ？
ここの問題は何度も何度も書かれておりますが電車に乗るまでが(電車に乗っても)大変なんです。あなたはどちらのマンションにお住まいでしょうか？何線を利用されておりますか？実際に家を出て電車に乗るまで何分かかりますか？

>>549
何でそんなに攻撃的なの？
何が気に入らないの？

いや～「買えない者の妬み、嫉み」全開のスレですね。
なぜここまで小杉を執拗に攻撃するのかと言えば・・人間とは哀しい生き物ですよね、つくづく。

>>551
期待していたみなとみらい、目黒の坪単価が目玉飛び出す高単価で、ネガの行き先が無くなってしまいましたから。

ただの八当たりしか出来なくなったんですよ…
妙蓮寺はまだ270万くらいだよ。頑張れネガ！

住民が今度東口の取扱説明書を作ってやるよ。
あと方位共通の武蔵小杉の取扱説明書も。

デベが購入前に話しないようなことをまとめないとな。
テンプレート化して、各主要マンションスレで数ページごとに再掲してたら、検討者にはためになるようにしよう。

南口の説明書もお願いしたいです。

>>549
それはどこのターミナル駅だって同じようなものですよね!?
もちろん町の規模も駅の規模も違いますけど、横浜、新宿、東京、渋谷、池袋、大手町…、複数路線が走っている駅でどの路線もすぐ乗れる駅の方が少ないのでは!?
品川は割と乗り換えしやすそうな気がしますが。でも他には思い浮かばないです。上野はあまり利用しないので良く分からないですけど。

>>546
要するに電車利便性に加えて、わざわざ他所から来るほどではない何処にでもある中途半端な商業施設がオマケに付いているのが武蔵小杉ということかな。
それは正しい評価だと思うよ。

>>546
交通利便性ではなく、鉄道利便性。正確に！
車での移動は簡単ではないというのが実感。

⭕崎駅周辺で資産を保有しちゃった人が武蔵小杉の価値上昇を見てイライラしてるんですねー
あんな事件まで起きて教育水準やあの地域が抱える課題が明らかになってしまった。武蔵小杉も道ずれにしたいのかな。

>>556

中途半端な商業用施設？
グランツリーがおまけなんですか。
高級なブランドショップスとレストランが入ってますよ。行かれたことないんですか。

>>558
他は知らないけど自分はハズレ。二子玉だったり、川崎駅周辺だったり、ムサコの約1名が周りに出張ってきて、アホな自慢話をするから嫌われるんだよ。

みなとみらいを買いたくても買えなかった人が、小杉に流れてくるかもしれないね。棚ボタ良かったじゃない。

>>559
デパ地下ないよ。元がアリオだから仕方ないさ。

>>559
＞546さんもオマケって言ってますよ。
誰もがオマケ程度と評価する店舗やレストランを高級と信じることは自由ですけどね。

>>559
ヨーカドーしか知らなかったムサコ周辺住民にとっては、グランツリーは高級に映るんだね。ゴメン。そういうことか。

武蔵小杉はちょっと弾ける街だと思います。ファションなんかもストリートファションやパンクも似合ってます。渋谷は乾いてきたからギャル系は結構コスギに来てるようです。

夜中にウルサイ音を出して走るバイク連中はいるけど、弾けた人ってそういう人達のことか。どこが高級？迷惑だなあ。

>>564さん、

今日にでもグランツリー行かれてください。ファションはブランド見所いっぱい。お腹減ったら餃子や豚カツもあります。贅沢な休日です。武蔵小杉やみつきになりますよ。

>>567
地元の人がオマケって言ってるような所に行きたいと思う変わり者に言った方がいいよ。

>>567
一度だけ行きましたよ。10年前小杉にはヨーカドーしかないのかと思って以来、立ち寄る事がなかったけど、グランツリー出来て良かったじゃないですか。でも近所にいい所があるので、わざわざグランツリーまで出掛ける必要もないのです。

＞お腹減ったら餃子や豚カツもあります。贅沢な休日です

小杉では餃子が贅沢なんだって・・ヒソヒソ・・多摩川はやっぱり越えたくないねぇ、ねーｗ

逆にグランツリー規模の施設がある郊外駅を教えてほしいんだけど・・・
前は川崎や横浜、みなとみらいまで行ってた用事のうちのいくつもを武蔵小杉で賄えるようになったよ。
わざわざ遠くから遊びに行く場所ではないんだけどさ、過剰なネガキャンでアホかと思うよ。
鉄道も片方遠いって、だったら各線までの距離と乗り換えなしで行ける駅の網羅性が同レベルの駅ってどこ？

橋本、亀有、西新井、北砂、川口

>>571
アリオがある郊外駅。沢山あるな。

>>571さん、

> 逆にグランツリー規模の施設がある郊外駅を教えてほしいんだけど・・・

それ、だめです。
武蔵小杉をローカル郊外駅と認めるからネガの餌食になります。もっと武蔵小杉は武蔵小杉であると自信持ちませんか。南武線、東横線、タワマン、グランツリーと武蔵小杉は今や日本中で一番トレンディな街です。

>>572
でもアリオの場合はシネコンがあるから武蔵小杉のようにオマケとは言えないかも

自分の住む街に自信が無いせいかすぐに他の街と比較して虚栄心を満たそうとする
まるで日本に憧れを抱く特定アジアの方達と同じ思想ですね

おっサンジャポに武蔵小杉。

いや郊外で合ってるでしょ、誰も都心扱いしてる訳じゃないのに・・・

小さい子供居るとシネコンよりキドキドの方が重要だわ

>>576
思い込みと優越感を満たしたくてネガキャン続ける方がよっぽど・・・

横浜、川崎、浦和、最近だと調布の坪単価が上がってきてるか。

>>576
ご自分がお住みになられている素晴らしい街に自信を持たれていることだろうと存じますが、武蔵小杉を貶して虚栄心をみたされている理由も教えていただけるとありがたいです。

どこも上がる過程にある。小杉は、三井が控えていたので、すみふが先手を打って目立ったのだと思われる。

>>580さん、

そういうの駄目だしです。
武蔵小杉に自信ないのがわかります。

もっと我が武蔵小杉を誇らしげに語りましょう。テレビの取り上げ、タワマン住民、グランツリー、南武線、東横線、焼売、反論のネタはいっぱいありますよ。卑下してはいけません。

>>577
グランツリーの回転寿司見たよ。

米国経済も上昇傾向にあるので、これからは債権よりも株や不動産へお金が流れる。国内もつられて上昇する。米国で利上げがあると一時的に円安が進み、中国人の日本マンションの爆買いが進む。

よって今はREIT 投資にお金が流れている。

>>582
焼売で反論されてもね。ぷっ。

橋本、亀有、西新井、北砂、川口
アリオは工場跡地の払い下げ用地に出店することが多いので、セブンアンドアイが目を付ける場所は、街の成立ちや性格も似ていると言える。

武蔵小杉って、イジメられっ子みたいですね。出来が悪いのにちょっと生意気言うもんだから、強い友達にイジメられて。悪口を言われると、よせばいいのにむきになってしまうから、またからかわれて。このスレ見てると、完全にネガにからかわれて反応を楽しまれてますね。だからネガがいつまでもこのスレに張り付いているんですよ。

武蔵小杉というより、日本語不自由な人といった方が正しい。

>>557
なに言ってるんだ。
中原街道は都内を抜けるのに渋滞知らず。高速も第３京浜の川崎インターが遠くないところにあるし、浜川崎インターもある。

>>580
＞武蔵小杉を貶して
アリオと同じレベルという書込みが武蔵小杉を貶していると思うこと自体が思い上がりというもんです。

>>590
朝の通勤時間帯も渋滞知らずなの？

>>590
第3京浜って渋滞する府中街道を溝の口まで行くから時間はかかるだろうが。浜川崎がすぐ？長距離トラック運転手の感覚だな。

武蔵小杉を見下している人は、いったい何処に住んでいるのだろう？
横浜や都内の人が、わざわざネガしに来ないだろうし。川崎じゃ、やぶへびになりかねないし。

>>591
言い訳しなくていいから、あなたの虚栄心をみたされている理由も教えてください。

>>594
恐らく現状に不満を持っている住人が大部分だと思いますよ。

>>595
アリオと同じという一般的な評価を書き込んでいるだけだが、事実を書くとなぜ虚栄心が満たされるとなる？
それもアリオと同じが貶めていると思う思い上がりから来てるってことに気が付いていないようだな。

