武蔵小杉地区の今後について・・・【７７】

言い過ぎじゃないですか ＝ ご説ごもっともデス

バカすぎる。
アンチ武蔵小杉の過去にいったい何があったのか興味深い。

駅が混むのでみんなストレス溜まって憂さ晴らししたいのでしょう。

>>499
南武線の何がいいんだよw

Ｋ＝小杉
Ｓ＝スラム街
Ｔ＝タワマン

Ｋ－Ｓ－Ｔ＝φ　ではない。

Ｋ－Ｓ－Ｔ＝Ｕ　で定義づけられるＵこそ
小杉西部の一戸建と社宅群からなる地域である。

将来、Ｔ⊆Ｓ となる可能性はあるが、
Ｕ∩Ｓ＝φ　であり続ける。

>>517
価格動向が気になる現住民や、53階建てスミフのMR行って撃沈した検討者も憂さを晴らしたがっている。

とりあえず、ネガキャンのバイト以外がもし書いているとしたら、かなりキモいな。
武蔵小杉を買えなくておかしくなったんだろうか?
小杉ですら買えなきゃ、もっと条件悪い所にしか住めないもんな。

バイトのスレなんて無いよ。

つまり自分で自分をキモイと言いたいわけか

× スレ
○ レス

小杉が買えなくて後悔してる人より、ニュースを見て良かったあの時見誤らなくてと安堵してる人の方が今となっては多いだろうな。

>>523
読解力ゼロか?
どうでもいいと思ってる街のスレに粘着して、貶める発言を繰り返すって常識で考えたら異常者だろ。

>404
私もタワー住民ですか、貴方の様な
低脳な方が同じ地域に住んでいると思うと
とても残念です。
因みに私は独身なので
親子づれではないですよ(笑)

貴方と同類に見られるのが嫌なので
以後このスレには参加しません。

>>513
>>武蔵小杉は確かに武蔵野線の駅です。
武蔵小山や武蔵新田もだな

>512
何処をもってスラム街と言うのか。

>>373
昭和初期までは中原街道に多摩川を渡る橋はなく、
丸子の渡しと呼ばれる渡し舟が存在した。
丸子橋は、渡しがあった場所からおよそ200メートル上流に
移された新道にとりつけて、1935年に完成した。

というわけで丸子橋は新しいというべきだろう。
少なくとも明治大正時代あたりの人にとっては
川向こうという言葉はリアルでその通りだった。

だからなに?

もうやめてあげて！小杉さんのライフは０よ！

>>521

はははと笑われますよ。
小杉買えない人は努力して買いに来ますよ。ネガしてる場合じゃないでしょ。

＞５３０は＞３７３にレスしてるが、そんな大昔のレス誰も覚えていない。
遅すぎるよ。スレのペースについて行こう！

しかも大マジにレスしているのが笑えるというか痛い

＞５２９は
▽◇の一つ覚えみたいに逆質問するのではなくてですね、
スラム街など小杉には存在しませんよ、
なぜなら・・・だからです、と
具体的な根拠を書けばいいんですよ。
否定で必要なのは具体的な根拠ですよ。


まあ、どうせ書けねえんだろうなあ

>536
本気でスラムだと思っているとしたら愚かすぎるだろ。
だから何処をもって、と>529は質問したのでしょう。
この場合、具体的な根拠を示さなければいけないのは、>512の方だ。
あんたもそれぐらい分かるだろうが。

アンチ、ネガって、何でこのスレに張り付いてるの?
たまには目的を語ってくれても良いんじゃない?
どういう観点からなのか知りたい。

何事も否定するのは簡単なんですよ。
けれど、否定するにもそれなりの理由があるはずですよね?

同様に中丸子バアさんの目的と正体を知りたい。

なんかまたストーカーの独壇場になってるな（笑）
相変わらず知性のなさが漂う。

>540
少しは街のために活動してみろよ。
口だけ人間さん。

>541
他の街貶めて、差別発言もしちゃう人間に言われてもな（笑）

>542
誰かと勘違いしてないか?