小杉生活に潤いなんてないよ。
寝に帰るだけ。
かみさんも日常生活にげんなり。
子育て終えて、さっさと都心に帰りたいと、常々二人で話をしている。

小杉のポテンシャルを判ってない人が多いね
東急とＪＲの５系統。乗り入れは相鉄も入って１５路線
小杉から行けない場所はない。下田や鹿島神社や上総一宮まで一本で旅行もＯＫ

問題はこれだけ利便性の高い駅のすぐ前に住居がタワマンと言う形で多く整備
大型ＳＣなども多く、良くあるＪＲ利便駅みたくオフィス街一辺倒じゃないと言うこと

こういういわゆる「住んでみたい街」ってのは地理的に荻窪や吉祥寺みたいに郊外が基本
小杉みたいに東京にも渋谷にも羽田にもアクアラインにも近くってのは中々ない
これが小杉最強と言われる所以だ
　

住んでる側からしたら、なんてことない。

小杉最強とか思ってる住民いたら、単に世間知らず。
同じ住民として恥ずかしい。

>>599
結局誇れるのは鉄道利便性だけってことを威勢良く証明しましたね。

以前は、田園調布、元住吉駅から羽田行きが出てたはず。武蔵小杉に移動したんですよ。今日は雨なのに傘要らずで、帰宅が出来るのは有り難いよ。

>>602
話にならん！バカバカしい。

1本で行けるって言ったって、どうせ立ちっぱなしだから、途中で1回乗換えと比べても大したメリットじゃ無い。

武蔵小杉のすごいところは、なんと言ってもあの摩天楼では？

NECを除けば全てマンションというのも未来的で、新川崎を駅を出たところから眺めると、畏敬の念でつい手を合わせて拝みたくなります。

>>603
羽根田行き高速バスなら二子玉、たまプラーザ、新百合、港北、新横浜からも出ているよ。

武蔵小杉に会社の社宅から住んで15年。5年前にマンション購入しました。

自分の価値観を押し付けるつもりはありませんが、武蔵小杉は良いとこですよ。私は低層住宅街のマンションですが。

鉄道の便が良い
等々力公園等の自然も散歩に近い
ニケ領用水の桜並木は素晴らしい
社宅街だったので上場企業の方が大半で民度は中流
最近は駅前の商業施設も充実し、家内や娘も喜んでます

最近の価格高騰ブームで、私の中古マンションですら、購入時の5500万が7000万の値付けです。

しがないサラリーマンの私にとっては良い街です。
ちなみに、どなたかが書かれていた、デパ地下や家電量販店、イルミネーションは私にとっては不要です、というか駅前にはあって欲しくないぐらいです。
ちなみに、今回の川崎での辛い中学生の事件ですが、安易に川崎で括って話される方は如何かと。場所的には川崎の大師なので、川崎区や幸区でしょう。武蔵小杉からの距離感覚でいうと、新宿と池袋ぐらいの感じか。いずれにしても、事件の風評を煽る書き込みは人道的に嫌ですね。

私はあと10年のローン頑張らないといけないですが、武蔵小杉は一般的にお勧めですよ。

表参道、青山、銀座、六本木は1回乗換えるよね。

>>606
ニューヨークやシカゴの摩天楼を見たことないのかな？小杉で手を合わせるくらいなら腰抜かすよ。

いくら品川のＶタワーが駅近くて便利といっても
周りにスーパーに一つもない。常にサラリーマンで混雑して
住環境最悪で子育てなんて場違いもいいとこ

道路挟んだ向こう側には北品川の都営アパートでナマポが多く住む
本当のお金持ちはナンボ利便性良くてもこんなとこ住まないんですわ

ニューヨークやシカゴが全部マンションだったら、腰抜かします。

>>610

取り敢えず日本で比較しろよ。

あなた様のようにエグゼクティブではないから。

でも、そんなエグゼクティブな貴方様が、こんなチンケなマンションサイトを見て書き込みしてるの笑える。

致命的に緑が少ない。
武蔵小杉砂漠とは良く言ったもんだ。

ビルゲイツはシアトルの湖畔の豪邸に住んでるけど。

>>612
マンハッタンにはそういうエリアはあるよ。

>>612
人様の住まいがそんなにありがたいの？自分にはない感覚なので理解出来ないんだけど。

手を合わせて拝むのは、ご冥福をお祈りしているのでは？

羽田ってそんなに利用します？そんなに飛ばなきゃいけないの？(笑)

とりあえず多摩川が運んできた砂地って立場を理解しないと。

＞表参道、青山、銀座、六本木は1回乗換えるよね。

あと、そんなに電車に乗ってどこへ行くの？どこへ行かなきゃいけないの？
何に追われてるの？分からない・・(笑)

>>613
貴方、まず言葉使いを直したほうがいいね。社会で困るだろう。

>>617
秀吉様お住まいのお城や、神様がお住まいの
大聖堂を見上げるようなもの？
住んでいる人よりも、住まいに圧倒される感じ。

>>622
ますます理解出来ない。

>>621

お前には言われたくないと想ってるよ、多分。

>>614

言ってるのはお前だけだよ。
どこと比較して、砂漠と言ってるのか説明してみろよ。

>>608
作文良くできました。花マルあげましょう。
いや、座布団3枚あげてが相応しい。

ビンゴ！座布団3枚で無く、10枚上げて！

大きいものに畏敬を抱くのは、人間の深層心理にあるのでは？
それを利用して、昔の権力者は大きくすることを競った。
現代では通用しないだろうけど。

混雑緩和のダイヤ改正で日比谷直通が復活するウワサあるね

横須賀線の駅からグランツリーに向う道で渋滞してる。グランツリー満車状態？

南武線は中古車買取センター。

>>608さん
余計なお世話かも知れませんが、7000万で売って買い換えて1500万儲けるのがお勧めです。
恐らく、後２年から６年で暴落して、適正価格になると思われるからです。

その間、賃貸でしのいで暴落後にワンランクアップするか、定年後の住まいを前倒しで購入するか。
スーパーで特売品を買ったり、株をやるより、しがないサラリーマンにはずっと生活が豊かになるかも。

しかし、タワーでなくて中古7000万は、かなり条件の良い物件なのでしょね。それはそれで手放しがたいかも。

南武線にはDJ車掌がいるらしいよ。

>>632
私の知る限り7000万円で売れる低層マンションなんて、武蔵小杉に存在しない。ネタ？

もう、武蔵小杉にタワーは、やめましょうね。これからは。

街の良さを挙げろというから良い部分書けば、虚栄心だの礼讚だの叩き、黙ってれば良いところは挙がらないのかと叩き、
どっちなんだよ?
ただ武蔵小杉を叩きたいだけだろうが。

私は武蔵小杉を良い街にしたいと思っているので、こんなスレですら根拠のない誹謗中傷を見ると根絶したくなる。
ただし具体的な街の問題点や課題に対しては真摯に受け止めている。
(このスレでは個人的なわがままバカ発言は散見されるが…)
それでもたった数年で大きく改善してきている部分もあるので住民としては嬉しいし、今後に期待できる。

タワーマンションが林立する殺風景な街。それが小杉砂漠。

>634
普通にありますよ。
人気がありすぎて表に出ない物件も多いようで不動産屋に入ると結構紹介されますよ。
良い物件は情報開示より仮押さえの方が早いそうです。

売ったら二度とこんな便利な場所には住めないと思う。
お金は儲かっても条件は下がると予測。
北と西は冬を越すためにあると思われるため。

>>639
賃貸に、レベルダウンすることを選択する勇者は、いるかな？なかなかできる選択ではない。

＞タワーマンションが林立

住人が孤立化しますからね
地域コミュニティが崩壊すると、地元ではタワマン建設反対運動が起きてる

>>640
そうですよね、私は無理です。
他の街へ住むことになったとしても、小杉の駅近物件は手放さずに購入検討するでしょうね。
大概の街は小杉より暴落すると思うので。

その時こそ都に戻れるチャンス。

>>632
こういう人が、目先の欲に夢を膨らませて、最後に一文無しになるタイプです。

今後10年はデベがタワマン売るため開発続けるから地価は上がり続けるよ
ローンでも金利以上に価値が上がるから苦でもないね
またアンチがこの話きいて嫉妬心燃やし発狂するんだろうけど

>644
便利な住みかを手放さないと言うだけですよ。
売らなきゃ金も利便性も失わない。

他の街が暴落したときに余力で2軒目買っちゃダメですか?

>>645
そうだよね。
いまが天井かどうかはわからないし。上がり続けたらずっと賃貸だし。

>636
君がこのスレの代表として振舞っていたが、実際はこのスレにいる小杉民の意見を代表できてなかったということだろう。

他の街では標準レベルなことを喜んで誇っても誰も認めないだろう。
このスレでは、他の街では普通なことが、素晴らしいこととして語られるから、他の街からの移住民や愉快犯や単に覗きに来た人間からは失笑される。
小杉の発展はいいことだが、声高に誇るべきかどうかは吟味すべきだろう。

ここはアイデア大会ではないから、奇抜性や特異性を述べても、いい反応はない。
最大公約数を探ることが求められる。
このサイトだって、地元内や近隣からの転居者より他の離れた街からの移住者が検討する数は多いだろうから、移転後に住民となって登場する住民も、よくよく他の街を知っているから比較したら小杉に軍配が上がらないのは当然。

自分の発言にばかり正当性を求めずに、妥当性を探った方がいいよ。
エキセントリック君。

グランツリーが出来て好条件は出尽くした。逆にこれからのマンションは駅遠やお見合いで条件が悪くなるので、ゲインはこれまでよりも薄くなるだろうと予測する。この件は注視していく。

小杉のマンション価格高騰は
アベノミクス第一の矢、金融量的緩和（お札刷りまくる）
アベニミクス第二の矢、規制緩和による東京一極集中
また地域インフラ格差よりますます利便の高い区域に人口が流れる
オリンピック開催決定により特に外資の流入

小杉固有の原因
工場多く陸の孤島であった為、再開発が容易で注目の新興都市となる
人気路線ターミナル駅の交通利便、地理的にも東京東部高級住宅地に隣接
上記の要因で公民において設備投資されグラツリなど出来る好循環
今後にも再開発多く更なる好循環も期待できる

そんな景気のいい話も織込み済み。

>>649
みなとみらいのブランズタワーのとんでも価格もあるし、まだまだ価格は上がっていくかも。

東京東部高級住宅地って何処？

>>650
ごもっともと思うな。再開発の勢い強さを感じるよ。

>648
また勝手にエキセントリック君にされたよ。
とんだ誤解を受けたもんだ。

私は武蔵小杉を誇ろうなんてこれっぽっちも思ってない。ただ住民として良い街になることを望んでいるだけで、あれがない、これがないとわがままを言ったこともない。
最初から無いのは知っているから。

しかしそれ以上に、ここの連中の悪意ある発言は異常と認識している。
あなたは根拠のない誹謗中傷をどう思う?

>自分の発言にばかり正当性を求めずに、妥当性を探った方がいいよ。

そっくりそのままお返しするよ。

武蔵小杉に住んでない人達は、何とでも言って居るだけで、悪意ある発言である事も無い、内容で喜ん居るんだろう。この小杉に住みたくても住めない哀れな人達何だよ。

就活も出来ない、哀れな人よ武蔵小杉は貴方を迎え入れて暮れませんよ。

>655
違った？
えらく文の雰囲気がそっくり。
それは失礼。

今回みたいに書けばまだマシだね。
良いとこ書けば云々とかゴタクを並べなきゃいいのに。

つまりは、いわれなき誹謗中傷にどうするか？
何も応じない。
小杉について語ってばいい。
そのうち愉快犯は姿を消す。
どうでもいい書き込みにいちいち応じるから、愉快犯を呼び込み続ける。

小杉について語ろうと呼びかけても、愉快犯におばちゃん演者の色んな人格に、このスレはまともになった試しがないね。

小杉住民の多くがこのスレの実態を知ったら激怒して存続不可能になる可能性が高いと思うよ。

少数ネガvs本物住民の感覚にはかなりの開きを感じるからね。
地域との関わりがない少数ネガの連投意見を総意としてしまうお馬鹿現象もたまに見られるけど。

武蔵小杉は、小杉好きな住民の方が圧倒的に多いし、活気がありますからね。
そこがこの街の大きな魅力でもある。

旧小田切医院は、介護施設になるらしいな。

>>659
武蔵小杉は、本当にゆったりとしてて住みやすい街ですね。

>658
誹謗中傷を書く連中をいちいち相手にはしないが、
誹謗中傷という行為に対しては、人として断固抗議する。

>>659

> 小杉住民の多くがこのスレの実態を知ったら激怒して存続不可能になる可能性が高いと思うよ。

勘違いです。
武蔵小杉住民は武蔵小杉に誇りを持ってます。激怒するような小心者は小杉住民じゃないですよ。

武蔵小杉に進出してきた飲食グループ店は連日大盛況で予約無しで入るのも難しいですよね。
チェーンだからダメとかじゃなく、しっかりあると嬉しいお店が増えてきていることが喜ばしい。
どこどこと比べてあれで満足してるのかとか、どうでもいい意見。
むしろ小杉住民は何処へでも短時間で行けるから目が肥えているのだし。

>>663
激怒はさすがに言い過ぎだったかもしれないです。
すみません。
けど、一理ありますが、果たしてどうでしょうかね?

>660
介護は今後ますます大きな課題になりますからね。
近くで実用的な福祉施設が充実してもらえるとすごく安心感に繋がります。
現実は大変であることが分かっているので尚更です。

ああ　貴方がいれば　辛くは無いわ　この小杉砂漠

タワマン毎ににデイケアセンターを造るとますます武蔵小杉は住みやすい住民になると思います。

>>667
ああ、あなたが居れば、強くわないは、武蔵小杉タウン。前川清じゃんよ。

>>668
此れこそ、新しく出来るタワマンに考えて欲しいですよ。

偽証の街 武蔵小杉。
気が付いた頃にはアイヤー！加油 武蔵小杉。

一生売る気が無いのであれば、五年前に適正価格で買ったのだから、手放すことは無いでしょう。売るのだったら、今が良いというだけ。

これから10年上がり続けるなんて、小杉タワーのモデルルーム見学で見せてもらった宣伝ビデオでも恐ろしくて言ってませんでした。今後益々発展する可能性を秘めています、と控えめだったかな。

後、2～5年で、都心に流入する地方の人も居なくなるほど人口が減るので、今後建て続けるタワーには、デベロッパーはアジア圏の外国人を呼び込まなければ行き詰まってしまいます。そのころまで中国バブルが続けば、中国人人気で暴落は免れるかもしれません。

小杉の良いところ
東京18分、銀座17分、新橋15分、品川11分、六本木17分、恵比寿13分、横浜11分、川崎9分、新宿18分、渋谷13分、中目黒9分、自由ヶ丘4分…
これらの街へ出発する拠点としての役割は、武蔵小杉ならではの良さであり揺るぎない強み。
交通利便性だけという表現はおかしく、武蔵小杉だからできた立地。+おまけ施設付き。
逆に引きこもり出不精には物足りなく感じる街と化す。