私は小杉の街を好きなだけで、差別や他の街を貶めたりするような非人道的な発言は一切したことがない。

実力を伴ったモノにたいしてのネガティブキャンペーンは逆効果になるのよ
コスギ？って板橋や埼玉あたりの人たちまで小杉のポテンシャルを宣伝してるんだよ
「わーすごい小杉って」そしてどんどん巷に小杉最強の噂が広まっていく

その結果最も利益を得たのが住友のシティタワー
半年の間に坪100万も値上がりしてウハウハ。アンチ様様だろうなあそこ

>>544
みなとみらいがえらい坪単価になっとる…

小杉の良いところ
東京18分、銀座17分、新橋15分、品川11分、六本木17分、恵比寿13分、横浜11分、川崎9分、新宿18分、渋谷13分、中目黒9分、自由ヶ丘4…
これらの街へ出発する拠点としての役割は、武蔵小杉ならではの良さであり揺るぎない強み。
交通利便性だけという表現はおかしく、武蔵小杉だからできた立地。+おまけ施設付き。
逆に引きこもり出不精には物足りなく感じる街と化す。

なんだかんだ、やっぱり武蔵小杉はホットだなぁ。

>>536
まずはスラム街の定義と、どのようにあてはまっているかを具体的な根拠を挙げて書いてください。

>>546
それ、電車に乗ってからの時間でしょ？
ここの問題は何度も何度も書かれておりますが電車に乗るまでが(電車に乗っても)大変なんです。あなたはどちらのマンションにお住まいでしょうか？何線を利用されておりますか？実際に家を出て電車に乗るまで何分かかりますか？

>>549
何でそんなに攻撃的なの？
何が気に入らないの？

いや～「買えない者の妬み、嫉み」全開のスレですね。
なぜここまで小杉を執拗に攻撃するのかと言えば・・人間とは哀しい生き物ですよね、つくづく。

>>551
期待していたみなとみらい、目黒の坪単価が目玉飛び出す高単価で、ネガの行き先が無くなってしまいましたから。

ただの八当たりしか出来なくなったんですよ…
妙蓮寺はまだ270万くらいだよ。頑張れネガ！

住民が今度東口の取扱説明書を作ってやるよ。
あと方位共通の武蔵小杉の取扱説明書も。

デベが購入前に話しないようなことをまとめないとな。
テンプレート化して、各主要マンションスレで数ページごとに再掲してたら、検討者にはためになるようにしよう。

南口の説明書もお願いしたいです。

>>549
それはどこのターミナル駅だって同じようなものですよね!?
もちろん町の規模も駅の規模も違いますけど、横浜、新宿、東京、渋谷、池袋、大手町…、複数路線が走っている駅でどの路線もすぐ乗れる駅の方が少ないのでは!?
品川は割と乗り換えしやすそうな気がしますが。でも他には思い浮かばないです。上野はあまり利用しないので良く分からないですけど。

>>546
要するに電車利便性に加えて、わざわざ他所から来るほどではない何処にでもある中途半端な商業施設がオマケに付いているのが武蔵小杉ということかな。
それは正しい評価だと思うよ。

>>546
交通利便性ではなく、鉄道利便性。正確に！
車での移動は簡単ではないというのが実感。

⭕崎駅周辺で資産を保有しちゃった人が武蔵小杉の価値上昇を見てイライラしてるんですねー
あんな事件まで起きて教育水準やあの地域が抱える課題が明らかになってしまった。武蔵小杉も道ずれにしたいのかな。

>>556

中途半端な商業用施設？
グランツリーがおまけなんですか。
高級なブランドショップスとレストランが入ってますよ。行かれたことないんですか。

>>558
他は知らないけど自分はハズレ。二子玉だったり、川崎駅周辺だったり、ムサコの約1名が周りに出張ってきて、アホな自慢話をするから嫌われるんだよ。

みなとみらいを買いたくても買えなかった人が、小杉に流れてくるかもしれないね。棚ボタ良かったじゃない。

>>559
デパ地下ないよ。元がアリオだから仕方ないさ。

>>559
＞546さんもオマケって言ってますよ。
誰もがオマケ程度と評価する店舗やレストランを高級と信じることは自由ですけどね。

>>559
ヨーカドーしか知らなかったムサコ周辺住民にとっては、グランツリーは高級に映るんだね。ゴメン。そういうことか。