おまけと書いた意味を履き違えてもらっては困る。
交通利便性だけでも価値があるのにおまけが付いてくるのだよ。
おまけの価値は今後化ける可能性を秘めている。
これまで東急スクエア、ららテラス、グランツリーなどのおまけが付いて来た。
今後は北側、西側の再開発も魅力的なおまけ。
住民にとっては、おまけが魅力的な街は楽しい。
けれど、おまけに過度な期待はしないこと。

おまけ！おまけと！言うな！グリコのおまけで無いんだよ。

小杉のライバルはマンハッタンですか。すごいですねぇ。
なんでも、矢向にはセントラルパークができるそうで、さすが国際化を目指す川崎市ですね。

>>672
近隣不動産会社さんおつかれさまです。

ブランズタワーみなとみらいを見る限り小杉だけじゃなくてみなとみらいも完全に新価格の波に飲まれたようですね。
しかしマンションは高ければ高いほど、売れやすいって何なんだろう。
これで連日行われる猛烈な小杉叩きもみなとみらいの方に移って行くのかな。

武蔵小杉に住むようになってから、いろんな街へ出かけて、それぞれの街の良さを知るようになった。
特に都心でも郊外でも多方面への魅力に気付けたのは大きいし、今のところすごく充実してると実感できてる。

>>673

> これまで東急スクエア、ららテラス、グランツリーなどのおまけが付いて来た。

おまけ？
まったく都市開発がわかってない。街の機能として住宅、商業施設、交通機関、すべて考えた上での街。武蔵小杉がいまの人気になる理由がまったくわかってない。

小杉砂漠なのにマンション馬鹿高いですね。
まさにバブルですな。

>>636
根絶したいなら、スルーしたら。
レスすればするほど、荒らしは喜んで、逆効果だよ。

>>681
付け加えて言えば、2ちゃんねるにでも行って、ネットを勉強したら。

>>662
完全に思うツボ。

みなとみらい、MR盛況。
坪単価500〜600‼︎
自分はもはや＊＊＊だったんだなと気付いた。

>>684
MAKEGUMIね

もう小杉はショボい街確定でいいから、ネガどもは小杉に手を出さないでくれ。
坪単価これ以上上がる前に買うわ。

ま・さ・に　バブルです

>>560
必死に否定すればするほど川崎駅の人って暴露してるように見えますよ。

>>682
ここは2ちゃんレベルと言うことか。
信憑性の欠片もないな。

>>688
おいっもうバブルの波がそこまで来てるんだぞ！
あとは川崎市という防波堤でどこまで耐えられるかだよ。

いいも悪いもねぇ。買えるうちにかっちまいな。

>>684
東急も良いタイミングで出してきたね。
横浜近辺でお勤めの方には良い物件かも。

異次元金融緩和を続けた後に潮が引くとどうなるんですかね？

潮が引いたら消費税２５％の時代が来るでしょう

消費税が上がると、不動産は中古市場にシフトして、さらに資産価値が上がります。

このスレを見てると小杉はグランツリーも失敗し住民の民度も思っていたよりもかなり低いみたいですね
ずっと悩んでましたが、みなとみらいのタワマンを買うことにしました

>>695
はい、さようなら。

>693
その根拠は?

みなとみらいから通勤するときは東海道線使ってね。
小杉経由で通うな。混雑するから。

みなと未来、津波 、浸水。、

>>695
はい！そうしなさい、このスレでそう決めたのだから、それで良いのでしょう。これからみなとみらいのスレッドで、色々な情報を皆さんとしていって下さい。さようなら。

このエリアの不思議なところは、各マンションのスレが全く盛り上がってない。なんでなんだろ？やっぱりデベがここで騒いでいるだけで実際の入居はいない？それともちょっと噂になってた中国韓国の方が多いのか？
住民スレも盛り上がってないし…、摩訶不思議。
ちなみに住民スレで日用品の買い物はラゾーナや尻手、新川崎をオススメしております。慌ててグラツリ使えよ！ってレスに笑ってしまった。

専用の掲示板があるから、または知りたいことありゃ
リアルに友人に聞けばいいから、、こんな掲示板は普通の
住人は見なくなる
いい人多いですよ！

>>702
ということは、あなたは普通の住民じゃないんですね？

>>702
わざわざ【入居済み住民さん】にしてまで関係者が朝も早よから書き込むも見事なまでのブーメラン！

>>695
グランツリーの失敗は残念ながら認めざるを得ませんが、住人の民度については、一概に言えないと思います。確かに例の事件で川崎市全体のイメージはかなり悪化したことは否めませんが、新しくタワマンを購入した層には、確りした民度の住人もいると思います。但し、このスレで色々と不満を漏らしているのも、当初は大きな期待を持って移ってきた、そういった住人です。

>>705
問題・責任のすり替えです。
大きな期待を持った住人ではなく、都合の悪い事は伏せ過剰で過大な広告で煽った不動産屋に責任がある。
買った人が悪い。って、洗脳操作ですよ！

>>706
デベの宣伝に乗せられタワマンを購入し、現実との乖離に悩んでいる住人はむしろ被害者だと思います。でも、そんな住人の不満の声はこのスレでは、アンチとかネガとか言って非難されます。

デベの宣伝て何？って聞かれて
「マンションポエムみたいになってないじゃないか！」
って言ってたよね。

設定に無理があるんじゃない？

>>701
ほーそう思う？早朝さんからご苦労さん。

>>701
みなとみらいを見て、小杉は黙って買いってなったんでしょ。
デベの営業もセールストークが必要なくなったんだから。

ネガもポジも一部で言われてた通り、営業の書き込みが多かったって事がこの一週間で実証された（笑）

>>707
デベも、これだけ商業施設の評判が悪いと、さすがに今後は力を入れてくるんじゃないですかね。

>>712
いや、デベはタワマンの開発を終えて売り切ってしまえば、後は関知しないよ。この意味では、住人の利害とは構造的に相違している。

>>701
車無しでも行けるホームセンターはどこか？という話が、何故日用品の買い物にすり替わるの？やっぱりまだ日本に来て日が浅いから難しいのかな（爆笑）

>>713
そういう意味では、住人も早めに売り切ってしまう方が良いかも。今後の再開発の内容が、期待できるものであれば、もう少し活況が継続すると思いますが、どうでしょうか。

この週末の嵐の書き込み凄かったのですね。
もう700超えてしまっているとは驚きです。
こういう営業まがいにこのスレを使われるのはシャクですね。
どなたかが書かれていた取扱説明書のアップに期待しています。

小杉住民は地元ではほとんど買い物してないと思うけど
自分もトレッサ横浜やOKストアまで車で行くのが主だし
ダイエーの株主優待があったから、フーディアムではたまに買い物してたけど
上場廃止しちゃったし自分のマンションは本当に寝に帰るだけ、という状況になってきてる

>>713
普通そんなもんでしょう。

やはりこれだけの戸数をさばくには大陸重視でしょ？1部屋に10人位住みだして、夏はドアを開けて大宴会！ベランダでタバコすぱすぱ！そのままポイ捨て！ツバやタンをぺっぺ！ゴミ出しルール関係なし！そのうち「ここで小便はしないでください」とか？大丈夫かな武蔵小杉？デベは売れればそれでいいだけですから…
老婆心ながら。

>>719
中国人は武蔵小杉は残念ながらあまり乗り気じゃないらしい
まあ湾岸やみなとみらいと比べると地味すぎるからな
自分は別に中国人買ってもいいとは思うけど
どうせ中国人が買ったとしても彼らが住むわけじゃない場合が多いと聞くから

>>717
武蔵小杉で買い物しているけどね！わざわざ車に乗ってまで、トレッサ横浜、OKまでいかないよ。小杉住民【ほとんど】は、勝手に決めつけている言い方だよな。

>>719
本当に大陸からの住人が今後さらに増えていく見通しなんですか。ちょっとマジレスしちゃいますが、何か情報お持ちの方は教えてください。ネットでも、最近外国籍のタワマン住人との衝突やマナーの問題が出始めているので、気になっているんです。

>>721
でもなんだかんだ言って、週末のまとめ買いって車の方が便利じゃないですか。近くとは言っても、思い荷物を持って歩くのはやっぱりしんどい。

>>720
それは良いことだよ。謎の物を売られても困る、maidJAPANが一番良いいから、そっとして置いて下さいな。

>>722
武蔵小杉も場合は、タワマンと言っても眺望が残念なので、外国人の評価はあまり高くないんじゃないかな。でも、それなら何の為のタワマンなのかという気もしますね。

>>725
武蔵小杉は思ったほど相場が上がらなかったから数で勝負、の方向に行ってる気がする。
値段次第では売れるのはこれまでで実証済みだし。見かけの交通利便性だけは不変だからね。
目黒やみなとみらいの方がバブルの本番、という値付けの印象。

>719
それうちのマンション（笑）
小便の貼り紙はさすがにびっくりしたよ。

>>719
いい加減な嘘を書かないでください。武蔵小杉のタワーマンションは品位ある人しかいません。

地元住民で小杉駅前の商業施設で買い物してる人はどれくらいいるのか純粋に興味があるわ
まあ全く無いっていう人はさすがに少ないんだろうけど

>>727
何処かの市営団地に住んでいるのでしょうね。

>730
パークの一つ。
非常階段に貼り紙あったよ。
あと、吸い殻についても。

人は見えないとこだとモラル下がるなと痛感したし、結構悲しい気持ちになった。

>>728
具体的に、品位のあるタワーマンションはどのタワーマンションですか？

シィテータワーマンシヨンかな？

武蔵小杉のタワマンもやはり問題が出始めているのですか。。

まあ文化の違いだから、ある程度はしょうがないよ。

でも、お子さんのいらっしゃる家族はやっぱり不安では。例の事件のこともあるし。

もともと問題は多々あった。それを指摘するとネガとか武蔵小杉に住めない可哀想な僻みとか散々論点を逸らされていた。デベロッパーの責任は重大。

>>737
その通りだと思います。
実際は赤字なるのに販売優先の甘い管理組合の収支設計、
しっかり見積精査させると下がって出てくるグループ管理会社の初期指定など、
全く購入者フレンドリーではないと思います。

その通りですね。デベの人には反省して欲しいです。

小便禁止は笑えるけど、大陸では、幼児はお尻が割れたパンツを履いていて、道端で野グソをするのが当たり前とＭrサンデーでやっていた。さすがに日本にそれは持ち込まないとは思うけど。

小便小僧の、三太郎ー！

>705
お答え下さい。
グランツリーの失敗とは何を根拠に言うのですか。
３ヶ月しか経っていないのに。
具体的なデータ、示して下さい。

ここのスレって終わっている。
内容のないスレばかり。

>>742
データ好きな方ですね。
いつもデータ、データと言って、それで勝った気になっている哀れな方。

地元民にさほど支持されていない時点で、地元民にしてみたら失敗でしょう。
周囲から人は来ているようなので、グランツリーからしたら問題ないのでしょうが、
当初のコンセプトが武蔵小杉住民向けであったことを考えると戦略的には失敗でしょうね。

データ、データとおっしゃる方は、
多分タワマン住民ではなく、タワマン住民同士で交わされている
グランツリーについての評判を知らない方でしょう。
もしくは、タワマン内に知り合いを作りきれていない、さびしいタワマン住民でしょう。

東京のタワマンで火事発生‼︎

>>743
小杉に住んでいる人達に取っては、良い情報を知る事が出来るスレッド何ですよ。

>>744
そもそも周辺から来てたのも最初だけで今は休日でも閑古鳥状態だからな。
個人的にはグランツリーがフーディアム状態になった時が小杉バブルが崩壊した時だと思うけど
そう断じるにはまだ早いだろうか。いずれにしても遠からずだとは思う。

小杉タワマン住みだけどららテラスとグランツリーは１回ずつしか行ったことないわ
日吉東急をバカにしてきたけど日吉東急程度のを作るのも意外と難しいんだね、と感じた

>>747
小杉のタワー住民は、銀座・渋谷・横浜などにすぐに行けることを重視して生活の場を選んでいるみたいだから最初は、物珍しく行ってみるけど特別に個性的な店作りとは思えないグランツリーは、最低限に必要な時にしか使用しなくなってしまうのではないのかな。
武蔵小杉駅以外の近隣住民も、銀座・渋谷等には、すぐに行けるわけでわざわざグランツリーにまで来る必要はないだろうし、ましてや遠方の客は絶対にこなくなる。
タワー住民の日常の消費だけでは維持できないテナントがかなり増えてきそう。
商圏がかなり小さくなる可能性が高いグランツリーは、中途半端に大きすぎるよね。

>749
当初から商圏狭い話をしていたものだが、専門家じゃないお前が語るなとよく叩かれたのを思い出す。
でも、実際そう考えれるのが自然だと思うんだけど。

アリオよりはグランツリーになったおかげで、
商圏が広がり商圏内の人々をより吸引できるようにもなったと思うが、
お膝元の住民からそっぽ向かれるようじゃ、先が暗いと思う。

http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2015030200083

何かあるたびに思うけどタワマン大変。
エレベーター焼けちゃったら自力で部屋にも戻れないな・・。

最近の商業施設の傾向としては、少し前まで大型の郊外型のショッピングモールを作っていたが、少子化の影響等で大型ターミナル駅等の都心型に変わり、さらに最近では出来上がって人が集まる街に小規模の商業ビルを作るのが普通になっている。
武蔵小杉もターミナル駅といえばターミナル駅だが人が集まってくるターミナル駅ではなく通過する駅であるので、テナントのリーシングをうまくやっていかないと本当に維持していくのが大変そう。

火事になるとエレベーターが煙突になり、煙が上がって来る。階段で高層階から避難するのは足腰不自由な年寄や小さい子供は無理。タワマン住民は日頃から対策は万全だろうから、余計なお世話だろうけどね。

>752
小杉駅はターミナル駅ではないよ。
よく手前勝手な書き方で、日本ではターミナル駅の意味が違うと抗弁されるけど、
あくまでターミナル駅とは終着駅のこと。
終着駅に路線が集まっていることからのイメージで、
路線が多く乗り入れている駅をターミナル駅と勘違いしているが、
俺に言わせたら「すべからく」を「すべて」と勘違いしてるヤツくらい痛い。
武蔵小杉は、乗り換え通過駅でしかないよ。

グランツリー車庫は品川ナンバー多いですが何か？

>>754
752です。
失礼しました。
ターミナル駅では、ありませんね。
確かに乗り換え通過駅ですね。

>>755
わざわざチェックしているのですか？怖い。

>>754
アホかお前
これだけ大小マンションが立ち並んで更にタワマン7本決定
市役所跡地に60F250ｍ級複合ツインビルも案が上がってるのに
特急停車駅と横須賀狙いで近隣駅住人からも小杉は需要ある
素人アンチの能書きはこの程度だな

武蔵小杉駅はHUB。

小杉の民度⁉︎（笑）
いくら匿名掲示板でも「アホ」呼ばわりはいかがなものでしょうか？とても洗練された街ですね。
マンション関連の掲示板ってことは、それなりの年齢や所得の方が多いのかと思いきや、このスレは案外幼稚で稚拙な方が多くいらっしゃるのかな？
おそらくタワマンを検討されている所得の方は「アホ」なんて書かないと思うんですが。

でもないか。遠方と結ぶ幹線がないから。空港のHUBとは違う。

>>750
アリオかグランツリーかというレベルの問題ではないと思う。
武蔵小杉は商業の需要は新川崎と同程度しかなかったよ。タワマンが出来るまでは。
タワマン分がどれくらいかだけど、それ以前に地元住民の需要に沿った店が全く無い。

>760
このスレは、自分の見識の低さを顧みず、他人様に罵詈雑言を浴びせる輩がいるスレです。
たとえ同じ住民に対してもです。
これが、小杉品質ですよ。

>758
駅の話から他の話に話題変更して、何がしたいんだ？（笑）
住民相手に吠えるなよ。

バブル価格がいろんな場所に蔓延し始めて、もはやスレッドの内容も今まで以上に貧相。
叩ける内容もつきた感じか。

当分今の住居から離れられない人たちへ。自分の街を愛しましょう。
人生は辛くも、気持ち次第で案外楽しくなりますよ。

小杉住民は、今のままでも十分に満足しているのだから、違う都市の人達から、汚い言葉であれこれと言われたくないし、迷惑して居る。悪いが小杉のスレッドにはりつくなよ。

>>763
武蔵小杉住民で無いから、無視すればいい事だよ。相手にすると返って喜ばせるだけだ。

>766
>758は、たまに噛みついてくる住民か住民もどきデベ関係者みたいな奴で、
どちらかというと頭がいい感じではないし、次回からシカトするわ。

>>767
そうしな。

川崎叩きの風評被害に便乗して日夜問わず必死の小杉下げが全くの徒労に終わってアンチが発狂してますね。
正当な理由のない叩き行為は小杉の宣伝にしかならない。とあれほど忠告したのに
懲りもせず繰り返し、また小杉の知名度を上げてしまったことに大後悔の連続。少しは学習した方が良い♪

結局よさを教えて下さい。
電車が便利以外でお願いします。

住環境、学校、スーパーなどの利便性、車の便、今後の資産価値、都市計画など、検討してても実際行ったことがなくてイメージ出来なくて。
ただ、出来ればネガではなく比較でお願いします。

ネガもポジも荒れた小杉。他スレに出張して小杉宣伝してるオバ演者は皆から疎まれてる。

>>770
交通の便が良いってとても良い事でしょう。
商業施設も普段使いのレベルで考えれば利便性高いですよ。
都市計画に関してはここまで大型な再開発はなかなか無いです。

貴方が嫌いな街の良さを知る必要はないよ。
他で良い場所見つけてね。

それにしても、みなと未来のブランズタワー
駅近だけあって相当値段。
オーシャンビューだと75平米で1億1千万て
坪500だそうです。
海側じゃなく低層なら75平米で8千900万らしいですよ。

北中に至っては、坪500〜900になるとの事。


そう思うと、シティの坪420や北口の三井が坪350は
安いですね。

>>770
武蔵小杉の致命的な欠点は交通の便が悪いところです。都心まで遠すぎる。いつも最終電車を気にしながら仕事したり飲んだりしないといけない。買い物に都心へ車で行こうとしても時間がかかる。電車で買い物なんて嫌でしょ。荷物持って買えるのたいへんで。これからは人口減で食住近接傾向が続くでしょう。資産価値が維持できる物件は、徒歩又は自転車で通勤できるエリアだけです。ここは20年後、多摩ニュータウンと同じようになるんじゃないですかね。都心及びその周辺部は、今よりずっとコンパクトになってるんじゃないでしょうか。

もはやローン組んで買うレベルじゃない。サラリーマンは小杉で我慢しなさい。

イトーヨーカ堂通りの、ドラック店ももう閉店するようです、ヨーカ堂前の店舗が立ち退きをして又どの様に成るのかは、分かりませんが少しづつ変わって来てますね。

武蔵小杉にオフィスビルが増えると、いろんな面で丸く収まるのだが。
川崎市は優遇税制で、企業誘致を進めるべきでは？

>>774
嫌違うね。東横沿線と言う強みが有る、富裕層の田園調布の人達が、武蔵小杉を衣、食を利用して暮れていれば安泰ですよ。

今時の銀行は、3000万の借金持ちに、1億円の住宅ローンを平気で勧めるので、八丁堀だって目黒だって夢じゃない。

>778
ちょいちょい突っ込みどころ作ってフォローしている理由って何？
田園調布の連中が衣食を求めるのは自由が丘だろ。
なんでわざわざセンスを錆びつかせるような小杉にまで来るんだよ。
部屋着や下着類はユニクロや無印でいいが、通常の服は小杉民自身が他の街に買い出しに行ってるのに、
そういう嘘を書いて楽しいか？

>>780
武蔵小杉の誹謗中傷はいいからさ、貴方どこに住んでるの？
誰からも突っ込み所のない最強の場所だよね？

ターミナル駅かどうかは知らないけど、JRの路線図見ると駅名の大きさでJRにおけるその駅の位置付けは分かるね。
http://www.jreast.co.jp/map/

>>774
電車で持って帰るのが大変だったら、徒歩や自転車ならもっと大変じゃないの？（爆笑）

田園調布、自由が丘辺りからドライブがてらに買い物に来ていますね。

>>782
錦糸町や赤羽と同じか？渋谷は小さいなあ。小山も大きい。どういう位置付けなんだか。何故って感じ。

>781
小杉住民だよ。
おばちゃん演者さんよ。

今まで、田園調布、自由ケ丘の住民さんは渋谷か二子玉に、買い物に行っていたのでしょう。誰だって安い食材を求めて近場に大きな商業施設がある所に
行くのが普通じゃ無いのかな？

>>786
嘘つくじゃ無いよ。

今頃、ちよだ寿し半額に成って居るから、買いに行って来るよ。

>>787-789
自演お疲れ様です。
こちらのスレでもアク禁になられたいですか？

そうか待ち構えて正体見破ってやる。

なんてね。

街の灯りがとても綺麗ね横浜。ブルーライト横浜。

>791
さんざんグタツリ押してた割に、元のマルエツ脇まで行くのか？
どこ住んでだよ（笑）

グタツリ→グラツリ
失礼。

>>793
おっと、いしだあゆみか？良いねー！

今日のタワマン火災は、消防が駆けつけるまでの間、住民が初期消火を行ったらしい。毎年自治会で訓練をやって住民同士もコミュニケーションが取れていた。小杉ではどうなんだろう。

>>632
アドバイスありがとうございます。
ただ、大変気に入ってるマンションなので、このままでしょうかね。

矢沢永吉が組んでいたキャロルは、川崎初デビューなんだよ。可愛いい人よここにおいでー！

>>634
ガーデンズコートは7700万での売却実績あら。プラウドも7000万超えはたくさんあったよ。

ドンキホーテは、ロサンゼルスにも進出して居るんだね。

キャロルってそうなんだ。川崎にもあるんだね。
http://ja.m.wikipedia.org/wiki/キャロル_(バンド)

そうなんだ。

川崎にもあるんだね。レジェンドが。

完全におばちゃん演者の趣味の時間。
週末の書き込みラッシュが嘘みたい。
結局このスレではまともな話は出ないな。

やはりこのスレは、小杉のリアルな姿を発信し、デベの餌食になりそうな善良な人々への福音のスレになるべきだな。

こんな状況にしてしまったのは不動産屋の責任。だまされて買った人がバカを見るなんて許せない。

騙されたんだよ、
で、あんたはどうするよ、
逃げるもよし、いい街に仕立てるべく行動するもよし

川崎国なんかにいる人は自己責任だよ

>>817
ガキじゃあるまいし、誰かの責任に
するな、自己判断か幼稚なんだよ。世間を甘く見るな。

>>819
そう取るか、川崎住民を馬鹿にするのも良し、東京に愛着を持つのも良し。ご苦労さん。

>>816
ばあさんは、夢の世界に入って寝てるよ。都合が悪くなるとばあさんの責任にする。良くないよ。分かった！

夢でもし逢えたら素敵なことね。
あなたに逢えるまで眠り続けたい。

お休みなさい。

おばちゃん演者さんは、意外と図太い。
きっと特殊な性格なんだろう。
頭の作りも特殊みたいだし。
真似したくない精神構造と思考構造。
同じ会社、同じ部署には絶対いて欲しくないタイプだわ。

このスレ、おやすみなさいの挨拶が習慣化してきたな


おやすみなさい。。。。。

デベに騙された人なんていないでしょ。
今不満抱えてる人がいるとするなら勝手に誇大な夢見てただけなんだから。
現在分譲中の物件だってデベの広告にそこまで期待できる内容なんて書いてない。
どうせ、
商業施設=お洒落でハイセンスな商店多数
ぐらいの妄想しちゃったんでしょ。

実際に脚を運んで納得して買った側からすると呆れるしかない。

皆さん、飽きませんか？

>>826
釣られないでね。

誇大な宣伝文句と住みたい街ランキングなんて、タワマン販売におけるデべの常套手段であり、それをそのまま真に受けて勝手に期待を膨らませていたとしたら、それは世間しらずと言われても仕方ないと思う。大部分の良識のある人たちは、客観的な情報に基づき、冷静な購買行動としてタワマンを購入していると思う。但し、それにしても、新しい再開発でできる商業施設に対してそれなりの期待をすることは合理的であるが、その後の実際の内容は周知の通りであり、今のところ明らかに大きな期待外れ感をもって受け止められている。また、タワマンに通常期待される素晴らしい眺望については、武蔵小杉の場合はもともとあまり期待されていなかったものと考えるが、実際に暮らし始めてその残念な眺望を毎日見ることになる現実に直面すると、さらに不満が増幅されてしまう。

唯一の優位性と言われている便利な鉄道については、駅の過密の問題を行政と交通各社が責任を持って対処をしていかないと、その利便性も損なわれてしまいかねない。

これらの点については、タワマン購入者の自己判断とか自己責任と決めつけるには、やや酷な面もある。

>>830
あんた、わざと客観的な書き方してるけど、タワマン購入した当事者だろ。不満を持ってるなら、正直に自分のこととして書けば。

>>830
みなとみらいのタワマンの友だちの家に遊びに行きましたが、確かにあの眺望はすばらしい。これぞタワマンていう感じ。

川崎国ならきっと明るい未来が待ち受けてるはず

東横線というよりはいかにも南武線という街。
このスレでも暴れてるのはプライドだけ高い勘違いタワマン住民。
行政もデベも無機質なタワマン１０本も２０本も建ててやりたい放題。
こんな都市計画は豊洲なんかの湾岸埋立地で十分。

オリンピック終わったら老朽化するだけの郊外のタワマン団地なんて何が魅力なんだか。
ここが人気の街？デベにのせられて情弱ミーハーが飛びついてるだけ。
タワマンの乱立が一通り終わったらデベも武蔵小杉？あーそんな街あったね、で終了。

眺望なんか3日で飽きるよ。体験済み

眺望もないのに高い管理費と年々上がる修繕費を払い続ける。
駅近といっても無駄に広い敷地やエレベーター待ちで数分ロス。
肝心の駅では乱立の弊害でホームに人が溢れかえってストレスマッハ。
満たされるのはタワマンに住んでるという虚栄心だけ。
１０年前ならまだしもタケノコみたいに生えてる小杉タワマンにステータスなんて皆無。

>>835
確かに武蔵小杉のタワマンでは残念な眺望で3日どころか、1日で飽きるだろうな。タワマン人気の最大の理由は、やはり戸建や低層マンションには無い、パノラマの眺望。この意味では、タワマンは湾岸エリアでないとあまり意味が無い。特に客を呼んだ際の夜景を楽しみながらの食事は、タワマンのステータスを実感できる。

>>836
特に朝の出勤時間帯のエレベーターは各駅停車。１階に着くころには満員電車並みの混雑でマンションを出るまでに10分近く掛かることもしばしば。。こういう点では、低層の方が良いな。

＞838
それエレベーター足りないんじゃないの？
タワマンの高層に住んでるけど、朝のラッシュ時でも
玄関出てから、敷地出るまで3分くらいですよ。

日吉東急＞グランツリー＋スクエア＋ららテラス

836
ストレスマッハて
なんの事
ストレが
スマッハ？

ついつい本音が出ちゃう事がありますよね。明日は丸子のおばちゃんネタで押し上げないと怒られるよ。

>>839
その通りです。完全にエレベーターのキャパが足りてません。朝の出勤時のみではありますが。。

>>843
そんなタワマンに住む羽目になって可哀想っ。買い替えたら？

>>837
湾岸は夜景は真っ暗。
残念。

>>844
やり終わったデベの反応なんてこんなものですね。
みなさん覚悟はできていますか？

朝の出勤を、考えたら早く寝たほうが良いいよ。早朝3時のスレでは、疲れるでしょう？

アレ？失礼しました。時間をまちがえてましたよ。

今度はタワマン攻撃か。
飽きずによくやるねー。

某タワマン住民ですけど、エレベータの待ち時間なんて大したことないですよ。
武蔵小杉は、バランスのとれたとても便利な街で、快適そのものです。
ネガは反応を楽しんでいるだけですから、釣られちゃダメですよ。

かまってちゃんだからな。

>>850
確かに否定できない点もありますが、ちょっと意地の悪い書き方では無いですか。武蔵小杉だって、良い点はたくさんありますよ。商業施設だって、今のところ期待外れ感は否めませんが、今後の発展に期待です。

>>845
湾岸のタワマンの夜景を見たことないようですね。レインボーブリッジ、お台場、都心の摩天楼等、暗いところを探すのは難しいですね。

横須賀線 大混雑 遅延も酷い
駅改札で足止めくらって もう20分経過

もう武蔵小杉は交通の便が最悪だよ

横須賀線ちゃんと動いてるじゃん。
43分のが48分に来てるみたいだから、ちょい遅れかな？

東海道止まったらこんなもん
横浜で横須賀線への乗り替えでホームは人で溢れてる
横浜ですでに激混みだから小杉乗ろうと思っても･･･

昔の熱海の夜景は、マンハッタンの夜景と言われ居たけど、多数の老舗温泉が今では維持が出来なくたって、グループ化になり10.000万以下でオールシーズン泊まれるようになり、廃棄化しているマンションもチラホラ有る。寂れたなーと思ったよ。夜景はバッグでも住民にしたら、不便な生活だろうなと思ったよ。

>>850
そんなに嫌気がさしているなら、どうぞ貴方が納得出来る、場所に引っ越ししたらいいでしょう。そうしなさい。

>>851
よく見かける「某マンション」ってどこですかね？

＜例　パークシティ武蔵小杉＞
47階建て総戸数1437戸
に8割入居したと仮定すると1150戸
に家族4人入居したと仮定すると4600人
の半分が朝の時間に出社登校で
エレベーター利用したとすると2300人
上層階と下層階で別れてたとすると
それぞれ1150人。
1150人が朝のコアタイムにエレベーターを利用する。
そりゃ混みますよ。
そして1階で合流して2300人。
そのうち半分の人が電車を利用すると1150人。
パークシティ1本だけでこんな状態。
そんなマンションが何本も生えているんですよね？
そりゃエレベーターも駅も混みますよ(笑)
（それも自己責任。だまされたアナタが悪いのよ…）

このスレを読み返して、自分なりに武蔵小杉に住みたい理由と住みたくない理由を整理してみました。以前のコメントにあったように最大公約数的な内容をピックアップしてみたつもりですが、どうしても住みたくない方の理由が多くなっているので、ネガと思われるかも知れません。ただ、自分は単に武蔵小杉のタワマン購入を検討している者です。現時点での客観的な判断としては、やはり住みたくない理由の方が圧倒的に強くなってしまいますが、それでも武蔵小杉を選択された方はどのような判断をされたのでしょうか。やはり、鉄道が便利である点を高く評価されたということでしょうか。ただ、確かに乗り換えなしで色々なところに行けるのは便利ではありますが、別に乗り換えすることがそれほど不便であるとも思いません。あるいは、他に何か見逃している武蔵小杉の良さがあるのでしょうか。

住みたい理由
１．鉄道が便利
２．都内よりも価格が安い
３．今後の再開発の可能性

住みたくない理由
１．駅の過密問題
２．商業施設が期待外れ
３．川崎の住所、川崎ナンバー
４．都内・横浜の住人より下に見られている
５．民度・治安の問題
６．今回の事件によるイメージ低下

>>853
この様な人はどこに住んでも、納得出来ないタイブ、詐欺呼ばわりするなんて聞いちゃ居られないよ。

>>857
武蔵小杉駅に入ったのは8時10分
横須賀線乗れたのは8時50分 (怒)

>>861
あー貴方の［住みたくない理由］子供ぽい理由だよ。

>>861
住みたくない理由として、保育所の不足、待機児童の問題、学校の質の問題、についての議論もあったよ。これらも、お子さんのいる家庭にとっては考慮すべき重要なポイントの一つ。

>>861
住みたくない理由の３．と４．は、都内の人間がどう見てるかであって、武蔵小杉の住人は気にしてないよ。

今日は湘南新宿ラインなんか、一部運休しちゃってるよ。本当に武蔵小杉は交通の便が良くないねえ。通勤じゃ使えないね。

>>866
いやいや、認めたくないかも知れないが、誰しも大なり小なり劣等感を感じているのは事実。

>>861
美味しいお店が何も無いことでしょうか。

>>861
3. それ凄く分かります。

年賀状出すときがとても恥ずかしいですよね。
川崎市とか、xx丸子とか書いても、どこの田舎だよって思います。せめて住所に武蔵小杉って入っていればだいぶ印象が違うのでしょうが。

横須賀線ピーク時間通勤の人には地獄ですね。
混雑の押し合いで一度薄いパソコンが変形しました笑
しかも小杉ホーム傾いているので必死です。
休日だけ利用なら快適で快適でしょうね。

>>861
娯楽がありません。
映画館がない、ブックカフェもない、ボウリング場もない。近くに公園もありません。

買い物が不便です。
家電店がない、スポーツ用品店がない、ホームセンターがない。

>>870
武蔵小杉住民にしたら、そんな事なんて考えた事もないょ

パークタワー横浜の住民ですが小杉にないものほとんどあります。
仕事帰りにSOGOや高島屋で買い物。
週末は海沿い歩いて山下公園まで散歩。
物件価格も小杉より安かったし良い買い物でした。

>>861
それぞれの街をどのように評価するかは、それぞれの家族構成、ライフスタイルによると思う。自分にとっては、通勤の鉄道の便が重要で、これが最も大きな要素。子供はいないし、週末に自分の街でショッピングや食事を楽しむというニーズも無い。要は、会社や出張に行くのに便利な寝る場所という位置づけ。この意味では都内の方が良いが、武蔵小杉の方が割安。小杉にはそれ以上の良さは無いし、期待もしていない。

もう人気が定着し始めた感がありますね。現代の人々が何を求めているかが反映されたということでしょうか。
http://www.recruit-sumai.co.jp/press/2015/03/2015-1.html

>>876
世間知らずですね(笑)

人生は障害物人生か？

>>874
貴方のライフスタイルに合っているのでしょうね。

>>874
そんなにパークタワー横浜を自慢しなくていいよ。パークタワー横浜はいいマンションだもいうことはわかっているし、神奈川でも、トップクラスと思うよ。
こんな武蔵小杉のスレで自慢しなくてもと思いました。

>>876
住みたい行政地区には一切登場してないですね。

>>880
そうだよ。ワザワザ武蔵小杉のスレッドに、スレする事でも無いよ。横浜のスレッドで共鳴し合える人達とやったら。

>>876
そのネタ、ネガの大好物だから、ドヤ顔して投稿してるとまたネガに喜ばれますよ。もう遅いかも。

グランツリーには大変満足しています。
いままで近くに外食できる場所が少なかったのが
選択肢が増えた。本や衣料品や食材の買い物ついでに
ぶらぶらと楽しい夕方の時間が過ごせる。
他所から嬉しそうに子供連れのお客が集まって
来るのを見ていると、一緒に喜べる心の
余裕が出てきた。出口から多くの人が上を見上げて
こんなマンションに住みたいねと言っているのを聞くと
幸せになる。横須賀線新駅につづき東急コアタウン、
ララテラス、グランツリーは武蔵小杉の
評価を数倍高めたと思う。
外に出て行くのも便利。近くにいるのも便利。

>>884
満足感を感じられて良かったですね。私も、そのような実感を持てればと思っていました。恐らく、期待が大き過ぎたのだと思います。でも、以前に比べれば便利になったのだからと、自分を納得させています。

>>881
アドレスに魅力がないのは事実だし、それでも上位にくるということは実益重視の世相が反映されたのでしょう。住所が23区ならどこでも良い時代ではないということです。

>>861
はい、はい、なりすましは通報しますよー

>>885
川崎駅の掲示板が大変な事になってるけど大丈夫ですか？

いつも思うがグラツリの綱島街道口から入った際の、あの飲食店のむせ返る臭いが不愉快。
飯食った後行くと本当に気分が悪い。
しかも上の階まで臭いがのぼってきてるし。
あれは明らかに鈴木天皇の失敗。
飲食店はやはり４階に集めた方がよかったんじゃないのか？

>>890
餃子、ハンバーグ、生魚(寿司)、お好み焼きの混ざった強烈な臭いがしますね。武蔵小杉の住民はよく皆さん我慢しているなと思います。
臭いつきの洋服とか、私は買いたくないです。

なんか身を乗り出すほどの話題がないくらい平和な武蔵小杉。

>>874
嫌味とかでは全然なくて、純粋に聞きたいのですが、パークタワー横浜に住むのはどういった理由からなのでしょうか？
勤務地が近い意外の理由でしょうか。
都会の感じを求めてなら東京の方がいいですし、横浜のよさである、自然とよ融合は得られません。みなとみらいのような良さを求めてるならみなとみらいにすむのかなと。。

みんな好きだなぁ。何でそんな必死になれるの？
武蔵小杉は、普通で自然な日常でしかないが。

>>893
パークタワー横浜は2つあるでしょ。その書きこんだ人がどちらか知らないけど。
でも2つとも横浜駅に近くて、みなとみらいも横浜駅へ行く距離と同じ程度。百貨店とターミナルの利便性、みなとみらいの雰囲気を感じるには良い物件ですよ。横浜から品川も途中川崎に停車するだけだし。

>>895
自分も神奈川でタワマンに住むなら横浜駅近の中古一択だね。
みなとみらいは東横線だけじゃ利便性に欠ける。乗り換え不便だし。
小杉と変わらない価格なら横浜じゃなくて小杉を選ぶ理由がほぼ皆無。

>>896 横浜に住んでいたら横浜に行く楽しみがなくなるじゃないですか！？

どんだけ乗り換えが嫌いなんだか。(爺さん婆さんなら別として)
1-2回乗り換えくらいたいしたことじゃないでしょう。

ネガとかアンチの具体的な問題指摘に対してデベロッパーは苦戦の連続。そんなんじゃ売れないよ（笑）管理費や修繕費が逼迫するから、あることないことファンタジーなこと書いて呼び込め！

>>893
ステータスですよ。
サラリーマン家族には分かりません。

あなたタワマンに住んだことあるの？

多数のタワマンが武蔵小杉の駅を囲むように、出来た時は凄く感激しました。スクエアーララテラが出来た時には、こんなに素敵なお店で買い物するなんて、思っても無かったです。そしてグランツリーがオープンした時は、嬉しくて何とも言えない気持ちでした。楽しい日々を毎日の様に過ごせるなんて幸わせを感じています。

>>902
それがおばちゃん演者さんの本音なのでしょうね。
わかります。
ずっと前から住まれていたのですもんね。
でも、そのあまりの嬉しさから、他の街のスレまで行かれてあれこれ書かれるのはお行儀が悪いですね。

>>902
よしよし！いいぞ！その調子でもっとファンタジーに書くのだ！